Ein Fluidhebel zeigt nicht, dass das Steuerungssystem integral ist. Konsens über falsches Anfahren, Transfer zwischen unklaren Stationen, Nassverkabelungen, Off-Race-Aktuatoren oder falsche Familienkabel können bis zum Manöver verborgen bleiben. Das Verfahren beginnt mit dem separaten Dometic SeaStar und unterscheidet i7800 Single und Dual, i7700 Aktuator, mechanische Steuerungen und Xtreme-Kabel für verschiedene Anwendungen. Jeder Test wird verfolgt, eine Funktion nach der anderen, mit Stoppkriterien vor der Navigation.
Identifizieren Sie, bevor Sie den Hebel berühren
das Verfahren erfasst das Modell der Motoren, die Anzahl der Stationen, Manschettencodes, Aktuatoren, Kabel, Leitungen und Schnittstellen. Farbe und Form zeigen nicht, dass zwei Komponenten zum selben System gehören. Punkt 1 stellt den Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit fest. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Sicherer Antrieb und Bereich
Vor der Überprüfung wird der unvorhergesehene Start verhindert, die Propellerzone oder das Getriebe freigegeben und es werden Signale zwischen Techniker und Steuermann vereinbart. Keine Rasse wird mit exponierten Menschen getestet. In Punkt 2 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
I7800 Single und Dual
Die Dometic SeaStar-Seiten beschreiben elektronische i7800-Kits für Einzel- und Doppelmotoren, die in mehreren Varianten erhältlich sind. das Verfahren verwendet den eigentlichen Code und konvertiert eine Konfiguration nicht durch Ähnlichkeit in die andere. In Punkt 3 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Überprüfen Sie i7700 AC7700
Wenn vorhanden, werden der Getriebeaktuator und das Gaspedal zusammen mit Befestigungen, Verbindungen und Hub identifiziert und gesteuert. Eine elektrische Bewegung beweist nicht von selbst, dass die mechanische Kopplung korrekt ist. In Punkt 4 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
| Block | Datum der Festsetzung | Akzeptanztest |
|---|---|---|
| Motoren | Nummer, Marke und Schnittstelle | Getrennt genehmigt |
| Stationen | Haupt- und Nebengebäude | Überprüfte Priorität |
| Kommando | Elektronisch oder mechanisch | Identifizierter Code |
| Links | Netzwerk, Aktoren oder Kabel | Rasse und kontrollierte Freiheit |
| Lieferung | Eingebauter und gestörter Zustand | Minute Besatzung |
Öffnen Sie eine Matrix für jede Station
Für die Hauptbrücke, die Flybridge oder die Nebenstation sind Zündung, Aktivierung, Masse, Beschleunigung, Graft, Trimm und gegebenenfalls Stopp anzugeben. Jede Funktion ist erfolgreich und stoppt Kriterium. Punkt 5 stellt den Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit fest. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Transfer und Priorität überprüfen
Der Durchgang zwischen den Stationen erfolgt in dem vom System bereitgestellten Zustand. Indikatoren und Antworten müssen zustimmen; Eine Station, die die Kontrolle ohne autorisierte Sequenz übernimmt, öffnet eine Diagnose. In Punkt 6 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stopplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Prüfung von Kabeln und Steckverbindern
Wir verfolgen Leistung, Masse, Kommunikation und Verbindungen zu Aktoren, die nach Wasser, Oxid, Abrieb, Wärme und Traktion suchen. Verbindungen werden bei Versuchen nicht zufällig getrennt. Punkt 7 stellt den Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit fest. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Messung der Stromversorgung unter Last
Spannung und Fall werden nach deklarierter Methode gemessen, während das System die erwarteten Manöver ausführt. Sicherungen und Schutzmaßnahmen müssen dem Schema entsprechen, ohne Größenzunahmen, um einen Sprung zu vermeiden. Punkt 8 stellt den Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit fest. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Versuchen Sie verrückt und beginnen Sie Konsens
Das Verhalten der Einwilligung wird für jede Station und in der geplanten Reihenfolge überprüft. Jede mögliche Inbetriebnahme außerhalb der autorisierten Bedingung blockiert die Lieferung. In Punkt 9 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Richtung und Fahrt überprüfen
Marsch voraus, verrückt, zurück Marsch und Beschleunigung werden langsam befohlen und mit der realen Bewegung verglichen. Unvollständiger Hub, Verzögerung oder Asymmetrie werden nicht durch die Hand des Steuermannes kompensiert. In Punkt 10 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Kabel richtig klassifizieren
Der Katalog unterscheidet die Familien Xtreme 6400 BC, 3300 CC, 4300 CC, 4300 BC, OMC und Mercury Gen I oder II. Klingen, Anschlüsse und Anwendung müssen zusammenfallen, bevor die Länge gemessen wird. In Punkt 11 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Prüfpfade und gekrümmte Strahlen
Das Kabel wird im gesamten Boot und während der verbundenen Bewegungen beobachtet. Enge Kurven, Reiben, Quetschen, steife Bänder und beschädigte Hüllen erfordern Korrektur und neue Beweise. In Punkt 12 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Messen Sie Spiele und Reibungen
Mit dem festen Motor vergleichen Sie die Bewegung des Hebels, den Seilhub und die Hebelreaktion am Motor oder Wechselrichter. Das Spiel befindet sich nach Strecken, ohne es automatisch dem Cap zuzuschreiben. In Punkt 13 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Überprüfen Sie eine doppelte mechanische Station
Wenn eine Doppeleinheit installiert wird, kommt es vor, dass eine Station die andere nicht zieht oder blockiert und dass die Rennen vollständig bleiben. Das dokumentierte F7802-Kit erlaubt keine Abzüge auf verschiedenen Systemen. In Punkt 14 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stopplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Versuchen Sie Stoppen, Trimmen und Kippen, falls erforderlich
Die Zubehörfunktionen werden nur getestet, wenn sie in den separaten vorhanden sind. Die Xtreme CHX8852P-Steuerung ist eine offizielle Variante mit Stopp, Trimm und Neigung, keine Beschreibung der gesamten Kategorie. In Punkt 15 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Nach Paneelen und Streifen wiederholen
Der endgültige Verschluss kann den Weg eines Kabels verändern oder einen Stecker komprimieren. Alle betroffenen Funktionen werden in der tatsächlich gelieferten Konfiguration getestet. In Punkt 16 werden der Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit angegeben. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Durchführung eines Tests in kontrolliertem Wasser
Die Antwort wird bei geringem Stress beobachtet, eine Station nach der anderen, wobei die Besatzung auf die Festnahme vorbereitet ist. Schlechte Transplantation, Verzögerung, Alarm oder Prioritätsverlust unterbrechen den Test. Punkt 17 vermerkt den Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
Enge verbale und Training
Das Protokoll sammelt Codes, Schema, Maßnahmen, Fotos, Ergebnisse und Restfehler. Der Besitzer erhält die Übertragungssequenz, Anomaliesignale und die Grenzen des degradierten Modus. Punkt 18 stellt den Anfangsstatus, die Methode, das Ergebnis und das Stoplimit fest. Nach jedem Eingriff wiederholen wir die Tests und fotografieren die Endmontage, um zu vermeiden, die Arbeit auf der Grundlage nur eines erfolgreichen Uhrwerks abzuschließen. Die Diagnose trennt Steuerung, Verdrahtung, Aktuator, Kabel und Organ am Motor oder Wechselrichter. Wenn der entsprechende Code oder das entsprechende Verfahren nicht verfügbar ist, bleibt die Überprüfung offen und der Nachweis in Wasser ist nicht zulässig.
