Die Anlegetechnik ist eine wesentliche Kompetenz für jeden Seemann, die Aufmerksamkeit, Übung und Koordination zwischen der Besatzung erfordert. Wenn der Seemann an der Spitze des Babords die Liegelinie repariert, muss er mit dem Steuermann kommunizieren und "Made!" sagen, um den Angriff zu bestätigen. Das Manöver erfordert ein richtiges Urteil, um das Boot in Bewegung zu halten und gleichzeitig die Geschwindigkeit zu reduzieren. Bei leichtem Wind ist es ratsam, die Wende zum Wind bei etwa drei oder vier Bootslängen von der Boa aus zu beginnen. Übung mit der Besatzung ist wichtig, um die Genauigkeit und Sicherheit der Wiederherstellung zu verbessern. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Boa zu erreichen, können Sie sich umdrehen und es erneut versuchen. Wenn das Boot anhält und starrt, wird jeder ein Gefühl der Zufriedenheit verspüren.
Vorbereitung und Koordinierung der Besatzung
Vor Beginn des Manövers ist es wichtig, den Anlegebereich und das Vorhandensein von Strömungen zu bewerten. Wenn es Strömungen gibt, ist es notwendig, ihre Intensität und Richtung zu kennen. Außerdem ist es nützlich zu überprüfen, ob es eine Ankerspitze gibt oder ob Sie eine Linie bereitstellen müssen, um das Auge der Boa anzugreifen. Vor dem Start ist es ratsam, ein kurzes Treffen mit der Crew abzuhalten, um bestimmte Aufgaben zuzuweisen. Alle Mitglieder müssen niedrig bleiben, um eine klare Sicht auf den Steuermann zu gewährleisten. Das Ziel ist es, auf den Wind zu lenken, wenn er sich der Boa nähert. Ein Mitglied der Besatzung kann Waffensignale verwenden, um Änderungen an den Timoniere zu kommunizieren.
Vor der letzten Umdrehung ist es notwendig, die Seile vorzubereiten, um die Segel abzusenken. Das Segel muss gefaltet oder verwirbelt werden, wenn kein Furler vorhanden ist. Es ist wichtig, die Kontrolle über das Hauptseil zu behalten, um zu verhindern, dass es sich unvorhersehbar bewegt, wenn sich das Boot dem Wind zuwendet. Stellen Sie vor dem Umdrehen sicher, dass das Hauptseil frei ist, um durch die Blöcke zu gehen. Bei leichten Windbedingungen muss die Wende zum Wind in etwa drei oder vier Bootslängen von der Boa erfolgen. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass je schneller Sie das Boot drehen, desto schneller halten Sie an. Die Wende sollte etwa drei Distanzen zurücklegen. Es ist ratsam, den größten Teil der Besatzung von der Bordspitze fernzuhalten, da das Vorwärtsgewicht die Geschwindigkeit des Bootes reduziert.
Manöver und Sicherheit während der Erholung
Wenn der Seemann an der Spitze des Babords die Liegelinie repariert, muss er mit dem Steuermann kommunizieren und "Made!" sagen, um den Angriff zu bestätigen. Ein Besatzungsmitglied muss mit einem Haken bereit sein, um den Anhänger der Boa zu greifen. Das Seil muss schnell auf dem Deck getragen, durch einen Block geführt und an einem Karabiner befestigt werden. Es wird empfohlen, Schuhe während des Trainings zu tragen und Handschuhe zu verwenden, insbesondere bei dunklen oder nassen Oberflächen. Bei einer Gelegenheit packte ein Matrose einen Anhänger mit bloßen Händen in dunklen Bedingungen, aber die Handschuhe würden die Erfahrung komfortabler machen.
Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Boa zu erreichen, können Sie sich umdrehen und es erneut versuchen. Es ist leicht zu beurteilen, wie man die Virata für den zweiten Test reduziert. Es ist wichtig, die Seile geordnet an Deck zu legen, bereit, an jemanden an der Küste geliefert zu werden. Es ist nützlich, den Schleier in Decke gefaltet zu haben, wenn es keinen Furler gibt. Es ist ratsam, sich der Boa nur mit dem Hauptsegel in Spannung zu nähern. Übung mit der Besatzung ist wichtig, um die Genauigkeit und Sicherheit der Wiederherstellung zu verbessern. Wenn das Boot anhält und starrt, wird jeder ein Gefühl der Zufriedenheit verspüren.
Ein Seemann hatte die Gelegenheit, eine perfekte Genesung durchzuführen und erhielt eine Einladung zum Abendessen mit dem Kommandanten und dem offiziellen Führer. Das Festmachen der Erholungstechnik erfordert Konzentration und Aufmerksamkeit, aber mit Übung und Koordination wird es zu einem sicheren und befriedigenden Manöver. Das Manöver erfordert Aufmerksamkeit und Übung, um erfolgreich durchgeführt zu werden. Wenn das Boot anhält und starrt, wird jeder ein Gefühl der Zufriedenheit verspüren.