El cabello BR 65 requiere una lectura cuidadosa porque combina una manta de jinete de arco, un outboard de hasta 200 hp y equipo que cambia significativamente entre estándar y opcional. La tarjeta oficial indica 6,50 metros, 2,57 metros de resplandor, diez personas y unos 1.060 kg seco. No publica velocidad ni consumo: la secuencia de verificación debe centrarse en componentes identificables, documentos, pruebas funcionales y configuración del espécimen.
Ficha de datos comprobada
| Control | Datos oficiales |
|---|---|
| Duración fuera de todo | 6,50 m |
| Máximo | 2.57 m |
| Max tubular | 0,52 m |
| Personas | 10 |
| Peso seco | alrededor de 1.060 kg |
| Potencia máxima | 200 hp |
| Propulsión | fuera |
| Categoría CE | C |
| Tanque de combustible | alrededor de 220 l, estándar |
| Tubos | Neoprene-Hypalon Orca 1670 dtex |
Los valores “aproximados” deben permanecer tales en el contrato hasta que los manuales, placas o unidades separadas no proporcionen una retroalimentación más precisa. El peso operativo incluye motor, combustible, baterías, agua, accesorios y carga. La gama de diez personas debe leerse con la documentación CE del espécimen y no reemplaza la evaluación de sesiones, garras, dispositivos individuales y distribución de las masas.
Primera verificación: estándar separado y opcional
La secuencia de verificación comienza desde dos columnas firmadas. El estándar incluye bomba de achique automático, brújula, marco eléctrico, Flexiteek en longherons y pasos de arco, tanque de combustible, rodillo de prodier, bomba de inflado eléctrico, plataforma poppiera integrada, luces, limpiaparabrisas rectas, escalera, mesa de teca y parabrisas. Todo lo demás debe ser identificado como un componente opcional o añadido, con responsabilidad de marca, modelo, serie e instalación.
Panel eléctrico y protección
La imagen eléctrica es estándar, pero la página no describe baterías, capacidad, desapego o esquemático. Por lo tanto, es necesario abrir accesos, identificar fuentes y protecciones, revisar etiquetas y pedir el esquema de la unidad. Cada circuito debe ser probado individualmente y bajo carga cuando sea apropiado. Las tuberías, terminales y pasajes deben ser ordenados y protegidos. La ausencia de datos oficiales de baterías le impide estimar la autonomía eléctrica sin mediciones y componentes instalados.
Bomba de achique automática
La lista no es suficiente: accesibilidad, limpieza del área, fijación, tubería y punto de escape son controlados. La operación automática debe ser probada con un procedimiento seguro, separado del comando manual. Se observan retornos de agua, ruidos anómalos y accesorios. Después de la salida, vuelva a abrir el compartimento para comprobar cualquier entrada. La ubicación debe permitir el mantenimiento y la sustitución sin tener que eliminar muebles o instalaciones no relacionados.
Tanque de combustible de unos 220 litros
El tanque estándar se declara en unos 220 litros. La secuencia de verificación busca placa, material, año, vent, vent, indicador, tuberías y filtros en el espécimen, sin deducirlos de la página única. Se inspeccionan olores, basura, lazos y accesos. Autonomía requiere volumen realmente utilizable, consumo medido y reserva; no debe ser calculado por una velocidad o consumo no publicado. La calibración del indicador también debe verificarse progresivamente.
Salida y configuración máxima
La potencia máxima oficial es de 200 hp, pero el motor real debe ser identificado por modelo, peso, serie, año y mantenimiento. Montaje, atornillado, pasajes, cables, tuberías y libertad de cableado y corte. La elección de la hélice debe ser documentada. Durante una prueba, se registran carga, combustible, condiciones y régimen; cualquier velocidad y consumo pertenecen a esa configuración. El límite máximo no es una recomendación automática o prueba de rendimiento.
Dirección hidráulica: opcional para confirmar
El tablero coloca la dirección hidráulica entre lo opcional. Si se instalan, identifican cilindro, bomba, tubos y fluidos, comprobando pérdidas, juegos y ruta de líneas. El volante debe moverse regularmente desde una línea con un motor en las posiciones planificadas. Si la unidad adopta un sistema diferente, debe describirse sin llamarla hidráulica por analogía. El contrato debe conectar el gobierno y el sistema motor realmente elegido, incluyendo manuales y controles periódicos.
Parabrisas y limpiaparabrisas
El parabrisas y limpiaparabrisas rectos son estándar; el izquierdo es opcional. Prueba el barrido con superficie mojada, controlando goma, brazo, fijación, cableado y mando. La vista se produce desde sentado y de pie, con gente en el arco y con posible bimini montado. Reflexivo y recto puede cambiar la percepción. El fregadero no está listado y no debe ser dado por el presente. Cada segundo limpiaparabrisas debe aparecer explícitamente en el separado.
Luces de navegación y brújula
Ambos son equipos estándar. Las luces deben iluminarse una por una, observando intensidad, fijaciones y sectores sin atribuirse únicamente al hecho de que están iluminadas. La brújula está controlada por legibilidad, estabilidad y posible interferencia de la instrumentación agregada. Radio, teléfonos, altavoces y cableado pueden influir en el medio ambiente. La posición de cada dispositivo instalado después de la entrega debe evaluarse junto con la consola, no como una intervención aislada.
Bomba de inflador eléctrico
La bomba eléctrica es estándar. Se encuentra enchufe o conexión, controla tubería, adaptadores y almacenamiento, por lo que se prueba de acuerdo con las instrucciones del fabricante. No debe sustituir el control manual de válvulas y tubulares. La presión y la temperatura deben ser notadas juntos, evitando correcciones agresivas en tela calentada por el sol. Una comparación periódica en las mismas condiciones ayuda a distinguir las variaciones térmicas de las pérdidas. Los adaptadores deben permanecer accesibles y seguros.
Orca tuberías 1670 dtex
Cantieri Capelli declara Neoprene-Hypalon Orca 1670 dtex y diámetro máximo de 0.52 metros. La inspección funciona a través de válvulas, articulaciones, barriles, conos, abrasiones y reparaciones. Las diferencias de color o presión requieren retroalimentación, no conclusiones inmediatas. Las reparaciones deben tener fecha y material documentado. El diámetro máximo no describe el espacio interno: los pasajes, los asientos y los accesos técnicos deben medirse con el barco establecido y la tripulación habitual a bordo.
Refrigerador opcional aprox. 16 litros
Si es elegido, el refrigerador debe ser identificado y probado lo suficiente como para observar el enfriamiento y la absorción. El tablero indica unos 16 litros, sin especificar el modelo. Controlamos la ventilación, fijación, cierre, cableado, fusible y apertura con personas sentadas. El equilibrio energético depende de las baterías y los tiempos de uso reales. Un compartimento frío fotografiado no prueba que el refrigerador está incluido o que su alimentación es adecuada para la configuración.
Ducha opcional de unos 45 litros
La ducha está disponible con unos 45 litros. Necesita localizar tanque, ventilación, ventilación, bomba, tuberías, control y punto de entrega. La planta se llena según instrucciones y se pone bajo presión controlando fugas y alertas espontáneas. También hay el vaciado por almacenamiento y drenaje del área de uso. No debe confundirse la capacidad nominal y el volumen utilizable; deben documentarse los datos de la unidad.
Integración de radio y consola
La radio es opcional y la página no indica marca ni modelo. En la cita debe aparecer unidades, antena, altavoces, protección y posición. Se prueba potencia, control y calidad de conexión, observando si la instalación dificulta la brújula, visibilidad o acceso a la imagen. Los agujeros y los pasos deben ser protegidos. Cualquier función de conectividad pertenece al producto montado, no al BR 65 en general. Los manuales y las series deben ser entregados junto con el barco.
Acero inoxidable ajustable
El bimini con estructura plegable de acero inoxidable es opcional. Debe montarse y doblarse para comprobar la altura, sombra, tensión, fijación y asiento de almacenamiento. Vibración, parabrisas, paso e interferencia visual se observan durante la prueba. La posición plegada no debe bloquear una escalera o acceso técnico. La cubierta poppiera y la hoja integral son opciones separadas: cada una requiere inventario, fijación, instrucciones y control de drenaje durante el almacenamiento.
Palo sci e zona poppiera
El poste de esquí es opcional. Si están presentes, examinan base, contraflange, cerraduras, alineación y compatibilidad declarada con actividad y motor. No debe deducirse de la única presencia del apoyo. La plataforma poppiera incorporada y la escalera son estándar: se esfuerzan por subir y bajar hacia fueraboard, revisando el camino de elevación y los ganchos. El kit de baño de sol poppiero no debe ocultar accesorios ni hacer el área de baño impráctico.
Flexiteek: áreas estándar y opcionales
El recubrimiento en los longherons y en el paso del arco es estándar; que en la plataforma de la cabina y la popa es opcional. Los distintos deben nombrar áreas, evitando fórmulas genéricas. Controlas fronteras, articulaciones, adherencia, drenajes y accesos abajo. Un acabado no debe cubrir inspecciones ni ocultar tornillos. La fotografía del estado en la entrega facilita la comparación con el tiempo. Limpieza y mantenimiento siguiendo las instrucciones del producto realmente instaladas.
Cojines y transformaciones adicionales
Los cojines adicionales de sol y el kit poppiero son opcionales. El montaje permite comprobar soportes, estabilidad, secuencia, peso del panel y ubicación de almacenamiento. Los pasos, los dispositivos de seguridad y el acceso esencial deben permanecer disponibles en la configuración ampliada. Cada pieza está numerada en el registro. Las fotografías promocionales muestran posibles configuraciones, pero el control contractual debe comenzar desde la lista entregada, no desde la impresión visual del barco expuesto.
Prueba en agua grabada
Antes de salir hay motor, hélice, gente, combustible, agua, accesorios, mar y viento. Inicio, alarmas, gobierno, visibilidad, respuesta y vibraciones, sin tratar de transformar una sola salida en certificación modelo. Las utilidades eléctricas se activan según seguridad. A su regreso inspeccionan el achique, accesorios, fijación y tubular. Cualquier medida de velocidad o consumo reporta instrumento, régimen y condiciones, sujeto al espécimen.
controles de ejecución
El registro final lista documentos CE, placas, serie, llaves, motor, hélice, imagen, brújula, luces, achique, bomba infladora, limpiaparabrisas, embalse, mesa, almohadas, escalera y todas las opciones. Cada anomalía recibe descripción, fotografía y plazo de corrección. Se recogen manuales y garantías. En el nuevo se compara el pedido; en el utilizado se añaden facturas, mantenimiento del motor, reparaciones del tubular y modificaciones. Ninguna voz se deja en memoria.
Plan de mantenimiento coordinado
El plan combina fueraboard, gobierno, tubular, baterías, achique y accesorios. Después de las remesas, presión, válvulas, carga, cableado, combustible, drenajes y cubiertas se controlan. Refrigerador y ducha requieren limpieza y vaciado; limpiaparabrisas y controles bimini de los componentes móviles. Se deben registrar fechas, horas y piezas de repuesto. Por lo tanto, la accesibilidad de las plantas es un criterio de compra: lo que se puede inspeccionar fácilmente también se mantiene con mayor regularidad.
Configuración recomendada por el programa de usuario
El BR 65 puede preferir salidas familiares, paradas o actividades dinámicas, pero no necesita instalar todas las opciones. Sombra, agua y frío aumentan la comodidad y la carga eléctrica; los protectores solares cambian los pasos; el poste de esquí impone cheques específicos. La configuración correcta conserva el margen de almacenamiento, el acceso técnico y una distinción legible. El juicio final surge de pruebas documentadas y la consistencia del conjunto, no del desempeño inédito o de la cantidad de accesorios.