La configuración Tempest 900 Open Hair requiere conectar motores, plataformas, circuitos y opcionales a la diferencia del ejemplar. El modelo mide 9,42 metros, admite 18 personas y acepta hasta 500 hp fueraboard, con instalación individual o doble. Ninguno de estos datos describe la velocidad o la autonomía sola. La secuencia de verificación se utiliza para verificar lo que se instala, separando equipos estándar, alternativas y componentes opcionales.
Tarjeta para ser encontrada
| Voz | Resumen |
|---|---|
| Duración | 9,42 m; 9,60 m con ancla |
| Máximo | 3,26 m |
| Max tubular | aproximadamente 0,65 m |
| Personas | 18 |
| Peso seco | alrededor de 2.100 kg |
| Potencia máxima | 500 hp |
| Propulsión | a bordo de un solo o bimotor |
| Categoría | CE |
| Tubos | Orca Neoprene-Hypalon 1670 dtex |
| Diseño | Departamento técnico Cantieri Capelli |
Identificación y documentos
Modelo, número de identificación, categoría CE y tasa de flujo deben coincidir entre la etiqueta y los documentos. Los 9,60 metros con todavía tienen que distinguirse de 9,42 metros fuera de todo al evaluar el ambiente. La junta general no sustituye manual y separado. Antes de cada prueba, se observan motores, combustible, agua, personas y opcionales, ya que los aproximadamente 2,100 kg secos no representan la unidad lista para la salida.
Motor individual o par
El sitio de construcción permite una configuración única o bimotor dentro de 500 hp en general. El orden debe llevar marca, modelo, tallo, peso, hélices, herramientas y comandos. La potencia máxima no aprueba automáticamente cada combinación. En la entrega controlas etiquetas y series, luego intentas la rotación completa viendo cabling, piping y distancia de las plataformas. Los manuales y el programa de mantenimiento deben corresponder a los motores reales.
Plataforma 720 o 420 mm
La plataforma poppiera cambia con la propulsión: la versión monomotor alcanza un ancho máximo declarado de 720 mm, que para dos motores 420 mm. La secuencia de verificación registra el componente montado y comprueba, fija, drena y puntos de salida. Los motores, la dirección y las hélices no deben interferir. La prueba de elevación de esquí tiene lugar en barco, siguiendo las condiciones de seguridad.
Dirección y libertad de movimiento
La tarjeta no especifica el patrón del timón. Por lo tanto, es necesario identificar sistema, cilindro, accesorios y tuberías en el espécimen, sin transferir datos de otra Tempest. Realizas el movimiento de la barra a la barra y buscas cualquier rosca o frotando. Tipo de fluido, drenaje y intervalos se derivan del manual instalado. La respuesta al timón no debe ser calificada sin una prueba registrada.
Puestos y herramientas de conducción
La consola central y el banco con la espalda de inclinación definen la posición. Las pantallas, compás, radios de navegación y transductores no se enumeran como estándar en la página oficial y deben aparecer por separado si están presentes. Controla visuales, legibilidad de alarma, fijación y pasajes de cable. El movimiento del banco no debe tocar comandos ni dejar descubrir puntos peligrosos.
Panel eléctrico para documentar
El tablero no detalla el panel, baterías o protecciones. Por lo tanto, la inspección debe producir un esquema de la unidad real, identificando cada interruptor y fusible accesible. Verricello, bomba de agua, refrigerador, radio y luces se prueban por separado según los respectivos manuales. Un componente fotografiado no es una prueba de instalación. Los cables adicionales deben ser fijos, protegidos y grabados sin cubrir otros accesos.
Corriente de muelle opcional
La toma 220 V del muelle es opcional. Si se ordena, la documentación debe especificar sockets, protecciones, distribución y utilidades alimentados. No se presume ningún cargador o inversor. Antes de la conexión, se inspeccionan el cable y los conectores, luego se aplica la secuencia del sistema. Un cambio posterior requiere actualizar el tamaño y el esquema de las protecciones, evitando los adaptadores improvisados cerca del agua.
Tanque de combustible de unos 390 litros
El tanque estándar se indica en unos 390 litros. Debe localizarse la cinta, la ventilación, el indicador, las tuberías y los puntos de inspección. El valor nominal no necesariamente coincide con el combustible usable y no define la autonomía. El registro combina suministros y horas con motores, hélices, régimen, carga y condiciones. El olor, trazas o variaciones inesperadas del indicador requieren verificación antes de la navegación.
Ducha y agua dulce
La ducha cubierta con una reserva declarada de unos 94 litros es estándar. La prueba identifica caja, bomba, accesorios, dispensador y drenaje. No es declarado agua caliente y no debe ser añadido por analogía. La cantidad disponible depende del uso y no permite prometer una duración. Después de las pruebas, se controlan habitaciones cercanas; limpieza, vaciado y protección estacional siguen los componentes montados.
Verricello y rodillo de arco
Verricello y rodillo de fibra de vidrio son estándar. El control incluye comando, protección, fijación, ruta de línea y drenaje de la gavona. Las cuchillas o cadena deben recogerse sin comprimirse contra el mecanismo. Antes de la maniobra, se libera la zona prodier y se definen los roles de la tripulación. La presencia del winch no reemplaza la inspección de la línea o la verificación de puntos de seguridad.
Banco con lavabo y encimera
El banco guía incluye respaldo plegable, tabla de corte, lavabo y la parte superior. Prueba cada movimiento y controla bisagras, cierres, adducción y descarga. El agua no debe llegar a los colchones o habitaciones sin drenar. Los objetos colocados no pueden ser cargados en las tuberías. La secuencia de verificación distingue este equipo estándar del refrigerador del cajón y la estufa portátil, ambos indicados como opcionales separados.
Refrigerador opcional aprox. 65 litros
El refrigerador de cajón en el banco es opcional y ha declarado capacidad de unos 65 litros. Si se ordena, marca, potencia, protección y ventilación se observan. Se prueban guías y cierres, comprobando que el cajón no ocupa el pasaje. La prueba de refrigeración sigue el tiempo y las condiciones indicadas por el fabricante. La presencia en la fotografía no sustituye el objeto contractual ni autoriza a deducir la absorción.
Cocina de gas portátil
La estufa de gas portátil es opcional. La redacción no describe un sistema fijo y no permite inventar compartimentos de cilindros, tuberías o sistemas de seguridad. Si se entrega, modelo, combustible, almacenamiento y condiciones de uso son el manual. Antes de su uso, el plan es estable y la zona cumple con los requisitos. Al final de la operación, el componente se enfría y almacena adecuadamente.
Volumen bajo consola: depósito o servicio
El compartimento accesible desde la puerta grande detrás del asiento delantero puede permanecer almacenado o recibir un set opcional. La elección debe aparecer en la diferencia. Como depósito, los objetos deben ser fijos y no deben evitar el cierre o el acceso. Con el paquete de servicio, el volumen alberga componentes que requieren agua, residuos y mantenimiento. No es correcto describirlo como una cabina independientemente del equipo.
Paquete de WC opcional
El set de consola incluye WC con tanque séptico, lavabo, espejo con aspecto metálico y compartimentos de almacenamiento. Cada elemento se encuentra en el barco. La prueba sigue el manual de WC, identificando válvulas, tuberías, suministro de energía y puntos de inspección. Después del uso, se buscan pérdidas y olores. La gestión de desechos debe ajustarse a las normas aplicables; las funciones no enumeradas no deben atribuirse al paquete.
Radio con dos oradores
La radio y dos oradores son opcionales. Modelo, control, circuitos, fijación y respuesta de los dos canales de volumen moderado se controlan. La planta no debe cubrir alarmas ni comunicaciones en maniobras. Cualquier adición posterior requiere protección y esquema actualizado. Durante el lavado, se respetan los grados de protección reales, sin asumir que todos los componentes tolerantes son jets directos.
Tubos y mantenimiento
Los tubos están en Orca Neoprene-Hypalon 1670 dtex, suciedad blanca, con un diámetro máximo de aproximadamente 0,65 metros. La inspección busca abrasiones, articulaciones irregulares y condiciones de válvula. Las presiones y la secuencia infladora deben venir del manual modelo. No improvisar detergentes ni reparaciones. Los objetos rígidos se forman sin contacto prolongado y cada anomalía se fotografia antes de la cirugía.
Mesa estándar y alternativa plegable
La tabla extraíble con revestimiento Flexiteek es estándar. La alternativa opcional es plegable, con sistema plegable y cojín adicional. El separado debe aclarar la sustitución y las partes entregadas. Intentan apoyos, estabilidad, cierres y almacenamiento, manteniendo los pasos libres. El kit adicional para tomar el sol poppiero solo está disponible con tabla estándar: esta compatibilidad debe ser verificada antes de combinar las opciones.
Bimini, A-frame y duro superior
Las cubiertas opcionales incluyen bimini para A-frame, solución con dos polos de carbono y cuatro polos de solución; A-frame también está disponible en fibra de vidrio y tapa dura. La secuencia de verificación no lo resume automáticamente. Para la configuración elegida controla ataques, piezas móviles, techos, visuales y almacenamiento. Ningún soporte debe bloquear el acceso a controles, movimiento de banco o camino a la proa.
Dieciocho personas y masa operacional
Dieciocho es el máximo declarado, no la carga recomendada para cada condición. Motores, combustible, agua, personas, baterías, equipos y opcionales se añaden a los aproximadamente 2.100 kg secos. Antes de probar, se compila la lista de peso. Bolsas y equipos se fijan sin cubierta, válvulas o accesos. La distribución debe ser compatible con documentos e instrucciones de la unidad.
Prueba en cuatro pasos
Identidad seca, documentos, tubulares, fijación y diferencia. En el muelle intentamos dirigir, winch, agua y cada usuario instalado. En el mar hay motores, hélices, carga y condiciones, herramientas de observación y alarmas sin convertir el resultado en una prueba universal. A cambio, las habitaciones son reabiertas para buscar pérdidas, olores o aflojar. Cada alivio es corregido y probado de nuevo.
secuencia de verificación antes de la salida
El comandante controla el tiempo, los documentos, el combustible con margen, agua, baterías, achique, timón, motores, línea de anclaje y fijación de equipos. El estado y la presión de los tubulares siguen el manual. La mesa, los cojines y las cubiertas están asegurados, mientras que los pasos y las plataformas permanecen libres. Una distinción actualizada le impide confundir componentes estándar, opcionales fotografiados y accesorios no presentes en el Tempest 900 Open Hair.
Plazos de entrega y retiros
El informe final enumera cada prueba realizada, el resultado, la posible anomalía y la nueva verificación después de la corrección. Deben aparecer motores de serie, estado de tanque, personas presentes y condiciones de prueba. Fotos de etiquetas, imagen, válvulas y accesos hacen que la documentación sea útil incluso después de meses. Se inventan manuales y llaves junto con los elementos móviles del kit. An untested component remains explicitly to be verified and does not receive an alleged judgment. Esta disciplina le permite distinguir un defecto, un ausente opcional y una opción de configuración normal sin depender de imágenes de memoria o promocionales.