El Delphia 11 FlyLounge es un crucero de motor de 10.77 metros sobre todo y 3.85 metros de brillo que propone una opción inusual en el mismo proyecto: diesel Yanmar de 57, 110, 150 o 250 HP, o Torqeedo Deep Blue 50i. Todas las variantes indicadas por el fabricante utilizan transmisión de eje en línea. El flybridge añade un segundo timón y una zona exterior real, mientras que cuatro diseños internos le permiten cambiar de una a tres cabinas.
Esta es una lectura de configuración y plantas, no una prueba en el mar. El rendimiento, la autonomía y el ruido deben medirse en el espécimen ordenado, con batería, motor, hélice, carga y condiciones señaladas. El valor de la embarcación depende de la consistencia entre el programa de navegación y la distinción técnica: elegir diesel o eléctrico, paneles solares, número de cabinas y electrodomésticos domésticos cambian energía, pesos, mantenimiento y uso diario.
Matriz técnica para ser revisada antes del pedido
| Elemento | Opciones declaradas | Verificación requerida |
|---|---|---|
| Duración fuera de todo | 10,77 m | Configuración entregada |
| Máximo | 3,85 m | Mooración y pasajes |
| Diesel | Yanmar 57 / 110 / 150 / 250 HP | Modelo, hélice y curva de carga |
| Electricidad | Torqeedo azul profundo 50i | Batería, carga y garantía |
| Transmisión | Línea de eje | Alineación y sellos |
| Opcional Solar | Hasta 690 Wp | Regulador y salida instalada |
| A ti | De 1 a 3 cabañas | Versión contractual |
| Aprobación de la CE | B10 / C14 / D14 | Certificado del espécimen |
Configuración antes de la personalización
Antes de elegir telas y muebles debe fijar misión, amarre, duración de paradas y disponibilidad de carga. Un itinerario costero con aterrizajes frecuentes coloca diferentes requisitos de una red de canales o afeitados largos. La configuración básica debe incluir un equilibrio de peso y energía. Después, también hay una cocina externa, portadores de bicicletas, dispositivos domésticos y solares, verificando que cada elemento tiene una energía documentada, protección y acceso.
Carrera de desplazamiento y expectativas correctas
La gama Delphia 11 se establece en un casco de desplazamiento, consistente con navegación regular y rangos limitados. No significa que cada versión tenga el mismo comportamiento: poder, hélice, distribución de masa y carga siguen siendo decisivos. Los exámenes deben utilizar pases recíprocos para regímenes estabilizados, giros de medición, velocidad, absorción o consumo y respuesta del timón. También controlan la parada rápida y maniobran a baja velocidad sin recurrir inmediatamente a las ayudas.
Cuatro motores diesel Yanmar
Las opciones de 57, 110, 150 y 250 HP cubren programas muy diferentes. La elección no sólo debe hacerse a la velocidad deseada: es necesario evaluar el régimen habitual, la carga térmica, el espacio de mantenimiento, la disponibilidad de asistencia y la compatibilidad de la hélice. El contrato debe contener un acrónimo para el motor, potencia, transmisión, relación e instrumentación. La prueba da como resultado el logro del régimen previsto y la estabilidad de las temperaturas y la presión, sin oscilaciones ni alarmas.
Torqeedo Deep Blue 50i: sistema, no sólo motor
La variante eléctrica utiliza el Torqeedo Deep Blue 50i. Debe comprarse como una arquitectura completa: motor, batería, electrónica de energía, enfriamiento, cargador, interfaz, protecciones y lógica de emergencia. La capacidad nominal y usable debe ser distinta. La prueba incluye la carga desde el muelle, la navegación a múltiples niveles de control de potencia y temperatura. La tripulación debe ser capaz de aislar el alto voltaje y reconocer alarmas y límites operativos.
Línea de eje común a las dos filosofías
El fabricante indica la línea de eje para todas las versiones. La alineación, articulación, sellado, buje y hélice requieren controles específicos, independientemente del tipo de motor. Secamente, miden juegos e inspeccionan soportes y apéndices; después del lanzamiento están buscando hilos. En navegación, las vibraciones se registran a lo largo del rango del régimen. La sencillez percibida de la transmisión se convierte en confiabilidad sólo cuando la instalación y el mantenimiento son correctos.
Solar hasta 690 Wp
Los paneles opcionales de hasta 690 Wp pueden apoyar los servicios y contribuir a la gestión de la energía, pero no deben confundirse con una promesa de autonomía ilimitada. El rendimiento cambia con estación, sombra, temperatura y orientación. El dossier debe contener potencia instalada, regulador, voltaje, secciones de cable y protecciones. La prueba compara los valores esperados y medidos. El presupuesto diario debe distinguir la energía producida, el consumo doméstico y la proporción destinada a la propulsión.
Baterías, muelle y carga
La configuración eléctrica requiere una precisión particular, pero también el diesel depende de los servicios de batería y la puesta en marcha. Identifican capacidad química, usable, separación de bancos, cargadores e inversores. El agarre del muelle debe ser probado con control de tierra y protecciones; caídas de tensión y temperatura de las conexiones bajo carga se miden. El monitor debe ser calibrado y legible. Un porcentaje en la pantalla no reemplaza el conocimiento energético disponible.
Flybridge y segundo timón
El flybridge se describe como amplio, ergonómico y equipado. Desde un punto de vista plantístico, significa duplicación de visualización, comandos y puntos de transferencia del gobierno. Intentan tomar control, alarmas, detenciones y comunicación entre las estaciones. La visibilidad es evaluada con personas sentadas y carpa o encimera en la posición de uso. Hay que inspeccionar las tuberías y los desagües; los asientos, la mesa y los cojines deben ser considerados para la navegación.
Acceso a la cubierta superior
Los pasos plegables conectan la cabina y el puente. El mecanismo debe ser operado varias veces, controlando bloques, juegos, antideslizante y posibilidad de uso con manos húmedas. En posición plegada, no debe crear bordes peligrosos ni obstaculizar una salida. La iluminación nocturna debe hacer cada paso visible sin perturbar el timón. También las instrucciones de flujo y mantenimiento deben estar presentes en la documentación entregada.
Cockpit protegido y utilizado en todas las estaciones
La protección de la cabina extiende la temporada, pero hace sellado central, ventilación y condensación. Las cortinas y los paneles están bajo lavado, controlando los umbrales y los desagües. Con el ambiente cerrado controlamos el cambio de aire, la visibilidad y el comportamiento del aire acondicionado. Las rutas de salida deben permanecer libres con mesa y sillas en uso. Cualquier cocina externa requiere un procedimiento que prevenga acumulaciones de calor o vapores cuando la protección esté completa.
Caminar y amarrar secuencia
Los pasajes laterales conectan arco, cabina y plataforma. La verificación se lleva a cabo con parabordes y tapas, buscando puntos sin aplique continuo o interferencia con puertas y muebles. Controlan el drenaje, la iluminación y la altura de los batallones. La secuencia de amarre debe trabajar con la tripulación reducida y entender una comunicación clara con el timón superior. Un pasaje generoso pierde valor si está ocupado por accesorios imprevistos.
Cuarto de baño y plataforma de bicicletas
El transportista opcional de bicicletas amplía el uso del suelo pero añade masa al final y puede interferir con accesos, escalera y picos. El contrato debe indicar el alcance, la consideración y la posición de viaje. simula la carga y descarga sin soportes improvisados. La plataforma debe ser controlada para antideslizante, drenaje y posibilidad de recuperar a una persona del agua. Cada accesorio debe dejar las inspecciones accesibles y no cubrir luces o identificaciones.
Cubierta de vinilo o corcho
El patio ofrece revestimientos de vinilo o corcho en lugar de madera exótica. La elección debe ser evaluada para la temperatura del sol, agarre húmedo, articulaciones, reparabilidad y productos de limpieza permitidos. Controlan la cola, los bordes y las estancas alrededor de los accesorios. El manual debe indicar mantenimiento y compatibilidad químicos. Un material declarado duradero sigue siendo tal únicamente si la colocación, el sellado y los procedimientos son compatibles con el medio marino.
Exposición panorámica y carga térmica
Las ventanas traen mucha luz a la sala de estar pero aumentan las ganancias y dispersiones solares. El aire acondicionado debe probarse con cocina, personas y accesorios ligeros, midiendo diferencias entre el área de prodier y poppiera. Se examina la condensación, el sellado y el blindaje. Las bobinas y ventiladores deben ser accesibles para la limpieza y sustitución. El confort declarado debe lograrse sin el ruido excesivo o los flujos de aire concentrados directamente en los asientos.
Cocina interna y cocina exterior opcional
La cocina integrada en el salón puede ser flanqueada por una zona de cocina al aire libre. Equipo, potencia, ventilación, agua y descargas se definen antes del pedido. Los frigoríficos y la estufa entran en el presupuesto eléctrico; los platos y cajones requieren ser considerados. En pruebas, se utilizan múltiples utilidades al mismo tiempo, comprobando la protección y recuperación del autoclave. La cocina exterior debe estar aislada y resistir el rociado y la irradiación.
Equipamiento con cabina y baño
La versión en una cabina da espacio y brillo para una pareja. El fabricante asocia una cocina más grande con lavadora y secadora, un baño con ducha y una cama de paseo. Cada predisposición debe ser verificada en el separado. La lavandería requiere agua, drenaje y ventilación; el compartimiento debe permitir la extracción del aparato sin demolir los muebles.
Disposición con dos cabañas y un baño
Esta configuración equilibra la privacidad, el almacenamiento y la superficie de servicio. La cabina de invitados tiene una cama doble y volumen debajo de la cama; el baño mantiene la ducha separada. El acceso in situ está controlado, ventilación de las cabinas y posibilidad de levantar colchones y paglioli. El empleo adicional cambia el consumo de agua, la producción de desechos y la carga de aire acondicionado, elementos que deben introducir el cálculo de la autonomía diaria.
Disposición con dos cabañas y dos baños
La solución para dos parejas incluye dos servicios con ducha separada, cocina de gas de tres quemadores y dinette a U. Lavavajillas o horno de gas son opciones. El gas impone el control de cilindros, compartimento ventilado, válvulas, tuberías y detección; los aparatos eléctricos requieren un equilibrio de carga. Los dos baños están al mismo tiempo, observando flujo, drenajes, reflujos y capacidad de agua caliente.
Disposición con tres cabañas y dos baños
La versión más densa ofrece dos cabinas prodier separadas por un mamparo central desmontable, así como la cabina principal y dos servicios. Se debe documentar la modularidad: fijación, aislamiento, iluminación y pasos no pueden depender de soluciones improvisadas. El almacenamiento de la mampara removida y el proceso de transformación ocurre. Con más personas a bordo se vuelven aún más importantes ventilación, rutas de escape, capacidad de circuito y distribución de pesos personales.
Baños, duchas y circuito de residuos
Cada ducha separada se prueba con el barco en diferentes configuraciones, buscando estancamientos y bombas de comprobación y filtros. WC, válvulas y tanques deben tener etiquetas consistentes con el esquema. Los indicadores se controlan a múltiples niveles y los ventos deben ser inspeccionados para evitar los olores. La tripulación debe conocer los procedimientos de escape y aislamiento. Un servicio bien equipado no compensa los componentes ocultos o imposibles de mantener durante el crucero.
Equilibrio de agua para diferentes tripulaciones
Mover de una pareja a varios invitados cambia radicalmente el consumo de agua y los residuos. Un perfil diario incluye duchas, cocina, limpieza y lavadora. Debe separarse la capacidad nominal y usable. Autoclave, almacenamiento y caldera prueban con más toques abiertos. Cualquier sistema adicional requiere filtros y repuestos. El indicador de nivel debe ser fiable: sin calibración, la planificación sigue siendo una hipótesis.
Red electrónica de navegación y datos
Dos timones requieren un mapa claro de pantallas, sensores, alimentación y columna vertebral. Prueban GNSS, piloto automático, eco sonido, VHF y datos del motor, y luego simulan la pérdida de una pantalla o fuente. Las alarmas deben aparecer de manera comprensible en ambos lugares. Las actualizaciones y configuraciones de software deben ser entregadas con respaldo. La redundancia es sólo real cuando no depende de un solo punto de potencia o red.
Sala de máquinas y controles calientes
La versión diesel debe permitir el acceso a filtros, niveles, tomas de mar, cinturones, separadores y paradas con motor caliente. En la variante eléctrica se añaden electrónica de potencia, refrigeración y aislamiento de alta tensión. La prueba mide las temperaturas durante el uso y después del cierre. Estás buscando patrones desprotegidos, olores y cableado. Cada componente reemplazable debe poder salir del compartimento sin quitar las estructuras permanentes.
Modo de incienso, inundación y degradado
Las alarmas, extintores de incendios, bombas de achique e interceptaciones deben coincidir con los patrones. Las bombas son manualmente y por sensor; las descargas se observan desde el exterior. En la versión eléctrica hay el procedimiento de aislamiento, en el diesel el arresto de combustible y ventilación. La tripulación debe ser capaz de asegurar el barco incluso con una pantalla apagada o sin automatismo, utilizando controles identificados e iluminación de emergencia.
Prueba de entrega para diesel y eléctrico
El protocolo común incluye puesta en marcha, maniobra, esquemas progresivos, viratos, arresto y control después del regreso. Para diesel, giros, consumo y temperaturas se registran; para energía eléctrica, energía residual y temperaturas del sistema. En ambos casos se observan cargas, viento, mar y profundidad. La prueba debe incluir las utilidades domésticas y la carga. Un único valor de velocidad no describe la eficiencia o idoneidad de la ruta prevista.
secuencia de verificación documental y juicio técnico
Los certificados CE, los principiantes, los esquemas, manuales, garantías, configuraciones de software y distinciones opcionales deben describir el espécimen. La electricidad requiere garantía de batería y procedimiento de almacenamiento; para intervalos diesel, repuestos y registros de mantenimiento. El Delphia 11 FlyLounge ofrece una rara modularidad entre propulsión, flybridge y diseño. Esta libertad impone opciones netas: el barco funciona cuando el programa de energía, ocupación y navegación están diseñados juntos.