Quarken 27 Cabin es un barco nórdico de 8,35 metros de largo excluyendo el motor, 2,59 metros de ancho y declarado para ocho personas en la categoría C. La configuración básica utiliza un Yamaha F300, mientras que el fabricante también cuenta con la opción con dos F150 y una actualización F350. El peso indicado, incluido el motor, es de 2.700 kilogramos; la pesca en las hélices es de 0.85 metros, el tanque fijo contiene 300 litros y la velocidad máxima declarada alcanza 43 nudos en la configuración de referencia. Para una compra competente, equipo separado incluyendo paquetes y accesorios.
Ficha de datos y puntos a confirmar
Los datos del catálogo describen una familia de configuración. La longitud, el peso y el rendimiento deben estar asociados con motor, hélice, baterías y opcionales instalados. El valor de 2.700 kilogramos incluye el motor indicado por el fabricante, pero no deduce automáticamente el peso de remolque listo. El combustible, el agua, el ancla, el equipo y el remolque cambian el total. La pesca en las hélices también depende del borde. Antes del pedido necesita certificado, equipo separado, masa máxima y manual del año modelo.
| Voz | Resumen | Comprueba la unidad |
|---|---|---|
| Longitud del motor | 8,35 m | Encumbrance con outboard |
| Baglio | 2.59 m | Transporte y asiento de barco |
| Peso incluido motor | 2.700 kg | Equipo y líquidos |
| Pesca en las hélices | 0,85 m | Trim y carga |
| Motor estándar | Yamaha F300 | Versión, hélice y software |
| Alternativas | F350 o 2 × F150 | Certificado y paquete elegido |
| Fuel | 300 l | Volumen utilizado |
| Personas | 8 | Distribución de carga |
| Duermes | 2 | Ventilación y almacenamiento |
| Categoría | C Coastal | Certificado del espécimen |
Carena en fibra de vidrio y trim
La construcción declarada está hecha de fibra de vidrio. Un control técnico examina la laminación visible en los gavones, la articulación en cubierta de casco, los refuerzos del motor y el sellado de los pasos. La forma debe apoyar el uso rápido sin perder previsibilidad; sin embargo ninguna descripción reemplaza una prueba con carga conocida. Se observan entrando en la planata, ángulo de orden y respuesta al borde. Un exceso de peso aft, producido por motorización dual o accesorios, puede cambiar drenaje y visual. La línea flotante debe ser simétrica con tanques declarados.
Yamaha F300 motor único
La configuración básica incluye un Yamaha F300 con gobierno eléctrico, mando electrónico, pantalla de cinco pulgadas y sistema de acceso sin llave. La verificación identifica modelo, año, pie y hélice. Controlan el montaje en el espejo, sellado, pinzas, tubos y alambres. Durante la prueba se registra la velocidad máxima, el consumo y la temperatura, comparándolos con el campo para la hélice. El único motor reduce los componentes y el mantenimiento, pero concentra la unidad: el mantenimiento preventivo, las comunicaciones y el plan de retorno forman parte de la configuración.
Opción F350 y doble F150
El paquete de energía puede reemplazar el F300 con un F350; la nueva alternativa de dos motores utiliza dos F150s. Las elecciones no son equivalentes. El F350 mantiene sólo una línea y añade poder, mientras que los gemelos cambian masa, volumen, mantenimiento y comportamiento en la maniobra. La opción doble se puede integrar con joystick y piloto automático según el paquete. Antes de ordenar usted compara certificación, alcance del espejo, baterías, hélices y acceso a la escalera. La redundancia no elimina el riesgo de fallo común de combustible, sistema eléctrico o controles.
Velocidad máxima y consumo declarado
El fabricante indica 43 nudos de máximo y 1,6 litros por milla de barco en el crucero para la configuración de referencia. Estos valores no deben transferirse a ningún espécimen. Carga, mar, viento, antivigetivo, motor y hélice afectan significativamente. En prueba se estabilizan más sistemas, anotando velocidades GPS, litros ahora, litros por milla, ruido y borde. El mejor régimen es lo que mantiene el margen, la comodidad y la autonomía, no necesariamente el más rápido. Las condiciones de medición deben permanecer en el informe de prueba.
Pilotaje y cabina visual
La casa de ruedas es el centro operativo de la cabaña Quarken 27. Ventanas envolventes, puerta lateral a la izquierda y la abertura trasera conectan el timón y la manta. Controlas la vista desde diferentes personas de estatura, con limpiaparabrisas, lavadores y calefacción en operación. Las reflexiones de pantallas y montajes pueden crear sectores ciegos. Los asientos y reposapiés ajustables deben bloquear sin jugar. Volante, manetta, VHF y interruptores esenciales se logran manteniendo el control. Las puertas deben haber sido consideradas fiables tanto abiertas como cerradas.
Dinette interno transformador
El sofá trasero alberga a tres personas y puede dialogar con los asientos giratorios piloto y copiloto. La configuración crea un pequeño dinette, pero debe permanecer compatible con el paso y la salida. La rotación de los asientos, la instalación de la mesa y el acceso a los compartimentos. Cada elemento móvil requiere una parada de navegación. Los ocupantes deben tener puntos de apoyo y no pueden sentarse en posiciones que obstaculizan el puño o la puerta. La función social es eficaz cuando la transformación es simple y se espera el almacenamiento de los componentes.
Camarote Prodiera y dos camas
Dos camas se declaran en el arco. El acceso, la altura y la ventilación deben evaluarse físicamente, no sólo en un diseño. Levantan colchones y fresas para buscar condensación, cableado y tubería. El agujero abierto debe cerrar uniformemente y tener sellos internos. Las luces de lectura, las tomas USB y la iluminación ambiental entran en los servicios de presupuesto de la batería. Si se instala el inodoro opcional, la privacidad, la ventilación y el mantenimiento deben permanecer posibles sin ocupar la litera o el camino de salida.
Poppitto modular
El pozo puede recibir bancos, mesa y revestimiento sintético según el paquete. La secuencia de verificación distingue cada componente incluido por el opcional. Los paneles y tablas deben tener bases, bisagras y bloques adecuados para la aceleración. Los gavones requieren drenaje y moderación. Con dos motores los cambios en la popa del espacio y la escalera debe permanecer usable. Peaks, parabords y equipo de pesca no pueden invadir los pasos. Se derrama agua controlada para observar el flujo de salida a los embriones, verificando que las cargas no cubren las descargas.
Pasadores y acceso al arco
El camino lateral debe ser probado con el barco en movimiento lento y manta mojada. Las puertas antideslizante, tientibeno y cabina determinan la seguridad real. Los carriles opcionales en el techo no reemplazan los ganchos colocados en la altura correcta. Las almohadas, la mesa y el sol se pueden instalar en el arco; cada elemento requiere fijación y almacenamiento. Verricello, arriba y todavía hay que llegar. Una luz de búsqueda o manta debe ser colocada sin deslumbrar a los que gobiernan o crean reflejos en las ventanas.
Tanque de aluminio de 300 litros
El tanque fijo declarado es de aluminio y contiene 300 litros. Se identifica Bocchettone, vent, indicador, pescador y acceso a la inspección. El aluminio no debe permanecer en contacto con materiales que mantengan la humedad o generen pares galvánicos. Las tuberías y las abrazaderas deben ser controladas a lo largo de la ruta. Leyendo el indicador se calibra durante el suministro. El volumen utilizable puede ser inferior al nominal en orden o onda; la planificación incluye una reserva y no se basa en el único valor mostrado en pantalla.
Baterías, carga y distribución eléctrica
El equipo estándar declara un sistema de tres baterías, que se revisará para su capacidad y función. La iniciación, los servicios y cualquier hélice de arco deben haber documentado protecciones y separaciones. Las secciones, terminales, ventilación y fusibles se controlan cerca de las fuentes. El paquete Weekend añade energía desde muelle, refrigerador, aseo eléctrico y agua dulce, aumentando la necesidad. Antes de la entrega, se mide la absorción de cada usuario y la carga del motor. El modo paralelo de emergencia debe explicarse sin permitir el uso involuntario.
Paquete de conveniencia
El paquete Convenience incluye carga inalámbrica, hélice de proa, solapa Garmin de 12 pulgadas y plotter con sensor. Cada elemento debe ser probado por separado y juntos. El cargador inalámbrico puede sobrecalentar el teléfono si la ventilación es pobre. La hélice de arco requiere batería, fusible y túnel inspectible. Las fosas afectan el borde y deben tener una indicación consistente. Plotter y transductor deben configurarse con unidades correctas, alarmas y offsets. La compra del paquete no sustituye el control de la calidad de instalación.
Paquete de fin de semana y planta de agua
Frigorífico de 50 litros, salida de muelles, aseo eléctrico, agua fresca, tienda de WC y ducha popa componen el paquete Weekend. El volumen del tanque de agua debe ser confirmado en el pedido porque la página no lo cuantifica en la tarjeta principal. Prueban bombas, grifos, drenajes y WC buscando fugas y residuos. La ducha poppiera necesita protección de válvulas y heladas. Refrigerador y WC entran en el equilibrio energético. Las tuberías, embalses y bombas deben ser accesibles para el saneamiento e invierno.
Electrónica, radar y AIS
La segunda pantalla, radar, piloto automático, VHF y AIS están disponibles según las opciones. Una amplia red requiere potencia, terminación y antenas adecuadas. Se produce que el radar no sombrea ni irradia las zonas ocupadas, y que la brújula no es perturbada. El AIS de transmisión debe reportar MMSI y generar datos sin errores. El piloto automático es probado a múltiples velocidades mientras mantiene el reloj. Un fracaso del plotter principal no debe eliminar toda la información esencial: tarjetas alternativas, compás y comunicaciones independientes siguen siendo necesarias.
Calefacción y uso en estaciones frías
El calentador Eberspächer con control remoto está entre las opciones consistentes con el carácter nórdico. Instalación, succión, combustión de escape, tuberías calientes y difusores deben ser protegidos. Inicio frío, modulación y cierre completo, olores y monóxido con herramientas apropiadas. El uso remoto requiere que el barco esté configurado de forma segura y ningún material puede tocar partes calientes. Calentar la cabina no elimina la condensación y el aire libre; la ventilación y el secado siguen siendo indispensables.
Tren, vapor y peso total
La fotografía de la unidad del remolque sugiere una vocación transportable, pero la legalidad y la seguridad dependen del complejo real. Los 2.700 kilogramos se añaden combustible, accesorios, equipo y remolque. Se produce masa de carga completa, flujo de eje, carga vertical, ancho, altura y capacidad del vehículo. Motores, puertas, cojines y antena deben tener posiciones de transporte. Después del vapor, se controlan los tapones, las empuñaduras marinas y el enfriamiento; después de la alimentación, el casco, el motor y el remolque se enjuagan según el ambiente.
Certificación C y ocho personas
La categoría C Coastal y la gama de ocho personas deben estar en el certificado de espécimen. El número máximo no define comodidad ni permite ninguna distribución de la carga. Ocho ocupantes cambian los tiempos de trim, espacio y evacuación. Las chaquetas, extintores de incendios, informes y comunicaciones deben corresponder a la navegación elegida. El comandante asigna lugares durante la aceleración y formación del mar, impidiendo que la gente suspenda los fondos o pasajes en condiciones inadecuadas. Las puertas, la parada del motor, la escalera y la ubicación del equipo se explican antes de la salida.
prueba y secuencia de entrega
Comparan el número de cascos, certificados, motores, hélices, manuales, paquetes y accesorios. Inspecciones secas hambre, espejo, transductores y drenaje. Puertas, bancos, escaleras, winch y luces están en la cubierta. Baterías, agua, WC, nevera y calefacción están encubiertos. En la carga del mar se registran viento, régimen, velocidad, consumo y trim, incluyendo maniobras paradas y progresivas. Cada anomalía está documentada y cerrada con una nueva prueba, no con una promesa genérica.
Evaluación técnica de la Cabina Quarken 27
El Quarken 27 Cabin combina protección climática, dos camas y manta modular en 8.35 metros. El único motor F300 mantiene la simplicidad, mientras que F350 y dos F150 amplían las opciones con diferentes efectos sobre pesos y mantenimiento. Los 300 litros de combustible y los 43 nudos declarados se vuelven útiles sólo después de una curva medida en el espécimen. La configuración más convincente es que en los paquetes de Convenience y Weekend, electrónica y calefacción siguen siendo compatibles con la autonomía eléctrica, los accesos técnicos y el programa real del armador.