Una alternativa lujosa al crucero
El Solaris 36, presentado en 1982 por los patios SE.RI.GI. por Aquileia, representa una interesante novedad en el mercado italiano, generalmente carente de cascos de esta categoría. El barco, de 11.05 metros de largo, destaca por un equilibrio entre comodidad y rendimiento de vela, con espaciosos y confortables interiores. Gigi De Cesco y Rinaldo Puntin, propietarios del sitio de construcción, revelaron los secretos del éxito de este barco, que despertaron interés entre los marineros y propietarios de yates.
Diseño y tecnología de vanguardia
La construcción de Solaris 36 se basa en un sistema de procesamiento de sándwiches con Airex de fibra de vidrio, garantizando una combinación de ligereza y resistencia. El uso generoso de la madera le da al barco una apariencia lujosa raramente vista en otros barcos italianos. El interior, diseñado para maximizar el espacio, se caracteriza por acabados de lujo y una atención particular al detalle. El cuidado en la construcción es notable, con esmaltes y sólidos en teca homogénea, que presupone una selección precisa de materiales.
La calidad del producto y la combinación de comodidad y rendimiento son los principales factores del éxito de Solaris 36. El barco está equipado con un motor a bordo Volvo Penta 25 HP, que garantiza una velocidad de crucero de 6,4 nudos. A petición del cliente, puede montar motores más potentes, como el 36 HP Volvo o el 40 HP Bukh. La ubicación particular del motor en rack de estanques permite un fácil acceso desde cabina de cabina y popa, con posibilidades especiales de insonorización.
El Solaris 36 fue estrenada en Génova en el último Salone, donde despertó interés en su combinación de calidad y precio favorable. El sitio de construcción SE.RI.GI. ya ha entregado la primera unidad, mientras que actualmente se están construyendo tres cascos. El precio, alrededor de 100 millones de IVA excluidos, es una alternativa asequible a los modelos más caros. Solaris 36 es una alternativa lujosa y cómoda para aquellos que buscan una experiencia de crucero intransigente.
En el timón había el conocido patrón de Ligurian Beppe Fissore, que expresó entusiasmo por el rendimiento de la vela del casco. El barco se mueve con excelente agilidad y manejo, incluso en condiciones de viento en los 20 nudos. El diseño interior, con tres cabinas separadas, ofrece un alto confort. La perfección de sistemas eléctricos e hidráulicos, junto con una insonorización especial, contribuye a una experiencia de navegación sin precedentes.
El sitio de construcción SE.RI.GI. afirmó que el objetivo es reemplazar el Solaris 37′ por un medio más moderno, respetando la clase y la tradición del sitio de construcción. Habría buenas razones para preparar un casco con un entorno deportivo particular, pero en el Astillero está interesado en continuar en la carretera de máxima comodidad y de la máxima fiabilidad para garantizar también el valor en el tiempo. La dotación del barco incluye rana y arco, con el árbol Canclini con dos crucifijos. El patio está en contacto con Horizon Italia y el Velman de Manfredini para las velas. Solaris 36 es una alternativa que se compara positivamente con los patios nórdicos, gracias al precio favorable y la calidad del volumen interior. —