O BAVARIA SR35 requer uma configuração ordenada porque se concentra em 11,40 metros fora de todos os dois motores, um cockpit transformable, bar molhado, quatro camas declaradas e uma cabine separada. A gama inclui hardtop e Open Top, um total de 540 a 710 cavalos e componentes que podem mudar entre as unidades individuais. Esta sequência de verificações parte dos dados publicados pelo fabricante e indica o que identificar a bordo. Não atribui modelos, materiais, desempenho ou autônomos não documentados: especificações, placas, padrões e manuais do barco entregue permanecem a referência final.
Criar uma matriz de configuração única
Antes da ordem, uma tabela com versão, motores, transmissões, dispositivos, circuitos e acessórios é construída. Cada linha mostra marca, padrão, quantidade, potência, localização e status entre padrão, alternativa e opção. O documento deve ter a mesma revisão do plano e da estimativa. Uma variação subsequente registra consequências sobre o preço, massa, absorção, manutenção e data de entrega. Esta disciplina evita testar o barco contra fotografias gerais ou descrições e permite-lhe reconhecer imediatamente o que está faltando, o que é diferente eo que requer um novo manual.
Hardtop ou Abrir o Topo
A versão hardtop clássica e o Open Top com baixa proteção de mudança de pára-brisas, ventilação, altura e gestão dos fechamentos. A sequência de verificação identifica exatamente a cobertura, painéis móveis, selos, drenos, obscurecimentos e quaisquer sistemas de manuseio. Prova a visibilidade do lugar de condução com pessoas sentadas, montagens e diferentes condições de luz. As fechaduras devem ter bancos de armazenamento e instruções para vento e armazenamento. A escolha não deve ser descrita como cor ou estilo simples: muda o uso sazonal de toda a ponte.
Medidas a reportar na ficha operacional
O comprimento fora todos com plataforma é de 11,40 metros, casco 10,89, flutuar 9,71 e baía 3,46. A altura no flutuador é de 3,13 metros sem antena. A unidade é medida, as bordas e a altura inclui luzes e antenas. O documento serve para barco, alge, transporte e passagens sob estruturas. Parabordos e picos requerem espaço além do feixe nominal. Os tamanhos do catálogo permanecem úteis, mas não substituem o relevo do barco pronto para navegar.
Dados técnicos e controlos associados
| Voz | Resumo | Verificação da configuração |
|---|---|---|
| Comprimento fora de tudo | 11,40 m com plataforma | Detecta protrusões e acessórios |
| Scafo / Flutuando | 10,89 / 9,71 m | Contingentes distintos |
| Baglio | 3,46 m | Confirmar amarração e amarração |
| Altura | 3,13 m sem antena | Medir o ponto máximo |
| Pesca | 0,70 / 0,86 m | Experimenta os teus pés para cima e para baixo |
| Motores | Duplo, 540-710 hp total | Leia placas e relatórios |
| Combustível | cerca de 500 L | Verificar circuito e volume útil |
| Água | cerca de 240 L | Experimente bomba, ventilação e indicador |
| Cabana / banheiro | 1 / 1 | Comparar planimetria e unidades |
| Categoria CE | B8 / C10 | Verificar a matrícula e o certificado |
Identificação dos dois motores
BAVARIA indica alternativas de Volvo Penta ou MerCruiser de dois anos, com potência total entre 540 e 710 cavalos. O modelo instalado não deve ser deduzido da potência ou do logótipo visíveis numa fotografia. Placas, números de série, ano, potência, regime nominal, garantia e prazos de manutenção são registrados. A verificação inclui arranque a frio, sincronização, ferramentas, alarmes e paragem de cada motor. As diferenças entre as alternativas afetam as peças de reposição, o diagnóstico e a rede de suporte, portanto elas devem ser resolvidas antes da assinatura.
Transmissões, pés e hélices
A pesca declarada é de 0,70 metros com pés levantados e 0,86 com pés abaixados. A sequência de verificação identifica o modelo dos modos pés, relação, hélices, anodos, lubrificante e elevação. Você controla threads, jogos, proteções e respostas de controle. Os limites de utilização em diferentes posições devem provir dos manuais instalados. O estado dos apêndices é fotografado durante a instalação e quaisquer choques ou reparações são registados. Um teste dinâmico compara os dois lados por regime, resposta e alarmes, sem atribuir a causa de uma diferença antes da inspeção.
Refrigeração, descarga e ventilação
O esquema do único barco deve mostrar aderências, válvulas, filtros, circuitos de refrigeração, drenos e ventilação do compartimento do motor. Todos os componentes devem estar acessíveis com o equipamento fornecido. Manobrabilidade da válvula, limpeza dos filtros, ausência de fugas e comportamento de alarme adequado. Temperaturas e pressões são registradas dentro dos limites dos manuais. As páginas gerais não publicam diâmetros ou materiais, então nenhum detalhe é inventado. A manutenção começa a partir da rastreabilidade do sistema realmente instalado.
Tanque de combustível de cerca de 500 litros
A capacidade nominal é de 500 litros. Para configurar o circuito você pode identificar reservatório, ventilação, ventilação, interceptações, feeds, retornos quando necessário, filtros e indicadores. Um enchimento controlado permite comparar a quantidade de entrada e leitura, observando cheiros ou desenhos. As válvulas devem ser etiquetadas e acessíveis. A autonomia não coincide com o volume: requer consumo medido no barco real, condições conhecidas e uma reserva definida. A massa do combustível deve também ser registada no plano de carga e nos ensaios.
Água doce de cerca de 240 litros
O circuito de água começa a partir do tanque declarado por cerca de 240 litros e segue ventilação, ventilação, bomba, acumulação, quaisquer tratamentos e utilitários. O enchimento, indicador, pressurização e drenagem são testados, verificando vazamentos em compartimentos acessíveis. O lavatório externo, a cozinha interna, o banheiro e o chuveiro podem ser usados em sequência para observar o fluxo e reparação da bomba. A capacidade nominal e o volume utilizável não são equivalentes. Limpar o tanque e substituir os componentes seguir um calendário consistente com os manuais e com os períodos de paragem.
Barra molhada: placa, geladeira e pia
A descrição da ponte inclui uma placa de cozinha, um frigorífico e uma pia no bar molhado. O capitulado deve especificar modelos, feeds e proteções da configuração ordenada. Ventilação, fixação, drenagem, torneiras e blocos de porta são controlados. O teste utiliza cada usuário nas condições permitidas, registrando absorções e verificando que o uso contemporâneo não excede o orçamento disponível. Pots e ferramentas exigem locais seguros. A cozinha exterior só funciona se o uso não ocupar a passagem entre leme, mesa e plataforma.
Balança elétrica e baterias
A capacidade da bateria, as tensões e os sistemas de carregamento não são publicados nas páginas consideradas. Devem ser comprados no dossier do barco. A sequência de verificação lista motores, serviços, geladeira, placa, bombas, iluminação, ferramentas e outros aparelhos, picos distintivos e uso contemporâneo. Baterias, proteções, acionamentos, carregadores de bateria e conexões reais doca são registrados. Os testes incluem comutação, alarmes e tensão dentro dos limites fornecidos. Nenhuma autonomia elétrica deve ser declarada sem a absorção medida e capacidade utilizável documentada.
Condução e ferramentas
O banco, volante, alavancas, painéis do motor, monitores, interruptores e visibilidade. Cada ferramenta está associada com sensor, potência e manual. Eles experimentam legibilidade ao sol e à noite, ajustes, alarmes e consistência dos dados. A versão hardtop ou Open Top pode alterar a proteção e os reflexos. Com seis pessoas na cabina de pilotagem, o condutor deve chegar aos comandos sem interferência. Uma tela grande não demonstra a calibração dos sensores: profundidade, rota, velocidade e níveis requerem controles separados.
Transformações de Pozzetto
O encosto inferior do espreguiçadeira permite que você organize assentos ao redor da mesa para um máximo declarado de seis pessoas. O quadro inferior que contribui para a área do mar é indicado como opcional. A sequência de verificação registra componentes, paradas, dobradiças, limites de carga e locais de armazenamento. Cada configuração é montada e desmontada durante os testes, verificando se nenhuma peça permanece livre na navegação. Os passos, o acesso ao local de condução e a abertura dos gavonos devem permanecer exequíveis. Um mecanismo útil é o que a tripulação pode usar sem improvisar.
Plataforma, escada e popa de segurança
A plataforma integrada entra no comprimento declarado. Eles controlam antiderrapante, drenos, escada, ganchos e relacionamento com pés e hélices. O processo de banho deve indicar o estado dos motores e impedir o arranque incompatível com as pessoas em água. Na doca você tenta o acesso com tops e parabords no lugar. Os titulares ou acessórios devem ter massa e fixações permitidas por documentos. A área de poppiera é também uma área técnica: a facilidade de acesso não deve ocultar os riscos associados à propulsão.
Quatro camas e transformação até seis
O interior declara quatro camas entre cabine e salão; baixando a mesa dinette você pode criar mais um alojamento para chegar a seis. Experimente cada aparar, controlar suportes, almofadas, ventilação e passagens. Os componentes removidos devem ter um assento. O número de beliches não coincide com a capacidade CE ou conforto para várias noites: água, armazenamento e privacidade permanecem decisivos. O plano de contrato deve mostrar os volumes de transformação e técnicos que não podem ser ocupados por bagagem.
Cabine no centro do barco e botas
A cabine separada no centro do barco inclui uma cama declarada de 2,00 para 1,60 metros e um sofá. O controle mede a superfície utilizável, acesso, altura e ventilação. As portas, gavetas e painéis devem ter paradas eficazes e permitir a inspeção de salas técnicas. A abertura das saídas e a posição das luzes e tomadas sem assumir equipamento não listado. Sacos e objetos pesados requerem segurança de retenção; não devem ser suportados na frente de válvulas, bombas ou conexões para serem rapidamente alcançados.
Banheiro com chuveiro separado
O banheiro é descrito com chuveiro separado e pia independente. A sequência de verificação segue adução, exaustão, bombas, ventilação, soquetes de mar e válvulas de barco reais. Experimente o chuveiro observando drenagem, estagnações e vedação de separações. O circuito sanitário e quaisquer colecções devem ser identificados nos regimes relevantes, sem dedução de capacidade ou de materiais. As válvulas devem ter etiquetas e acesso gratuito. A manutenção é sustentável quando os sifões, bombas e conexões podem ser inspecionados sem desmontar permanentemente o mobiliário.
Categoria CE e equipamento para pessoas
O quadro indica a categoria B para oito pessoas e C para dez. Placa, certificado e manual devem confirmar a entrega da unidade específica. A sequência de verificação não utiliza o máximo como objetivo: verificar assentos, coletes, ganchos, armazenamento, carga e programa de navegação. Seis leitos, oito pessoas em B ou dez em C são números relacionados a diferentes funções. O comandante estabelece o limite de operação de acordo com condições, experiência e equipamentos. Cada equipamento de segurança é inventado por modelo, validade e posição.
Ensaio em doca e ensaio dinâmico
Testes estáticos abrange versão telhado, transformações, bar molhado, água, eletricidade, banheiro, aberturas, drenagem e equipamentos. O teste dinâmico começa com níveis de carga e registrados e verifica separadamente os dois motores, pés, controles, ferramentas e alarmes. Regimes, velocidade, consumo, temperaturas, ruído e resposta são observados sem antecipar o resultado. No final, eles comparam capitulações, números de série, manuais, certificados e garantias. Cada diferença permanece aberta até a correção e novas evidências documentadas pela SOL no dossiê privado.