O mercado de barcos usados oferece inúmeras oportunidades para aqueles que procuram um barco adequado para qualquer tipo de navegação, do cruzeiro para o regattare. Esta semana, o Mercatino dell'Usato del Giornale della Vela apresenta cinco barcos, todos com menos de 10 metros de comprimento, capazes de atender diferentes necessidades, desde os clássicos até os modernos. Entre os modelos para venda, destacam-se alguns pequenos clássicos de vela italiana e alguns pilotos contemporâneos, todos mantidos em boas condições e prontos para uso.
O Dom Quixote: um Arlequim para a corrida
O Dom Quixote, um modelo de Harlequin produzido por Sartini em 1974, é um modelo de regata, projetado especificamente para a competição. Após uma restauração completa em 2014, o barco está agora em perfeitas condições e pronto para corridas. Equipado com uma instrumentação moderna e um motor Yanmar 12 HP, é ideal para aqueles que procuram um veículo versátil e desempenho. O barco está atualmente ancorado em Milano Marittima e participa regularmente em regatas locais.
O Nicholson 303: uma alternativa para cruzeiro rápido
O Nicholson 303, um modelo de 1985, é uma alternativa ideal para aqueles que procuram um barco sólido e estável para cruzeiro rápido. 9,22 metros de comprimento, o nascido foi recentemente removido e equipado com uma nova tuga e alguns toques. Com interiores bem guardados e funcionais, um motor Yanmar 12 HP e uma nova instrumentação digital, o 303 é uma opção interessante para aqueles que procuram uma experiência de navegação confortável e de desempenho. O barco está disponível em Gênova com ancoragem paga até junho de 2027.
O fax, modelo de 1992, foi mantido em perfeitas condições de casco, casco e interior, gastando cada temporada pelo menos 2 meses seco para manutenção normal. O motor Volvo de 20 cavalos foi revisto todos os anos, enquanto o eixo e a quilha são de nova geração. O pai está equipado com um leme de bar e um sistema de alfaiataria otimizado para participação em regatas de clube. O barco também está pronto para correr na classe ORC e IRC, com avaliações particularmente favoráveis.
O Cape 31, modelo de 2019, nasceu como projeto de alto desempenho do Grand Prix de Mark Mills. Corrida monotipo, ela é um puro desempenho orientado, otimizado em todos os aspectos para extrair o máximo de velocidade possível em relação às condições. Equipado com uma instrumentação B&G H-5000, North Sails e um motor Yanmar de 15 cavalos, o navio também está equipado com um carrinho de estrada Balbi. O Cabo 31 é uma opção ideal para quem procura uma experiência de corrida intensa e moderna. Estes cinco barcos representam apenas uma selecção de oportunidades no mercado para barcos usados. Cada modelo foi selecionado para atender necessidades específicas, tanto para aqueles que procuram uma vela italiana clássica e para aqueles que preferem um piloto moderno. Para mais informações, consulte as abas detalhadas no Mercado de Jornal de Vela.