THEАбсолютные 60 лет это яхта длиной около 18,6 метров, предназначенная для размещения на вершине сегмента 60-футового флайбриджа. Это не просто эволюция диапазона, а настоящий концептуальный скачок: объемы, типичные для 70 футов, интеграция краевых систем, внимание к устойчивости и систематическое принятие привода Volvo Penta IPSВ результате получается лодка, которая объединяет жилой комфортубедительная производительность и чрезвычайно интуитивное управление, также непрофессиональными владельцами.
С первого взгляда широкие стеклянные поверхности с полной высотой, прозрачные стены флайбриджа и геометрия туги передают философию строительной площадки: максимизация пространства внутренняя яркостьРасширьте воспринимаемое пространство и превратите каждую среду в панорамную платформу на море. В конкурентной среде, населенной такими именами, как Азимут, Принцесса, Ферретти и другие протагонисты сегмента, 60 Fly позиционируется как предложение с сильным инженерным содержанием, предназначенное для требовательного пользователя, который просит лодку «жить» круглый год, а не только выставляться в доке.
Абсолютные яхты: промышленная ДНК и «зеленое» зрение
Происхождение и развитие молодого, но консолидированного бренда
Абсолютные яхты относительно молодая строительная площадка: родилась в 2002 году в провинции Пьяченца, в Подензано, по инициативе Марчелло Бе e Серджио Магги, эталонные фигуры в панораме современного итальянского моторного катера. С самого начала компания фокусируется на яхтах от 47 до 75 футов, сочлененных в диапазонах Шаттл, Флайбридж e Купе, с четким призванием к продукту «собственность», т.е. предназначенный для судовладельцев, желающих управлять собственной лодкой.
Репутация бренда быстро растет благодаря узнаваемому стилю, сильной вертикальной интеграции производственного цикла и раннему внедрению трансмиссий Volvo Penta IPSАбсолют является одним из первых крупных интерпретаторов. Современный завод площадью более 48 000 м2 позволяет осуществлять внутренний контроль на всех этапах, от проектирования CAD/CAM до строительных лесов стекловолокно (GRP)вплоть до дизайна интерьера. Этот промышленный подход, в сочетании с сильным итальянским дизайном, привел к многочисленным усадьбам международные награды для эстетики, дизайна и технических инноваций.
Конструктивная философия: эргономика, свет и устойчивость
Абсолютная философия сводится к идее объединения формальная элегантность e функциональная конкретностьЭргономика маршрутов на борту, снижение визуальных барьеров, интенсивное использование структурных витражных поверхностей и постоянный поиск энергоэффективности являются повторяющимися элементами во всем диапазоне. На 60 лет эти принципы переводятся в:
- большое остекление и в туге, для внутренние/внешние отношения почти непрерывный;
- модульная планировка скважины и салона, настраиваемая по типу использования (семейный круиз, чартер, представительство);
- подготовка к солнечные панели интегрированы в жесткий верх, чтобы увеличить радиус автономности и уменьшить использование генератора;
- внимание снижение шума и вибрациис широкой изоляцией и специальными эластичными опорами.
Морская архитектура и основные данные
Размеры, объемы и голод
Абсолютная 60 муха развивает длину около 18,6–18,7 м максимальная ширина вокруг 4,9-5,0 м, с промыслом порядка 1,3-1,4 м. Числа, которые в сочетании с планирующим корпусом с выраженным V лук и секциями мака, оптимизированными для стручков, позволяют получить как хорошую скорость круиза, так и мягкое поведение на волне. Эксплуатация объемов особенно сильна: передовые туги и вертикальные стенки позволяют получить золотую середину полный луч танка необычайно щедрые по размеру для класса.
Ощущение, подтвержденное многими испытаниями в морской и проходной промышленности, можно найти на борту лодки по крайней мере одной превосходной категории: растоптанные поверхности одеяла, расширенный флайбридж, нижние объемы палубы и высота интерьера в гостиной напоминают типичные стандарты 65-70 футов. Этот «эффект призма», от которого и пошло прозвище модели, является одной из главных тем продаж у судовладельцев и брокера.
Материалы и строительные процессы
Корпус и надстройка выполнены в ламинированное стекловолокно с методами инфузии и селективным использованием структурных подкреплений, в калиброванной смеси между жесткостью, легкостью и долговечностью. Двор широко использует модульные формы уменьшить допуски и время сборки, в то время как структурные переборки и многие элементы мебели интегрированы в цикл строительства, чтобы увеличить общую прочность и ограничить скрипы или шум с течением времени.
The интерьер использовать тонкие эссенции (легкая, грецкий орех, лакированная отделка) в сочетании с техническими покрытиями, кожей и высокопрочными тканями. Особое внимание уделяется защита от влаги в зонах голода и технических зонах, с особыми покрытиями и процедурами, которые упрощают длительные инспекции и техническое обслуживание.
Двигатели, движение и производительность
Volvo Penta D11 IPS950: 60 летающих механических сердец
Стандартная конфигурация включает пару Volvo Penta D11 в сочетании с трансмиссиями IPS950с силой около 725 CV для каждого двигателя. Группы устанавливаются онлайн, с доступом из кормовой стойки и кабины экипажа, в хорошо организованном машинном зале, что повышает опыт Absolute в управлении техническими пространствами. Система IPS, помимо повышения эффективности движения по сравнению с традиционными осями, предлагает интегрированное рулевое управление через регулируемые винты и джойстики.
60 Fly может похвастаться:
- максимальная скорость около 28-29 узлов в зависимости от нагрузки и условий;
- крейсерская скорость проект в порядке 23-25 узлов;
- рядом с автономией 300 морских миль с топливными баками объемом около 2800 литров и оптимизированной отделкой.
Потребление, маневренность и управление энергией
Binomio carena/IPS позволяет осуществлять специфическое потребление на типичных крейсерских скоростях, с значениями, которые делают 60 Fly конкурентоспособным по сравнению с основными конкурентами равной длины с осевой трансмиссией. Маневренность в порту является одной из сильных сторон: джойстик позволяет вращаться на месте и боковые сдвиги, уменьшая напряжение маневров при поперечном ветре и в узких пространствах. Возможное присутствие а третий джойстик в кабине экипажа дополнительно упрощается швартовка «медицинского стиля».
На энергетическом фронте лодка обеспечивает генератор достаточного размера для поддержки кондиционирования воздуха, бортовых коммунальных услуг и услуг домашней автоматизации. Возможность интеграции солнечные панели на твердом верху добавляет значительный вклад в автономность лучей, особенно для управления основными нагрузками (холодильники, освещение, электронные системы).
Край, электронные и домотические системы
План управления и навигационные средства
Модель 60 Fly оснащена двойной руль: интерьер на главной палубе и экстерьер на флайбридже, как с двойными сиденьями, так и приборные панели с автомобильным дизайном. Типичная аппаратура включает в себя:
- многофункциональный дисплей большого формата для картографии, радиолокационных и навигационных данных;
- интегрированные системы управления двигателем, ИПС, автопилота и стабилизации;
- централизованный мониторинг уровней (топливо, пресная вода, черная вода) и электроустановок.
Логика заключается в минимизации отдельных панелей, агрегировании основной информации в простых для интерпретации цифровых интерфейсах. Эргономика автозаправочных станций, как внутренних, так и внешних, часто хвалилась в морских испытаниях на видимость, компоновку органов управления и комфорт в дальних поездках.
Домотики и связь
Управление освещением, кондиционированием воздуха, электрическими шторами, аудио-видео и проемами (раздвижными дверями, окнами) все чаще поручено домотическим системам, с сенсорными панелями, разбросанными на борту и, во многих конфигурациях, с возможностью дистанционного управления через приложение. Цель состоит в том, чтобы предложить опыт «от современной виллы», где свет, температура и развлекательные сценарии могут быть установлены в соответствии с различными моментами дня: круиз, рада, ночь, развлечения.
Внешний дизайн и пригодность открытых пространств
Внешние линии и стилистическая подпись
Внешне Absolute 60 Fly выделяется сочетанием высоких стен и расширенных окон с геометрическими отверстиями, которые облегчают профиль и создают сильное визуальное воздействие. Туга длинная и вращающаяся, хорошо интегрированный флайбридж без избыточного объема, в то время как лук имеет широкий горизонтальный пол, посвященный гостиной. Детальные фотографии подчеркивают заботу о прохожих, защищенную и размерную, с щедрыми фальшетами и непрерывными титибенами: важнейшими элементами безопасности при движении.
Prua Lounge и модульная скважина
В луке жилая зона задумана как открытая гостиная, с передней передачей и против сиденья, кабриолет центрального стола и интегрированные солнечные ванны. Он создает идеальную зону для аперитива на закате или для частного завтрака, вдали от бульвара.
Для суровых кабина пилота преимущества от расширенной платформы ванной комнаты (часто необязательно подвижной), которая действует как настоящий пляж, идеально подходит для шлюпки, водных игрушек и выхода к морю. Мебель в кабине пилота модульная: линейные диваны, обеденный стол на 6-8 человек, отдельно стоящие сиденья и, по запросу, мокрая панель или модули холодильника. Такая гибкость позволяет «заваривать» лодку в соответствии с преобладающим использованием: семейным, чартерным, корпоративным мероприятиям.
Flybridge: панорамная терраса
The флайбридж одна из осей в рукаве 60 Fly. Длинный и хорошо эксплуатируемый, он обычно предлагает:
- зона рулевого управления с двойным сиденьем, окруженная двойным диваном;
- центральная обеденная зона со столом и динеткой до U;
- большие солнечные ванны на корме, настраиваемые с мебелью;
- влажная панель с грилем, холодильником и раковиной, для полностью независимого использования с главной палубы.
Твердый верх, а также, возможно, размещение солнечных панелей, часто интегрирует открытую крышу, которая позволяет варьировать степень тени. В результате получается настоящее «второе одеяло», пригодное для жизни, способное стать ядром жизни на борту в летние дни.
Интерьер и жизнь на борту
Главный мост: гостиная, кухня и руль
Войдя в кабину через большую стеклянную раздвижную дверь, вы находитесь в гостиной, построенной на одном этаже, с непрерывным тротуаром и ступенями, сведенными к минимуму. The кухня, как правило, расположенные на корме, действует как шарнир между интерьером и экстерьером: полноразмерные шкафы, щедрые столешницы, бытовая техника (печка, колоночный холодильник, посудомоечная машина) и большие окна, которые позволяют плитам поддерживать визуальный контакт с гостями.
Продвигаясь вперед, гостиная предлагает сочетание диванов L, кресел и телевизионной мебели с трансформируемым столом от кофейного столика до обеденного стола. Внутренний руль, поднятый, обладает отличной видимостью почти на 360°, с прямой связью с остальной гостиной, чтобы командир никогда не был изолирован от общественной жизни на борту.
Нижняя палуба: планировка кабины
Нижняя палуба обычно приветствует три основные каюты чем больше экипаж aft, с независимым доступом с платформы. Стандартное распределение включает:
- каюта с полным лучом в центре лодки, с ванной комнатой и большими боковыми окнами;
- vIP каюта с двуспальной кроватью и выделенной ванной комнатой;
- гостевая каюта с односпальными кроватями (по запросу конвертируемыми в двухместные) и собственной или общей ванной комнатой;
- морская каюта с одной или двумя кроватями, туалетом и отдельным душем.
Выбор для поддержания полной кабины в центре корабля позволяет использовать зону максимальной ширины и разместить центр ночных пространств в менее напряженной точке от волнового движения, увеличивая акустический комфорт и воспринимаемую стабильность в течение ночи.
Каюта судовладельца и детали мебели
The корабельная кабина это одна из самых представительных сред проекта: центральная или слегка децентрализованная кровать королевского размера, большой гардероб, тщеславие / рабочий стол, телевизионная мебель и, прежде всего, боковые окна, которые предлагают непрерывный вид снаружи. Ванная комната en suite, часто расположенная боком, предлагает отдельные душевые кабинки, подвесные санитарные приборы и верхушки из композитных материалов или технического камня.
Отделочные материалы - четкие эссенции, атласные лаки, кожаные и стальные вставки - выбраны для создания современной и теплой атмосферы. Хорошо спроектированное светодиодное освещение с интегрированными световыми полосами и диммируемыми сценариями улучшает линии мебели и создает глубину в вечерние часы.
Инновации, устойчивость и безопасность
«Зеленый» подход и сокращение потребления
В дополнение к внедрению современных двигателей и системы IPS, которая уже более эффективна, чем традиционные топоры, Absolute объединяет ряд решений, ориентированных на 60 Fly снижение воздействия на окружающую средуОт расположения солнечных панелей на жесткой крыше до оптимизации корпусов для реалистичных крейсерских скоростей, до выбора систем кондиционирования воздуха и генераторов с электронным управлением нагрузкой. Цель состоит в том, чтобы уменьшить потребление при равном комфорте, особенно в течение длительных периодов бритья.
Динамическая стабильность и комфорт
Многие 60 самолетов оснащены гироскопические стабилизаторы Мореплаватель и/или установленный перехватчик управления. Результат, выделенный в нескольких тестах специализированных журналов, - это лодка, которая поддерживает поведение, составленное как в марше, так и на якоре, с сильно ослабленным и незапечатанным рулоном, ограниченным даже в присутствии поперечной волны. Это напрямую влияет реальная жизнеспособность пространства, позволяющие использовать гостиную, каюты и открытые площадки в комфорте даже в не идеальных погодных условиях.
Оперативная безопасность
Глубокие проходы, хорошо расположенные тиентибены, высокие мякоти и безопасные весы между различными уровнями способствуют эксплуатационной безопасности на круизе. Распределение масс (башни, машинное отделение, батареи) предназначено для поддержания нейтральной настройки и предсказуемой реакции на изменения нагрузки. Системы насосной, противопожарной и швейной систем являются избыточными и легко проверяемыми, в соответствии с ожиданиями судовладельца, который намерен использовать лодку для длительных круизов самостоятельно.
Морские испытания и навигационное поведение
Ускорение, реакция на руль и волновое поведение
Испытания на море, опубликованные международными изданиями, описывают 60-й полет, способный планировать в ограниченное время, с прогрессивной кривой ускорения и без пары отверстий. Ответ на руль точный, с узкими поворотами и контролируемым наклоном в кривой, из-за сочетания корпуса, капсулы IPS и распределения веса. Набор может быть тонко отрегулирован с помощью перехватчиков, удерживая клюв под контролем на разных скоростях.
На короткой волне, типичной для Средиземноморья, глубокий V лук и острые носовые участки позволяют проникать в море с умеренными ударами, в то время как объем корпуса в середине лодки способствует портанзе на высоких скоростях. Общее ощущение по команде — это «твердая, но не тяжелая» лодка, которая передает уверенность рулевому даже тем, кто приходит с небольших корпусов.
Звуковой комфорт и вибрация
Задний машинный зал, передача через стручки и широкое использование изоляционных и звукопоглощающих панелей способствуют поддержанию уровень шума содержания как в салоне, так и в каютах, даже на скорости круиза. Вибрации, воспринимаемые на борту, уменьшаются, а не вторичны для тех, кто имеет длительные постоянства на борту или полужилое использование лодки.
Рынок, конкуренция и позиционирование
Справочный сегмент и целевые клиенты
Absolute 60 Fly работает в высококонкурентном сегменте, населенном flybridge от 58 до 65 футов, с ценовыми позициями, которые для новых и хорошо оборудованных моделей размещаются в порядке 2-2,5 млн евро исключены налоги. The 60 Fly в основном предназначен для:
- частные судовладельцы с опытом работы, в поисках модернизации с катеров 45-50 футов;
- компания роскошный чартер кому нужна управляемая яхта с уменьшенным экипажем, но с сильным живописным воздействием;
- компании и дилеры, использующие его в качестве яхтенное представительство на мероприятиях и лодочных шоу.
Сравнение с основными конкурентами: Azimut 60 Fly и Princess F62
Среди наиболее прямых конкурентовАзимут 60 летать и Принцесса F62Азимут предлагает лодку сопоставимой длины, с немного большей шириной и двигателями, часто основанными на Volvo D13 или MAN с трансмиссиями осей. Это приводит к тому, что максимальные скорости еще выше (до 31 узла), но с другим маневром по сравнению с стручками и, иногда, с эффективностью немного ниже средней тенденции.
Princess F62, немного большего размера, фокусируется на максимальной производительности (до 30 узлов) и на сильной «британской роскоши», с чрезвычайно ухоженными интерьерами и консолидированной традицией на англосаксонских рынках. В этом контексте Absolute 60 Fly выделяется:
- интенсивное использование структурных витражей и внутренней яркости выше средней;
- макет особенно удобный для судовладельцев, которые хотят лично управлять судном;
- очень тесная интеграция с технологией IPS и краевая стабилизация;
- сильное соотношение цены и качества, также на рынке недавнего использования.
Признание и будущие перспективы
60 Fly вписывается в стратегию диапазона, в которой Absolute захватывает сегмент 55-70 футов с моделями, которые часто собирались международные награды дизайн, пространства и технические инновации. Упор на устойчивость, сокращение потребления и цифровую интеграцию показывает будущие разработки в области гибридных решений, усиление интеграции солнечных панелей и еще более мощный контроль над бортовыми системами. В этом сценарии 60 Fly является платформой, готовой к технологическим обновлениям в ближайшие годы.
Дополнительные изображения
Синтетические данные (индикативные значения)
- ГодАбсолютные яхты (Поденцано, Италия)
- МодельАльбом: Absolute 60 Fly
- ТипМоторная яхта flybridge
- Длина вне всего (LOA):примерно 18,6-18,7 м
- Максимальная ширина:приблизительно 4,9-5,0 м
- Рыбалка:приблизительно 1,3-1,4 м
- Выхлоп / надстройка: стекловолокно (GRP)
- Типичная моторизация: 2 x Volvo Penta D11 IPS950 (около 2 x 725 CV)
- Максимальная скорость~28-29 узлов
- Скорость круиза~23-25 узлов
- Топливная мощность~ 2800 л
- Каюты3 + 1 экипаж
- Ванные комнаты3 + 1 экипаж
Видео
Оригинальное название: Why Choose the Absolute 60 Fly
60 футов, которые считаются живыми
THEАбсолютные 60 лет яхта, которая говорит на языке современных судовладельцев: желание пространство и светвнимание к потреблению, простота управления, высокий комфорт для гостей и семьи, способность адаптироваться как к частному использованию, так и к высокоуровневому чартеру. Сочетание исполнения корпуса, движителя IPS, усовершенствованной стабилизации и умной компоновки делает его логичным выбором для тех, кто ищет 60-футовый «общий» флайбридж, способный покрывать без компромисса требования круиза, представления и срока службы пролонгированного края.
На рынке, где предложение не пропущено, 60 Fly вырезает четко определенное пространство: это предложение итальянского двора, которое сделало его популярнымконкретные инновации его торговая марка, не забывая о вкусе к деталям, качестве материалов и балансе между формой и функцией, является самой подлинной фигурой, сделанной в Италии. Для судовладельца, который хочет подняться на уровень с постоянством, не выходя сразу за пределы 20 метров, это один из самых рациональных вариантов и, в то же время, более эмоциональный на сегодняшний день, доступный на рынке.