THEAquila 70 люксовыйявляется алмазной оконечностью диапазона Aquila, a мультикафи плананте с 21,26 метров длиной с максимальный луч около 8,20 метровПредназначен для того, чтобы соединить пространство между большими чартерными катамаранами и традиционными суперяхтами. Комбинация исключительные объемы, оптимизированный двойной корпус и производительность в порядке 27 узлов максимальной скорости два Volvo Penta D13 с 1000 лошадьми помещают его в очень специфическую нишу рынка, где комфорт и скорость передачи одинаково важны.
С первого взгляда, как показывают многочисленные официальные фотографии модели, L'Aquila 70 выделяется среди других моделей растянутые линии, но мягкиеНепрерывные окна и надстройка, которые избегают эффекта «коробки», типичного для многих многоместных лодок, вместо этого приближаются к формальному языку высококлассных суперяхт. Этот баланс является результатом совместной работы Дизайн J&Jевропейское справочное исследование в мире автодомов, которое он редактировал морская архитектура, внешний дизайн и интерьер.
Профиль двора Аквила Power Catamarans
Происхождение, партнерство и рост
Знак Аквила Power Catamarans родился в 2012 году в результате сотрудничества китайской группы Китайский орел американский дилер Морской пехотинец, с видением создать ряд моторных катамаранов, посвященных исключительно круизу и чартеру, со строительными стандартами, сопоставимыми с лучшими европейскими дворами. С тех пор диапазон расширился, чтобы покрыть дугу от 28 до 70 футов 500 единиц по всему миру, поместив Aquila в качестве одного из самых важных производителей силовых котов в отрасли.
Здания и философия
Все лодки Aquila производятся на современном заводе Sino Eagle ХанчжоуВ Китае производственный комплекс, простирающийся примерно на миллион квадратных футов и принимающий процессы производства вакуумная инфузияШирокое использование современных композитов и контроль качества, характерный для автомобильной промышленности. Философия строительной площадки ясна: промышленные лодки, но очень настраиваемыес особым вниманием к эргономике, простоте проводимости судовладельцем и конструктивной прочности для интенсивного использования (чартер, траверс, длительные постоянства на борту).
В случае с Eagle 70 эта философия транслируется в платформу, которая может быть настроена для обоих частные судовладельцы и роскошные чартерные компании, с гибкой внутренней планировкой, возможностью иметь кухню «вверх» или «вниз», закрытый лаундж или полностью открытый флайбридж, а также внутренний уровень отделки, который приближается к продукту в мире полутаможенных яхт.
Размеры, морская архитектура и основные параметры
Основные данные и синтетические технические данные
С численной точки зрения L'Aquila 70 находится в высоком диапазоне круизных силовых катов:
- Длина вне всего (LOA): около 21,26 м (69'9)
- Максимум: около 8,20 м (26'11)
- Рыбалка:примерно 1,45 м (4'9)
- Вакуумная дислокация~47 000 кг
- Полная дислокация нагрузки~54 500 кг
- Топливная мощность: около 5480 литров
- Мощность пресной водыоколо 1,560 литров
- Черные резервуары для водыоколо 560 литров
- Стандартная моторизация2 x Volvo Penta D13 от 1000 л.с
- Сондо 10-12 человек, в зависимости от компоновки
Эти значения помещают Eagle 70 в ту же длину, что и эталонные силовые щиты (Sunreef 70 Power, Horizon PC68, Fountaine Pajot Power 67), но с немного меньшей шириной, чем у некоторых конкурентов, точный выбор для поддержания производительности профиль более прядящий и «яхтоподобный» для облегчения доступа к пристани и каналам с ограниченным пространством.
Двойной корпус и гидродинамическое поведение
Корпус Eagle 70 представляет собой мультикафитный планант к луковичному лукуоснащенный интегрированные лампы при этом в двух корпусах и жертвенный носикРешение, которое улучшает проникновение волн, эффективность низкой и средней скорости и уменьшает воздействие в случае случайных воздействий. Оба корпуса имеют относительно острые носовые секции, стены постепенно расширяются в сторону центральной области, где живая работа выравнивается для создания гидродинамического подшипника и позволяет лодке развивать крейсерские скорости, поддерживаемые без ущерба для потребления.
Широкое расстояние между двумя корпусами создает центральный мост очень жесткий, который действует как настоящий структурный лонггерон. Распределение масс – моторы в кормовых туннелях, топливные баки, интегрированные в каждый корпус с двойным дном – рассчитано на понижение вертикальный центр и уменьшить движения крена, с немедленными преимуществами по комфорту в навигации и на якоре.
Материалы и методы строительства
Расширенные соединения и структура InfusiCore
Корпус и одеяло Eagle 70 выполнены из стекловолокно E-стекла с виниловая смола посредством процесса вакуумная инфузиявнедрение запатентованной технологии Инфузионное ядро с ядром переменной плотности в соответствии с нагрузками. Я основные структурные обои они находятся в композите с подкреплениями углерод, инфузированный эпоксидной смолой, подход, который значительно увеличивает жесткость кручения и устойчивость к усталости, сохраняя веса под контролем.
Результатом является легкая, но прочная структура с переборки прудов в носу и кормекоторые способствуют пассивной безопасности в случае шока или инфильтрации. Внешние отделочные материалы – высокая УФ-стойкость NPG gelcoat – позволяют замечательная долговечность поверхностейне вторичный аспект для лодки, которая может долго оставаться в тропических районах с интенсивной инсоляцией.
Снижение вибрации, шума и технического обслуживания
Особое внимание было уделено виброзной изоляции. Линии оси объединяются с системой AquaDrive с CV суставами и выделенные эластичные опоры, которые изолируют трансмиссию от конструктивной оболочки, уменьшая структурные шумы и вибрации, воспринимаемые в салоне и каютах. Доступ к моторным отделениям происходит с кормы, с большими проходами и достаточно полезной высотой, чтобы позволить обслуживающим работникам работать в удобном положении, что является важным параметром для подразделений, предназначенных для профессионального чартера.
Двигатели, движение и производительность
Механическое сердце: 2 x Volvo Penta D13 от 1000 л.с
Стандартная конфигурация Eagle 70 обеспечивает два двигателя Volvo Penta D13 мощностью 1000 л.с каждый из них с передача по оси и пять высокоэффективных гидродинамических лопастей. Система управления включает в себя интегрированный джойстик он управляет двигателями, двигателями и тимонами, совершая маневры в узких пространствах (например, в переполненной пристани для яхт) на удивление интуитивно понятным для судовладельца, который приходит с небольших лодок.
Выбор двигатели на борту, по сравнению с решениями с несколькими подвесами, позволяет поддерживать относительно низкий промысел, улучшать баланс весов и освобождать кормовой план, превращая его в настоящий пляжная клубная платформа или в технической зоне для разведения катамаранового тендера, выделенного примерно на 13 футов.
Скорость, потребление и автономность
Согласно данным, опубликованным основными независимыми испытаниями, оснащенный двумя D13 мощностью 1000 л.с. Eagle 70 способен достигать пиковой скорости максимальная скорость порядка 26-27 узловс помощью a быстрая крейсерская скорость 20–21 узлов и оптимальный диапазон круизов от 8 до 25 узлов в зависимости от моря и весовых условий.
Профиль потребления, типичный для хорошо спроектированных силовых катов, особенно благоприятен перемещенные системыснижая скорость до 8-10 узлов, автономия значительно растет, делая поперечные переходы на большие расстояния (более 1000 миль) с одним вводом топлива, особенно если они поддерживаются генератором, диссалятором и оптимизированным управлением энергией.
Обслуживание, отделка и акустический комфорт
Во время морских испытаний, опубликованных журналами Яхтинг, YachtBuyer и принеси их в качестве лодочного теста, L'Aquila 70 похвалили за прогрессивная реакция на руль, отсутствие бокового «тепла», характерного для некоторых катамаранов, и способность сохранять расположение даже на самых высоких пробегах, не вызывая чрезмерных брызг на лобовом стекле.
Восприятие шума в гостиной и каютах очень сдержанно: сочетание боковые моторыизоляция моторных отсеков и выхлопных систем, предназначенных для уменьшения резонансов, позволяет поддерживать нормальный тональный разговор даже при плавании около 18-20 узлов, идеальное условие для роскошных чартеров или длительных пересадок с гостями на борту.
Край, электронные и домотические системы
Интегрированный мост, навигация и управление
The мост l'Aquila 70 считается настоящей супер яхта контрольная кабина, с модульной компоновкой, которая может включать в себя двойные многофункциональные мониторы большого размера, интегрированные приборы (радар, эхо-звук, автопилот, AIS) и цифровая панель мониторинга для бортовых систем, уровней резервуаров и управления генераторами. Детали показывают такие детали, как регулируемые эргономичные сиденья, регулируемое рулевое колесо по глубине и наклону и слегка поднятый мост, который обеспечивает обзор на 360 ° по периметру лодки.
The дублирующиеся командные пункты - внутри и на флайбридже - предлагает возможность выбирать, проводить ли на открытом воздухе, в более «средиземноморском» режиме или в кондиционированной среде, особенно ценится в тропическом климате или во время длительных переходов.
Средства, энергия и кондиционер
На передней части завода Eagle 70 предназначен для работы в качестве реального автомобиля плавучий домдвойные генераторы (выбор верфи и судовладельца), аккумуляторы большой емкости с интеллектуальными системами зарядки, возможность установки литиевые батареи и модулей управление энергопотреблением оптимизация циклов зарядки/загрузки. Растение из кондиционер обслуживает все внутренние помещения, с независимым управлением в каждой каюте и жилых помещениях.
С точки зрения домотики интеграция доступна с системами, которые позволяют контроль освещения, шторы, кондиционер и развлечения от сенсорного экрана или планшета, стандартное требование для этого сегмента, но здесь реализовано с особой осторожностью для пользовательского интерфейса, как видно из официальных видео и виртуальных посещений.
Внешний дизайн и внутренние пространства
Флайбридж
Поднявшись по мухоловке, L'Aquila 70 предлагает две возможности: открытая версия полностью открытый, с частичным хардтопом и закрытиями в холсте, или небоскреб полностью закрыт со стеклом и кондиционером. В обоих случаях дизайнеры воспользовались доступной длиной, чтобы создать большую верхнюю гостиную с диванами, обеденными столами, влажной барной и рулевой зоной, превратив этот мост в настоящую «вторую гостиную».
Пруа, солнечные ванны и передняя гостиная
Область носа, очень широкая благодаря заливу катамарана, принимает большое солнце и часто в самых роскошных конфигурациях, диваны с низкими столамиПревращая это пространство в настоящий открытый зал. Это идеальное место для аперитива на закате, хорошо видимое на рекламных изображениях, где лук становится террасой на море с регулируемыми спинами и кухнями высокого уровня.
Внутренняя планировка и жизнь на борту
Комплект судовладельцев с полным лучом
Один из самых впечатляющих элементов Eagle 70 люкс для судовладельцев с полной шириной, который использует почти 27 футов блика, чтобы создать среду, похожую на ту, в которой вы находитесь монокан более 100 футовКровать размером с короля расположена в центре, с панорамным видом благодаря большим боковым витражным окнам; рядом с ней есть гостиная с кофейным столиком, тщеславие / офисная зона и гардероб бытовых размеров.
Корабельная ванная комната, часто видимая в деталях фото, представляет двойная раковина, душ с закаленными кристаллами и каменной отделкой или композитными материалами отличного эстетического качества. Общее впечатление таково, что пятизвездочный отель люкс, с подсветкой, разработанной на нескольких уровнях (пятна, утопленные, непрямые светодиоды, настенные блески) для модуляции атмосферы.
Экипаж района, кладовая и служебные помещения
The экипаж он предназначен для комфортного размещения двух человек, с двухъярусными кроватями, зоной стола и выделенной ванной комнатой. В конфигурации чартера вы можете выбрать макет, который максимизирует разделение между зонами с экипажем и гостями, с внешним доступом, чтобы обеспечить максимальная конфиденциальность.
Очень интересно присутствие а кладовая/стирка выделенные, с большими складскими помещениями, холодильниками и дополнительными морозильными камерами, стиральной машиной / сушилкой и рабочими полками: это один из элементов, которые делают L'Aquila 70 особенно подходящим для стиральной машины долгое пребывание на бортукак для судовладельцев, которые живут в режиме «плавающего дома», так и для чартера больше недель.
Гостевые каюты и макетные версии
Двор предлагает различные внутренние конфигурации с опциями до 5 кают и 5 ванных комнат в общей сложности 10 койко-мест, идеально подходит для чартеров высокого уровня. В самой распространенной версии для частного собственника мы находим две vIP каюты с кроватью размера королевы и большие окна со стеной, каждый с ванной комнатой, а также четвертым двойным салоном или с перекрывающимися кроватями в зависимости от ваших потребностей.
Фотографии интерьера подчеркивают стилистический язык современный и яркий, подписанные дизайнерами и сотрудниками J&J, такими как Эгон Мурик: прозрачные оттенки дерева, матовые или атласные лакированные поверхности, ткани и кожаные вставки, щедрое использование непрямых огней для дематериализации объемов.
Опыт на борту: сценарии использования
На практике L'Aquila 70 можно интерпретировать в трех основных ключах:
- Семейные яхты для круизов по Средиземному морю или Карибскому морю с уменьшенным экипажем или владельцем-оператором при поддержке капитана.
- Роскошная хартия для 8-10 гостей, благодаря высокой уединенности кают и множеству общих пространств.
- Плавающая вилла для судовладельцев, которые хотят жить на борту в течение длительного времени, благодаря объемам и растениям, характерным для небольшой квартиры.
Во всех этих сценариях типичное преимущество катамарана — большая устойчивость и преувеличенная поверхность покрытия по сравнению с длиной — она уменьшается в сильно «яхтистическом» ключе, с вниманием к деталям, которые четко транспонируются с фотографий деталей: мебельные стыки, разрезы обивки, интеграция систем в мебель.
Инновации, безопасность и устойчивость
Структура, отделение и стабилизация
С точки зрения безопасности, L'Aquila 70 извлекает выгоду из.. передовой отсек с консервированными переборками, двойными фондами и танками, интегрированными в два корпуса. Широкое использование инфузионных композитов и углеродных арматуры повышает структурную стойкость без штрафного перемещения при одновременном повышении энергоэффективности.
Системы доступны активная стабилизация (в зависимости от вариантов: гироскопы, стабилизирующие плавники или электронные системы управления), которые в сочетании с внутренней стабильностью катамарана делают пребывание на борту комфортным даже с размером моря, особенно важной темой для чартерных клиентов высокого уровня.
На пути к гибридному приводу и энергоэффективности
Aquila, как бренд, постепенно внедряется гибридные решения особое внимание уделяется дизель-электрическим системам и интеграции возобновляемых источников на борту. Хотя Eagle 70 в нынешней конфигурации в основном оснащен традиционными дизельными двигателями, модульная архитектура заводов и пространство, доступное в двух корпусах, позволяют увидеть возможные будущие обновления в сторону гибридных версий или с большей электрической поддержкой солнечные панели на крыше флайбриджа и упаковывает аккумуляторы большой емкости.
Морские испытания и динамическое поведение
Актив, реакция и чувства к рулю
Морские испытания, проведенные несколькими международными газетами, сходятся на очень позитивной картине: L'Aquila 70 описывается как «Морские испытания» легко лидировать, с плавным переходом от смещения к полупланантному режиму и ответом на прогрессивный и предсказуемый руль. Лук не имеет тенденцию «засаживаться» на волну, из-за геометрии лампочек и связи между смещением и влажными поверхностями.
В виратах поведение остается составным: угол полосы содержится и радиус кривизны приспособлен к размеру сосуда, без грубых реакций. На крейсерской скорости около 18-20 узлов лодка предлагает очень сбалансированный компромисс между скоростью, потреблением и динамическим комфортом.
Комфорт для судовладельцев и чартер
Для тех, кто использует Eagle 70 в чартере, истинная добавленная стоимость заключается в том, что в чартере используется орёл стабильность в нижней части во время теневых маневров. Двойной широкий корпус минимизирует крен, делая жизнь на борту приятной даже для гостей, не привыкших к морю. Большая открытая площадка позволяет распределить гостей по нескольким зонам – луку, кабине пилота, флайбриджу, салону – избегая типичного для многих монокорпусов одинаковой длины эффекта «кропинга».
Рынок, конкуренция и целевые клиенты
Позиционирование с точки зрения цены и сегмента
L'Aquila 70 находится в группе роскошные силовые катамараны от 20 до 22 метровцены, привязанные к прямым конкурентам, но часто имеющие отношения стоимость/гостиная особенно благоприятно. По сравнению с 90-100-футовой суперяхтой с моноканами, она предлагает сопоставимые жилищные поверхности операционные расходы плюс контент (потребление, швартовка, обслуживание) и более простое управление, что во многих случаях позволяет судовладельцу избегать многочисленных экипажей.
Сравнение с основными конкурентами
По сравнению с такими моделями, как Солнечный риф 70 Power Фонтан Pajot Power 67 иHorizon PC68L'Aquila 70 выделяется некоторыми особенностями:
- По сравнению с Sunreef 70 Power, который имеет луч более 11 метров и очень индивидуальный подход, L'Aquila 70 предлагает более сдержанную ширину большая индустриализация, с преимуществами с точки зрения контроля качества и времени доставки.
- Fountaine Pajot Power 67 фокусируется на большой автономности при скоростях перемещения и на очень «открытом» дизайне; Eagle 70, гарантируя важные диапазоны, более ориентирован на то, чтобы быть более конкурентоспособным полупланетные характеристики внутренний дизайн, который напоминает мир супер яхт.
- Horizon PC68 с очень близкими габаритными характеристиками (20,73 х 7,47 м) предлагает аналогичное позиционирование, но L'Aquila еще 70 акцентов роль флагмана верфь, специализирующаяся исключительно на силовой установке, с сильным присутствием в глобальном чартере.
Целевой клиент: частный, чартерный и представительский
Типичный профиль клиента L'Aquila 70 можно разделить на три макрокатегории:
- Опытный частный собственникчасто уже владелец яхт высотой от 50 до 60 футов интересуется объемным прыжком, который предлагает больше пространства и комфорта без эксплуатационной сложности 100-футового монокана.
- Роскошные чартерные операторыКомпания, специализирующаяся на чартерах с экипажами в Средиземноморье, Карибском бассейне и Юго-Восточной Азии, которая видит в L'Aquila 70 чрезвычайно эффективную платформу для 8-10 платных гостей с оптимизированными затратами на управление.
- Компания представительства и корпоративного гостеприимствакомпании, которые используют яхту для проведения мероприятий, приветствия клиентов, опыта работы с продуктом, благодаря сочетанию больших залов, лаунжа и очень доступных открытых пространств.
Дополнительные изображения
Результаты, награды и перспективы на будущее
Награды, заказы и присутствие на ярмарках
L’Aquila 70 стала важным инструментом для строительства здание брендаЭто подразделение было представлено на международных выставках, таких как Форт-Лодердейл и Палм-Бич, и было главным героем многочисленных обзоров видео и прогулок, помогая укрепить репутацию Aquila в сегменте высококлассных силовых котов.
Совсем недавно Eagle 70 Luxury Power завоевала награды в этой категории Лучшая моторная яхта 40-75 это свидетельство коммерческого успеха, который выходит далеко за рамки традиционных американских и европейских рынков. Поставки в Азию, Европу и Америку демонстрируют, как эта модель стала одним из ориентиров для тех, кто ищет действительно «флагманский» моторный катамаран.
Видео
Как Eagle 70 предвидит будущее двора
С инженерной и производственной точки зрения L'Aquila 70 - это настоящий автомобиль технологическая платформа на котором двор может испытать решения, которые попадают на более мелкие модели: расширенное использование инфузионных композитов, расширенная интеграция бортовых систем, гибкие внутренние компоновки, предрасположенность к гибридным системам и альтернативным источникам энергии.
Глядя в будущее, можно ожидать эволюцию модели в сторону конфигураций более устойчивыйС большим вкладом солнечной энергии, литиевые батареи большой емкости и потенциально гибридные варианты. При таком раскладе Eagle 70 останется точка отсчета в сегменте luxury powercatспособна сочетать техническую рациональность мультикафи с эстетической эмоциональностью и комфортом настоящей суперяхты.
Поэтому для владельца или профессионала сектора, который сегодня оценивает инвестиции в этот сегмент рынка, L'Aquila 70 является выбором технически прочный, инженерно продвинутый и коммерчески хорошо размещенный, способный предложить производительность, жизнеспособность и имидж на уровне лучших международных производств, с добавленной стоимостью двора, что сделало катамараны своей единственной специализацией.