Контрольный список средств коллектива начинается с необычного вопроса: действительно ли контейнер плот или это плавучее устройство старого типа? С 1 января 2009 года коллективные надувные светильники, указанные в предыдущей дисциплине, были заменены на самонадувные спасательные плоты. Поэтому этикетку, сертификат, емкость, навигационный пояс и доработку следует рассматривать как систему. Случай в порядке не делает разные продукты взаимозаменяемыми.
Шаг первый: заблокируйте торговое название и прочитайте техническую квалификацию
Вы фотографируете каждую сторону контейнера и расшифровываете производителя, модель, серийный, емкость, экстремальное одобрение, тип, дату заряда и последний пересмотр. Рекламного термина недостаточно: «спасательный», «оффшорный» или «коллективный носитель» могут фигурировать в документах разных периодов и рынков. Квалификация должна соответствовать итальянской дисциплине и плановой навигации. При отсутствии считываемых данных транспортное средство изолируется от действующего оборудования и отправляется в компетентный центр перед вылетом.
Шаг второй: применять замену, предусмотренную с 2009 года
В постановлении No 412 от 1999 года были описаны надувные поплавки для дипорта, но в следующем постановлении было установлено, что с 1 января 2009 года они были заменены на автоскиды. Поэтому техник не пытается обновить старую среду, добавив тег или комплект. Он фиксирует, что его обязательная функция прекратилась, и определяет необходимый сегодня плот. История продукта может быть сохранена в файле, но она не должна быть преобразована в существующее соответствие.
Шаг третий: Определите фактическое расстояние от берега
Таблица оборудования соответствует фактически выполненной навигации. В пределах трех миль коллективные средства не предписаны; более трех и в пределах двенадцати миль требуется прибрежный плот; более двенадцати миль требуется плот для верхнего диапазона. Эта последовательность сообщается на плоскости края и не остается в памяти. Если программа меняется в течение сезона, оборудование корректируется перед маршрутом. Теоретические навыки единства и конкретного использования не следует путать.
Шаг четвертый: посчитайте людей, которые действительно присутствуют
Вместимость транспортного средства должна охватывать присутствующих людей и экипаж. Control сравнивает список посадки, сертификацию и пропускную способность, указанные на плоту. Функциональная сумма между действительным плотом и историческим устройством не может достигать необходимой суммы. Если два признанных плота используются вместе, оба должны быть пригодны для полосы, пересмотрены и помещены для реалистичной морской массы. Каждое изменение количества гостей требует нового подсчета перед выходом.
Шаг пятый: распознайте открытый прибрежный плот
Плот для плавания в пределах двенадцати миль исходит из требований дипортовых плотов с конкретными требованиями и отступлениями. Он не требует изолированного дна или занавеса, он включает в себя, по крайней мере, два симметричных кармана стабилизаторов общей емкостью не менее восьмидесяти литров, светоотражающий материал для минимальной общей поверхности и специальный комплект. Он должен сообщить слово, которое идентифицирует его как открытый плот для береговой линии. Эти элементы отделяют его от старого прибора, даже когда оба кажутся компактными.
Шаг шестой: проверьте комплект, не открывая середину в доке
Прибрежный комплект включает в себя элементы, предусмотренные указом, в том числе сильфоны, подсоединенный плавучий нож, оловянный факел с батареями, хранящимися отдельно, сассола, ремонтный комплект, весла, губки, свисток и воду в количестве, установленном на человека. Перечень проверяется во время проверки, не нарушая пломбы самостоятельно. Техник проверяет свидетельство о том, что услуга касается серийного производства и что были заменены любые материалы, срок действия которых истек. Аксессуары, свободные в гавоне, не заполняют герметичный комплект.
Шаг семь: правильно прочитайте срок пересмотра
Для прибрежного плота первый пересмотр планируется проводить до тридцати шести месяцев, а следующий каждые двадцать четыре. Расчет начинается с ссылок на продукцию и документов, а не с рукописной даты владельца. Они управляют центром, номером отчета, печатью, тестом цилиндров и выполняют замены. Обзор старого прибора каждые четыре года, предусмотренный некоторыми историческими утверждениями, не показывает, что сегодня это плот. Сроки и квалификация - это два отдельных контроля.
Шаг восьмой: Проверьте цилиндр, клапан и массу
Надувание зависит от цилиндров, клапанов, фитингов и правильного заряда. В центральном отчете должна быть указана система и документированы предоставленные доказательства, в то время как в деле не должно быть коррозии, ударов или инфильтраций. Фактический вес можно сравнить с заявленным производителем для выявления отклонений без открытия упаковки. Никто не отвлекает танк на борту, чтобы «проверить» его: неправильное вмешательство может загрузить носитель или сделать его опасным. Инвазивные проверки остаются у субъекта оборудованными и уполномоченными.
Шаг девятый: проектируйте быстрый захват отряда
Коллективные средства должны быть в состоянии быть поставлены в море без каких-либо препятствий и иметь системы, позволяющие быстро отстраниться от единства. Испытание имитирует извлечение, транспортировку и позиционирование экипажем. Они оценивают вес, высоту гавона, обременения, крышки, отверстия, ремни и путь к точке старта. Сильный, но не свободный считается эксплуатационным дефектом; считается слишком слабым подвергается потере контейнера. Решение должно следовать инструкциям производителя.
Таблица для проверки документов
| Контроль | Запрос на испытания | Блокировка выхода |
|---|---|---|
| Тип | Таблица и утверждение | Только историческое устройство |
| Фашиа | Цитирование плота | Продукт, не подходящий для маршрута |
| Вместимость | Лица | Посты ниже доски |
| Revisione | Отчет и печать | Истекать |
| Сапог | Испытание на экстракцию | Предотвращение маршрута |
Шаг десятый: разделение коллективной среды и жилетов
Плот не заменяет отдельные устройства, а жилеты не заменяют плот, когда это предписано. Список определяет для каждого человека подходящую куртку и, для группы, требуемую коллективную емкость. Изделия вытягиваются в разных, но согласованных положениях, поэтому экипаж может надеть индивидуальные средства перед подготовкой к оставлению. Слово «плавающий» используется в обоих семействах и порождает двусмысленности; функция, одобрение и способ использования должны оставаться различными в руководстве по эксплуатации.
Одиннадцать этапов: проверьте центр, который выполняет обслуживание
Владелец спрашивает производителя или сеть, какие центры могут вмешаться в модель. Сметные отчеты серийные, вид доработки, замененные материалы, испытания, новый срок годности и ответственность. Простая морская мастерская может удалить и переустановить контейнер, но не по этой причине она позволяет пересмотреть систему надувания. При возвращении они сравнивают печати, этикетки и отчеты, поэтому обновляют реестр. Прослеживаемость предотвращает обмен двумя аналогичными контейнерами во время логистики.
Этап двенадцатый: температура, влажность и воздействие
Сухое и защищенное хранилище повышает надежность, но не должно делать автомобиль недоступным. Избегайте топлива, растворителей, краев, батарей, горячих разрядов и застоя. После сильной волны, удара, наводнения гавона или длительного пребывания на солнце, осматривает корпус и спрашивает центр, служит ли он раннему контролю. Регистр отмечает событие и решение. Отсутствие вскрытия не доказывает, что цилиндры, клапаны и ткани бесспорны; оценка зависит от тяжести воздействия.
Тринадцать этапов: управление старым прибором без ложного резервирования
Если историческое устройство остается на борту, оно помечается как недействительное для целей обязательного и укомплектованного оборудования, не препятствуя текущим средствам. Экстренный план не назначает людей и не включает его в счет. Перед его сохранением происходит наличие цилиндра под давлением и устанавливается, как его поддерживать или утилизировать. Увольнение существует только тогда, когда дополнительная среда эффективна, узнаваема и пригодна для использования; вместо этого неоднозначный контейнер может замедлить выбор в худшем случае.
Четвертая стадия: попробуйте последовательность без надувания
Экипаж выполняет сухое испытание: сигнализация, жилеты, ралли, спасательный вызов, восстановление контейнера, выпуск вывода, управление барбеттой и выбор стороны запуска. Надувная система не работает. Маневр приурочен и наблюдаются узкие проходы, тяжелые крышки и помехи. Каждый человек знает свою роль, и командир устанавливает, когда он отказывается от единства. Тест использует настоящий плот, потому что вес и геометрия легкого симулякра будут скрывать проблемы.
Стадия 15: обновление контрольного списка перед изменением маршрута
Заключительный лист показывает запланированный максимальный курс, диапазон навигации, людей, тип и вместимость плота, доработку, местоположение, сервисный центр и дату последнего испытания на извлечение. При изменении одного из этих элементов проверка возобновляется. Он не использует автоматически протоколы предыдущего года и не интерпретирует исторический указ как отступление. Соответствие возникает из-за согласования между продуктом, документами, людьми и реальным использованием. Если старое устройство является единственным присутствующим коллективным средством, отправление на три мили приостанавливается.
Итоговый результат: правильный плот, доступный и отслеживаемый
Контроль закрывается только тогда, когда среда является плотом, признанным для полосы, она имеет достаточную емкость, действительную доработку, проверенный комплект и размещение быстро освобождается. Старое надувное устройство исключается из графа, документируется как исторический актив или инициируется в грамотное распоряжение. Этот вывод позволяет избежать двух противоположных ошибок: посадка на плот, где не предписано считать, что каждая навигация требует этого, или превысить три мили, полагаясь на продукт, замененный с 2009 года. Контрольный список делает выбор повторяемым и контролируемым.
Синтетическая копия регистра остается близкой к панели управления и полной копии технического файла. Первый позволяет сразу увидеть вместимость, положение и истечение срока действия; второй сохраняет отчет о пересмотре, фотографии, сериалы, вмешательства и инструкции. Когда подразделение продается, сдается в аренду или поручается другому командиру, проход также включает эту документацию. Преемственность информации не позволяет новому экипажу переключать исторический контейнер на действительный носитель или программировать курс над крытым поясом. Безопасность и соответствие только тогда совпадают, когда правильный продукт может быть распознан, достигнут и использован без необходимости реконструировать его историю во время чрезвычайной ситуации.