配置一个BENETEAU Grand Trawler 62意味着将一个18.95米的迁移平台变成一个统一的船员,路线和船基系统. 官方板宣布为5,45米的闪光灯,28,500公斤的光驱,3,870升的燃料,840升的水,3或4个客舱,最大功率为2台730hp发动机. 这些值是验证序列的起点,而不是每个标本的自动描述. 每个系统,可选性和功能都必须区分和手动;本指南不模拟海上试验,也不添加不支持的设备.
大拖拉机 62: 配置卡
| 元素 | 目 录 | 核查行动 |
|---|---|---|
| 出来 | 18,95米长 | 测量和锁定兼容性 |
| 巴利奥 | 545米长 | 检查船只、旅行电梯和机动 |
| 最大潜水量 | 1,40米长 | 将数据返回到路线计划中 |
| 最大高度数 | 7 34米长 | 验证桥梁和电文 |
| 轻度离散 | 28.500公斤 | 单独计算操作负载 |
| 燃料 | 2 × 1.935 l (单位:千美元) | 绘图阀门、指标和管理 |
| 淡水 | 840岁 | 尝试泵、公用事业和指标 |
| 最大功率 | 2×730小时 | 识别已安装的配置 |
| 车厢 | 3或4个 | 检查计划和实际服务 |
| CE类 | B16 | 关于标签和声明的会议 |
第一规则:冻结单独的示例
测距照片显示有可能,而不是合同清单。 在评估设施或舒适度之前,您必须准备一个单独的装置,其中要识别真正存在的船体、年、发动机、传输、发电机和电器。 每个元素都需要品牌,型号,序号,供电,保护,人工和维护的最后期限. 电子、空调、厨房和室内设备也是如此。 “安装”框是不够的:如果设备是原始的、添加的、更换的或需要测试的,就应当注明。 每次工作结束后,文件必须始终与船只保持一致.
排布到三四个小屋:审查公用事业和进入
BENETEAU提供三四座客舱,并为六八位客人描述船身,加上两名船员. 更换地板的门、照明、插座、通风、储存和技术出入。 因此,核查的顺序必须从具体的规划方法开始,为每个环境编号,并将相对的公用事业联系起来。 关闭、暗化、灯光、插座和水点实际上都存在。 面板和家具、阀门、配件和绘画仍可进入。 嘉宾计数不取代单位文件的认证限额.
添加可选内容前的电算
模型文件不允许假定电池、电压、反转器或发电机的能力。 这些数据应在船上收集,并在更新的计划中显示。 人口普查将启动、服务、应急和任何专用线路分开;它记录名义容量、年龄、技术、保护、sezionaments和充电器。 然后列出可能同时安装的负载:导航、泵、照明、制冷和其他实际安装的公用事业。 稍后评估储备和收费时间才是明智的。 在不检查电缆、引信和能源生产的情况下添加装置使系统更加不透明,不再具有自主性.
2辆1.935升的坦克:管理和平衡
3,870升分为两辆坦克. 交货必须包括可辨认的装置,包括通风口、通风口、探头、返回、阀门、传感器和检查点。 指标与实际水平之间的对应发生在多种条件下,没有给标的的端赋予一定的精确度. 该程序必须解释如何给发动机喂食,以及如何根据手册保持平衡的修剪. 损失、气味或菌株需要诊断。 自主性通过在船和储备物上测量的消耗量来计算:几何容量并不自动相当于可用的体积.
发动机:最大功率不能识别工厂
施工工地最多2台730hp. 为了维护,需要全面识别安装的发动机,传输器,螺旋桨,小时和历史. 它们从寒冷,烟雾,漏水,水平,支撑,冷却,排水,通风和警报开始控制. 诊断数据应当与以前记录的数据进行比较,而不是单独观察。 在测试中,双方的反应都经过测试,并存在制度,温度,压力和振动. 速度或消耗不能仅从名义力量中扣除.
八节效率声明
BENETEAU在自己的通讯中说,大拖拉机62的船体,以8节的最佳速度,比常规的船体更便宜达35%. 它是制造商的数据,而不是为本指南进行测试的结果。 核查序列必须将其转化为一项协议:相同的载荷、捆绑的海、两种意义上的通道、稳定的制度和对仪器的一致解读。 消费必须与现有系统核实,并随着时间的推移进行比较。 没有统一的测量条件和单位,该百分比并不是对路线的可靠预测.
19世纪40升水:从量到量
淡水的名义容量为840升. 真正的厂房必须重建,并配备水箱,排气口,排气口,泵,蓄积,过滤器,阀门,指示器和热水器的数量. 它测试每个用户,然后更多的用户一起,观察自动机的压力,噪音和周期. 无障碍门和配件必须保持干燥。 不单独存在的散失者不应视为存在。 在规划时,使用由机组人员测量的日消耗量,保持一定的比值,并区分名义容量和实际可用量.
灰黑水:沿边图案
排气电路的容量和配置不应从机舱数量中发明. 你需要得到标本计划, 识别储油罐,泵,阀门,通风口,指标和给定点。 每个厕所和排水沟都必须按照人工检测,检查噪音,气味,损失和回报. 海阀有品牌,必须无障碍. 清空程序尊重适用于导航区的规则。 明确的标签在机组人员变动或外部技术员介入时减少错误.
Seanapps:检查激活、传感器和责任
官方页面介绍"大拖拉机62"是一条通过Seanapps连接的船,可以查询电池状态,罐位和维护等信息. 这并不意味着每个单位都有活动。 交付前,安装了硬件,相关传感器,覆盖,账户,订阅,数据属性和证书转让. 远程值与边缘工具和物理测量进行对比. 连通性是一种管理援助,它不会取代检查,或者必须成为了解关键系统状况的唯一途径.
主桥和飞桥:两个位置对齐
大型飞桥引入第二个操作位置. 命令,警报和信息必须在政府两个要点之间保持一致. 按照制造商的程序,明确启动测试序列、地点选择、方向、游行、逮捕和工具。 它们控制能见度,与操纵顶部的人沟通,保护暴露设备。 电子设备用软件、制图和人工版本确定一个。 摄影中出现的东西,在盘点上检查完后才能输入.
警报、水泵和应急管理
安全配置来自文档和真实系统. 哨兵泵实际定位,检查电源,人工和自动控制,放电,无障碍和信号. 警报必须采用不损坏传感器或装置的程序进行测试。 清除人员、车辆、木筏和所需设备必须遵守适用的航行、人员和条例。 CE B16类别应该在牌照和申报上找到,但它不是无视天气或能力许可. 应急计划分配任务、职位和通信.
厨房、冷藏和旅馆负荷
由Nauta Design设计的内饰为共同生活组织主桥. 对技术员来说,这意味着要提到现有的装置、它们的饲料和保护。 冷藏,烹饪和小型电器首先单独尝试,然后通过电平衡提供的组合. 门和抽屉必须安全关闭,维护通道必须保持自由,每个水路必须受到控制。 单独报告的材料或品牌不得推定。 当物体,废物和鳄鱼有稳定的位置时,厨房在巡航上运转良好.
空调和通风:检测,而不是假设
这种大小的船可以以不同的方式配置;参考的文件不足以定义每个标本的空调的功率或结构. 核查序列记录已安装的单元、电路、海套、过滤器、泵、冷凝放电、控制和吸收。 反应在不同的环境中测量,注意外部温度和稳定时间。 过滤器和房间需要在不不当拆除的情况下到达. 自然通风还应当通过开口和渗漏进行检测. 保持舒适的能力不能从玻璃表面或舱数中扣除.
港口、桥梁和院子的关键尺寸
在全部18.95米外,光栅为5.45,最大浸润度为1,40,最大高度为7.34,形成后勤检查序列. 每个海基必须确认位置、深度、能量、水和干预的可能性。 维修场必须检查运货介质在操作质量上的伸展范围和宽度,而不仅仅是28,500轻公斤。 桥梁和航空公司以比值和最新数据对峙展览. 这些检查在课程之前:在操作过程中不会发现问题.
编程维护:单一登记册
发动机,传输,电池,泵,罐体,电子和连接系统产生不同的最后期限. 单一登记册应将任何数据、引擎、部件、技术、备件和文件干预联系起来。 日历维护不应被按小时维护遮蔽。 工作结束后进行功能测试,并更新单独的设备. 照片和分析结果可附在登记册上。 数据的连续性使得能够识别吸收过程中的缓慢漂移,水平或温度,使船只对新的船员更容易理解.
海上送货
记录从文件开始,最后是可重复的补救。 有人员,燃料,水,设备,风力,海力和船体状态;有两种意义上的通道和来自计划车站的操纵. 发动机,工具,警报器,温度,压力,振动和水平一致性得到控制. 所有重要的公用事业都经过测试,包括如果包括并积极进行Seanapps咨询。 未经检验的缺陷和功能仍按责任和期限列出。 仅通过非正式示威而关闭的交货不会为巡航创造技术基础.
大拖拉机的最后核查序列 62
BENETEAU Grand Trawler 62号机车提供了一个具有巨大燃料容量的迁移基地,840升水,两个传导级和三到四个客舱布局. 正确的配置来自五个活文件:独立文件、工厂计划文件、电力预算文件、维修计划和测试报告文件。 八个节点的效率说明仍归于该院,直至与船只测量相比较。 精确的库存、经过核实的传感器和共同的程序,数量和自主性变得可以管理;没有这些步骤,即使是丰富的工厂也仍然难以诊断.