新的本田海军陆战队4XC FRP射程在船展首播 热那亚国际(Genoa International),该品牌介绍了与意大利建筑工地BMA协同设计的7种玻璃纤维模型. 营销计划从11月开始,完全通过欧洲的本田网络进行. 该范围涵盖一系列大小和用途,旨在在船体和推进之间形成共同的特征,本田海洋品牌首次在船只上定向.
船舶和发动机综合项目
4XC设计哲学是基于将设计和性能结合在一个产品中的想法. 开发的7个型号从5.88米到910米不等,专门配对本田海洋外板,发动机从BF40E开始,在更大的型号上到达配置,配置为2个BF300. 与BMA的合作使得这个哲学被进一步提升,在船与推进系统之间建立了共同的身份.
4XC FRP射程是本田海洋战略向前迈出的一步,该战略旨在提供综合和定制的航海经验.
针对不同需要的七个模型
家族4XC FRP分为两类:Open Center Console和Cabin Sundeck. 第一种包括4种型号,包括H188(5.88米),H200(6.58米),H244(7.50米)和H266(8.20米). 然而,第二种包括三种型号:H255型(7.65米),H277型(8.20米)和H299型(9.10米),后者是射程最大和最强大的型号. 长度超过9米的H299型机车最多可容纳12人,并由于本田BF300的配对,可提供600CV的最大装机功率.
热那亚为世界发布所做的选择,使得本田海洋公司得以在一个单一的背景中呈现整个项目哲学,不仅展现了新的船体,而且最重要的是展现了设计时与品牌引擎范围对话的方式. 在萨洛尼号期间,公众还有机会在海上预订测试,直接核实新套件的行为,处理和性能.
与管理局的战略伙伴关系
因此,新家族巩固了本田海洋公司和BMA公司之间的合作,这两个品牌与BWA一起属于Ribitaly集团. Ribitaly的首席执行官William Breventani评论道 : “ 将我们的船身与独特的设计统一起来,让本田的传奇工程在本田海洋品牌下取得卓越成就,形成强大的协同作用,为市场设定新的基准。 ” 与BMA的战略伙伴关系创造了一种独特的产品,其中设计和推进语言相同. 4XC FRP靶场的商业化将专供本田发动机使用,并从11月起通过制造商的官方网络提供. 这种选择允许您在一个商业结构下结合服务,保修和售后支持,使用欧洲的本田经销商网络. 对客户来说,这意味着不仅购买一个装有本田外板的船体,而且购买一个作为综合解决方案开发并分发的包裹.