海洋研究项目的航海家兼创始人马特·卢瑟福(Matt Rutherford)正试图单独环绕北极地区,这是一个需要准备,决心和对海洋的深刻了解的极端事业. 旅程的目标从格陵兰的阿西亚特开始,到同一个港口结束,但方向相反,目标是成为第一个在单一赛季完成这次过河的人,没有助手,也没有中断. 该公司将通过俄罗斯水域,北极和北极东部海岸进行,这对一个已经征服世界纪录,以环绕美国的旅程吸引全球关注的人来说是一个进一步的挑战.
研究和提高认识的经验
卢瑟福的旅程不仅是个人的事业,也是筹集资金和提高气候意识的机会. 总部设在马里兰湾的非营利组织海洋研究项目已在Marie Tharp号研究船上在北极进行了7次科学探索。 该项目需要资金来修复目前的发动机,一个1960年的单元,并购买科学传感器. 卢瑟福明确表示,他的旅程虽然是一个极端的经历,但也有助于促进研究,让公众参与具体行动.
这次旅行是筹集资金和提高公众认识的机会. 卢瑟福强调,他的主要目标是为研究项目筹集资金,该项目需要资金才能继续工作. 该公司将单独运作,是公众参与具体行动的机会。 卢瑟福的经验已经带领他七次前往北极,使他更加自信,但他所选择的道路是他曾经面临的最艰难的道路.
一艘恢复的船 和紧张的准备
卢瑟福曾使用一艘维利安特42号船,一艘40英尺长的带有切割器-水壶帆船系统的船,在安纳波利斯进行了6个月的翻新. 该船已完全翻新,配有燕玛57发动机,新帆,发电系统和聚碳酸酯闭塞,以保护船舱. 准备工作十分激烈,在海上进行了抵抗测试和测试,卢瑟福强调,这艘船虽然经过翻新,但“几乎是新的”。 他之前的经历,包括7次前往北极,使他更加自信,但他所选择的道路是他曾经面临的最艰难的道路.
准备得真快 船几乎是新的卢瑟福强调,这艘船虽然经过了调整,但“几乎是新的”,而且它以前的经验使其比自己更安全。 他选择的道路是有史以来最困难的,但他的准备和对海洋的了解使海洋更加安全. 该公司将通过俄罗斯水域,北极和北极东部海岸进行,这对一个已经征服世界纪录,以环绕美国的旅程吸引全球关注的人来说是一个进一步的挑战.
卢瑟福还强调了旅行作为宣传工具的重要性. 已经在北极进行科学勘探的海洋研究项目需要资金继续工作。 卢瑟福明确表示,他的旅程虽然是一次极端的经历,但也有助于让公众参与具体行动. 该公司将单独运作,是筹集资金和提高对气候问题的认识的机会.