Riva 82 ' Diva:新25米飞桥的完整技术分析-NauticMag

Riva 82号迪瓦(Diva)是萨尼科造船厂飞桥航程的新条目: 25,29米长,6,08米光泽,复合规划船体,两个选项 MAN V12 (1.800或1.900 hp),轴线上的V驱动传动,最高速度申报为29–31 kn,巡航26–27 kn. 项目(意大利设计讲习班 与费雷蒂集团工程部和皮耶罗·法拉利领导的产品战略委员会一起,专注于外部生存能力,有梯田的海滩俱乐部,40m2的飞桥,综合电子Simrad和动态修剪通过拦截器Humphree,可选的稳定陀螺和鳍. 在这项研究中:海军建筑,材料,植物,性能(在测试中测量数据),船上的生命,竞争,奖励和观点.

资料来源: 游艇杂志 (法院里瓦)

建筑工地简介:里瓦

历史和哲学

1842年出生于伊塞奥湖畔的萨尼科,里瓦是至今仍在运营的最古老的航海品牌之一:从Pietro Riva的渔船恢复到签署卡罗·里瓦(英语:Carlo Riva (Aquarama))的马霍加尼神像的epoeia,一直到入口 费雷蒂集团. 萨尼科的历史遗址仍然是该品牌的"无时无刻不在的食用地",其细节文化(石镜钢,深漆,优质木工)从8米转移到50米以上的现代生产. 资料来源: Riva – 历史, 费雷蒂集团-萨尼科.

产品设计和治理

三十年来,所有Riva模型都完全由 意大利设计讲习班 (毛罗·米凯利和塞尔吉奥·贝雷塔) 费雷蒂集团工程部 和 战略产品委员会 由皮耶罗·法拉利领导. 其结果是一条连贯的,运动的和精细的审美线,强烈提及传统(钢丝和纹饰)与当代技术(复合物,碳)相结合. 资料来源: Riva – 82号通讯.

造船和尺寸

主要数字

长度f.t.(LOA): 25 29米)
最大值:6 08米
船体类型: 规划剂,GRP(vetroresina/组合),GRP上层结构;碳硬顶
分类: CE Cat. A (海洋语)
指示性失调:~68 t 真空 /~78 t 满载(市场数据)

正式协助通知书和报告数据: 丽娃材料和类别: 国际船社, 这只猪.

Carena和功能量

82 ' Diva的船身在巡航速度26-27 kn时享有效率/舒适率的特权。纵向结构由 拦截器 Humphree 减少计划中的裁剪角度和输入时间,提高具体的消费和能见度。外部可活性是该项目的一个关键点: 40平方米的飞桥,提高(~35平方米)和 海滩俱乐部 有两个侧式梯田,每个梯田1,60米,可延长3米以上的波皮拉面积。资料来源: Riva – 新闻稿.

资料来源: 游艇杂志 (法院里瓦)

材料和工艺

精密和上层结构:GRP(玻璃纤维),配有局部加固剂;可重复性和表面完成的综合工业工艺.
硬顶:碳与集成玻璃面板,用于在苍蝇上照明和自然照明.
覆盖: tak(暴露区域),镜面抛光钢,墙壁结构彩色玻璃.
内部: 选定的精髓(意大利核桃 o 温热巧克力),光泽的黑漆漆,皮肤和大理石(上层科里安或浴室的斯塔图阿里耶托). 资料来源: 丽娃, MegaYacht新闻, 游艇杂志.

推进、传输和机器安装

驱动系统

发动机:2×MAN V12 1800(opz)或2×MAN V12 1900(opz.).
传送: 轴线 V -驱动 (减少推进组的纵向束缚). 资料来源: 丽娃, 摩托船( amp; 游艇), NauticExpo 软件.

申报和衡量的业绩

马恩V12 1800: Vmax~29kn,巡航~26kn(站点日期).
MAN V12 1900 (英语): Vmax~31 kn,巡航~27 kn(站点日期).
测试结果:27,5–28 kn 满载/印刷,有平静的大海,船上有16人,在车库里温和;最大时船内有噪声~67 dB,巡航时有~65 dB"20 kn以下". 资料来源: 游艇杂志, 电源 & amp; 摩托式.

自主性、范围和消耗(方法)

交流的操作范围为~300nm至~26kn,配有坦克~1700美少女(~6400l). 假设85-90%的有用燃料在巡航和26千吨常量上,则总消耗量为~480-520升/小时(每台发动机为~240-260升/小时). 说明: 由来源提供的容量和自主性得出的工程估计数;不取代官方站点数据或经核证的消耗。资料来源: 游艇杂志, 游艇营, NauticExpo 软件.

坦克和重量能力

燃料:~6.400 l≈(1.691 美少女)
淡水编号 :
满载离散:~77–78 t(市场指标)

资料来源: NauticExpo 软件, 这只猪, 游艇营.

边缘系统:导航、控制、稳定性

电子和监测

内部桥梁: 3 × MFD Simrad from 16′′(19′′′′Q),集成监测板和导航/manovra命令.
上层甲板:MFD Simrad双倍,数据重复.
轮胎:电-水合转向架和手铐贤达 (ergonomie和进步). 资料来源: Riva – 新闻稿.

资产和稳定

拦截器 对各种体制的抑制和减少.
任择稳定: 陀螺仪海员 (减少雨量),鳍 斯莱普纳/等效(游行时效率). 资料来源: 丽娃, 游艇杂志, 动力船,世界.

资料来源: 游艇杂志 (法院里瓦)

设计、工程学和布局

外部:飞桥、高架游泳池和海滩俱乐部

从~40平方米起的飞桥被认为是“技术梯田”:高级舵手,中央大型客厅,带有丁式餐具,硬顶下有铁棒,两块阳光浴区(在船头和船尾)可以配置。抬高的井(~35平方米)以面对沙发和桌子的眼光看海洋;下面是 海滩俱乐部 独立房屋的日光浴量大于2.5x2米,车库的招标量可达3,95米砖头可折叠侧距1.6米,可扩大水上的可用性. 资料来源: 丽娃.

资料来源: 游艇杂志 (法院里瓦)

内部: " 一层大厅 " 、弓形厨房和套房

客厅在海拔上有所不同:在驾驶舱和餐饮区高度向船头高处生活,以获得全景和光线;高质量的终点(黑床、钢、皮革)和阴性在核桃/文革中,最多25只油漆手。那个厨房位于主甲板的船头,与内舵并排,与滑动玻璃分离:“显示厨房”溶液,不影响试航操作。资料来源: 游艇杂志, MegaYacht新闻.

资料来源: 游艇杂志 (法院里瓦)

夜间和船员区

4个客舱,所有套装:全波束船体中心船(下甲板的梁),贵宾船头照明 天窗风光 (船头行走处为玻璃地板),两双(可变). 总床位8张.
设备:2个客舱(3个座位),设有洗衣区和洗手间,专用直走,以达到最大限度的隐私. 资料来源: Riva – 新闻稿.

海试:动态、舒适、噪音

试验和速度条件

法国里维埃拉的媒体测试检测到了Vmax~27,5–28 kn的重船(主要发电机,88%的燃料,100%的水,Williams 395 dinghy和船上的16人),与曲线功率/心力阻力一致,并有"cruise-tuned"螺旋桨. 资料来源: 游艇杂志, 电源 & amp; 摩托式.

资产和应对措施

使用主动拦截器,船在缩短的时间内进入桥面,并保持中度角度;在virata中,有一个进步的和可预测的脚跟,曲线射线兼容使用 拥有者-操作者. 重量的分布(主甲板船首的厨房和浮木)有助于减少形成的海喙峰.

舒适

82 ' diva按类别是沉默的:67 dB(A)在以最高速度拥有的船舶上,65 dB在巡航 " 20以下 " kn上,与正常对话具有相同的价值(测试中的辅助措施) (中文(简体) ). 资料来源: 游艇杂志.

常态和移动稳定

带有主动陀螺仪( )海员剃须的卷子显著下降; 在转移鳍(斯莱普纳向规划者提供有效的控制。两种系统(陀螺+鳍)的结合在这个部分越来越普遍,以便在25米的船上在受困状态和良好管理吸收能力面前,使每一种条件的舒适度最大化.

创新和可持续性

项目解决方案

散兵车倒下:第一个梯田可以在这种规模的里瓦模型上降低;增加海滩俱乐部的有用宽度(>3米额外),提高可用性而不惩罚美学.
碳硬顶 含玻璃部分:质量较低,在高和更好的自然照明中.
升起侧缝 带有涂装的复合图谱,而不是钢铁扶手:通过安全和正式清洁。资料来源: Riva - 预览.

“低影响”小组管理(内容)

Ferretti Group虽然不向82 ' Diva提供混合驱动,但正在将 " F.S.E.A. - Ferretti 可持续增强式建筑 " 套件工业化到其他线路(如INFYNITO)上,整合光伏板、锂能源库和影响较小的材料,而Riva则提出了全电环路 艾尔-伊索 作为技术展示费雷蒂集团, 里瓦·伊塞奥).

船上的生活和舒适

赔偿责任

该布局偏好为客人和乘务员提供独立的圆环(行人乘务),单独的餐饮/沙洛托区“光学”,全高窗和触觉材料. 效果是一条船 DNA 丽娃 与一般类别相比,“面向户外”(飞行和海滩俱乐部在实际使用方面有所不同).

细节“触摸”

光滑的黑漆漆和镜光的钢, 阴性最多25只油漆手;
科里安/斯塔图阿里托的顶层浴室,皮肤有暴露的缝隙,地毯有不同的纹理;
在船坞和午餐之间滑动的窗户,用海景“展示厨房”.

摄影来源和见解: 游艇杂志, Yacht 样式.

市场、价格和竞争

定位和订购大小价格

82岁的Diva接管了24至27米高的飞桥部分。这个 价格点 在新闻录像中传播的“钥匙”顺序如下: 600万欧元 (取决于机动化、装置和备选办法),符合 基础价格 据市场来源报告,大约65 M美元。资料来源: 摩托船和游艇-游艇旅游, 这只猪.

直接竞争基准

26M大区 - 26,1米×6,3米;2×MAN V12 1.550/1.650 hp与POD;26-28 kn 最大;大力注重内部体积和主阳台(半径).
Y85号公主 -26.2米×6.3米;2×MAN V12 1.900 hp;28–30+ kn;英国清醒风格和大窗(英语:叶赫特公主).
探太阳90大洋 - 27.1米×7.16米;2×MAN V12 1.650/1900/2000 hp;超广海滩俱乐部,高射程(求求太阳).
费雷蒂·雅赫茨 860 - 26,95米×6,22米;2×MAN V12 1.800/2.000 hp;28-32 kn; " 家式 " 设置(费雷蒂·雅赫茨).
桑洛伦佐 SL86 - 26.8米×6.35米;2×2000小时;至多30-32公里;推定制(桑龙佐).
82号珍珠 - 25.3米×6.34米;1.650-2.000小时;32kn最大;5个客舱可选(YachtBuyer - 比较).

谁得什么(快读)

室外客厅:Riva 82的Diva在沙滩俱乐部中以露台出名,从40平方米飞来.
总速度:技术平价为1 900 hp;一些竞争对手名义上达到30-32 kn,但牺牲了所谓的 " 贷款 " .
结束: Riva在顶端为感知质量(steel/laccati/pelli)和品牌图标.
版式:Riva 4座客舱/8座客机;珍珠82等对手提供5座客舱,但服务空间有妥协.

客户目标和使用

私人业主

典型配置 : 拥有者-操作者 (d) 高度注意美学和 " 签字细节 " Riva, 周末使用和季节性平均巡航(每批300-600纳米)。装有3 95米水玩具和后勤车的车库.

奢侈品章程

在保费章程中,82岁的Diva提供4个套房小屋(8帕克斯),景色海滩俱乐部,包含噪音 哗因素 给家庭和小团体的照片。地中海的“东西”景点很高,位于巴利阿里、法国里维埃拉、撒丁、爱琴.

公司招待

对于具有代表性的公司或品牌经验,里瓦设计工作从“签名背景”开始:Flybridge和升起的驾驶舱允许用模块设置和硬顶盖进行正式的餐饮或产品演示.

奖、首演和颁奖

世界总理: 戛纳游艇节 2023 (中文(简体) )Riva – 新闻稿).
世界游艇组织: " 最佳外部设计 " 类别80-98英尺(Riva – 奖项).
2025年汽车船奖:“年度最佳定制游艇”Riva – 汽车船奖).

数字比较(摘录)

82岁 - 25,29×6,08米;2×MAN V12 1.800/1.900;29−31kn;射程~300nm@26kn;燃料~6.400l 丽娃, 游艇营.
26M大区 - 26,1×6,3米;2×MAN V12 + POD;26−28 kn(半径).
Y85号公主 - 26.2×6.3米;2×MAN V12 1.900;28−30 kn(贵妃).
探太阳90大洋 - 27,1×7,16米;2×MAN V12 1.650-2.000;海滩俱乐部 " 宽梁 " (求求太阳).