院子简介
历史和哲学
出生于1958年, 桑龙佐 它的声誉建立在内容数和强大的个体融合之上。 每个单元都是“用来衡量”船主的:从选择木质精华到布局,到工厂部件的细节不可见。 这个 SL 范围 代表规划家家族与飞桥,设计在地中海的作战界限内结合风格和速度. 2010年底引入的不对称,然后延伸至各种度量衡,诞生于自由内部表面和全高窗而不影响船员的技术路径.
市场业绩
在80–90英尺的赛段里,桑洛伦佐与阿齐穆特,费雷蒂·雅赫茨,公主和太阳寻求者等品牌竞争. 区别在于 缝制 在“所有者-操作者”措施上或船员人数减少的情况下,在细节的考虑下,以及在转让典型的超级射电机语言和标准的能力方面。 SL86A是这个背景的一则宣言:干净的设计,协调的卷子,清醒的和当代的内饰,它所服务的技术以及它看不见的技术.
模型的技术介绍
主题“A”确定结构 不对称相同长度,主甲板获得有用的表面,家具的自由,最重要的是, 视觉连接 与海 感谢直 全臂侧。 方向盘在 试点住房 (RPH) 分离流:飞行员和机组人员保持运营和隐私,而嘉宾从驾驶舱到沙龙的连续环境. 在激怒的水域中,中高的死船尾与稳定相结合 无速 确保装备和背景的舒适,减少客厅和客舱的疲劳和噪音.
深入技术分析
尺寸和海军建筑
- 所有事物以外的长度( LOA): 约26,6米
- 最大蒜类 : 约6,3米
- 满载捕鱼: ~1,9–0米(每分钟)
- 全载错位 : 以80+吨为单位
- 布局来宾 : 4个机舱(主舱全梁、贵宾弓、双层和双层),均设有套间设施
- 设备: 最多3-4人,有通道和专用路线
这个不对称 它通过提升左侧通过器并整合到上层结构中来获得. 在右侧的客厅“呼吸器”:全高的窗户、低的门槛、有明显结构限制的免费家具。 扭矩刚性通过复合壁纸和长衣适当喷洒得到保证;金属框架和结构插入支持无现象的延伸开口 喘气声 或庆典在时间。 规划船体利用死板平衡的Popiero(典型值为12-16°),纵向滑冰和圆镜,目的是尽量减少螺旋桨前的不规则小径,以提高效率和振动.
建筑材料
精密和上层结构 在GRP(Vetroresina)中分层,在努力较少的地区可能使用扩大的核心三明治。 高负载区(机动基地,城墙支撑,木板攻击)接收当地援军和额外的升降. 优点:抗/重比优异,形态自由,用专用的吸音器包改进了紫外声隔热. 内部 带有圆筒的光线 上面覆盖着木头和漆器;使用光化的大理石和satin金属来内置中心部分并优化动态反应.
发动机、推进和传输
- 典型引擎 : 2 × MAN V12(每架最多2000 hp)或MTU当量
- 传输 : 轴线 V -驱动,弹性支持和优化比例降低器
- 艾丽切: 固定四/五片叶片,动态平衡; 用于微调的CNC机器道具
- 控制流体动力学: 襟翼或 拦截器 修剪角度的自动管理
选择 V -驱动 提供推进组,改善重量分布,释放技术体积,并允许轴线较长,角度较少,有利于推进性能. 该设计旨在22–26节波段的高效高原,典型的地中海快速巡航,必要时有推力边以达到最高速度.
性能:速度、巡航、自主、消费
安装 2×2000小时, SL86A 认证 29-30节左右的高峰速度 和一个 24-26节的舒适巡航自主性是负载、海洋和植物布局的函数,但在快速巡航时,有几百英里左右的路径;在轮廓中 流离失所 9~10节左右,射程大幅增长,小时消耗量大幅降低,并控制了感知到的噪音. 在实际规模上,船主会评价油箱的比例(油箱为7.500-8.000升左右,水量为1500-1.800升),典型的航线和在拉达中支持,能源生成被压制.
机载系统:电子、家用自动化、导航
这个 试点住房 欢迎装有雷达、绘图仪、回声、自动驾驶、稳定器管理、襟翼/受器控制、运动遥测和 电力管理. 冗余符合超电极的逻辑:在桥区和机组区复制的单独的信号、副路手册、哨兵/火警。 这个 内容 管理灯光、明镜、空调、视听多室;预设场景可适应(日/夜、导航/雷达、招待)。 稳定剂 无速 (主动棒或陀螺仪,视规格而定)减少斜纹的滚动,支持长锚期间的舒适度.
设计和建筑:结构特征、布局、人造工程
外部SL86A型保留了旋转比例,其纵向窗口可以照亮墙壁并溶解主甲板体积的增加. 这个 左传 它融入了上层结构的设计,从内部消失,有利于右侧的全高窗. 铁镜屋 车库 投标和 水上玩具,而液压平台则创建 海滩地区 成为海底客厅的自然延伸.
主甲板: 开放式客厅,全景生活区和 正式 为8至10名客人; 为高效和谨慎的服务而设的船坞/船坞; 对井进行大规模袭击. 下层甲板 : 主人呼叫中心位置的所有光线 贵宾呼叫弓形 双人和双人 每人有浴室. 飞桥: 外部方向盘、日光浴、湿巴以及可打开屋顶的硬顶的可能性;家具 独立 可调伏.
创新和研究
- 功能不对称: 更光亮 更有用的表面 不惩罚技术路径.
- 整合 RPH: 单独的机组/主机流动、业务安全和隐私.
- 高级稳定 : 在拉达的舒适无速),在行军中.
- 能源优化: 管理旅馆负荷和不安全的包裹以减少噪音和振动.
在远景方面,建筑工地长期以来一直在探索解决办法 能源管理在规划部门,创新的重点仍然是饥荒的效率和机上经验的质量,同样是模式。”无声感谢电池长椅和更加沉默的一代.
船上的生活和舒适
SL86A通过 内部语言 当代和测量的:精细的纹理,坐椅纹饰,暖金属,技术纺织. 这个 舒适 用弹性关节处理电能组、散头和天空断裂、电缆路线和磷同位素管道。 与太阳相比,空调按单位的面积和方向进行分区;太阳屏蔽系统与 Domotics 对话,用于自动情景. 厨房是供家庭使用的,或 轻型包机,在复合材料、专业紧凑电器和储存空间方面有工作计划,用于转让.
海滩俱乐部和停车场招标
平台 爷爷 液压,对两者都有用 瓦罗/分配 在水面上建立一个宽阔的海边区域 车库可以容纳 喷气机招标 与船体长度相符的尺寸a 喷射;门被协助并用于排水。 水上玩具的处理由减少的和安全的船员管理.
导航性能:测试和反馈
专门文献和经销商提供的海试说明a加入渐进式计划,复合结构和 对舵的可预测反应. 由于涂层和抗振动支持,船在保持航线时,即使是在短波脱线时,也很少改正,而沙龙中的噪音与类别一致. 在沙丁语中,稳定使得海滩地区真正可用于长时间停留,从而减少了剩余卷.
市场和竞争
价格和部分定位
SL86A号在部分 26 - 27米带苍蝇的飞机,用于材料、完成和定制可能性的溢价波段。 定位地处高地,符合建筑工地的 " 标点 " 方法,其价值以该品牌的声誉和碎片的相对稀有性(非工业生产量)为支撑.
直接竞争者分析
- 空中飞行78/83和S8/S9: 具有很强的设计特性,更具有运动性的建议和先进的复合材料.
- 贵妃Y85: 伟大的可用性,合理的布局和英国舒适.
- 探太阳者 88 Yacht: 动态切割,性能和浓厚的生活方式内容.
- 费雷蒂860: 意大利的经典主义,广泛的照明和对舒适的强烈关怀.
SL86A的竞争优势是不对称可行: 更光亮,更感知空间和a 感觉感觉 上面的游艇没有改变船尾的平衡 这个结构化的数字可以转化成一种独特的使用经验,这种经验在第一眼就已经感觉到了.
工业趋势
26 - 30米正在经历一个阶段 卷的扩展 采用有选择的“全机构”解决办法, 海滩俱乐部 越来越适合居住,更加关注 健康和招待和系统 稳定 也让最暴露的荫影舒适。 在能源方面,人们对巡航图谱的兴趣增加 缓慢 以及减少 旅馆 (照明,HVAC)通过高级家庭自动化和绝缘. SL86A与这些趋势完全一致.
目标客户
顾客是 私人船东 以地中海为基地,交替使用 轻型包机 优化管理成本。 利息不缺乏 代表公司 e 租船队 高端,被品牌的可识别性和海滩地区和苍蝇的可用性所吸引. 对于来自20至22米的单位,SL86A代表a 升级 自然的:空间更大,自主性更高,质量更高,被超电图所感知,但管理的复杂性仍然受到控制.
成果和奖励
在主要国际博览会中,关于问题的范围和一致性的不对称语言的传播表明 高市场喜好. SL86A常被作为非对称性,如果在科学上而不是装饰上设计,如何产生真实价值的例子而被提及:更光亮,更可用表面,与海洋的联系更大.
未来前景
A. 预期演变的关切 能源管理 (更多的电池, 静音模式 延长), HVAC 自动控制系统 效率高, 轻型材料 非结构家具和缓冲器,以及进一步整合 管理援助系统 (更多的直观界面,预测性诊断). 不对称的概念可以继续完善人机学和配送细节,保持SL线的工厂品牌——干净的硅胶.
数据表
- 型号 : 桑洛伦佐 SL86A(对称)
- 年份 : 桑洛伦佐-阿梅格利亚/拉斯佩西亚
- 结构 : gRP中规划船体;非对称主甲板,左侧通过器
- 指示性方面: LOA~26,6米;海湾~6,3米;捕鱼~1,9–20米
- 全载错位 : ~80+ t
- 坦克: 燃料~750-8 000升;水~150-1.800升
- 客人/设备: 4舱8名客人/最多3-4名机组人员
- 典型引擎 : 2×MAN V12 至 2000 hp; MTU 应请求的替代品
- 传输 : 轴线带V驱动;固定步螺旋桨
- 福利: 最大 ~29–30 kn; 巡航~24–26 kn
- 稳定: 活性鳍和/或陀螺仪,零速功能
- 桥: 带有可选硬顶的飞桥; 主甲板打开; 带有主全梁的下甲板
图像画廊
工程与主要竞争者的比较
作为设计杠杆的不对称
如果将SL86A与传统的对等计量相比较 体积优势 沙龙和 视觉渗透性 他们很明显。 在竞争者中,主甲板的扩展往往通过更显著的结构肩或家具的“卡车”;这里是 结构 在人类工程学和舒适方面有实实在在的好处.
推进性和口渴效率
轴线带有V驱动和细化螺旋桨和襟翼/阻塞器,可以找到推力和消耗之间的平衡,替代系统(如吊舱)并不总是能保证这种转移和planata. 机械简单是光学的一个附加 可靠性 和可用备件,对于在码头和港口之间长途航行并拥有多样化服务的人员十分重要.
动态舒适度
稳定包与紫外声隔热结合,使SL86A与优等测量单元具有竞争力 感觉舒适 在黑暗和游行中。 客人的体验更接近28 -30米 宽体 26米的传统.
视频
关于定位的结论
桑洛伦佐 SL86A 代表了符合建筑工地理念的技术和风格性建议:无时无刻的设计,功能创新和优越的建筑质量. 不对称不是美学运动,而是选择 工程学 这提高了主甲板的活力,使自然光倍增,改善了与海洋的关系. 已证实的推进平台 R. (英语) 和沙滩俱乐部 真正有用的关闭 一个非常令人信服的设计圈.
给老板找游艇 26至27米长 高定制,强壮 品牌股权 和更大的游艇体验,SL86A是保持榜首位置的选择. 市场关注真正的创新而不是光彩的解决方案,继续以坚实的剩余价值和竞争性营销时间奖励这种环境.