巴西Torben Grael是历史上最伟大的水手之一,他决定投资科莫湖的一个将自己的体育经验与造船传统相结合的项目. 这项名为GL Nautica的倡议产生于格拉尔、斯特凡诺·利利亚和达维德·卡塞蒂之间的“三重婚姻”,目的是促进年轻水手的成长。 该项目的基础是奥林匹克之星船的历史性建造者Cantiere Lillia di Pianello del Lario,Grael在各种奥运会上凭借该船获得金牌和银牌.
GL Nautica:青年人的独特经历
GL Nautica是年轻水手的参照点,提供使用由麦凯船公司生产的VX One等现代和有竞争力的船只. 这艘高性能船的设计旨在吸引各个级别的水手,其设计将速度和稳定性结合起来. 该项目还包括为帆船和机动艇提供汇款、维修和搬运服务,包括完整的风筝、翼翼和风帆服务.
GL Nautica是年轻水手的混凝土替代品.
VX One由GL Nautica在意大利独家发行,是一艘设计高性能的飞船,理想为2至5人的船员. 对于出售的前10个单元,GL Nautica提供包括专用价格的升级,2027赛季VX One级的入学人数和托本·格雷尔亲自举办的周末诊所.
过去与未来的联盟
该项目基于托本·格雷尔,斯特凡诺·利利亚和达维德·卡塞蒂的合作,利利亚代表着第三代造船家家族. 公司使用坎蒂耶尔·利利亚号的特长,后者建造了格雷尔获得奥运奖牌的船只. 目标是将这一故事的一部分还给年轻人,为他们提供现代船只和培训环境。 随着GL Nautica,托本·格拉及其合作伙伴打算为年轻的水手创造一个培训和成长环境,将科莫湖的传统与航海部门的现代化结合起来. 目标是成为未来航海,投资下一代运动员的基准. 该倡议是意大利朝着促进快感迈出的重要一步,尤其关注该部门的新杠杆.
GL Nautica是年轻水手的混凝土替代品.
该项目在Pianello del Lario进行,这是来自Museo della Barca Lariana的一块石块,其基础是格拉尔,利利亚和卡塞蒂的合作. 公司是年轻水手的参照点,为他们提供VX One等现代和有竞争力的舰艇,其设计结合了速度和稳定性. 该项目还包括为帆船和机动艇提供汇款、维修和搬运服务,包括完整的风筝、翼翼和风帆服务.
麦凯船厂厂长约翰·克林顿(John Clinton)的言论表达了对这一举措的热情:"我们非常兴奋地看到GL Nautica宣传一种能创造具体道路的愿景,让年轻的水手继续扩展知识. VX One处于支持这条路线的独特地位,科莫湖提供了完美的舞台". 公司认识到投资于下一代的重要性,将航行的热情结合到增长的愿景中.