Der Saxdor 400 GTC ist ein geschlossener Tageskreuzer von 12,4 Metern mit einer Bucht von 3,55, einer Hungersnot von zwei Stufen auf V von 21 Grad und einer Konstruktion in verschmolzenem Glasfaser unter Vakuum. Die deklarierte Motorpalette reicht von 700 bis 850 PS, mit zwei Mercury V10 von 350 PS in der 2026 Eingangskonfiguration und zwei V10 von 425 PS als Alternative. Tausend Liter Benzin, 210 Liter Wasser und elektrische Terrassen verwandeln das Projekt in ein komplexes System: Konfiguration, Energie, Tanks und Automatisierung müssen überprüft werden, bevor der Endpreis gelesen wird.
Messungen und Kapazität des Saxdor 400 GTC
Die Länge beträgt 12,4 Meter, die Bucht 3,55 und das Angeln ohne Motoren 0,64. Kategorie B umfasst bis zu 12 Personen. Der Kraftstofftank enthält 1.000 Liter, der Wassertank 210, während die Schwarzen 60 Liter haben. Die aktuelle Platine gibt auch 105 Liter für Grau und 25 Liter Diesel für die Heizung an, Elemente, die auf dem spezifischen ausgewählten Markt bestätigt werden müssen.
| Stimme | Zusammenfassung | Konfigurationssteuerung |
|---|---|---|
| Länge | 12,4 m | Verankerungen und Motoren |
| Baglion | 3,55 m | Boot und geschlossene Terrassen |
| Fischen ohne Motor | 0,64 m2 | Überprüfen Sie den Fußabdruck der Füße |
| Personen | B: 12 | Lastausrüstung und Verteilung |
| Erdöl | 1000 l | Autonomie und Belüftung |
| Frischwasser | 210 l | Einschließlich 40 l Kessel |
| Grauwasser | 105 l | Ausrüstung und Abflüsse bestätigen |
| Schwarzwasser | 60 l | Indikator und Entleerung |
| Gesamtleistung | 700–850 hp | Zwei Mercury V10 |
| Angegebene Geschwindigkeit | 35-45 knoten | Abhängig von Durst und Bedingungen |
Carena zweistufige bei 21 Grad
Das erklärte Heck V ist 21 Grad und der Rumpf verwendet zwei Schritte. Die Schritte führen Luft ein und verändern die nassen Oberflächen, erfordern jedoch eine angemessene Trimmung und eine konsistente Gewichtsverteilung. Wir haben keinen unabhängigen Test gemacht. Kurven, Geschwindigkeit, Verbrauch und Trimmwinkel mit bekannten Lasten werden bei der Lieferung aufgezeichnet, wobei die für jede Einheit als garantiertes Ergebnis angegebene Höchstgrenze nicht berücksichtigt wird.
Vakuumgeschmolzenes Glasfaserglas
Scafo und Kompositstrukturen müssen die Dicke, Bindungen und Verstärkungen des Projekts respektieren. Die Infusion zielt darauf ab, die Beziehung zwischen Harz und Faser zu kontrollieren, aber eine Fertigkeit muss jedoch nach leeren, Delaminationen, Reparaturen und Feuchtigkeit suchen. Besondere Aufmerksamkeit gilt den geladenen Punkten: Außenbordangriffe, Terrassenscharniere, Tientiben, Windschutzscheibe und Sitzböden. Instrumentale Maßnahmen werden durch Vergleich äquivalenter Bereiche interpretiert.
Zwei Mercury V10 von 350 oder 425 PS
Die für 2026 dokumentierte Standardkonfiguration verwendet zwei V10 von 350 PS; die oberen beiden V10 von 425. Sie verändern Preis, potenzielle Leistung und elektrische Anforderungen. Der Vertrag muss Propeller, Fußverhältnis, Befehle, Werkzeuge, Farbe und Software angeben. Die angegebene maximale Leistung beträgt 850 PS. Propeller oder Propeller werden nicht ohne Validierung und Betriebsintervall ersetzt.
Active Trim und Zipwake
Mercury Active Trim und Zipwake Abfangjäger sind in der Ausrüstung aufgeführt. Die erste verwaltet die Neigung der Außenbordwände nach Geschwindigkeit und Einstellung; die zweite richtige Durst und Disposition. Zwei Automatisierungen müssen kalibriert werden, um das Jagen zu vermeiden. Der Besitzer muss den manuellen Modus, die neutrale Position und die Deaktivierung kennen. Fehlerhafte Sensoren oder eine verkrustete Klinge können asymmetrische Korrekturen erzeugen.
SmartCraft und Edge Network
Mercury SmartCraft Connect integriert Motordaten in die Instrumentierung. Das Standardbild enthält ein 16-Zoll-NSO-Simrad und ein 9-Zoll-Simrad-GO-Display mit Saxdor-Schnittstelle für Systeme, Motoren und Level. Konvergenz erleichtert das Lesen, macht aber das Netzwerk wichtig. Strom-, Terminierungs-, Updates- und Einstellungs-Backups müssen dokumentiert werden; ein Anzeigefehler sollte wesentliche Alarme nicht löschen.
Navigations- und Sensorpaket
Das optionale Paket fügt eine zusätzliche 16-Zoll-NSO, OP-50-Fernbedienung, B60-Transducer, MSC 10 Satellitenkompass und Netzwerkkomponenten hinzu. Sie können die Anzahl der Displays noch erweitern. Radar HALO20+ oder HALO24, VHF mit AIS, Nachtsicht und Poppiera-Kamera sind verschiedene Optionen. Jeder Sensor erfordert Standort, freies Feld, Sicherung und Verifizierungsverfahren.
Geschlossene Lenkanlage und Sicht
Das allverglaste Steuerhaus verwendet isolierte Fenster und Panoramatüren für den Einsatz in mehreren Jahreszeiten. Montage, Reflexionen, Scheibenwischer und sitzende Personen können blinde Bereiche schaffen. Die Prüfung wird von jedem Fahrersitz durchgeführt, Tag und Dunkelheit. Heizung und Abwickeln müssen die Windschutzscheibe freihalten; die Klimaanlage ist optional und kann nicht von Gegenwart gegeben werden.
Geschwindigkeit zwischen 35 und 45 Knoten
Der Bereich ist mit Leistungen von 700 bis 850 PS verbunden. Beladung, Propeller, Temperatur, See und Reinigung des Rumpfes verändern das Ergebnis. Eine vertragliche Prüfung muss die Konfiguration und die Bedingungen angeben, die beiden Sinne messen und die maximalen Drehungen mit dem Quecksilberfenster vergleichen. Der Verbrauch ist facettenreich: Die Autonomie wird nicht durch Division von tausend Litern für eine einzige optimistische Daten berechnet.
Tausend Liter Benzin
Große Kapazität erfordert Lüftung, Lüftungsöffnungen, Bodenversorgung und Rohrinspektion. Benzin und geschlossenes Fach verhängen absolute Disziplin: hartnäckiger Geruch bedeutet, nicht anzufangen. Der Indikator muss mit den bekannten Mengen und der Reserve vor der Route verglichen werden. Separatorfilter, Ventile und Leitungswege müssen identifiziert werden, ohne dass komplizierte Geräte entfernt werden.
Elektrische Terrassen fast vier Meter lang
Die beiden Klappseitenplattformen sind in der Ausrüstung von 2026 enthalten und verlängern die Brücke. Aktuatoren, Scharniere, Sensoren und Blöcke übertragen wichtige Lasten auf den Rumpf. Das Handbuch muss die Anzahl der Personen, die Nutzungsbedingungen und das Verbot der Navigation festlegen. Vor dem Schließen werden Grenzen und Spitzen freigegeben; ein Notbefehl muss die Wiederherstellung im Falle eines elektrischen Verlustes ermöglichen.
Schiebedach und Panoramatüren
Das elektrisch angetriebene Glasdach verwandelt die Umwelt zusammen mit den Türen und Terrassen. Führungen, Dichtungen und Drainage arbeiten in einer salzigen Umgebung. Die Verifikationssequenz umfasst den vollständigen Hub, das Geräusch, die Infiltration und den Notschluss. Glatte und ineinandergreifende Sensoren müssen manuell getestet werden. Erweiterte Öffnungen sind nicht erlaubt, wenn eine Welle oder ein schneller Wetterwechsel sie erreichen kann.
Optionaler Bug- und Joystick-Propeller
Der On-Off Bug Propeller ist Standard. Der JPO Joystick ist optional, ebenso wie das Advanced JPO-Paket, das ihn mit einem Proportional-Triebwerk integriert. Diese Konfigurationen sollten nicht verwechselt werden: Hardware, Kontrollen und Preisänderungen. Batterien, Kabel und thermischer Schutz des Propellers müssen die reale Nutzung unterstützen. Die Besatzung muss auch ohne automatische Hilfe anlegen können.
Standard-Batteriepackung
Das angegebene Paket umfasst zwei Optima Startbatterien ab 1.125 MCA, zwei 140 Ah Gel-Services und eine Batterie für den Bugpropeller. Die Nutzkapazität hängt von der Technologie und der zulässigen Entladetiefe ab. Ladegerät von Docks, AC- und USB-Steckdosen sind enthalten, aber das Budget muss Kühlschränke, Pumpen, Elektronik und Heizung berücksichtigen, bevor Sie Versorgungseinrichtungen hinzufügen.
12 oder 24 kWh Lithium
Optionale Pakete bieten zwei oder vier Lithium-Batterien für 12 oder 24 kWh. Es gibt E-Fathom-Versionen, die an den 425 PS starken V10 angeschlossen sind, und Ersatzgeneratorpakete mit europäischen oder US-Spannungen. Sie sind nicht frei austauschbar. BMS, Wechselrichter, Generatoraufladung, Kühlung und Notstopp müssen im speziellen Schema enthalten sein.
Klimaanlage und Ankerstabilisator
Die optionale Klimaanlage verteilt 6.000, 8.000 und 12.000 BTU zwischen Kabinen und Steuerhäusern. Für den Einsatz außerhalb des Docks ist ein kompatibles Energiepaket erforderlich. Der Seakeeper 3 ist ebenfalls optional und wird mit 12 oder 24 kWh gepaart. Wasserpumpe, Belüftung, Fundament und Absorption müssen gemeinsam überprüft werden: Die Wahl des Zubehörs kann ein inkonsistentes System erzeugen.
Zweihundertzehn Liter Wasser und Kessel von 40
Der Standardkreislauf umfasst 210 Liter Wasser, 40 Kessel und achtern Dusche. Die heiße Menge ist Teil des Gesamtmanagements, während Bad und Küche die gleiche Reserve verbrauchen. Pumpe, Speicher, Sammler und Sicherheitsventil müssen zugänglich sein. Eine Pumpe, die sich ohne offene Hahne verteilt, signalisiert Verlust oder Druckverlust und sollte nicht ignoriert werden.
Schwarz, Grau und Abflüsse
Der schwarze Tank ist 60 Liter, mit elektrischer Entladung und Indoor-Angriff. Das aktuelle Board deklariert 105 Liter für Grau, aber die 2026-Liste präsentiert den grauen Tank als Option: Die Abweichung muss im Vertrag gelöst werden. Indikatoren, Lüftungsöffnungen, Ventile und die Legalität der Auspuffanlagen sind auf dem Liefermarkt gegeben. Keine Pumpe darf versehentlich arbeiten können.
Prodier-Kabine und konfigurierbarer Poppiero-Raum
Die Bugkabine und das Badezimmer mit elektrischer Toilette und Dusche sind standardmäßig deklariert. Ein Heck des Spielzimmers kann durch eine optionale Kabine ersetzt werden; ein zentraler Speicher kann zu einer kleinen Koje werden. Jede Transformation verändert die Belüftung, die Zugangswege und die Lagerung. Vor der Bestellung erfolgt die tatsächliche Anzahl der Betten und der verbleibende Platz für Geräte und Ersatzteile.
Küche, Kühlschrank und Inkompatibilität
Das Küchenmodul mit Spüle und Kühlschrank ist inbegriffen. Elektroboden, Grill, zusätzlicher 51-Liter-Kühlschrank und 42-Schublade sind Optionen mit gegenseitigen Einschränkungen. Einige Module schließen Schubladen oder Klimaanlage aus, und 230 oder 120 Volt benötigen Energie vom Dock weg. Die Matrix der Inkompatibilitäten muss das Zitat begleiten und eine Liste von Zubehörteilen vermeiden, die unmöglich zu bauen sind.
prüfsequenz vor bestellung und lieferung
Der Vertrag muss Motoren, Spannung, Batterien, Navigation, Radar, Klimaanlage, Stabilisator, Poppiero-Layout und Graumanagement einfrieren. Bei der Lieferung werden Sie Terrassen, Dach, Türen, Düsen, Zierleisten und jedes Display erleben. Tanks werden gefüllt und Indikatoren verglichen; ein vollständiger Zyklus ohne Dock überprüft Verbrauch und Temperaturen. Der Test auf See registriert Trimmen und Wenden, ohne eine isolierte Geschwindigkeit als universell darzustellen.
Der Saxdor 400 GTC bietet eine vielseitige Plattform, aber seine Komplexität liegt in Kombinationen. Der Wert ergibt sich nicht aus der Anzahl der Optionen: Er stammt aus einer Konfiguration, in der Doppel-V10, Automatisierung, Lithium, Klimaanlage und Cabriolets kompatibel, inspizierbar und nachvollziehbar bleiben. Der erfahrene Reeder verlangt die endgültige Regelung, Betriebsgrenzen und Notfallverfahren, bevor er das Medium akzeptiert.