Configurar el Absolute Navetta 70 significa coordinar dos diseños de flybridge, un salón panorámico, una cocina ampliada, cinco cabinas indicadas en una publicación alojada por el patio y alojamiento independiente con dos camas y cocina privada. La base técnica actual incluye 21.27 metros, 5.63 de resplandor, 3.500 litros de combustible, 910 de agua con caldera incluida y dos Volvo Penta D13 IPS1350. La capacidad máxima de dieciséis personas y la capacidad de crucero no es la misma: el plan, la certificación y los presupuestos deben definir el uso real.
| Decisión | Fecha disponible | Control de configuración |
|---|---|---|
| Flybridge | Diseño A o B | Mobiliario, peso, sombra, bar y almacenamiento |
| Hospitalidad | 5 cabañas; 8+2 camas | Piso, certificación, baños y escape |
| Equipo | 2 camas y cocina privada | Acceso, servicios, ruido y privacidad |
| Propulsión | 2 × D13-IPS1350, 735 kW | Pod, joystick, software y asistencia |
| Fuel | 3.500 l | Usable, reserva y niveles |
| Agua | 910 l, caldera incluida | Tanques, producción y desechos netos |
| Personas | Máximo 16 | Equipo, carga y misión |
| PV | Integrado en el techo | Potencia, reguladores y producción |
| Prueba programada | 27,5 kn máximo | Condiciones específicas, sin garantía |
| Categoría | B | ¿El certificado de unidad |
Elija el puente de vuelo de la misión
Las configuraciones A y B deben compararse con personas, comidas, conducción y almacenamiento. Cada asiento, mesa o bar añade masa y alta utilidad. El plan firmado indica parada y posición de navegación. Las sombras y las cubiertas tienen límites al viento.
Simula un día completo: desayuno, vela, afeitado y cierre. Escala, pasamanos y drenaje deben permanecer libres. Refrigeración, fregadero y audio entran en los balances. El mejor equipo es lo que la tripulación puede asegurar rápidamente.
Exposición panorámica y carga térmica
Las grandes ventanas aumentan la luz y la vista, pero también el sol, las reflexiones y la condensación. El aire acondicionado debe ser probado con personas, puertas cerradas y pantallas reales. La temperatura y la humedad se miden en múltiples puntos. Cortinas y muebles no deben cubrir las bobinas o salidas.
Puertas deslizantes y suelo continuo facilitan pasajes. Guías, paradas y sellos deben trabajar con barco en movimiento. Los muebles gratis se consideran. Por la noche la iluminación no debe reflejarse en el puente interno.
Terraza bien: más que un salón
La zona de popa sirve comidas, baño, acceso al dinghy y amarre. Todos los muebles en uso deben permanecer disponibles tops, gavones y extintores de incendios. Los parapetos transparentes, ganchos y antideslizante se controlan con puente húmedo.
Gire a la configuración de maniobra. Los rodamientos y tablas tienen almacenamientos dedicados. El drenaje y los umbrales no deben transportar agua en el salón. La tercera estación de mando debe ser alcanzada sin conflictos.
Cocina ampliada: probar una comida completa
Cocinar, enfriar, lavar y agua caliente trabajan juntos. La prueba mide tensión, absorción, presión, ventilación y descargas. Las puertas, cajones y la vajilla necesitan paradas. Los compresores deben dispersar el calor y mantenerse accesibles.
Preparar una comida revela interferencia con el almuerzo y el paso al pozo. Las válvulas y protecciones no deben requerir el vaciado de los muebles. La cambusa y los desechos necesitan volúmenes separados. El plan de mantenimiento incluye filtros y condensadores.
Almuerzo, circulación y puertas correderas
La mesa ocupada reduce el espacio y cambia el camino de la cocina. Prueba con todas las sillas. Las puertas y cajones no deben sobreponerse. Las salidas permanecen libres y los muebles tienen empuñaduras.
La ausencia de pasos ayuda al movimiento, pero los umbrales y las pendientes deben manejar el agua. Las personas con movilidad reducida requieren cheques dedicados. Una solución de ahorro de espacio sólo es eficaz si permanece bloqueada en la navegación y accesible para el mantenimiento.
Cinco cabañas y ocho más dos camas
Estos números aparecen en una publicación técnica organizada por el fabricante, mientras que la página sintética no lista cabinas. Por lo tanto, el plan del espécimen debe ser la referencia. Camas, baños, rutas de escape, almacenamientos y certificación deben ser revisados habitación por habitación.
La capacidad máxima de 16 personas incluye un contexto operativo más amplio de las literas. Agua, residuos, aire acondicionado, cambus y rescate debe seguir el uso real. Usted no planea un crucero largo en el único número máximo.
Cabina del armador: prueba acústica y climática
Mide el ruido con motores, vainas, generadores y clima en funcionamiento. Se controla la ventilación del colchón, la condensación, el oscurecimiento y las tomas. Las puertas y los gabinetes no invaden los pasajes. El acceso a la bobina debe ser practicable.
Los acabados y los paneles deben ser extraíbles sin daños. Se deben entregar códigos y piezas de repuesto. La cabina tuvo éxito cuando conviven comodidad y mantenimiento. Una medida durante una visita silenciosa al puerto no es representativa.
Puente interno y red IPS
Visualización, joystick, piloto, radar, comunicaciones y alarmas deben inventarse para modelo y versión. El sistema IPS integra motores, vainas, dirección y posicionamiento. Cada función asistida debe indicarse como presente, habilitada o preparada solamente.
Intenta transferir comandos entre estaciones, pérdida de una pantalla y reinicio de la red. Los respaldos, licencias y credenciales forman parte de la entrega. La tripulación debe ser capaz de gobernar sin una función asistida.
Docking y Opción Electrónica Asistida
Absolute ha puesto a disposición la tecnología de asistencia de amarre en la gama IPS, pero la presencia en el espécimen debe ser verificada. Antena, software, joystick y licencias deben coincidir. El sistema compensa el viento y la corriente dentro de los límites; no elimina la responsabilidad o la inercia.
La prueba incluye viento, pérdida de señal y desactivación. Define quién guarda los lados y la popa. Las cámaras y sensores requieren limpieza y potencia. Los modos manuales siguen siendo parte de la capacitación.
Láminas del siglo XX: la caldera está incluida
La capacidad publicada incluye la caldera, por lo que el volumen de los tanques fríos puede ser inferior. El capitulado debe separar tanques, caldera y cantidades utilizables. Un presupuesto diario considera duchas, cocina, lavado y personas.
Autoclaves, acumuladores, niveles y agua caliente con más utilidades. Un eventual dessalador requiere energía y mantenimiento. Capacidad de gris y negro, no publicada en la tarjeta, debe definirse porque pueden limitar la estancia.
Baños: presión y desechos simultáneos
Las duchas y WC se utilizan juntos para verificar presión, drenaje y alarmas. Las placas de ducha deben descargar con corte variable. La ventilación y los proveedores evitan los olores. Las válvulas y los filtros siguen siendo accesibles.
La tripulación necesita procedimientos para bloquear, bombear o tanque completo. Las piezas de repuesto y los productos deben ser compatibles. Después de la prueba se controlan las juntas y los muebles cercanos al agua, no sólo secos.
Cabañas y almacenamiento de invitados
Una cabina separada requiere espacio para puertas, equipaje y acceso a las camas. Pruébalo con armarios completos. Tomas, luces nocturnas, ventilación y escape se revisan. Las materias no deben cubrir los paneles.
El clima se mide por puertas cerradas. El ruido de las bombas y plantas puede variar entre locales. Cada cabaña recibe una tarjeta con defectos y correcciones. El control general del salón no es suficiente.
Alojamiento de tripulación separado
Dos camas y cocina privada mejoran la autonomía y la privacidad. El suelo debe aclarar el acceso, el baño, la ventilación, el almacenamiento y la ruta de escape. El ruido de la máquina y de la habitación se mide durante la navegación y los servicios.
La tripulación debe llegar a los tablones y amarres sin cruzar innecesariamente las zonas de huéspedes. La cocina privada añade refrigeración, agua y drenajes. Turns y descanso requieren una configuración verdaderamente habitable.
Fotovoltaica: pedir poder y esquema
La página describe paneles de techo integrados, resistentes al medio marino, pero no proporciona energía. El contrato debe indicar módulos, reguladores, voltaje, protecciones y acumulación. Sin estos datos no prometes horas de autonomía.
La prueba mide la producción con irradiación anotada. Las sombras, la temperatura y la suciedad influyen en el resultado. Los cables y las penetraciones deben ser protegidos. La tripulación controla las alarmas y la unidad.
Saldo eléctrico para cuatro escenarios
La navegación, el raíl, la noche y la emergencia tienen cargas diferentes. Para cada usuario hay potencia, punto, duración y prioridad. Los generadores, los inversores, las baterías y los alternadores deben cerrarse con margen. El fotovoltaico es una contribución variable.
La prueba enciende combinaciones realistas: cocina, clima, caldera y refrigeración. Se observan tensión, frecuencia y temperaturas. Las cargas esenciales deben sobrevivir al fracaso esperado. Los esquemas y etiquetas forman parte de la entrega.
Dos D13 IPS1350 y mantenimiento
El plan incluye motores, vainas, hélices, dirección, diagnóstico y software. Se identifican números de serie y campañas técnicas. Deben ser accesibles filtros, cinturones, fluidos y sellos. El puerto base requiere asistencia adecuada y capacidad para alimentarse.
La prueba compara cargas y temperaturas. Intenta regresar, moverse y parar. Controles secos hélices, ánodos y juegos. Las piezas de repuesto deben cubrir propulsión y gobierno, no sólo motores.
Datos de prueba: utilizarlos como referencia, no como garantía
El informe presentado indica 27,5 nudos, 15,5 nudos con 189 l/h y 8 nudos con 39 l/h. Condiciones: trece personas, medio combustible y dos tercios de agua. La prueba del espécimen debe registrar los mismos parámetros antes de comparar.
Resultados de carrera, mar, temperatura y cambio opcional. La autonomía utiliza combustible y reserva utilizables. Una diferencia no es automáticamente un defecto; debe explicarse con datos y documentación.
secuencia de cheques en puerto
Se producen inventarios, certificados, esquemas, niveles, auriculares, baterías y alarmas. Cabañas, baños, cocinas y climatización trabajan juntos. Puertas, drenajes, plataforma y muebles ciclos completos. Cada predisposición se identifica.
Las anormalidades reciben fotografía, ubicación, responsabilidad y expiación. Después de la corrección, se repite la prueba. Los documentos y unidades deben coincidir antes de la promoción final.
secuencia de cheques en el mar
Hay gente, líquidos, vientos, mares y cascos. Las espinas, la velocidad, el consumo, la temperatura, el borde, el ruido y la vibración se miden a los sistemas estabilizados. Son victoriosos, arrestos y maniobras.
Según los procedimientos aprobados, se produce un modo degradado. A su regreso inspeccionan habitaciones, centinelas y focas. El informe separa los datos medidos y declarados.
Mantenimiento y configuración recomendada
Cada salida comienza con un sentido, niveles, filtros, gobierno y seguridad. Semanalmente, se controlan bombas, drenajes y baterías. Horas y calendario ajustan motores y vainas. Trimestremente sentimos alarmas; anualmente actualizamos software y certificaciones.
La mejor configuración evita opcional sin presupuesto, define claramente flybridge y camas y mantiene el acceso técnico. El agua, los desechos, el clima y la energía deben tener margen. La Navetta 70 ofrece una base versátil, pero el valor proviene de la consistencia del espécimen individual.