La configuración PY Yacht PY60 debe transformar la lista oficial de equipos en un barco controlable: fuerabordo, combustible, agua, batería, achique, luces y muebles son identificados y probados uno por uno. El patio público de 6.30 metros de largo, 500 kilogramos de peso, potencia máxima de 150 hp, tanques de 70 y 60 litros, ocho personas y categoría B. No declara en la página de masa máxima del motor, consumo o rendimiento. La secuencia de verificación respeta estos límites y no inventa valores perdidos.
Primera fase: identidad y diferencia
Número de cascos, etiquetas, declaración, año, modelo y configuración se registran antes de la prueba. La página oficial distingue estándar y opcional, pero el espécimen puede ser personalizado. Cada artículo se clasifica como presente, ordenado o ausente. Motores, batería, instrumentos y accesorios reciben marca, modelo y número de serie. Este reconocimiento evita atribuir automáticamente al PY60 una T-top, un winch o un GPS mostrado en la fotografía.
Tabla de configuración y control
| Voz | Datos oficiales | Exemplary Control |
|---|---|---|
| Longitud / ancho | 6,30 / 2,54 m | encumbrancia y pasos completos |
| Pesca | 0,30 m | carga y condición de pie motor |
| Peso del barco | 500 kg | listo para usar masa |
| Potencia máxima | 150 hp / 110 kW | aprobación de placas y montaje |
| Fuel | 70 l | tanque, ventilación, líneas e indicador |
| Agua | 60 l | autoclave, tuberías, ducha y drenaje |
| Personas | 8 | carga, asientos, ganchos y seguridad |
| Categoría | B | documentación de la unidad |
| Camino | bomba de buceo estándar | automático, manual y agotador |
Cada prueba produce un resultado, una posible anomalía y referencia al componente instalado.
Outboard dentro de 150 hp
La página declara sólo la potencia máxima de 150 hp o 110 kW. Potencia recomendada, masa máxima, tallo y hélice deben obtenerse de la documentación aplicable antes de la instalación. La secuencia de verificación registra motor, peso, relación, hélice, altura de montaje, perno, sellado y libertad de dirección y corte. La compatibilidad no se decide únicamente sobre la base de los caballos. Cada alivio dinámico se refiere a la combinación real.
Comandos y dirección
Flyer y dashboard aparecen en el equipo estándar, pero el tipo de timón no se especifica en la página. Incluyen instrucciones de fabricación, modelo, cables o tuberías y sistema entregados. En el off-motor, la carrera completa se prueba sin interferencia; en el agua la respuesta y el retorno se produce de acuerdo con el procedimiento. El manguito, la parada y las herramientas deben ser accesibles desde la posición de conducción. Juegos, pérdidas o aceptación de bloques de frotación.
Tanque de combustible de 70 litros
La capacidad declarada es de 70 litros. A bordo se puede leer la placa del tanque e identificar la botella, ventilación, líneas, filtro y válvulas. La ruta no debe frotar contra objetos en las curvas gavonas o presentes inadecuadas. Se buscan olores, humedad y rastros de combustible antes y después de las pruebas. El peso completo entra en el equilibrio del barco; la autonomía no se calcula sin un consumo medido y condiciones definidas.
Indicador del nivel de combustible
El indicador de nivel está entre las normas. La prueba prueba alimentación, respuesta y consistencia general con el contenido conocido, sin atribuir al instrumento una precisión no declarada. El comandante mantiene una gestión prudente de la reserva y observa cualquier lectura anormal. Los sensores, los conectores y los accesos deben seguir siendo inspeccionables. Un indicador funcional no reemplaza el control de línea y no justifica estimaciones de autonomía basadas en datos no disponibles.
Desapego de batería y batería
La batería es estándar, mientras que la tarjeta no especifica la tecnología y la capacidad de la batería. El componente de registros separados, posición, fijación y protección de los terminales. El conector está etiquetado y probado según las instrucciones. Los cables y las abrazaderas no deben moverse ni ponerse en contacto con objetos constitutivos. La ventilación y accesibilidad del compartimento permanecen libres. Cualquier luminaria adicional requiere un cálculo de balance eléctrico, no una conexión simple disponible.
Panel de conmutación y sistema eléctrico
El sistema eléctrico y el panel de conmutación se enumeran como estándar. Cada comando se asocia con su usuario, con protección y esquema. La prueba incluye luces, trompeta, achique, autoclaves e instrumentos primero individualmente y luego en la combinación planificada. La parte posterior del puente debe ser alcanzada sin desmontaje destructivo. No se aumenta el fusible para eliminar un fracaso; en cambio, se busca la causa y se restablece la protección indicada por el fabricante.
Bomba de achique sumergible
El equipo estándar incluye una bomba de inmersión. En el PY60 entregado hay posición, comando, posible automatismo, succión, tubería y escape. La prueba utiliza agua de forma controlada y confirma el flujo exterior, no sólo el ruido del motor eléctrico. Los desechos y objetos no deben bloquear la bomba. Cualquier estanca o activación inesperada requiere inspección: la bomba maneja agua accidental, no hace una pérdida aceptable.
60 litros de agua
La capacidad de agua es de 60 litros. La prueba identifica caja, tanque, ventilación, autoclave, tuberías y puntos de escape. Controlan fijaciones y accesos con gavones cargados. La pérdida se busca antes y durante el funcionamiento de la bomba. El agua pesa y cambia la carga durante el día; la hoja distingue completa, parcial y vacía. Limpieza, vaciado y remesas siguen los manuales de los componentes realmente instalados.
Ducha de autoclave y poppiera
Autoclave completo y ducha al aire libre son estándar. La prueba abre el grifo, observa el inicio y la parada de la bomba, controla la presión y busca fugas en los accesorios. La tubería de la ducha debe extenderse y regresar sin arrugas o frotando. El agua utilizada debe drenar sin llegar a compartimentos técnicos. Un ciclo continuo del autoclave cerrado indica una anomalía que se resolverá antes de la entrega.
Luces de navegación y base
La lista incluye luces de navegación y retroiluminación a 360 grados. La prueba comprueba el encendido, control, fijación y visibilidad separados. Roll-bar, cortina o T-top opcional no debe ocultarlos. El cableado y las conexiones permanecen protegidas y accesibles. Las luces se observan desde el exterior en la configuración completa, no sólo desde el panel. Una luz no muestra que la lámpara es visible o que el soporte está intacto.
Trompeta y compás
Trompeta empotrada y brújula de alta velocidad aparecen entre los estándares. La trompeta se prueba para la operación y fijación, mientras que la brújula requiere la instalación lejos de la interferencia y verificación según las instrucciones del componente. La página no proporciona datos de compensación, por lo que no se inventan. Los dispositivos electrónicos opcionales pueden alterar el entorno de la brújula y deben ser considerados en la configuración final.
Plane y herramientas
Parabrisas plexiglass, volante, panel, indicador de combustible y brújula definen el panel estándar. El conductor se siente visual y cargado de los controles en la posición sentada y en las posiciones planificadas. El parabrisas no es una denominación. El respaldo de los instrumentos debe ser accesible y los cables deben tener soportes y protecciones. Un GPS de cinco pulgadas y una toma USB son opcionales: si se instala, introduce el esquema y calcula las absorciónes.
Gavone bajo la consola
El sitio de construcción describe una amplia gama bajo el asiento de la consola. La secuencia de verificación define lo que puede contener sin interferir con plantas y distribución de peso. Se detienen objetos duros; se excluyen líquidos y materiales que podrían dañar el cableado. Prueba la apertura y el cierre con el sol prodiero en las diversas configuraciones. Ninguna bolsa debe presionar contra paneles, tuberías o cables ocultos.
Mesa y protector solar
La mesa de arco convertible de la cama solar es estándar. La prueba realiza montaje, transformación y almacenamiento, controlando soportes y cerraduras. Cada elemento extraíble debe tener una parada. La configuración viviente no puede eliminar el acceso a bitten, muse o el equipo. La carga en las superficies sigue las instrucciones entregadas; en ausencia de un valor publicado no se inventa un límite. Antes del movimiento se aplica el procedimiento para mesa y cojines.
Asiento transformador Poppiera
La página describe la sesión de equitación convertible en tomar el sol. Cada ubicación es probada sin interferir con tapa, outboard, ducha y ruta a la escalera. Los respaldos y soportes necesitan cerrar correctamente. Los objetos en el compartimento cerca de la popa no pueden obstaculizar la batería o el achique. La transformación es fotografiada e ilustrada al armador, incluyendo el lugar de cada elemento durante el uso del barco.
Levante de esquí
La escalera es estándar. Las pruebas de prueba se abren desde el agua cuando se prevé, profundidad, ganchos, interferencia con el motor y el camino hacia el pozo. Tiene lugar en condiciones controladas y con asistencia. Después de utilizar la escalera se fija sin dejar partes móviles. La ducha poppiera no debe obstaculizar el ascensor. Si un opcional cambia la popa, el procedimiento se repite en la configuración final.
Verricello, T-top y otros opcionales
Ganchillo eléctrico, predisposición de boquilla, T-top, barra de rodillos, cortina, estéreo y luces de cortesía son opcionales. Cada uno añade absorción, protección, cableado, fijación y masa. La prueba no los considera estándar y sólo los prueba si está presente. El winch requiere comando, protección, cadena o top y drenaje; el T-top impone el control de los accesorios y el encumbrance. El estéreo debe tener circuito protegido y altavoces fijos.
Pruebas estaticas antes del varo
Con la parada de bote completa documentos, cerraduras visibles, niveles, batería, desprendimiento, panel, luces, trompeta, achique, autoclave, ducha y transformación de la manta. Cada gavona es abierta y fotografiada. Las pruebas serán completadas, no aplicables o corregidas. Una función ausente no se promueve como una dotación. El lanzamiento sólo ocurre después del cierre de las anomalías que pueden comprometer la seguridad o el control.
Prueba en el agua por método
El motor de registro de minutos, hélice, personas, combustible, agua, equipo, clima y condiciones. Inicio, controles, timón, herramientas, corte, drenaje y alarmas se observan. La velocidad y el consumo no se publican si no se miden por instrumentos y métodos. A su regreso, los compartimentos son reabiertos para buscar agua, olores, calor, componentes movidos o accesorios húmedos. Cada relieve permanece conectado a la configuración probada.
Entrega y mantenimiento periódicos
El archivo final contiene documentos del barco, fuera de borda, timón, batería, bombas, herramientas y opcional. Válvulas, conectores y interruptores reciben etiquetas comprensibles. El plan de mantenimiento viene de los componentes instalados. Antes de cada salida se controla tubular, motor, combustible, eléctrico, achique, controles, luces y seguridad. Cada patrón de actualización, peso y fotografías, manteniendo el PY60 verificable con el tiempo.