Configurar el Tourer Deportivo Quarken 35 significa coordinar motores, plantas, mantas transformadoras y servicios encubiertos antes de que cada opción se convierta en una adición aislada. El barco mide 10,68 metros sin el outboard, tiene una bahía de 3,48 metros y nace alrededor de dos Yamaha F300. El fabricante también propone el par de F350, pero la elección correcta depende de la carga real y el programa, no sólo el valor de potencia.
La configuración básica que se establecerá en el contrato
El punto de partida es una distinción precisa de lo que es estándar en la unidad individual. La tabla actual indica T-top en fibra de vidrio con parabrisas y claraboya, transeúntes rectos, bar mojado, refrigerador, plegable poppiero tomar el sol, terrazas manuales, cabina de prodier y WC separado. Algunos paquetes y accesorios pueden variar con el tiempo: cada artículo debe aparecer en el orden con código, cantidad y condiciones de instalación.
La clasificación se presenta como C / B. Debe confirmarse qué categoría se aplica a la configuración ordenada, junto con el número máximo de personas y cualquier límite de carga. El valor comercial de diez pasajeros no sustituye la documentación de la unidad entregada.
Hoja de datos para pruebas
| Parámetro | Valor declarado | Control en la entrega |
|---|---|---|
| Duración sin motores | 10,68 m | Detectar encumbranza total con outboard |
| Baglio | 3,48 m | Check encumbrance con terrazas abiertas |
| Peso estimado con motores | 4.800 kg | Requiere peso de configuración eficaz |
| Pesca en las hélices | 1,00 m | Trim de nota y corte de referencia |
| Motorización | 2 × 300 hp | Matriz, hélices, niveles y diagnóstico |
| Opciones de motor | 2 × 350 hp | Confirmar peso, hélices y rendimiento contractual |
| Personas | 10 | Comparar con etiqueta y certificado |
| Duermes | 2 + 1 | Prueba la transformación del sofá |
| Fuel | 700 l | Probar indicador y ventilación |
| Agua fresca | 120 l | Bomba de control y sello |
| Agua negra | 120 l | Válvulas de comprobación y indicador |
| Velocidad máxima estimada | 44 kn | No confunda con una garantía de prueba |
Dos F300 o dos F350
El par de Yamaha F300 es la motorización estándar. Incluye dirección eléctrica digital, control electrónico, pantalla LAN de 5 pulgadas, sistema sin llave y protección electrónica Yamaha. F350s se presentan entre las posibilidades de configuración. La diferencia debe evaluarse en todo el sistema: peso en el espejo, hélices, consumo, intervalos de mantenimiento, cobertura de seguro y respuesta con embarcación cargada.
La velocidad máxima estimada de hasta 44 nudos no define la mejor instalación solo. Durante la prueba es necesario registrar el régimen, la velocidad, el borde, la carga, el viento y el estado del mar. Sin estos elementos el número no es comparable. Incluso la facilidad de maniobra a baja velocidad merece más atención que la punta máxima si el barco frecuenta puertos estrechos.
Puente, exhibición y campo de vista
El asiento doble de equitación es ajustable eléctricamente. El panel puede acomodar dos pantallas Garmin de 12 pulgadas y sistemas de soporte Yamaha, según la configuración que elija. Antes de aprobar el diseño debe simular la posición del conductor sentado y de pie: parabrisas, monturas T-top, herramientas y personas no deben crear áreas ciegas.
La prueba incluye retroiluminación de control, brillo automático, legibilidad con gafas polarizadas, alarmas de sonido, páginas de motor e integración de sensores. Todas las pantallas importantes deben estar disponibles sin una secuencia excesiva de toques. La carga del teléfono, si se ordena, debe ser probada con el dispositivo realmente utilizado.
Dirección, corte y maniobra
El equipo declarado incluye Yamaha DES y steer-by-wire, propulsor de arco con batería dedicada y sistema ZipWake para el control automático de montaje. Cada subsistema debe ser revisado por separado y luego integrado. El timón no debe aparecer juegos, mensajes intermitentes o diferencias de respuesta anormales entre los dos motores.
Para ZipWake tienes que comprobar la inicialización, la indicación de posición y volver a un entorno neutral. El propulsor de arco debe ser probado con voltaje medido y motores principales bajo las condiciones proporcionadas por el manual. Si usted ordena un paquete Helm Master con piloto automático, la prueba debe incluir calibración, sensores y funciones efectivamente habilitados.
Combustible: capacidad y controles
El tanque de aluminio es declarado por 700 litros. La página técnica no proporciona una curva completa de consumo, por lo que la capacidad no debe transformarse en una autonomía teórica carente de reconversión. Después de las primeras salidas es útil construir una propia mesa, basada en litros consumidos, horas de motor, velocidad y condiciones.
En el parto controlan la ventilación, ventilación, sello, indicador y accesibilidad a las conexiones. El suministro debe tener lugar sin reflujo o olores persistentes. Una primera calibración práctica del indicador, realizada con cantidades conocidas, ayuda a entender cuánto combustible queda realmente en las diferentes lecturas.
Sistema eléctrico y cuatro baterías
El fabricante declara cuatro baterías: dos dedicadas a motores y dos a servicios. El propulsor de arco tiene su propia batería. Esta arquitectura requiere un esquema actualizado con capacidad, tipo de acumuladores, protecciones, impulsos y lógica de carga. El etiquetado debe corresponder al esquema y ser legible incluso en las habitaciones menos accesibles.
La prueba eléctrica comienza en reposo, continúa con las cargas principales insertadas y termina con los motores en movimiento. Voltaje, corriente de carga y caídas en los circuitos más exigentes se miden. Refrigerador, luces, bombas, herramientas y accesorios no deben comprometer el inicio. Cada opción eléctrica debe tener una absorción documentada y una protección adecuadamente dimensionada.
Sendero, desagües y bombas
Se declaran dos bombas de achique eléctrico y un manual. La cabina es autoempleada con descarga rápida a la popa, mientras que también se drena el tallo del ancla. En la entrega no es suficiente escuchar el ruido de las bombas: la aspiración con agua, el funcionamiento de los interruptores automáticos y la liberación libre de las descargas.
Las terrazas, la gavona del suelo y el compartimento inferior añaden superficies donde el agua puede recoger. Todos los canales deben ser visibles y claros. Después de lavar es útil esperar y comprobar si aparecen estancamientos o infiltraciones en volúmenes cerrados.
Agua fresca y bar mojado
Los 120 litros de agua dulce alimentan bar y servicios húmedos. El bloque de cocina exterior incluye fregadero y contención; el refrigerador y la mesa plegable completan el área. El control debe incluir bomba, interruptor de presión, grifos, drenajes y ausencia de fugas en conexiones ocultas. El tanque debe llenarse al menos en parte antes de probarlo.
Las estufas eléctricas o diesel y otros equipos están entre las posibilidades de montaje. Si se ordena, cambie los procedimientos de carga eléctrica, ventilación y uso. Es esencial distinguir claramente la barra húmeda estándar de los elementos añadidos, especialmente cuando un paquete comercial acorta las características heterogéneas.
Inodoros locales, agua negra y ducha
La habitación independiente incluye baño eléctrico, ducha, bidet, muebles de lavabo y espejo. El tanque de agua negra tiene 120 litros. Antes de la entrega, el inodoro, indicador, válvulas, abrazaderas, ventosas y opciones de acceso para el mantenimiento se producen. Cada circuito debe ser identificado sin ambigüedad.
La ducha debe ser probada comprobando el flujo, el drenaje y el secado del compartimento. La capacidad del tanque no elimina la necesidad de una gestión cuidadosa: con más personas, 120 litros de agua dulce pueden disminuir rápidamente. Un procedimiento simple para cargar, descargar y enjuagar evita gran parte de los problemas posteriores.
Camarote y camas Prodiera
La configuración estándar declara una cama doble y un sofá convertible para un asiento adicional. Puerta abierta, luces de lectura USB-C, iluminación difusa y mesa completan el medio ambiente. La transformación debe hacerse durante las pruebas: cojines, soportes y piezas de mobiliario deben encontrar un lugar seguro tanto de día como de noche.
El paso al inodoro local debe permanecer practicable con la cama preparada. Ventilación controlada, oscurecimiento, cierre de puertas, tomas de corriente y acceso a las habitaciones. El paquete de cabina disponible para el rango 35 es un elemento distinto: si le interesa, es necesario verificar la compatibilidad, el acceso, la ventilación, la masa agregada y el número de camas en los documentos.
Equipo de techo y cubierta
El T-top en fibra de vidrio incorpora luz del cielo y cortina, mientras que el parabrisas protege el tablero. El barco permanece abierto. En la prueba, sellado, drenaje, fijación, ruido y operación de tendón se revisan. Cualquier luz, barras o soportes instalados en el techo deben tener pases de cable de pie y protecciones dedicadas.
Los transeúntes rectos, seis bits, batallones y gavones ancla deben ser examinados con tapas y parabordes a bordo. No es suficiente para comprobar la cubierta en blanco: la configuración real incluye objetos que pueden limitar el revestimiento, aberturas y caminos.
Terrazas y mobiliario
Las terrazas laterales abren manualmente. El lecho solar poppiero emplea un respaldo inclinable y ofrece botas subyacentes; en el arco hay un segundo sol-divano. Para cada elemento hay que comprobar arrestos, bisagras, soportes, drenaje y procedimiento de manejo. Las terrazas deben cerrarse y bloquearse antes de navegar según las instrucciones.
La mesa plegable, los cojines y el equipo deportivo requieren un plan de almacenamiento. Cada elemento debe mantenerse firme en la aceleración y dejar libre el acceso técnico. Un barco transformador sólo funciona bien cuando el interruptor de una configuración a otra es rápido y repetible.
verificación de pruebas en el agua
La prueba comienza con niveles, hélices, carga y condiciones grabadas. Controlan el inicio frío, sincronización, disparadores, dirección, respuesta progresiva y visibilidad. En diferentes etapas hay régimen, velocidad, sed y consumo mostrados por los instrumentos, sin convertir una sola salida en una promesa universal.
Las maniobras incluyen engranaje de espalda, parada, giros estrechos y uso del propulsor de arco. Se escuchan vibraciones de la T-top y muebles, se controlan pulverizaciones y estabilidad de objetos. En el lado de retorno, se inspeccionan compartimentos de motor, conexiones, drenajes y niveles: muchas anomalías emergen sólo después de que el barco funcionó.
secuencia de verificación documental y mantenimiento inicial
La entrega debe incluir la declaración de conformidad, manuales, cascos y motores, lista opcional, sistemas eléctricos e hidráulicos, certificados de batería y plan de mantenimiento. Debe destacarse la versión de software y la configuración de herramientas. Las llaves electrónicas y los dispositivos de seguridad deben ser entregados y probados.
Los primeros plazos incluyen motores, hélices, fijaciones, filtros, baterías, bombas y órganos de terraza. Un registro con horas, intervenciones y anomalías hace más fácil distinguir el desgaste, la instalación y el uso. Para un barco lleno de partes transformadoras es útil añadir fotografías de las habitaciones ordenadas en el momento de la entrega.
Configuración recomendada por programa
Las salidas diarias incluyen protector solar, nevera, almacenamiento y simplicidad. Para las transferencias frecuentes se convierten en prioridad electrónica, sistemas de maniobra y protección contra el mal tiempo. Para estancias nocturnas compran capacidad eléctrica de peso, manejo de agua, oscuridad y calidad de cabina. No hay un paquete universalmente correcto.
El Quarken 35 Sport Tourer ofrece una base completa, pero pide disciplina en la elección de las opciones. Antes de firmar es mejor transformar su programa en una matriz de cargas, personas, millas, noches y puertos. Los motores y accesorios se seleccionan después de este análisis; comprobar que el barco entregado realmente coincide con la configuración acordada.