La BAVARIA SR35 nécessite une configuration ordonnée car elle se concentre en 11,40 mètres à l'extérieur des deux moteurs, un cockpit transformable, une barre humide, quatre lits déclarés et une cabine séparée. La gamme comprend le plateau dur et Open Top, un total de 540 à 710 chevaux et des composants qui peuvent changer entre les unités individuelles. Cette séquence de vérifications part des données publiées par le fabricant et indique ce qu'il faut identifier à bord. Il n'attribue pas de modèles, de matériaux, de performances ou de documents autonomes: les spécifications, plaques, modèles et manuels du bateau livré restent la référence finale.
Créer une matrice de configuration unique
Avant la commande, une table avec version, moteurs, transmissions, dispositifs, circuits et accessoires est construite. Chaque rangée montre la marque, le motif, la quantité, la puissance, l'emplacement et le statut entre standard, alternative et option. Le document doit avoir la même révision du plan et de l'estimation. Une variation subséquente enregistre les conséquences sur le prix, la masse, l'absorption, l'entretien et la date de livraison. Cette discipline évite de tester le bateau contre des photographies ou descriptions générales et vous permet de reconnaître immédiatement ce qui manque, ce qui est différent et ce qui nécessite un nouveau manuel.
Plan rigide ou haut ouvert
La version classique hardtop et l'Open Top avec une protection de changement de pare-brise bas, la ventilation, la hauteur et la gestion des fermetures. La séquence de vérification identifie exactement la couverture, les panneaux mobiles, les joints, les drains, les obscurcissements et tout système de manutention. Il prouve la visibilité du lieu de conduite avec des personnes assises, des assemblages montés et différentes conditions de lumière. Les serrures doivent avoir des sièges de rangement et des instructions pour le vent et le stockage. Le choix ne doit pas être décrit comme une couleur ou un style simple : il change l'utilisation saisonnière de l'ensemble du pont.
Mesures à signaler dans la fiche opérationnelle
La longueur hors tout avec plate-forme est 11,40 mètres, coque 10,89, flotteur 9,71 et baie 3,46. La hauteur du flotteur est de 3,13 mètres sans antenne. L'unité est mesurée, les rebords et la hauteur comprend des lumières et des antennes. Le document sert pour le bateau, l'alge, le transport et les passages sous les structures. Les parabords et les pics nécessitent un espace au-delà du faisceau nominal. Les tailles de catalogue restent utiles, mais ne remplacent pas le relief du bateau prêt à naviguer.
Données techniques et contrôles associés
| Voix | Résumé | Vérification de la configuration |
|---|---|---|
| Longueur en dehors de tout | 11,40 m avec plateforme | Détecter les protrusions et accessoires |
| Scafo / flottant | 10,89 / 9,71 m | Quotas distincts |
| Saclio | 3,46 m | Confirmer l'amarrage et l'amarrage |
| Hauteur | 3,13 m sans antenne | Mesurer le point maximal |
| Pêche | 0,70 / 0,86 m | Essayez vos pieds de haut en bas |
| Moteurs | Double, 540-710 ch | Plaques et rapports de lecture |
| Carburant | environ 500 L | Vérifier le circuit et le volume utile |
| Eau | environ 240 L | Essayez la pompe, l'aération et l'indicateur |
| Cabine / salle de bains | 1 / 1 | Comparer la planimétrie et les unités |
| Catégorie CE | B8 / C10 | Vérifier la plaque d'immatriculation et le certificat |
Identification des deux moteurs
BAVARIA indique deux ans Volvo Penta ou MerCruiser alternatives, avec une puissance totale entre 540 et 710 chevaux. Le modèle installé ne doit pas être déduit de la puissance ou du logo visible sur une photographie. Les plaques, numéros de série, année, puissance, régime nominal, échéances de garantie et d'entretien sont enregistrés. La vérification comprend le démarrage à froid, la synchronisation, les outils, les alarmes et l'arrêt de chaque moteur. Les différences entre les solutions de rechange affectent les pièces de rechange, le diagnostic et le réseau de soutien, de sorte qu'elles doivent être résolues avant de signer.
Transmissions, pieds et hélices
La pêche déclarée est de 0,70 mètres avec pieds levés et 0,86 pieds abaissés. La séquence de vérification identifie le modèle des modes pieds, ratio, hélices, anods, lubrifiants et levage. Vous contrôlez les fils, les jeux, les protections et les réponses de contrôle. Les limites d'utilisation dans différentes positions doivent provenir des manuels installés. L'état des annexes est photographié pendant l'installation et tout choc ou réparation est enregistré. Un essai dynamique compare les deux côtés par régime, réponse et alarmes, sans attribuer la cause d'une différence avant l'inspection.
Refroidissement, déchargement et ventilation
Le schéma du bateau unique doit montrer les poignées de mer, les vannes, les filtres, les circuits de refroidissement, les égouts et la ventilation du compartiment moteur. Tous les composants doivent être accessibles avec l'équipement fourni. Manœuvrabilité des soupapes, nettoyage des filtres, absence de fuites et comportement d'alarme approprié. Les températures et les pressions sont enregistrées dans les limites des manuels. Les pages générales ne publient pas de diamètres ou de matériaux, donc aucun détail n'est inventé. La maintenance commence par la traçabilité du système effectivement installé.
Réservoir de carburant d'environ 500 litres
La capacité nominale est d'environ 500 litres. Pour configurer le circuit, vous pouvez identifier le réservoir, l'évent, l'évent, les interceptions, les flux, les retours au besoin, les filtres et les indicateurs. Un remplissage contrôlé permet de comparer la quantité saisie et la lecture, d'observer les odeurs ou les dessins. Les robinets doivent être étiquetés et accessibles. L'autonomie ne coïncide pas avec le volume : elle nécessite une consommation mesurée sur le bateau réel, des conditions connues et une réserve définie. La masse de carburant doit également être enregistrée dans le plan de chargement et lors des essais.
Eau douce d'environ 240 litres
Le circuit d'eau part du réservoir déclaré par environ 240 litres et suit l'aération, l'aération, la pompe, l'accumulation, tous les traitements et services publics. Le remplissage, l'indicateur, la pressurisation et le drainage sont testés, en vérifiant les fuites dans les compartiments accessibles. évier extérieur, cuisine intérieure, salle de bains et douche peuvent être utilisés en séquence pour observer le débit de pompe et la réparation. La capacité nominale et le volume utilisable ne sont pas équivalents. Nettoyer le réservoir et remplacer les composants suivre un calendrier conforme aux manuels et aux périodes d'arrêt.
Barre humide: plaque, réfrigérateur et évier
La description du pont comprend une plaque de cuisson, un réfrigérateur et un évier dans la barre humide. Le capitule doit spécifier les modèles, les flux et les protections de la configuration ordonnée. La ventilation, la fixation, le drainage, les robinets et les blocs de portes sont contrôlés. Le test utilise chaque utilisateur dans les conditions autorisées, enregistrant les absorptions et en vérifiant que l'utilisation contemporaine ne dépasse pas le budget disponible. Les pots et les outils nécessitent des emplacements sécurisés. La cuisine extérieure est fonctionnelle seulement si l'utilisation n'occupe pas le passage entre gouvernail, table et plate-forme.
Balance électrique et batteries
La capacité de la batterie, les tensions et les systèmes de recharge ne sont pas publiés dans les pages considérées. Ils doivent être achetés dans le dossier du bateau. La séquence de vérification énumère les moteurs, les services, le réfrigérateur, la plaque, les pompes, l'éclairage, les outils et autres appareils, en distinguant les pics et l'utilisation contemporaine. Les batteries, les protections, les entraînements, les chargeurs de batterie et les connexions réelles au quai sont enregistrés. Les essais comprennent la commutation, les alarmes et la tension dans les limites prévues. Aucune autonomie électrique ne doit être déclarée sans une absorption mesurée et une capacité utilisable documentée.
Conduite et outils
Le siège, le volant, les leviers, les panneaux moteurs, les écrans, les interrupteurs et la visibilité. Chaque outil est associé au capteur, à la puissance et au manuel. Ils connaissent la lisibilité au soleil et la nuit, les réglages, les alarmes et la cohérence des données. La version hardtop ou Open Top peut changer la protection et les réflexions. Avec six personnes dans le poste de pilotage, le conducteur doit atteindre les commandes sans interférence. Un grand écran ne démontre pas l'étalonnage des capteurs: la profondeur, la route, la vitesse et les niveaux nécessitent des contrôles séparés.
Transformations du pozzetto
Le dossier inférieur du transat vous permet d'organiser des sièges autour de la table pour un maximum déclaré de six personnes. Le tableau plus bas qui contribue à la zone maritime est indiqué comme facultatif. La séquence de vérification enregistre les composants, les arrêts, les charnières, les limites de charge et les emplacements de stockage. Chaque configuration est montée et démontée lors des essais, en vérifiant qu'aucune pièce ne reste libre en navigation. Les marches, l'accès au lieu de conduite et l'ouverture des gavones doivent rester praticables. Un mécanisme utile est ce que l'équipage peut utiliser sans improviser.
Plateforme, échelle et poupe de sécurité
La plate-forme intégrée entre dans la longueur déclarée. Ils contrôlent les antidérapants, les drains, les échelles, les crochets et la relation avec les pieds et les hélices. La procédure de baignade doit indiquer l'état des moteurs et empêcher les démarrages incompatibles avec les personnes dans l'eau. Dans le dock, vous essayez l'accès avec des tops et des parabords en place. Tous les supports ou accessoires doivent avoir une masse et des fixations autorisées par les documents. La zone poppiera est également une zone technique : la facilité d'accès ne doit pas masquer les risques associés à la propulsion.
Quatre lits et transformation jusqu'à six
L'intérieur déclare quatre lits entre la cabine et le salon; en descendant la table de dîner vous pouvez créer un autre hébergement pour atteindre six. Essayez toutes les garnitures, les supports de commande, les coussins, la ventilation et les passages. Les éléments enlevés doivent avoir un siège. Le nombre de couchettes ne coïncide pas avec la capacité CE ou le confort pendant plusieurs nuits : l'eau, le stockage et l'intimité restent déterminants. Le plan du contrat doit indiquer la transformation et les volumes techniques qui ne peuvent être occupés par les bagages.
Cabine au centre du bateau et des bottes
La cabine séparée au centre du bateau comprend un lit déclaré à partir de 2,00 pour 1,60 mètres et un canapé. Le contrôle mesure la surface utilisable, l'accès, la hauteur et la ventilation. Les portes, tiroirs et panneaux doivent avoir des arrêts efficaces et permettre l'inspection des salles techniques. L'ouverture des issues et la position des feux et des prises de courant sans en tenir compte. Les sacs et les objets lourds nécessitent une cale sûre; ils ne doivent pas être supportés devant les vannes, les pompes ou les raccords à réaliser rapidement.
Salle de bains avec douche séparée
La salle de bains est décrite avec douche séparée et lavabo indépendant. La séquence de contrôle suit l'adduction, l'échappement, les pompes, la ventilation, les prises de mer et les vraies vannes de bateau. Essayez la douche en observant le drainage, les stagnations et l'étanchéité des séparations. Le circuit sanitaire et les collections éventuelles doivent être identifiés dans les régimes correspondants, sans déduction de la capacité ou du matériel. Les robinets doivent avoir des étiquettes et un accès gratuit. L'entretien est durable lorsque les siphons, les pompes et les connexions peuvent être inspectés sans démonter définitivement les meubles.
Catégorie CE et équipement pour les personnes
Le conseil indique la catégorie B pour huit personnes et le C pour dix. La plaque, le certificat et le manuel doivent confirmer l'unité donnée. La séquence de vérification n'utilise pas le maximum comme objectif : vérifier les sièges, les gilets, les crochets, le stockage, la charge et le programme de navigation. Six lits, huit personnes en B ou dix en C sont des nombres liés à différentes fonctions. Le commandant établit la limite d'exploitation en fonction des conditions, de l'expérience et de l'équipement. Chaque équipement de sécurité est inventé par le modèle, l'expiration et la position.
Essais sur quai et essais dynamiques
Les essais statiques couvrent la version du toit, transformations, bar humide, eau, électricité, salle de bains, ouvertures, drainage et équipement. L'essai dynamique commence par la charge et les niveaux enregistrés et vérifie séparément les deux moteurs, pieds, commandes, outils et alarmes. Les régimes, la vitesse, la consommation, les températures, le bruit et la réponse sont notés sans prévoir le résultat. En fin de compte, ils comparent capitules, numéros de série, manuels, certificats et garanties. Chaque différence reste ouverte jusqu'à ce que la correction et les nouvelles preuves documentées par SOL dans le dossier privé.