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Procédures, entretien, sécurité opérationnelle et méthode pour ceux qui utilisent vraiment le bateau.
Après le travail de récupération n'est pas terminé: une liste de contrôle pour gérer les personnes, la stabilité, les communications et la livraison sans improviser la destination.
Le diportiste ne doit pas résoudre les litiges cartographiques : il doit communiquer des données vérifiables, écouter et suivre le centre qui coordonne l'urgence.
La procédure de réponse à un CCR avec position, ETA, signifie, stabilité et limites, n'acceptant qu'une tâche inclusive et durable.
Une procédure concrète pour l'emplacement, l'alarme, le RCC, les confirmations, les mises à jour et l'étape de coordination lorsque l'urgence implique plusieurs autorités.
Une liste de vérification pour vérifier que le service déclaré, les certificats, la stabilité, les moyens de récupération, l'équipage et les procédures décrivent vraiment l'activité SAR effectuée.
De l'observation à l'appel : une liste de contrôle prudente pour reconnaître la détresse, communiquer des données utiles et attendre la coordination de la recherche et du sauvetage.
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