Capri attire dans la même étendue de ferries, hydrofoils, bateaux de tourisme, charters, appels d'offres et yachtsmen. La visite de l'île semble simple sur la carte, mais elle exige une attention continue aux alertes et aux règles opérationnelles.
Première règle: port séparé, côte et attractions
L'entrée du port est régie par différentes procédures et priorités en ce qui concerne la longue navigation côtière. Les zones proches des grottes, du phallus, des plages et des points d'atterrissage peuvent être affectées par des limites spécifiques, des dossiers d'unités commerciales, des interdictions temporaires ou des dispositions de sécurité.
Avant le départ, lisez les commandes applicables et appelez l'ordre d'atterrissage pour connaître la disponibilité et les instructions. Toutefois, une réservation ou une réponse téléphonique ne permet pas d'ignorer les panneaux, les commandes via VHF ou les dispositions de l'Administration maritime.
Comment lire un avertissement opérationnel
Tout avertissement doit se traduire par des actions concrètes. La zone intégrée signifie apporter les coordonnées à la carte ou au système de navigation. La vitesse limitée signifie définir le point où réduire la démarche. Listening signifie tourner sur la VHF, l'ajuster correctement et la confier à une personne qui sait l'utiliser.
Quand on renonce à l'approche
Flottant, riant, vent, visibilité ou circulation peuvent rendre une manoeuvre inappropriée même s'il n'y a pas d'interdiction formelle. Le commandant demeure responsable de l'évaluation. Si l'approche d'une grotte ou d'une escale n'offre pas des marges adéquates, le bon choix est de s'éloigner et d'adopter le plan alternatif.
Liste de contrôle Capri: mise à jour des ordres et avertissements; confirmation de l'atterrissage; autre itinéraire; carburant pour les attentes et les déviations; VHF; distance de sécurité; observation constante à 360 degrés.
CTA: Plan Capri comme une navigation de haute densité, pas comme une simple excursion côtière.
Contenu d'information vérifié le 16 août 2026. Les ordres et alertes peuvent changer : toujours consulter les sources officielles avant de partir avec le bateau.