Le marché des bateaux d'occasion offre de nombreuses possibilités pour ceux qui recherchent un bateau adapté à tout type de navigation, de la croisière au régate. Cette semaine, le Mercatino dell'Usato del Giornale della Vela présente cinq bateaux, tous de moins de 10 mètres de long, capables de répondre à différents besoins, des classiques aux modernes. Parmi les modèles à vendre, se distinguent quelques petits classiques de la voile italienne et quelques coureurs contemporains, tous maintenus en bon état et prêts à l'emploi.
Le Don Quichotte : un Arlequin pour la course
Le Don Quichotte, modèle d'Arlequin produit par Sartini en 1974, est un modèle de régate spécialement conçu pour la compétition. Après une restauration complète en 2014, le bateau est maintenant en parfait état et prêt pour les courses. Doté d'une instrumentation moderne et d'un moteur Yanmar 12 HP, il est idéal pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent et performant. Le bateau est actuellement amarré à Milano Marittima et participe régulièrement aux régates locales.
Le Nicholson 303 : une alternative à la croisière rapide
Le Nicholson 303, modèle 1985, est une alternative idéale pour ceux qui recherchent un bateau solide et stable pour une croisière rapide. Long de 9,22 mètres, le né a été récemment enlevé et équipé d'un nouveau remorqueur et quelques touches. Avec des intérieurs bien entretenus et fonctionnels, un moteur Yanmar 12 HP et une nouvelle instrumentation numérique, la 303 est une option intéressante pour ceux qui recherchent une expérience de navigation confortable et performante. Le bateau est disponible à Gênes avec amarrage payé jusqu'en juin 2027.
Le fax, modèle 1992, a été maintenu dans des conditions parfaites de coque, de coque et d'intérieur, passant chaque saison au moins 2 mois à sec pour un entretien ordinaire. Le moteur Volvo à 20 chevaux a été révisé chaque année, tandis que l'arbre et la quille sont de nouvelle génération. Le parent est équipé d'un gouvernail à barre et d'un système d'adaptation optimisé pour la participation aux régates de club. Le bateau est également prêt à courir dans la catégorie ORC et IRC, avec des cotes particulièrement favorables.
Cape 31, modèle 2019, est né en tant que projet Grand Prix Haute Performance par Mark Mills. Monotype course, elle est une pure performance orientée, optimisée dans tous les aspects pour extraire le plus de vitesse possible par rapport aux conditions. Équipé d'une instrumentation B&G H-5000, de North Sails et d'un moteur Yanmar de 15 chevaux, le navire est également équipé d'un chariot routier Balbi. Le Cap 31 est une option idéale pour ceux qui recherchent une expérience de course intense et moderne. Ces cinq bateaux ne représentent qu'une sélection d'opportunités sur le marché des bateaux d'occasion. Chaque modèle a été sélectionné pour répondre à des besoins spécifiques, tant pour ceux qui recherchent une voile italienne classique que pour ceux qui préfèrent un coureur moderne. Pour plus d'informations, veuillez consulter les onglets détaillés du marché des journaux nautiques.