Configurer le Dufour 39 signifie transformer une plate-forme de 12 mètres en capitule vérifiable. Le modèle est disponible avec trois réglages intérieurs et deux distributions principales de l'intérieur; il déclare également standard 30 chevaux moteur, 45 chevaux option et des réservoirs de 160 litres pour l'eau et le diesel. Ce guide organise les choix, les plantes et les essais sans supposer ce qui n'est pas documenté. Les images et les noms des installations ne prouvent pas l'équipement: il n'est valable que comme indiqué dans l'ordre et confirmé sur l'échantillon.
La matrice de configuration
Le premier document utile est une matrice qui croise la couverture Minimalist, Comfort ou Performance avec deux ou trois intérieurs de cabine. Chaque boîte contient des éléments optionnels, des poids, des alimentations, des accès techniques et des responsabilités d'installateur. Cela évite les fonctions de mélange appartenant à différentes versions. La matrice doit également mettre en ordre le moteur, les voiles, l'électronique et l'équipement. Chaque variante suivante reçoit la date et l'approbation, de sorte que le bateau livré peut être comparé à une configuration unique.
Données déclarées et vérification
| Voix | Résumé | Vérification de la livraison |
|---|---|---|
| Longueur en dehors de tout | 12,00 m | Détecter l'empreinte complète |
| Longueur de la coque | 11,27 m | Comparer les plaques et les documents |
| Longueur flottante | 10,50 m | Enregistrer la référence |
| Maximum | 4,10 m | Vérifier l'amarrage et le levage |
| Pêche | 1,95 m | Vérifiez l'appendice et scandaglio |
| Dislocation des gaz d ' échappement | 8 600 kg | Préparer le bilan |
| La semaine | 40 m2 | Identifier les voiles et les réductions |
| Gênes | 34 m2 | Essayez l'enroulement et les ajustements |
| Moteur standard | 30 CV | Modèle de note et numéro de série |
| Moteur facultatif | 45 CV | Vérifier le paquet installé |
| Eau douce | 160 L | Pompes d'essai et indicateurs |
| Gazole | 160 L | Circuit de commande et volume utile |
| Cabines | 2 ou 3 | Joindre la planimétrie définitive |
| Sommeil | 4–6 | Simuler les équipages et les bottes |
Ordre de la couverture minimaliste
La version Minimalist est décrite avec un miroir de poupe ouvert, une circulation fluide et un accès direct à l'eau. Dans le capitule, ces expressions doivent devenir des composants identifiables : protections, fermetures, crochets, drainages et surfaces trampotables. La séquence de vérification vérifie le passage avec des parabords et des pics déjà à bord, pas seulement à couverture libre. Elle tente également de gérer la poupe pendant l'amarrage, la baignade et la navigation. Les procédures et les limites d'utilisation doivent être partagées avec l'ensemble de l'équipage, en particulier lorsqu'il y a des enfants ou des invités inexpérimentés.
Commande de couverture confort
Le pack Comfort est présenté avec Skylounge Cockpit, banc poppiera central, sièges d'armoire à bascule, grande table, cuisine intégrée Seaside, plate-forme de salle de bains amovible et salon professionnel. Chaque article doit avoir une description, des matériaux, des fixations et des systèmes associés. La commande statique ouvre, ferme et bloque chaque élément; les flux d'essai fonctionnels, les décharges et les drains. Il est nécessaire de vérifier que la table, la cuisine et les chaises utilisées n'entravent pas les commandes, les passages ou les accès aux gavones.
Ordre de la couverture de performance
La configuration Performance déclare six treuils, régulation 2D du génoa, trasto de la grenouille augmentée et du randa carré. La distinction doit indiquer les modèles, les tailles, la position et les manœuvres servies par chaque treuil. Nous contrôlons l'alignement des sommets, la protection contre les abrasions et l'accessibilité sécurisée. L'essai dynamique comprend la régulation du génoa, l'utilisation de la traste et la réduction de la grenouille selon une procédure convenue. Aucune étiquette commerciale ne remplace l'essai de l'échantillon ni ne constitue une garantie de vitesse.
Deux plans de cabine
La version à deux cabines comprend une cabine de bateau, une grande cabine arrière et une salle de bains. La livraison doit comparer la disposition contractuelle avec les murs, les portes, les rangements et les ouvertures réelles. Accès aux lits, enlèvement des matelas et possibilité d'atteindre des composants cachés. Dans le cockpit, la ventilation, l'éclairage et l'isolation des installations voisines sont testés. La salle de bains est testée avec tous les services publics en fonctionnement, contrôler les pompes, les drains, les vannes et l'accès à l'entretien.
Trois plans de cabine
La configuration des trois cabines correspond aux deux cabines arrière et à une salle de bains. La plus grande réceptivité augmente les charges sur l'eau, l'énergie et le stockage. L'essai doit être effectué avec le nombre réaliste de personnes et avec des bagages simulés: portes, portes et paglioli ne doivent pas créer de blocs. Dans les cabines arrière, vous pouvez contrôler le changement d'air, les lumières, les prises de courant, les voies de sortie et l'accessibilité des zones techniques. Les quatre-six lits déclarés décrivent une possibilité de distribution, pas l'autonomie ou le confort garanti.
Carré convertible
Le carré convertible doit être transformé matériellement pendant l'acceptation. Les supports, coussins, arrêts, stabilité et espace restent pour le passage. Le capitule doit préciser quels éléments sont fournis et où ils sont tirés lorsqu'ils ne sont pas utilisés. La conversion ne doit pas empêcher l'ouverture des palettes ou l'accès aux vannes et aux batteries. Les lumières, les prises et la ventilation sont testées dans les deux configurations. Si le carré devient un lieu de lit, le calcul s'effectue également avec la charge, l'obscurcissement et la gestion des effets personnels.
Cuisine longitudinale
La cuisine aménagée longitudinalement concentre le plan de travail, les bottes et les services publics le long de la place. Avant la livraison, chaque appareil est effectivement installé, avec un numéro de série manuel, une alimentation électrique et une absorption. Les portes et les tiroirs doivent être efficaces; les tuyaux et les raccords doivent rester inspectables. L'essai comprend l'allumage, l'arrêt, la ventilation, l'échappement et le nettoyage. Le test de circulation est effectué avec une personne au travail et les ouvertures en cours d'utilisation, en vérifiant qu'une voie est disponible.
Dépôt, bureau ou salle de bains
Le fabricant décrit une zone secondaire configurable comme le rangement, le bureau ou la salle de bains supplémentaire. Ce sont des alternatives et non des éléments cumulatifs ou automatiquement inclus. Le choix doit être fermé dans l'ordre avec une conception mise à jour. Un bureau nécessite des prises de courant, de l'éclairage et de la ventilation; un dépôt nécessite des arrêts et une répartition du poids; une salle de bains supplémentaire comprend des tuyaux, des égouts et de l'entretien. En tout état de cause, il est nécessaire de préserver l'accessibilité aux installations et de vérifier que la nouvelle fonction n'interrompt pas les chemins internes.
Douches à la cire ou séparées
Le dressing humide peut également être configuré comme une douche séparée. La variante est traitée comme une installation : plane, drain, pompe, ventilation, protection de surface et possibilités de séchage doivent être spécifiées. La séquence de vérification déverse de l'eau de façon contrôlée, vérifie l'écoulement et inspecte les pièces voisines. Si un casier humide reste, ils contrôlent le drainage, l'aération et la capacité de retenir l'eau. La transformation ne doit pas être déduite des images : une confirmation contractuelle est nécessaire.
Balance électrique
La configuration électrique ne peut pas être dérivée des seules caractéristiques générales du modèle. Vous devez obtenir le schéma d'unité et une liste de batteries, chargeurs, alternateur, protections et utilitaires. La tension, l'absorption et la priorité sont enregistrées pour chaque appareil. Le budget compare la consommation quotidienne et la capacité effectivement disponibles, laissant une marge prudente. Lors des essais, des images, des alarmes, des lumières et des prises de courant sont testées, en vérifiant les étiquettes et les chutes anormales. Chaque option électrique doit être insérée dans le schéma final.
Circuit d'eau douce
Le réservoir d'eau est déclaré en 160 litres. La commande suit le circuit depuis l'évent jusqu'aux services publics : évent, réservoir, vannes, pompe, accumulateur, tuyaux et décharges. Il remplit de manière contrôlée, teste chaque robinet et regarde le fonctionnement de l'indicateur. Le volume nominal n'est pas une autonomie; ce dernier dépend de l'équipage et des habitudes. La séquence de vérification doit indiquer comment isoler une perte, nettoyer le système et atteindre la pompe et le filtre sans démontage invasif.
Circuit pétrolier
L'huile est également déclarée en 160 litres. L'enregistrement identifie l'aération, l'aération, le réservoir, les vannes, les tuyaux, les filtres et le retour du moteur. La fixation, la protection des marches et l'accessibilité pour le drainage et le remplacement des filtres sont contrôlées. Dans la mesure du possible, l'indicateur doit être comparé aux quantités connues. Le volume utile et l'autonomie doivent être déterminés sur l'échantillon par la consommation mesurée, et non déduits de la capacité nominale. L'équipage doit savoir fermer le circuit et reconnaître la contamination ou la perte.
Moteur de 30 ou 45 chevaux
Le Dufour 39 déclare 30 chevaux comme puissance standard et 45 chevaux comme alternative. Le choix consiste à identifier l'ensemble du paquet : moteur, transmission, hélice, alternateur, panneau et commandes. Les tests statiques vérifient les fluides, les filtres, les sangles, les poignées de mer et l'accès aux points de service. La dynamique enregistre le démarrage, la température, l'échappement, les vibrations, le régime et la réponse de manoeuvre. La vitesse et la consommation ne sont valables qu'avec la charge et les conditions notées. Les manuels et les numéros de série doivent être livrés.
Cycle, génoa et réductions
Le rang déclaré mesure 40 mètres carrés et le génoa 34. Le distinct doit identifier la coupe, le tissu, l'emballage, les chariots, les dalles et les systèmes de réduction. Si le randa carré est présent, la compatibilité avec l'arbre ordonné et les manœuvres doivent être confirmées. L'équipage tente d'être installé, prenant les troisièmes rôles, enveloppant et abaissant. Points de contrôle du frottement et possibilité d'intervention sans exposition inutile. Les surfaces décrivent les voiles, ne permettent pas d'anticiper les performances non mesurées.
Treuil, rails et voies de manœuvre
Dans la version Performance six treuils et le règlement de génoa 2D sont déclarés; dans d'autres configurations, l'équipement réel est lu séparément. Chaque treuil doit avoir une fonction identifiée, un accès à la maintenance et une base contrôlable. Les sommets courent sans coins impurs, interférences ou contact avec les bords. L ' essai est effectué au repos et sous une charge compatible, conformément aux instructions. Les brochettes, les ébauches, les rails et les plateaux entrent également dans le registre d'inspection, avec des photographies de la configuration initiale.
Plateforme et zone poppiera
La plate-forme de salle de bain amovible est associée avec le fabricant à la configuration Comfort, tandis que le Minimalist préfère le miroir ouvert. La version commandée doit être évidente dans les dessins. Manipulation, arrêt, débit déclaré par le fournisseur, surfaces antidérapantes et interférence avec la barre ou l'amarrage. Les échelles et les crochets doivent être accessibles depuis l'eau. Le drainage est observé avec le bateau dans sa garniture. Aucun composant mobile ne peut être laissé sans une procédure de blocage et de contrôle.
Ventilation et éclairage
Les cabines, places, cuisines et sanitaires doivent être testées avec des portes et des ouvertures à différents endroits. Ils contrôlent les obscurcissements, les arrêts, les joints et les drains. Chaque point lumineux est activé à partir de la commande prévue et permet de travailler assez pour mettre en évidence les anomalies. La ventilation naturelle doit être observée sans tenir compte des performances; les appareils doivent être modélisés et absorbés. Dans les zones humides, il est nécessaire de vérifier le remplacement de l'air et le séchage. La configuration des trois cabines mérite une attention particulière car plus de personnes augmentent l'humidité et la demande d'énergie.
Essai statique
Le test statique précède la sortie et suit une séquence répétable. Ils comparent les plaques, les numéros de série, la planimétrie et les éléments distincts; puis ils ouvrent toutes les pièces, ils utilisent les pompes, les lumières, les prises, les vannes et les composants mobiles. Photos, batteries, filtres, prises de mer et itinéraires principaux sont photographiés. Chaque anomalie reçoit le numéro, la date de clôture responsable et prévue. Le contrôle n'est pas considéré comme conclu sur la base d'une promesse : la correction doit être vérifiée et signalée dans le dernier procès-verbal.
Essais dynamiques
La sortie prouve gouvernement, moteur, voiles, manœuvres et usines dans des conditions bien connues. Il y a des équipages, des niveaux de réservoir, des charges, du vent, de la mer et des outils utilisés. Il n'est pas nécessaire de chasser un nombre isolé : il est important de vérifier l'opération, les procédures et l'absence d'anomalies. Début, marche, manœuvres à faible régulation, installation, réduction et abaissement selon les limites convenues. Des rumeurs, des températures, des vibrations et des infiltrations sont signalées sans interprétations précipitées. Les reliefs non résolus nécessitent un deuxième test.
Documents et acceptation définitive
L'acceptation rassemble contrat, distinction définitive, schémas, manuels, certificats, numéros de série, minutes et registres de correction. Chaque option doit apparaître à la fois physiquement et dans la documentation. Le plan de maintenance associe les composantes et les gammes indiquées par les fabricants respectifs, en évitant les délais génériques. Pour Dufour 39 cette discipline est essentielle car intérieur et intérieur offrent de véritables alternatives. Le bateau peut être accepté lorsque la configuration, l'exploitation et les documents coïncident; le nom de l'équipement, seul, ne ferme aucune vérification.