La configuration du Fontaine Pajot FPY 70 il s'agit de cabines, de cuisines, de zones d'équipage, de moteurs, de réservoirs et de production d'énergie. Les alternatives sont nombreuses, mais ne doivent pas être ajoutées sans méthode. Ce guide traduit les données déclarées par le chantier dans une série de vérifications des spécifications et des essais, en distinguant l'équipement standard, les options, les valeurs approximatives et les champs qui doivent être remplis sur la seule unité.
FPY 70: tableau de configuration
| Voix | Publié | Vérifier la demande |
|---|---|---|
| Scafo / saclio | 22,95 / 11,09 m | Dimensions finales et siège de bateau |
| Pêche | 1,79 m | Part du navire livrée |
| Dislocation maximale | 55,8 t environ | État et plan de poids |
| Moteurs | 2 × 300 ch standard | Marque, modèle et série |
| Moteurs en option | 2 × 600 ch | Systèmes séparés et connectés |
| Gaz/eau | 3.700 / 1.200 l | Réservoirs, capteurs et vannes |
| Solaire | jusqu'à 7 kW | Puissance réellement installée |
| Piles au lithium | jusqu'à 64 kWh | Capacité, BMS et protections |
| Groupe électrogène | 16 kW | Présence et essai sous charge |
| Mise en page | jusqu'à 8 variantes | Tableau et inventaire approuvés |
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Le premier document n'est pas la brochure, mais le document distinct identifié par le numéro de bâtiment. Chaque composant doit être associé à la marque, au modèle, à la série, à la position et au manuel effectivement livrés. Les révisions périmées demeurent archivées, mais sont marquées pour empêcher l'équipage d'utiliser des instructions qui ne sont pas pertinentes.
La séquence de vérification relie chaque ligne à un dessin, une photographie et un test. La méthode est particulièrement importante sur un yacht personnalisable, car deux FPY 70 peut différer dans la distribution et l'équipement sans que le nom du modèle change.
Confirmer les quotas opérationnels
Longueur coque 22,95 mètres, baie 11,09 et pêche 1,79 sont les références publiées. La livraison doit ajouter la charge maximale réelle et les quotas nécessaires à l'amarrage, à l'alimentation et au stockage. La baie nécessite une confirmation spécifique de la marina.
Le tableau distingue toujours la longueur nominale et la charge réelle. Les points de levage et les charges des moyens sont également vérifiés sur les documents de chantier, sans transfert de procédures modèles similaires.
Poids et conditions enregistrés
Le comparateur indique 45 tonnes de poids léger et la Commission rapporte 55,8 tonnes environ comme pleine charge maximale. La qualification approximative ne doit pas être supprimée. Pour utiliser des numéros, vous devez connaître l'état des liquides, de l'équipement et de la configuration.
Le registre énumère chaque élément ajouté avec masse et emplacement. L'appel d'offres, les pièces de rechange, le mobilier, l'équipement et la cuisine sont mis à jour avant les essais.
Choisissez entre 300 et 600 ch
La base comprend deux moteurs de 300 ch; l'alternative vient à deux de 600 ch. Avant la commande vous avez besoin de cartes comparables pour les deux configurations, avec des équipements auxiliaires et des conséquences d'entretien. Le seul pouvoir n'est pas suffisant pour décider.
Vitesse, croisière et autonomie ne sont pas compilés sur la page technique. La séquence de vérification ne les invente pas : ils ne seront acceptés qu'après un essai effectué avec une charge, des conditions, un régime et une méthode de mesure déclarés.
Identifier la ligne d'axe
La comparaison indique la transmission directe par axe pour la version moteur. La vérification suit l'entraînement, le couplage, l'axe, les supports et les commandes selon les conceptions de l'unité. Le matériel et les détails ne sont pas déduits du nom.
L'accès à l'inspection et à l'entretien doit rester libre avec les installations installées. L'essai des commandes comprend les stations et signaux prévus, en appliquant le protocole du fabricant.
Essai de chaque moteur
Chaque moteur est testé séparément avant le scénario intégré. Démarreur, arrêt, outils, alarmes et paramètres autorisés par les manuels. Les numéros de marque, de modèle et de série proviennent des plaques, car la page générale ne les précise pas.
Un allégement hors critères reste ouvert jusqu'à correction et nouvelle preuve. Les commentaires ne sont pas fermés avec des formules génériques et chaque intervention conserve la date, la responsabilité et le résultat.
Carte des 3 700 litres de diesel
La capacité nominale du diesel est de 3 700 litres. La vérification identifie les réservoirs, les remplissages, les évents, les vannes, les filtres, les capteurs et les voies menant aux moteurs. Les étiquettes à bord doivent coïncider avec le régime délivré.
La capacité totale et la quantité utilisable ne sont pas synonymes. En l'absence d'autonomie publiée, le plan d'exploitation part de la consommation mesurée et des réserves définies par l'armateur, sans calculs promotionnels.
Suivez les 1 200 litres d'eau
L'eau douce nominale est de 1 200 litres. La séquence de vérification passe par les charges, les réservoirs, les pompes, les filtres et les utilitaires dans la configuration réelle. Une zone à la fois, puis une combinaison représentative, en observant la pressurisation et les indications.
Toute perte, tout bruit ou tout écart entre l'affichage et le niveau sont documentés. Les charges et pressions acceptables sont celles des manuels de l'appareil installé, et non les valeurs supposées.
Dissalateur sans flux inventé
La cour décrit un dissalateur de grande capacité dans le système destiné au rasage, mais la page ne publie pas de portée. La distinction doit donc préciser le modèle, la production nominale, l'alimentation, les préfiltres et la procédure de conservation.
L'essai enregistre les conditions d'eau et les paramètres fournis par le fabricant. Les pièces de rechange, les produits et les intervalles ne sont insérés dans l'inventaire qu'après confirmation de l'élément réel.
Définir le système solaire réel
La production solaire est indiquée jusqu'à 7 kW. Le mot "jusqu'à" impose la puissance effectivement commandée et installée. Modules, régulateurs, entraînements, protections et surveillance, avec accès aux inspections.
L'essai n'exige aucune puissance maximale en aucun état. Enregistrer l'irradiation disponible, l'état du système et les lectures, créant une référence répétable pour l'entretien.
Banque de lithium jusqu'à 64 kWh
La capacité maximale proposée est de 64 kWh. La séquence de vérification confirme la capacité nominale de l'échantillon, de la tension, du système de gestion, des protections, de la ventilation et des modes d'isolement. Il ne déclare pas l'autonomie sans mesurer le profil des charges.
Les alarmes et les seuils sont transcrits par des documents pertinents. L'équipage reçoit des instructions pour une utilisation normale et pour des conditions anormales, laissant des interventions à du personnel qualifié.
Générateur de 16 kW
Un générateur de 16 kW dédié à la recharge rapide est décrit dans le paquet énergie. La présence doit être confirmée séparément. Puissance, refroidissement, échappement, série, heures initiales et relation avec le chargeur et le compteur sont notés.
L'essai comprend le démarrage, la stabilisation, la charge prévue, les alarmes et l'arrêt. Aucun utilisateur n'est affecté au générateur si le schéma ne l'envisage pas.
Construction du bilan de charge
Les solaires, les batteries et les générateurs ne deviennent un système qu'après un budget. Chaque utilisateur est classé comme essentiel, intermittent ou ajournable, avec la puissance des plaques et le scénario d'utilisation. La somme nominale n'est pas équivalente à la consommation réelle.
Ils préparent des scénarios de quai, de navigation, de rade et d'urgence selon les usines livrées. Pour chacun, ils indiquent la disponibilité, la priorité et la source, de sorte que l'équipage ne devrait pas improviser.
Vérifier la disposition choisie
Le programme déclare jusqu'à huit mises en page. Les variantes incluent VIP Master, quatre, cinq ou six cabines et cuisine sur le pont principal ou inférieur. Toutes les combinaisons ne sont pas équivalentes : le tableau approuvé doit clairement identifier la version et la révision.
Chaque environnement est comparé à la conception. Les portes, les meubles, les prises, les lumières et les accès techniques doivent correspondre; une différence reste ouverte jusqu'à décision formelle.
Cuisine supérieure ou inférieure
L'emplacement de la cuisine change les chemins, la ventilation, le stockage et le service. Avant l'ordre simule le mouvement entre la cambuse, la préparation, le salon et les espaces extérieurs. La séquence de vérification comprend les appareils réellement choisis et leurs alimentations respectives.
Chaque appareil est testé selon le manuel. Le mobilier et l'équipement ont un siège sûr, tandis que les panneaux et les vannes restent accessibles sans démontage inapproprié.
Suite blindée et cabines invités
La cour déclare 25 mètres carrés pour la suite principale et jusqu'à douze places invités par rapport à la disposition. Le comparateur fixe 26 mètres carrés à la surface habitable armatoriale, en utilisant probablement un périmètre différent. Le tableau cité élimine l'ambiguïté.
La vérification a lieu avec des matelas et des meubles. Vous contrôlez le démarrage, les ouvertures, l'éclairage et l'accès aux composants, évitant les jugements génériques sur la photographie seule.
Trente-quatre mètres carrés pour l'équipage
Les zones de service déclarées mesurent 34 mètres carrés et comprennent une cabine de commandant avec salle de bains privée et jusqu'à cinq cabines dédiées. La configuration réelle doit indiquer les lieux, les services et les chemins, sans compter sur le maximum théorique.
Les déplacements, la préparation, le nettoyage, l'amarrage et l'accès aux locaux techniques sont simulés. Les intersections avec les invités sont identifiées et gérées dans le plan opérationnel.
Essayez le cockpit et le pont volant
L'arbre de poupe mesure 51 mètres carrés et le pont volant 31. Tous deux nécessitent un inventaire des tables, sièges, coussins et pièces amovibles. Chaque élément doit avoir défini la fixation et le stockage.
La séquence de vérification contrôle les étapes, les étapes, les protections, les drains et les visuels des stations. Les changements sont répétés par l'équipage, non seulement par le chantier naval.
Vérifiez le salon et la zone prodiera
La salle déclarée est de 35 mètres carrés; la zone de prodier est présentée comme un spa de 26 mètres carrés et le comparateur indique 27 mètres carrés pour sa surface habitable. La petite divergence devrait être maintenue et clarifiée dans les dessins, et non cachée.
Les fermetures, rideaux, drainages et appareils sont vérifiés dans l'arrangement choisi. Tout équipement non confirmé n'entre pas dans la séquence de vérification comme s'il était standard.
Gérer les finitions avec les codes
Plus de 180 harmonies peuvent combiner bois, planchers, peaux, tissus et matériaux. La livraison n'évalue pas un concept abstrait : comparer chaque surface avec l'échantillon et le code approuvé. L'orientation et la maçonnerie sont documentées.
Un matériau de remplacement doit être homologué avant son installation. Les échantillons de résidus ou les références photographiques sont conservés pour des réparations futures, ainsi que les indications de traitement fournies.
Inventaire et bottes
Les pièces de rechange, les outils et l'équipement reçoivent un code et un emplacement. L'inventaire distingue les consommables, les pièces de rechange essentielles et les outils dédiés. Chaque objet mobile doit être conservé sans bloquer l'accès ou le drainage.
Les photos de stock aident la livraison. Lorsqu'un article est utilisé, les quantités et la réintégration sont enregistrées, en maintenant le plan de poids à jour également.
Essai intégré et contre-épreuve
Après les tests séparés, vous effectuez un scénario intégré avec les moteurs, les systèmes énergétiques, les services d'eau et les principaux services publics. Chaque séquence montre l'état initial, l'action, le résultat attendu et la lecture obtenue.
Les anomalies ne disparaissent pas après une réparation : elles ne sont fermées que par une contre-proof. Les minutes conservent la description, l'intervention, la date et la responsabilité, permettant de reconstruire la livraison.
Document final du FPY 70
La fermeture regroupe des modèles distincts, des modèles actualisés, des manuels, des séries, des inventaires, des rapports d'essais et des certifications. Chaque document est consultable par appareil et la révision en cours est reconnaissable.
Avec cette discipline, les nombreuses possibilités du FPY 70 deviennent une configuration gérable. Sans rapprochement, les chiffres et les images resteraient des promesses; avec une séquence de vérifications vérifiées, l'équipage et l'armateur reçoivent un bateau lisible, testé et cohérent avec le programme choisi.