La Conférence nationale sur le tourisme costiero et marittimo, qui s'est tenue au 6e Salon international des bateaux à Gênes le 5 octobre 2026, a vu la participation de représentants du domaine de l'économie de la mer, y compris Mario Zanetti, Piero Formenti, Massimo Caputi, Giovanni Acampora et Roberto Perocchio, avec les conclusions du Ministre du Tourisme Gianmarco Mazzi. L'événement a souligné l'importance stratégique du tourisme nautique et de l'économie de la mer pour la croissance du pays, soulignant la nécessité d'une politique industrielle intégrée et d'investissements visant à soutenir le secteur.
Un secteur stratégique pour la croissance économique
L'économie de la mer représente un approvisionnement clé pour la croissance et la redistribution de la valeur sur les territoires. Avec une valeur de 224.9 milliards d'euros, soit 11,4% du PIB italien, le secteur concerne plus de 1.13 millions de salariés directs et 250mil d'entreprises. L'effet multiplicateur du secteur est significatif: pour chaque euro produit directement, un autre 1,8 est activé dans le reste de l'économie. Le tourisme nautique, en particulier, est considéré comme un levier stratégique pour répartir les flux touristiques dans toute l'Italie et tout au long de l'année.
Le défi consiste non seulement à attirer plus de touristes sur la côte, mais aussi à créer plus de valeur et à la distribuer sur les territoires. Pour y parvenir, une approche intégrée impliquant les ports, les entreprises et les territoires est nécessaire. La Coupe d'Amérique est considérée comme une occasion inestimable pour le pays, une grande vitrine internationale qui peut aider à renforcer la position de l'Italie dans le secteur. En outre, le tourisme côtier et crocieristica représentent des leviers stratégiques : en 2026, les ports italiens se déplaceront au-delà de 15 millions de crocieristi, avec presque 6.000 débarquements dans 60 ports, générant environ 18 milliards d'euros de valeur.
La politique industrielle de la mer est un élément clé pour soutenir cette croissance.
Un secteur en croissance avec un potentiel de développement
Le tourisme nautique est confirmé un des secteurs avec une plus grande capacité à générer de la valeur tout au long de la chaîne d'approvisionnement, avec plus de 13 milliards d'euros de valeur ajoutée et près de 168 mille occupés. Selon l'enquête Assomarinas-Federturismo, la demande annuelle d'amarrages augmente en moyenne de 2,9 %, tandis que la présence de superyachts et le transit de grandes unités internationales, notamment liées aux chartes, augmentent. Ils créent également des envois de fonds, des réparations, de l'alge et du varo, appuyés par l'augmentation de la taille moyenne des bateaux et la vivacité du marché de l'utilisation.
Pour 2027, il y a une stabilisation de la demande d'amarrages fixes, mais une vivacité persistante de transits liés à la charte et aux superyachts internationaux. Pour consolider cette croissance, il est nécessaire de mettre à jour la loi spéciale pour les ports touristiques (Dpr 509/97) et la classification cathartique en E1 des structures pour la nautique. La conférence a donc relancé la nécessité de développer une véritable politique industrielle de la mer, capable de construire des interconnexions entre les différents secteurs, de mettre en place des compétences, des investissements et des infrastructures et de s'assurer que la valeur générée par les activités maritimes reste sur les territoires.
La collaboration entre institutions, entreprises et associations est fondamentale pour transformer les synergies en opportunités concrètes.