Le Lomac GranTurismo 14.0X est un maxi RIB de 14,40 mètres de tout et 4,15 mètres de large, avec huit chambres à air, 72 cm tubulaire et la capacité déclarée de 16 personnes. La cour indique un poids sous vide de 5 800 kg, une puissance maximale applicable de trois moteurs de 450 ch et une puissance recommandée de trois à partir de 300 ch. L'examen technique doit toutefois aller au-delà de la somme des moteurs : la configuration, les pressions, les accès, les installations et les accessoires déterminent la fiabilité et la facilité de gestion.
Caractéristiques techniques de GranTurismo 14.0X
Les mesures du chantier sont accompagnées d'une tolérance déclarée de ±3 % pour les poids et les dimensions. La remorque préventive, professionnelle, envahie et siège de bateau doit donc utiliser la documentation de l'unité, et non un numéro copié à partir d'une carte commerciale. La catégorie de conception est B. Le terme "twinshell" identifie la coque dans la documentation de Lomac, tandis que le tube est en néoprène classique. La pression et la géométrie nominales doivent être contrôlées à une température comparable.
| Voix | Résumé | Vérification pratique |
|---|---|---|
| Longueur en dehors de tout | 14,40 m | Charge de l'unité mise en place |
| Largeur tout | 4,15 m | Mouillage et manipulation |
| Poids sous vide | 5,800 kg, tolérance ±3% | Poids effectif avec moteurs et option |
| Tubes | Néoprène, 72 cm | Pression, soupapes et abrasions |
| Chambres à air | 8 | Scellement et isolation de chaque pièce |
| Pression | 0,20 bar | Compensation de la température |
| Porte | 16 personnes | Charge de sécurité et équipement requis |
| Puissance maximale | 3 × 450 ch | Matériel homologué |
| Puissance recommandée | 3 × 300 ch | Profil d'utilisation et de charge |
| Catégorie | CE | Manuel et plaque de copie |
Comment lire la coque bicoque
La cour décrit les coques développées avec des études CFD et une construction par infusion sous vide avec résine vinyle, gelé néopentilique et fibres aramides dans les renforts T-top, couverture et coque. Ces indications devraient être traduites en commandes en béton : uniformité de la surface, articulations, supports, zones moteur, trous ajoutés et drainage. Nous n'avons pas effectué d'essai indépendant et n'avons pas déduit la vitesse de la forme; l'échantillon doit être essayé avec la charge, les hélices et la mer liée.
Huit chambres et une pression de 0,20 bar
Huit salles distinctes limitent les conséquences d'une perte localisée seulement si les membranes, les valves et le tissu sont intacts. La commande commence à froid, enregistre la pression et la température, puis répète la mesure après un intervalle défini. Le soleil peut augmenter la pression et la baisse de la soirée ne subit pas automatiquement une perte. Nous inspectons les colles, les cônes, les zones de frottement, les raccords, les vannes et les réparations. Pompe, jauge et kit de réparation font partie de l'équipement standard déclaré et doivent être réellement présents.
Diamètre 72 cm et marches
Le grand diamètre contribue à la protection latérale et à la géométrie du RIB, mais réduit la largeur utile par rapport à 4,15 mètres à l'extérieur. C'est pourquoi nous mesurons les passages entre consoles, sièges et tubulaires, en particulier avec les personnes assises ou les portes ouvertes. Le tube ne devrait pas devenir le seul appel. Les surfaces Corrimani, tientibène et antidérapantes doivent créer des voies continues de l'arrière à l'avant. Les points de contact avec les piliers et les parabords nécessitent des protections qui ne limitent pas l'abrasion.
3 hauteur extérieure et miroir
La carte admet jusqu'à 3 × 450 ch et suggère 3 × 300 ch; elle indique également des hauteurs de miroir de 2 × 635 et 1 × 762 mm. Les modèles, la tige, les hélices, la relation, le gréement et les masses doivent apparaître dans la configuration approuvée. Trois moteurs multiplient les filtres, batteries, câbles, lignes de carburant et points d'entretien. La synchronisation ne remplace pas la commande individuelle: pendant l'essai il y a des tours, des températures, des charges, des vibrations et des réactions de chaque unité.
Solde et gouvernement avec moteur exclu
Une triple installation offre des possibilités de redondance, mais le bateau doit avoir des procédures pour isoler le carburant et l'électricité du moteur dans l'avarie. La capacité de gouverner avec une ou deux unités de fonctionnement doit être vérifiée dans une zone de sécurité, sans transformer le contrôle en test de performance. Les masses sur le miroir nécessitent une attention particulière aux serrures, aux joints et aux infiltrations. Après collisions ou remplacements d'hélices, on compare les vibrations, l'alignement moteur et l'intégrité de la zone du poppier.
1000 litres de carburant
L'équipement standard publié comprend un réservoir en acier inoxydable de 1 000 litres avec sonde, filtres et robinets. L'autonomie ne peut être obtenue sans une consommation mesurée : la configuration des moteurs, la vitesse, la mer, la charge et le nettoyage de la coque changent considérablement. Ils cartographient les aliments, les retours, les évents et les vannes; ils étalonnent le niveau avec des quantités connues et préservent une réserve. Les filtres et les robinets doivent être réalisés sans exposition aux composants chauds ou sans enlever les meubles complexes.
Batterie et système de distribution
Lomac déclare un système à quatre piles avec divertoirs et chargeur. Le nombre ne décrit pas les compétences utiles, la chimie ou la séparation des services publics. Vous avez besoin d'un schéma de construction qui distingue start-up, services et dispositifs critiques ; fusibles, sections, masses et chargeurs ; il vous permet d'isoler une faute. Réfrigérateurs, treuil, table électrique, pompes, lumières et gonflable automatique créent différents pics. Un essai de chute de tension est plus informatif que de simplement lire au repos.
Console, tableau de bord et visibilité
La console standard comprend pare-brise, poignées en inox, porte coulissante de la cabine, port latéral, feux de navigation, volant couvert, boussole, trompette et un panneau avec 17 commutateurs et fusibles. Chaque commande doit avoir une étiquette lisible et une protection cohérente. La visibilité est assise et debout, avec des personnes au soleil et avec le rideau ouvert. Les instruments ne doivent pas masquer les alarmes du moteur et la boussole doit être vérifiée après l'installation de l'électronique.
Électronique et caméras en option
Les accessoires déclarés comprennent VHF Garmin 315i, caméra pour l'inspection du haut dur, caméra à chaîne de gavone et compteur de chaîne. Ce sont des aides, pas des substituts à l'inspection directe ou au visa. Le projet électronique doit spécifier le réseau de données, les alimentations électriques, les protections, les mises à jour et le comportement en cas d'affichage des défauts. Les caméras doivent être contrôlées dans l'obscurité et avec des pulvérisateurs; le VHF exige une vérification de l'antenne et un appel d'essai conformément aux procédures autorisées.
Verricello, encore et cinquante mètres de chaîne
L'équipement comprend treuil électrique avec console et contrôle de l'arc, toujours en acier inoxydable de 20 kg et 50 mètres de chaîne étalonné. Ils contrôlent la fixation, la contre-plaque, le drainage, le passage en chaîne et la possibilité de libération manuelle. La double commande nécessite un verrouillage pour éviter les disques involontaires. L'accessoire d'amarrage avant dans le gavone et l'étrave doivent être évalués avec l'espace disponible, sans entraver la chaîne et l'inspection.
Cabine à deux places
La cabine standard est décrite avec deux lits, matelas ergonomique, mobilier en noyer américain, détecteur de fumée, lampes réglables, prises 12 et 220 V, cadre électrique intégré et plancher en teck. Au départ, ventilation, sorties, éclairage, serrures et accès à l'image. Le détecteur doit avoir une date et une procédure d'essai. Les prises 220 V nécessitent une différence, une mise à la terre et une vérification de la puissance du quai ou de la source embarquée.
Bain séparé et eau noire
La salle de bains déclarée comprend lavabo, eau chaude et froide, miroir, hublot, douche séparée, carabotte en teck, mobilier en noyer et toilettes électriques avec réservoir de 80 litres. La page italienne associe ce volume au circuit d'échappement; manuel et schéma doivent clarifier exactement le contenu, les soupapes, les évents et le point d'aspiration. Ils essaient pompe, indicateur, joint et ventilation. Les odeurs persistantes nécessitent un diagnostic des tuyaux, des joints et des évents.
100 litres d'eau et de chaudière
La douche extérieure utilise un réservoir de 170 litres, avec autoclave, compensateur et indicateur de niveau. Les chaudières 12 ou 220 V sont optionnelles. Avant d'ajouter, l'absorption, le temps de chauffage, la protection et la capacité réelle de la batterie ou de la source AC sont calculés. L'usine est essayée avec des utilitaires plus ouverts puis fermés : une pompe qui distribue la perte de signal ou la diminution de la pression. Les filtres, raccords et drains doivent rester accessibles.
Frigoriferi e cambusa configurabile
Le banc guide comprend un réfrigérateur en acier inoxydable de 75 litres et un évier avec un robinet pliant. Les options incluent des unités de 95 ou 182 litres, avec réfrigérateur/congélateur ou des configurations réfrigérateur/réfrigérateur, même à 220 V. Le choix change la ventilation, l'absorption et l'autonomie. Le drainage, les fermetures, la circulation d'air et l'accès au compresseur se produisent. La liste contractuelle doit éviter les descriptions ambiguës sur le deuxième tiroir.
Top dur, tentes et charges élevées
Le rideau de poupe manquant est standard; le dessus dur en fibre de verre avec essuie-glaces est facultatif. La cour indique des renforts aramides dans les zones du T-top, mais les antennes, les lumières, les caméras et les panneaux supplémentaires doivent respecter les charges et les points fournis. Les actuateurs, les drains, les serrures et la commande manuelle sont testés. Un fort changement d'exposition au vent et à l'entretien; le câblage et la fixation ne devraient pas créer de voies navigables pour les consoles et les cabines.
Climatisation, générateur et charges CA
Les options incluent la climatisation et un générateur diesel monophasé de 230 V, 50 Hz et 3000 tr/min avec boîtier insonorisé. La puissance, la position et le modèle doivent être définis dans l'estimation. Le générateur nécessite le déchargement, le refroidissement, la ventilation, l'arrêt et l'accès aux filtres; la climatisation ajoute des prises de mer, des pompes et des drains à condensation. Le budget doit tenir compte du point des compresseurs et de la contemporanéité, en conservant une marge pour les chargeurs et les services essentiels.
Couverture et accessoires de sécurité
Échelle en acier inoxydable rétractable, anneaux de remorquage et amarrage, mordu, pagaies, douche et teck dans les zones extérieures sont énumérés parmi les équipements. Les options ajoutent une hélice à arc de 40 kgf, une passerelle en carbone, des lumières sous-marines, une échelle supplémentaire et une tige multifonction. Chaque accessoire doit avoir une charge maximale, des instructions et une inspection. Les lumières sous-marines introduisent des passages dans la coque; l'hélice à proue nécessite une batterie, un fusible, une ventilation et un accès au tunnel.
contrôles de livraison de GranTurismo 14.0X
Avant la promotion aux unités prêtes nous pesons ou documentons les moteurs et en option, il y a des pressions des huit chambres, étiquette CE, débit, réservoirs et schéma électrique. Essayez individuellement les moteurs, batteries, pompes, treuil, table, réfrigérateur, salle de bains et commandes d'urgence. Aucune vitesse n'est attribuée sans preuve de l'échantillon. Le contrat, le manuel, la série et la configuration doivent coïncider, y compris la hauteur de la tige centrale et latérale.
Évaluation technique
Le Lomac GranTurismo 14.0X offre une plate-forme de 14,40 mètres avec cabine, salle de bains, un combustible de mille litres et la configuration jusqu'à trois hors-bords. La richesse de l'équipement nécessite une approche d'usine, pas de simple gonflable: les accès, la séparation électrique, le drainage et la discipline de poids sont centraux. Pour l'acheteur expert, la valeur réside dans la cohérence du spécimen. Un compte d'essai capitulé et instrumental précis plus que la puissance maximale disponible.