La configuration PY Yacht PY60 doit transformer la liste officielle de l'équipement en bateau contrôlable : hors-bord, carburant, eau, batterie, cale, lumières et ameublement sont identifiés et testés un par un. La cour publique 6.30 mètres de long, 500 kilos poids bateau, puissance maximale de 150 ch, réservoirs de 70 et 60 litres, huit personnes et catégorie B. Il ne déclare pas sur la page de masse maximale du moteur, sa consommation ou ses performances. La séquence de vérification respecte ces limites et n'invente pas de valeurs manquantes.
Première phase : identité et distinction
Le nombre de coques, d'étiquettes, de déclarations, d'années, de modèles et de configuration est enregistré avant l'essai. La page officielle distingue standard et facultatif, mais le spécimen peut être personnalisé. Chaque article est ensuite classé comme présent, commandé ou absent. Moteurs, batteries, instruments et accessoires reçoivent la marque, le modèle et le numéro de série. Cette reconnaissance empêche d'attribuer automatiquement au PY60 un T-top, un treuil ou un GPS montré en photographie.
Tableau de configuration et de contrôle
| Voix | Données officielles | Contrôle exemplaire |
|---|---|---|
| Longueur / largeur | 6,30 / 2,54 m | encaissement et étapes complètes |
| Pêche | 0,30 m | charge et état du pied moteur |
| Poids du bateau | 500 kg | masse prête à l'emploi |
| Puissance maximale | 150 ch / 110 kW | homologation de la plaque et du montage |
| Carburant | 70 l | réservoir, évent, lignes et indicateur |
| Eau | 60 l | autoclave, tuyaux, douche et égout |
| Personnes | 8 | charge, sièges, crochets et sécurité |
| Catégorie | B | documentation de l'unité |
| Voie | pompe de plongée standard | automatique, manuel et d'échappement |
Chaque essai produit un résultat, une anomalie possible et une référence au composant installé.
Extérieur à moins de 150 ch
La page ne déclare que la puissance maximale de 150 ch ou 110 kW. La puissance recommandée, la masse maximale, la tige et l'hélice doivent être obtenues à partir de la documentation applicable avant l'installation. La séquence de vérification enregistre le moteur, le poids, le rapport, l'hélice, la hauteur de montage, le boulonnage, l'étanchéité et la liberté de direction et de garniture. La compatibilité n'est pas décidée uniquement sur la base des chevaux. Chaque soulagement dynamique concerne la combinaison réelle.
Commandes et direction
Le flyer et le tableau de bord apparaissent dans l'équipement standard, mais le type de gouvernail n'est pas spécifié sur la page. Ils comprennent le fabricant, le modèle, les câbles ou les tuyaux et les instructions du système fournies. Sur le moteur hors course, la course complète est testée sans interférence; dans l'eau la réponse et le retour se produisent selon la procédure. Les menottes, les arrêts et les outils doivent être accessibles depuis la position de conduite. Jeux, pertes ou acceptation de bloc de frottement.
Réservoir de carburant de 70 litres
La capacité déclarée est de 70 litres. À bord, vous pouvez lire la plaque du réservoir et identifier la bouteille, l'évent, les lignes, le filtre et les valves. La route ne doit pas frotter contre les objets dans le gavone ou présenter des courbes incorrectes. Des traces d'odeurs, d'humidité et de carburant sont recherchées avant et après l'essai. Le poids total entre dans la balance du bateau; l'autonomie n'est pas calculée sans consommation mesurée et conditions définies.
Indicateur du niveau de carburant
L'indicateur de niveau fait partie des normes. L'essai teste l'alimentation électrique, la réponse et la cohérence générale avec le contenu connu, sans attribuer à l'instrument une précision non déclarée. Le commandant maintient une gestion prudente de la réservation et note toute lecture anormale. Les capteurs, connecteurs et accès doivent rester inspectables. Un indicateur de fonctionnement ne remplace pas le contrôle de ligne et ne justifie pas des estimations d'autonomie basées sur des données non disponibles.
Déploiement de batterie
La batterie est standard, tandis que la carte ne spécifie pas la technologie et la capacité de la batterie. Le composant d'enregistrement séparé, la position, la fixation et la protection des terminaux. Le connecteur est étiqueté et testé conformément aux instructions. Les câbles et les pinces ne doivent pas se déplacer ni entrer en contact avec les objets constitutifs. La ventilation et l'accessibilité du compartiment restent libres. Tout luminaire supplémentaire nécessite un calcul de la balance électrique, pas une simple connexion disponible.
Panneau de commutation et système électrique
Système électrique et panneau de commutation sont listés comme standard. Chaque commande est associée à son utilisateur, avec protection et schéma. Le test implique des lumières, trompettes, cales, autoclaves et instruments d'abord individuellement et ensuite dans la combinaison prévue. L'arrière du pont doit être atteint sans démontage destructeur. Un fusible n'est pas augmenté pour éliminer une défaillance; la cause est recherchée et la protection indiquée par le fabricant est rétablie.
Pompe de cale à plongée
L'équipement standard comprend une pompe d'immersion. Sur le PY60 livré il y a position, commande, automatisme possible, succion, tuyau et échappement. L'essai utilise l'eau d'une manière contrôlée et confirme le débit extérieur, pas seulement le bruit du moteur électrique. Les débris et les objets ne doivent pas bloquer la pompe. Toute stagnation ou activation inattendue nécessite une inspection: la pompe gère l'eau accidentelle, ne rend pas une perte acceptable.
Réservoir d'eau de 60 litres
La capacité en eau est de 60 litres. L'essai identifie la boîte, le réservoir, l'évent, l'autoclave, les tuyaux et les points d'échappement. Ils contrôlent les fixations et les accès avec des gavones chargées. La perte est recherchée avant et pendant le fonctionnement de la pompe. L'eau pèse et change la charge pendant la journée; la feuille distingue pleine, partielle et vide. Le nettoyage, la vidange et la remise sont conformes aux manuels des composants réellement installés.
Douche autoclave et poppiera
L'autoclave complète et la douche extérieure arrière sont standard. L'essai ouvre le robinet, observe le démarrage et l'arrêt de la pompe, contrôle la pression et recherche les fuites sur les raccords. Le tuyau de la douche doit s'étendre et revenir sans pliage ni frottement. L'eau utilisée doit être drainée sans atteindre les compartiments techniques. Un cycle continu de l'autoclave du robinet fermé signale une anomalie à résoudre avant la livraison.
Feux de navigation et base
La liste comprend des feux de navigation et des feux arrière à 360 degrés. L'essai contrôle l'allumage, la commande, la fixation et la visibilité. La barre de roulement, le rideau ou le plateau en T en option ne doivent pas les obscurcir. Le câblage et les connexions restent protégés et accessibles. Les feux sont observés de l'extérieur dans la configuration complète, pas seulement du panneau. Une lumière ne montre pas que la lampe est visible ou que le support est intact.
Trompette et boussole
La trompette encastrée et la boussole haute vitesse figurent parmi les normes. La trompette est testée pour le fonctionnement et la fixation, tandis que la boussole nécessite une installation loin des interférences et de la vérification selon les instructions du composant. La page ne fournit pas de données de compensation, donc ils ne sont pas inventés. Les appareils électroniques optionnels peuvent modifier l'environnement de la boussole et doivent être considérés dans la configuration finale.
Plan et outils
Pare-brise, volant, panneau, indicateur de carburant et boussole en plexiglas définissent le tableau de bord standard. Le conducteur se sent visible et chargé des commandes en position assise et dans les positions prévues. Le pare-brise n'est pas un appel. Le dos des instruments doit être accessible et les câbles doivent avoir des supports et des protections. Un GPS de cinq pouces et une prise USB sont optionnels: si installé, entrez le schéma et calculez les absorptions.
Gavone sous le siège de la console
Le chantier décrit une large gamme sous le siège de la console. La séquence de vérification définit ce qu'elle peut contenir sans interférer avec les plantes et la répartition du poids. Les objets durs sont arrêtés; les liquides et les matériaux qui pourraient endommager le câblage sont exclus. Il prouve l'ouverture et la fermeture avec le soleil prodiero dans les différentes configurations. Aucun sac ne doit appuyer contre des panneaux, des tuyaux ou des câbles cachés.
Table et écran solaire
La table d'étrave convertible est standard. Le test effectue le montage, la transformation et le stockage, la vérification des supports et des serrures. Chaque élément amovible doit avoir un arrêt. La configuration vivante ne peut pas éliminer l'accès au morsure, à la muse ou à l'équipement. La charge sur les surfaces suit les instructions données; en l'absence d'une valeur publiée, une limite n'est pas inventée. Avant le mouvement, la procédure pour la table et les coussins s'applique.
Siège transformable Poppiera
La page décrit la séance d'équitation convertible en bain de soleil. Chaque emplacement est testé sans interférer avec le capuchon, l'extérieur, la douche et le trajet vers l'échelle. Les dos et les supports doivent se verrouiller correctement. Les objets dans le compartiment près de la poupe ne peuvent pas gêner la batterie ou le calement. La transformation est photographiée et illustrée à l'armateur, y compris la place de chaque élément pendant l'utilisation du bateau.
Ascenseur
L'échelle est standard. L'essai teste l'ouverture de l'eau lorsqu'elle est prévue, la profondeur, les crochets, l'interférence avec le moteur et la trajectoire vers le puits. Elle se déroule dans des conditions contrôlées et avec assistance. Après utilisation, l'échelle est fixée sans laisser de pièces mobiles. La douche poppiera ne doit pas gêner l'ascenseur. Si une option change la poupe, la procédure est répétée sur la configuration finale.
Verricello, T-top et autres options
Treuil électrique, prédisposition de la muselière, T-top, roll-bar, rideau, stéréo et lumières de courtoisie sont en option. Chacun ajoute absorption, protection, câblage, fixation et masse. Le test ne les considère pas comme standard et ne les teste que s'il est présent. Le treuil nécessite une commande, une protection, une chaîne ou un haut et un drainage; le T-top impose le contrôle des fixations et l'encombrement. La stéréo doit avoir un circuit protégé et des haut-parleurs fixes.
Essai statique avant le varo
Avec l'arrêt de bateau vous remplissez des documents, serrures visibles, niveaux, batterie, détachement, panneau, lumières, trompette, cale, autoclave, douche et transformation de la couverture. Chaque gavone est ouvert et photographié. Les essais doivent être achevés, sans objet ni corrigés. Une fonction absente n'est pas promue comme dotation. Le lancement ne se produit qu'après la fermeture des anomalies qui peuvent compromettre la sécurité ou le contrôle.
Essai dans l'eau par méthode
Les minutes enregistrent le moteur, l'hélice, les gens, le carburant, l'eau, l'équipement, les conditions météorologiques et les conditions. On observe le démarrage, les commandes, le gouvernail, les outils, la garniture, le drainage et les alarmes. La vitesse et la consommation ne sont pas publiées si elles ne sont pas mesurées par des instruments et des méthodes. Au retour, les compartiments sont rouverts pour rechercher de l'eau, des odeurs, de la chaleur, des composants déplacés ou des accessoires humides. Chaque relief reste connecté à la configuration éprouvée.
Livraison et entretien périodiques
Le fichier final contient des documents du bateau, hors-bord, gouvernail, batterie, pompes, outils et en option. Valves, connecteurs et interrupteurs reçoivent des étiquettes compréhensibles. Le plan de maintenance provient des composants installés. Avant chaque sortie, vous contrôlez tubulaire, moteur, carburant, électrique, cale, commandes, lumières et sécurité. Chaque modèle de mise à jour, poids et photos, en maintenant le PY60 vérifiable au fil du temps.