Le test PY Yacht PY90 doit commencer à partir de la version commandée. Sport et Open partage déclaré dimensions, cabine et capacité, mais autrement organiser la poupe. Le bateau mesure 9,60 pour 3,50 mètres, pèse 2.400 kilogrammes dans la carte d'entrée et admet une puissance maximale de 500 ch. La séquence de vérification sépare toujours les données publiées, l'équipement standard et l'équipement facultatif, en évitant d'attribuer les composants d'une unité ou les performances non vérifiées.
Identification et distinction de livraison
Le nombre de coques, de plaques, de versions, de moteurs, d'accessoires, de commandes et de batteries est enregistré avant l'essai. La partie séparée indique ce qui est standard, ce qui est facultatif et les dispositifs ajoutés par l'installateur. Les manuels et les séries doivent correspondre aux composants présents. Les photos de tableau de bord, gavones, cabine et compartiment moteur créent une référence pour l'entretien et les litiges. Aucune voix n'est fermée seulement parce qu'elle apparaît sur une photo promotionnelle.
Tableau de données à trouver
| Voix | Avec PY Yacht | Contrôle |
|---|---|---|
| Longueur | 9,60 m | charges complètes |
| Largeur | 3,50 m | mesures et étapes |
| Pêche | 0,60 m | charge et pieds |
| Poids | 2 400 kg | masse prête |
| Carburant | 350 l | citerne et ligne |
| Eau | 100 l | circuit et services publics |
| Puissance maximale | 500 ch / 372 kW | installation approuvée |
| Personnes | 14 | charge et sécurité |
| Catégorie | B | les documents de l'unité |
Moteurs et montage
La carte indique seulement la limite de puissance totale. Le nombre de hors-bord, de masses, de hauteurs de montage et d'hélices doit donc être déterminé à partir de la configuration approuvée. Ils contrôlent les plaques, boulons, joints, fils, tuyaux et liberté de câblage. Modèle et série de chaque moteur entrent dans les minutes. La vitesse et la consommation ne sont notées que si elles sont mesurées avec la charge, le régime et les conditions déclarées.
Direction et contrôles
Le gouvernail hydraulique est en option, tandis que le volant et le panneau de commande sont de série. L'essai identifie le système réel, la vérification complète de la course, les raccords, les tuyaux et l'absence de pertes. L'accélérateur et l'onduleur doivent fonctionner sans impuretés. Le lieu de conduite central est essayé assis et debout, contrôlant la visibilité, le pare-brise, la boussole et l'accès aux arrestations. Les dispositifs ajoutés ne devraient pas créer d'interférence magnétique ni cacher d'alarmes.
Carburant: 350 litres ne sont pas autonomie
Bocchettone, bouchon, évent, réservoir, prise, filtres et lignes vers les moteurs. Les odeurs, les abrasions ou les points inspectables doivent être corrigés. L'indicateur de niveau est comparé aux quantités connues sans supposer une précision absolue. L'autonomie provient de la consommation mesurée, de la réserve établie et des conditions, et non de la capacité isolée. La pleine entre dans la masse d ' essai et la répartition des charges.
Eau, autoclaves et douches
La capacité en eau est de 100 litres. Autoclave, lavabo et douche extérieure poppiera sont standard; la cabine comprend lavabo de salle de bains et douche au plafond. Il remplit le circuit, il teste chaque utilisateur et il se produit que la pompe s'arrête aux robinets fermés. Les joints, tuyaux et drains restent secs. La douche avant dans le compartiment est facultative et n'est testée que si elle est présente dans le compartiment séparé.
Batteries, cadre et double détachement
La cour déclare deux détachements. Les minutes indiquent le nombre, le type et la capacité des batteries livrées, des protections, des sections des câbles et des connexions. Chaque circuit doit avoir une étiquette et un fusible ou un interrupteur cohérents. Il y a des preuves d'isolement dans les conditions fournies par les manuels. Le chargeur de batterie est facultatif: s'il est installé, il faut un schéma, une entrée, une protection et une preuve effectués par le personnel compétent.
Sentina, drainage et gavones
La pompe de cale d'immersion est standard. Ils localisent l'aspiration, l'expédition et la décharge, de sorte que vous effectuez un test contrôlé en enregistrant le mode de démarrage et le flux observable sans inventer de valeurs. Prodier et poppier gavones sont vérifiés après des tests d'eau. Les pics et l'équipement ne devraient pas bloquer les drainages ou les flotteurs présents. Les pistons et les fermetures maintiennent les portes stables pendant l'inspection.
Verricello et circuit d'ancrage
La chaîne et le treuil Smart Plus 500 W sont déclarés standard. Il y a fixation, protection, contrôle, récupération et placement de la chaîne dans la gamme. Contacatena et commande prodiero supplémentaire sont distinctes en option. Le système est testé sans personne dans la zone à risque et suivant le manuel. La douche optionnelle du compartiment, si elle est montée, ne doit pas être munie de connexions électriques ou de protections humides.
Cabine et salle de bains
La couverture est décrite avec une hauteur interne d'environ 1,80 mètres, toilettes électriques, lavabo et douche. La mesure est vérifiée sur l'échantillon, ainsi que la ventilation, l'éclairage et l'accès. Le WC est testé en fonction du circuit réel, identifiant les soupapes, les drains et les réservoirs sans supposer la présence. Les feux DEL sont déclarés; le hublot elliptique et la doublure intérieure en teck sont facultatifs et doivent apparaître dans le distinct.
Armoire de cuisine sous le siège
Le siège double intègre un boîtier multifonctionnel avec poêles, évier en acier inoxydable et réfrigérateur. Ils contrôlent l'ouverture, les arrêts, la ventilation et l'accès aux installations. Le plan de cuisson exige l'identification du système installé et des procédures spécifiques; il n'est pas utilisé avant la vérification technique. Le réfrigérateur apparaît également parmi les réfrigérateurs facultatifs, de sorte que la configuration et la présence doivent être clarifiées contractuellement au lieu de supposer que chaque spécimen est identique.
Éclairage, trompette et équipement facultatif
Les feux de navigation, le rétroéclairage à 360 degrés et la trompette sont de série. Chaque commande est essayée séparément et le champ lumineux reste exempt de tentes ou de structures. Garmin GPS, VHF, transducteur, stéréo, lumières de courtoisie et sous-marin sont en option. Marque, modèle, série, protection et manuel de chaque appareil sont enregistrés, avec la charge électrique introduite.
Version ouverte : table et transformation
L'Open utilise une dinette en C avec une table télescopique pliante, convertible en bain de soleil. Le mouvement est testé dans toutes les positions, les supports de commande, les serrures, le câblage de toute base électrique et la liberté d'accès. Les roulements et les éléments enlevés doivent avoir un stockage dédié. La transformation ne peut entraver une échelle, une douche, des moteurs ou une commande d'urgence.
Version Sport : sièges, bains de soleil et gavones
Dans Sport la zone poppiera se compose de deux sièges, un grand bain de soleil et un gavone en dessous. La commande commence par la correspondance entre la distinta et les cuisines, puis affecte les charnières, les pistons, les arrêts et l'ouverture complète de la porte. Le compartiment est observé sec et après les essais des circuits, sans obstruer aucun drainage. Les objets lourds ou libres ne peuvent pas être placés près de la tuyauterie et du câblage. Avec les moteurs directionnant dans des positions extrêmes il arrive que les sièges, les portes et les gens n'entrent pas dans la zone de mouvement. Le test comprend le passage à l'échelle et l'accès à la douche double. La capacité du gavone n'est pas estimée par les photographies : seul l'espace réel et la répartition de la charge autorisée par les documents de l'unité sont enregistrés.
Plan de cuisson: identification avant utilisation
La plaque de cuisson est listée parmi l'équipement standard, mais la page ne décrit pas la technologie, l'alimentation ou les composants de circuit. La livraison doit donc identifier les appareils, manuels, commandes, interceptions et installation réelle. On ne présume pas qu'il y a un cylindre, un tube en vain ou un tube en particulier tant qu'ils n'ont pas été vérifiés. Le technicien contrôle la fixation, les arrêts de meubles, l'aération requise par le fabricant et l'absence de matériaux mobiles. L'essai ne suit les instructions de l'appareil et est suspendu que si la documentation ou les accès ne sont pas clairs. Pour contrôler, le système reste dans l'état prévu par le manuel. Cette vérification sépare correctement l'équipement déclaré par les caractéristiques techniques que le chantier naval n'a pas publiées dans la feuille de modèle.
Scaletta, douche poppiera et piste de ski
Chauffage rétractable et douche double sont déclarés standard. L'échelle est ouverte et fermée par des blocs de commande, des marches, des poignées disponibles et des interférences avec les moteurs ou les raccords arrière. Une deuxième échelle rétractable et les poignées pour le levage de la mer sont parmi les options, de sorte qu'elles doivent être reconnues dans le distinct quand présent. Le circuit de douche est testé avec l'autoclave, en observant robinet, tuyau, boîtier et décharge d'eau. La route entre la mer et le poste de pilotage doit rester réalisable tant sur le Sport que sur l'Open, même avec une table ou un coucher de soleil. Les minutes photographient les positions d'utilisation et d'entreposage et notent tout élément à déplacer avant l'ascenseur.
Hélice et commandes optionnelles
L'hélice proue apparaît dans la liste facultative et ne peut être attribuée à aucun PY90. Sur commande, le contrôle identifie le modèle, l'alimentation électrique, la protection, la commande et l'accès à l'inspection. Il est pulsé dans les conditions indiquées par le fabricant, en vérifiant la réponse et les signaux sans transformer l'option en promesse de manœuvrabilité. La commande prodiero du treuil et de la pastèque sont également des options distinctes : leur présence, leur position et leur calibrage entrent dans le distinct. Chaque commande doit être reconnaissable et protégée par un entraînement involontaire selon la documentation de l'appareil. L'essai coordonné de l'hélice, du treuil et des services publics évite de confondre différents circuits et enregistre la tension ou les alarmes uniquement lorsqu'ils sont mesurés avec des outils appropriés.
Chargeur et alimentation du quai
Le chargeur 220 V est en option. Lorsqu'il est installé, un technicien compétent trouve l'entrée, les protections, la connexion prévue au sol, la section de câble et la compatibilité avec le groupe de batteries effectivement livré. Avant de connecter le dock, vous pouvez consulter manuellement et schématique ; après la connexion, vous trouverez des indications de l'appareil et des absorptions sans ouvrir les parties de tension. L'essai de détachement est effectué dans les seules combinaisons autorisées. L'enregistrement distingue le système actuel des utilitaires de tension réseau alimentés et enregistre la marque, le modèle et le numéro de série du chargeur de batterie. En l'absence d'option, des prédispositions ou des fonctions ne sont pas nécessaires : la séquence de vérification note simplement que l'élément n'appartient pas à la configuration livrée.
Registre d'entretien et d'intervention programmé
Les gammes proviennent des manuels des moteurs et des appareils présents, pas d'un périodique inventé pour le modèle. Le journal indique la date, les heures si disponibles, le composant, le contrôle, les pièces de rechange et les responsabilités. Avant la saison il y a des lumières, trompette, cale, treuil, gouvernail, batteries, autoclave, WC, douches et transformations de la poupe. Après les essais, les chambres et les articulations sont inspectées pour détecter l'humidité ou le desserrage. Avant la remise, nous documentons l'état des piles, des niveaux, des coffres, des tentes et de la position des systèmes mobiles selon les instructions reçues. Des photos ultérieures vous permettent de comparer le câblage, la tuyauterie et la fixation au fil du temps. Un changement au schéma électronique, audio ou de mise à jour d'éclairage, équilibre électrique et distinct avant le nouveau test fonctionnel.
Essai dans de l'eau documentée
Les minutes enregistrent les gens, les liquides, les moteurs, les hélices, le vent et la mer. On observe le démarrage, le refroidissement, les déclencheurs, la direction, les vibrations, les garnitures et les alarmes. Les déclarations commerciales sur le sport et le confort ne sont pas converties en chiffres. Seuls les instruments et les conditions connues permettent d'annoter la vitesse et la consommation. Un résultat appartient au bateau éprouvé et n'est pas étendu à d'autres configurations.
Clôture de la livraison
Chaque anomalie reçoit la responsabilité et le terme. Les schémas, manuels, séries, photographies et pièces de rechange complètent le dossier. Les moteurs, batteries, cales, réservoirs, gaz, treuil, cabine et électronique reçoivent des intervalles réguliers avec leurs fabricants respectifs. Le PY90 n'est accepté que lorsque l'unité est séparée, que toutes les fonctions ordonnées ont été testées et qu'aucune donnée manquante n'a été remplacée par une hypothèse.