Du 1er au 6 octobre 2026, le 6e Salon international des bateaux occupe le front de mer du Levant avec plus de deux cent mille mètres carrés déclarés entre terre et eau et une offre divisée en cinq zones spécialisées. Pour une visite technique, la largeur n'est pas un avantage automatique : carte, rendez-vous, cartes uniformes et temps protégés sont nécessaires pour enregistrer ce qui a vraiment été observé. La FAQ indique l'ouverture 10-18:30, les listes en ligne, les visites convenues avec les exposants et la possibilité de tests en mer; chaque point nécessite une confirmation opérationnelle avant l'entrée. La liste de contrôle suivante organise l'accès, les secours, les installations, les documents et le suivi sans attribuer la valeur d'un expert au salon.
Feuille de fonctionnement de l'édition 2026
L'événement a lieu du jeudi 1er au mardi 6 octobre, de 10 à 18:30, à Piazzale John Fitzgerald Kennedy 1, 16129 Gênes. Le billet est quotidien et nominal; les heures, les conditions et les services doivent être revus sur la version actuelle des informations officielles. La station de Genova Brignole est indiquée à environ 1,4 km de la zone et sont également publiées connexions par la mer du Vieux-Port dans des bandes définies. Le plan maintient une alternative de transport et un temps suffisant pour les contrôles d'accès, car un retard initial ne devrait pas annuler l'inspection principale.
Carte et cinq itinéraires distincts
TechTrade, Sailing World, Boating Discovery, Yacht et Superyacht et Vivre la mer forment cinq chemins avec des objectifs différents. La journée est divisée en zones voisines et non par ordre de marque, limitant les croisements répétés entre comptoirs, pavillons et espaces extérieurs. Pour chaque rendez-vous, vous trouverez un emplacement, entrée, référent, modèle, durée et exigence technique à vérifier. La carte publiée reste un outil dynamique: l'emplacement réel doit être confirmé au point d'information lorsqu'une réunion a des marges étroites.
Exposants et identité de l'unité
Avant la visite nous vérifions la liste des exposants et des bateaux, puis nous demandons confirmation de la version spécifique présente. Le nom commercial, le numéro de coque, le cas échéant, les moteurs, la disposition, l'année et le colis doivent figurer sur la carte avant toute comparaison. Un bateau de démonstration peut inclure des équipements non inclus dans l'offre ou des solutions qui ne seront pas installés sur la première série. Si l'identité et la configuration demeurent ambiguës, les mesures recueillies ne sont pas transférées au modèle ordonné jusqu'à ce que le chantier clarifie les différences.
Tableau des secours sans prévisions
La carte distingue les unités observées, indiquées, documentées et encore à vérifier, en utilisant des unités de mesure et de révision du document. La longueur, la rédaction, le déplacement, la capacité et les pouvoirs ne sont pas complétés par des valeurs mémorisées ou tirées d'une autre configuration. Chaque photo est connectée à la zone et au modèle; les fichiers génériques sont séparés de ceux utiles au contrôle. Le technicien ferme chaque ligne avec un résultat, de sorte que les problèmes ouverts restent visibles même lorsque le stand produit une forte impression commerciale.
| Passage | Informations à fixer | Décision |
|---|---|---|
| Modèle | Version et présentation exposées | Compatible ou exclu |
| Projet | Mission, dimensions et charge | Conformité ou ouverture |
| Matériel | Régimes, capacité et entretien | Documenté ou à vérifier |
| Offre | Plein prix, horaires et services | Comparable ou incomplet |
| Suivi | Essai, inspection et contrat | Prévu ou absent |
Sécurité du manteau sur les ponts et à bord
La visite est convenue avec l'exposant et a lieu sans commandes d'exploitation, protections ouvertes ou enlever les panneaux sans autorisation. Des chaussures appropriées, des mains libres et des équipements réduits sont essentiels sur les quais et les escaliers, en particulier avec des débits élevés. Un élément inaccessible est enregistré comme non vérifié et reporté, et non jugé au moyen d'une photographie partielle. Le contexte de l'exposition exige de séparer l'ordre, le nettoyage et la préparation du stand des conditions prévues dans la livraison finale.
Installations d'échappement, accessibles et couvertes
Le contrôle visuel implique des symétries, des ouvertures, des articulations observables, des drainages, des protections, des passages passants, des tientibènes, des morsures et un comportement de porte. Elle ne permet pas de conclure sur le laminage ou les renforts cachés; pour ces besoins, des documents, un accès adéquat et une inspection ultérieure. Les anomalies sont décrites par la position, la taille et l'état, évitant un diagnostic causal non prouvé. La séquence de couverture est exécutée comme une manœuvre réelle, y compris les sommets, les planches à vaisselle, les appels d'offres et une personne de récupération de l'eau.
Locaux moteurs: accès avant la puissance
Le relief identifie la marque, le modèle, la puissance, la transmission et la configuration, en les comparant avec l'offre de livraison. On estime l'accès aux filtres, aux turbines, aux courroies, aux tiges, aux prises de mer, aux égouts, aux batteries de démarrage et à la possibilité d'extraire les plus gros composants. Les tuyaux et câbles sont observés pour le support, la protection, l'étiquetage et la distance par rapport à la chaleur ou aux pièces mobiles, limités aux zones visibles. Le bruit, les vibrations, la température et les performances exigent une preuve; les arrêts du bateau permettent seulement de préparer le protocole.
Places, batteries et distribution électrique
La tension du système, la capacité nominale et utilisable, la technologie de batterie, le chargeur de batterie, l'onduleur, les alternateurs et le générateur sont signalés séparément. Les protections doivent être identifiables et accessibles pour le contrôle et la restauration, tandis que les circuits critiques exigent une logique claire pour l'équipage. Le budget considère la climatisation, cuisine, pompes, électronique, treuils et services dans des combinaisons réalistes. Un affichage commuté ne remplace pas le schéma, l'étalonnage, les manuels et la preuve d'autonomie; chaque donnée sans document reste déclarée.
Eau, égouts, sensation et ventilation
Les réservoirs, les autoclaves, les chauffages, les pompes, l'eau noire et les décharges nécessitent la capacité, la position, les vannes et l'accès à l'entretien. Les supports, pentes, syphonies et points d'inspection sont observés sans démonter les installations ni en déduire ce qui n'est pas visible. Les pompes d'entrée doivent être lues en même temps que les alarmes, l'alimentation, les aspirations et les possibilités d'essais périodiques. La ventilation des cabines, des salles de bains et des locaux techniques est reliée au climat et à l'utilisation prévue, parce que le confort et la préservation des plantes dépendent du même système.
Électronique, capteurs et réseau de données
Modèle, fonction, capteurs connectés, réseau, mise à jour et responsabilité de configuration sont enregistrés pour chaque écran. Le radar, l'AIS, le pilote automatique, l'éco-scandaglio et les caméras nécessitent l'installation, l'étalonnage et les essais en navigation; un écran de démonstration ne valide pas l'ensemble. Schéma réseau, sauvegarde, identifiants de livraison et procédure pour restaurer ou remplacer un noeud. L'intégration doit empêcher une défaillance non essentielle de mettre à disposition des informations ou des commandes critiques sans mode alternatif.
TechTrade comme vérification d'intégration
Le domaine des composants permet de discuter directement du dimensionnement, des certifications, de l'entretien et du soutien avec ceux qui produisent le système. La réponse du fournisseur est comparée à la proposition du chantier naval, sans autorisation de modifications ou de responsabilité non définies. Le poids, l'absorption, le câblage, les renforts, la ventilation et les accès entrent dans la carte avec le prix de l'accessoire. Lorsqu'une option implique plusieurs usines, elle sert un seul supplément responsable du schéma, de l'installation, des essais, des documents et de la garantie.
Intérieur, stockage et accès technique
Les cabines et les dîners sont essayés par l'équipe imaginante, les bagages, la cuisine, les vêtements mouillés et les matériaux de sécurité que le stand ne montre pas. Les étapes critiques sont mesurées, l'aplatissement, la ventilation, l'obscurité, les voies de sortie et le stockage des pièces transformables. Les panneaux et les meubles ne devraient pas enlever de façon disproportionnée les pompes, les filtres ou l'équipement soumis à l'entretien. La rumeur et le comportement avec la mer ne sont pas jugeables dans la foule : la carte les garde comme preuves successives, sans transformer un sentiment en résultat.
Livrer et verbaliser le test en mer
Les essais sont possibles après accord avec le chantier, de sorte qu'ils doivent être requis avec le modèle, les moteurs, objectif et les personnes indiquées à l'avance. Les minutes indiquent la charge, le carburant, le vent, les vagues, les tours, la vitesse, la consommation disponible et l'état des systèmes qui peuvent changer le résultat. Manovra, visibilité, accélération, virata, itinéraire, décélération et bruit suivent la même séquence pour tous les candidats. Ce qui n'est pas sûr ou autorisé est omis et déclaré; une brève démonstration demeure préliminaire en ce qui concerne les essais et inspections spéciaux.
Configuration et estimation technique
L'offre doit identifier la révision, la monnaie, les taxes, la date de validité, la livraison et l'équipement standard, sans mélanger le modèle affiché avec celui cité. Chaque option contient le prix, les dépendances, le poids, l'absorption, les temps et les conséquences sur la capacité ou la performance lorsqu'elle est documentée. Le transport, le lancement, les essais, la formation, la sécurité et les pratiques ne sont inclus que s'ils apparaissent expressément. La comparaison normalisée utilise la même mission prête à être utilisée; une proposition incomplète n'est pas favorisée parce qu'elle a un total inférieur.
Documents, conformité et livraison
Le dossier comprend des dates précises, des énoncés attendus, des manuels, des schémas disponibles, des stocks, des garanties, des protocoles de maintenance et d'acceptation. Chaque document provisoire est marqué et remplacé à l'arrivée de la révision finale, en conservant le lien vers la bonne estimation. Les numéros de série et les configurations sont vérifiés lors de la livraison, non déduits de l'unité vue à Gênes. Les questions juridiques ou contractuelles qui dépendent du cas concret nécessitent un professionnel compétent et ne sont pas résolues par une expression commerciale.
Fermeture quotidienne et liste des anomalies
Avant de quitter la zone que vous remplissez les cartes, vous attribuez des photographies et des documents de liste promis avec référent et expiration. Les questions sont classées pour la sécurité, la compatibilité, l'entretien, les coûts et le contrat, distinguant les défauts observés par le simple doute. Une réponse manquante empêche de fermer la ligne, mais n'autorise pas un jugement négatif non démontré. Le résumé quotidien réduit les erreurs de mémoire et prépare des requêtes précises, plus faciles à résoudre que l'envoi générique d'autres informations.
Sept jours de suivi
Au retour, seules les configurations normales sont comparées et les modèles incompatibles sont éliminés avec des exigences non négociables. De nouvelles réponses sont liées à la demande, à la révision du document et à la personne responsable, en évitant les pièces jointes isolées. Pour les finalistes, des essais, inspections, contrôle de l'amarrage, visites sur le site et vérification contractuelle sont prévus. Une offre à court terme ne modifie pas le risque technique: le dépôt et la signature arrivent lorsque l'identité, le prix, la livraison, l'acceptation et l'assistance sont lisibles ensemble.
Jugement opérationnel
Gênes 2026 permet de relier les bateaux dans l'eau, les chantiers et la chaîne technique dans une zone large et articulée, mais la quantité nécessite la discipline. Une visite efficace distingue toujours ce qui a été vu, ce qui a été dit et ce qui est soutenu par un document. Le meilleur résultat n'est pas un dossier d'images : il s'agit d'une liste réduite de candidats avec des tests et des vérifications ultérieures déjà définies. Le salon devient ainsi un outil de sélection puissant, tandis que l'expertise, les essais et le contrat restent les étapes qui autorisent une décision finale.