Al Cannes Yachting Festival 2026, il settore delle barche a vela entry level ha visto l’arrivo di nuove proposte che spaziano da modelli di 10 a 16 metri. Questi yacht, pensati per chi cerca accesso alla navigazione a vela senza dover investire in imbarcazioni di grandi dimensioni, si distinguono per design moderno, spazi interni ampi e tecnologia all’avanguardia. Tra le novità più interessanti, si segnala la Dufour 37, il Jeanneau Sun Odyssey 385, la Bavaria C38, l’Amel 50.2 e il More 40, tutti presentati come opzioni ideali per chi desidera esplorare l’oceano in modo accessibile e confortevole.
Design e comfort: le caratteristiche principali delle barche entry level
Le barche entry level non sono necessariamente piccole, ma rappresentano l’accesso a una determinata gamma di un cantiere. La Dufour 37, ad esempio, è l’evoluzione dello storico 360, con un pozzetto tra i più ampi e vivibili della sua categoria e interni luminosi e spaziosi. La lunghezza fuori tutto è di 10,77 metri, con un dislocamento a vuoto di 6.747 kg e un serbatoio di carburante di circa 160 litri. La Bavaria C38, invece, si distingue per le linee di scafo con il caratteristico “chine” a poppa, garantendo volumi interni eccezionali. La carena è disegnata dallo studio Cossutti, noto per le barche da crociera del colosso tedesco.
La Dufour 37 offre un’esperienza di crociera familiare e sportiva, con interni moderni e spaziosi.
La novità del Jeanneau Sun Odyssey 385
Il Jeanneau Sun Odyssey 385, presentato al Cannes Yachting Festival, è un’altra opzione di interesse per chi cerca un’imbarcazione accessibile e confortevole. Lunga 11,75 metri, questa barca è progettata per rendere la navigazione sempre più accessibile, sicura e piacevole. Sviluppata a quattro mani da due studi specializzati, l’imbarcazione raccoglie l’eredità del Sun Odyssey 380, affinandone ulteriormente le doti marine. Il piano velico è ottimizzato, con un albero alzato di oltre 25 cm e una randa maggiorata di oltre 2 m². La personalizzazione è garantita da tre configurazioni di zavorra, tre opzioni di armo e interni modulari adatti a ogni programma di crociera.
La coperta offre passavanti inclinati e privi di ostacoli, con un camminamento continuo dal pozzetto. Il layout esterno prevede una netta separazione tra la zona dedicata alle manovre e l’area relax, integrando un pozzetto basso sul livello dell’acqua e sedute protettive. L’intero progetto si ispira ai canoni della mission del cantiere francese, con un focus su comfort e versatilità.
Il More 40, ad esempio, si propone come una delle interpreti più dinamiche e sportive del lotto, nato dall’esperienza nel mondo delle competizioni del Cossutti Yacht Design. Questa barca unisce linee tese, un peso ottimizzato e un piano velico generoso, con un dislocamento a metà carico di 7.000 kg e un serbatoio di carburante di 180 litri. L’Amel 50.2, invece, incarna l’evoluzione di una filosofia che privilegia la sicurezza, la costruzione senza compromessi e la navigazione oceanica anche in coppia. Con una lunghezza fuori tutto di 16,70 metri, questa barca offre interni lussuosi e una struttura robusta, adatta a lunghe traversate.
Le barche entry level rappresentano un’alternativa accessibile per chi desidera esplorare l’oceano, senza rinunciare al comfort e alla qualità.