A configuração de um BAVARIA C46 significa escolher entre duas linhas, velas diferentes, dois níveis de potência, capacidade de água diferente e três a cinco layouts de cabine. O conselho oficial declara 14,50 metros fora de tudo, 4,70 metros de brilho, 220 litros de combustível e 490 ou 710 litros de água. Este guia organiza decisões para plantas e equipamentos e oferece um controle de entrega. Não atribui desempenho não medido ao barco: consumo, autonomia, velocidade e comportamento devem ser detectados no espécime comprado.
Primeira decisão: definição da utilização
O capitulado deve começar como uma tripulação, duração dos cruzeiros, portos habituais e disponibilidade de assistência. Um barco para um casal que navega por muito tempo requer prioridades diferentes de uma unidade destinada a muitos hóspedes. A matriz de uso estabelece número de cabines, serviços, volume de água, gerenciamento de vela e nível de redundância. Cada opção está ligada a uma necessidade verificável. Este método impede pacotes, fotografias e fórmulas comerciais de substituir uma configuração técnica consistente.
Dimensões que condicionam logística e plantas
O comprimento fora de tudo é de 14.50 metros e atinge 14.91 metros, incluindo a Bompress; o casco mede 13.95 metros e o flutuador 13.315. O raio máximo é de 4,70 metros. Esses dados influenciam o ancoramento, os caminhos invasivos, de elevação e tubulação, mas o valor a ser utilizado é sempre a unidade completa. Antes de encomendar, é necessário um projeto dimensional atualizado; protrusões e obstáculos criados por antenas ou acessórios são medidos. As medidas comerciais não substituem o alívio.
Matriz técnica das alternativas
| Decisão | Alternativas declaradas | Documento a adquirir |
|---|---|---|
| Queijos | 2,30 m / 1,75 m | Desenho do apêndice e dados da variante |
| Deslocamento | 12.730 / 13.013 kg | Condição de referência e pesos facultativos |
| Motor | 41,9 / 58,8 kW | Instalação separada e manuais |
| Cabanas | 3–5 | Plano de contratos |
| Casas de banho | 2–4 | Diagrama de versão hidráulica |
| Água doce | 490 / 710 L | Diagrama de tanques e válvulas |
| Combustível | 220 L | Fonte de alimentação e ventilação |
| Rescaldo da Sessão | 66 / 62 m2 | Sistema de navegação e redução |
| Vela de vela | Fiocco 49,5 / genoa 56,4 m2 | Equipamento e enrolamento |
| Portas | Gennaker 192 / Código 0 105 m2 | Drize, Scots and Walls |
Quilha normal ou pesca reduzida
A quilha padrão declara 2,30 metros de pesca, 2.575 kg de lastro e 12.730 kg de deslocamento. A variante reduzida mede 1,75 metros, com 2.858 kg de zavorra e 13.013 deslocamento. A escolha muda logística e documentação, não só o acesso ao fundo. O contrato identifica a variante e suas massas. Na entrega, o apêndice, as placas e o arquivo são comparados; a varredura é calibrada com uma referência compartilhada, registrando se mostra profundidade sob quilha ou superfície.
Três, quatro ou cinco cabines
O C46 é oferecido com configurações de três a cinco cabines. A distribuição deve ser escolhida antes do dimensionamento de armazenamento, roupa de cama, iluminação e ventilação. Cada cabine é controlada com colchões e portas no local, verificando acesso, saídas, obscurecimento e possibilidade de alcançar componentes técnicos. A planta assinada deve coincidir com o barco. Formulários como “até cinco cabines” não autorizam a somar elementos pertencentes a diferentes layouts: cada combinação tem sua própria distinção.
Cabana do armador ou duas cabines de prodier
Na proa o pátio documenta duas estradas: um grande tanque com possibilidade de chuveiro separado ou duas cabines, cada um associado com seu próprio banheiro na configuração planejada. A decisão altera a privacidade, rotas hidráulicas e acesso aos quartos. Portas, gavonas e paglioli abertas no teste, luzes e ventilação são testadas e drenos e torneiras são controladas. A redação da ordem deve especificar o layout exato, evitando que uma imagem de catálogo seja interpretada como equipamento padrão.
Quinta cabine, sala de serviço e quarto banheiro
Entre as possibilidades oficiais estão uma quinta cabine de tripulação com camas sobrepostas, uma sala técnica do lado direito e, em algumas combinações, um quarto banheiro. São alternativas dependentes do layout e não elementos automaticamente cumuláveis. A sala de serviço deve ser definida por função, ventilação, cargas elétricas e acessibilidade. Cada banheiro adicional aumenta válvulas, drenos, bombas e manutenção. O comprador deve solicitar o esquema de sua própria versão e censurar qualquer aderência marítima, sem deduzi-lo da configuração exibida na sala de estar.
Praça, cozinha e Escritório de Conselhos
A distribuição mostrada pelo fabricante coloca à esquerda a grande cozinha e a estação de escritório do conselho da Baviera, enquanto a mesa quadrada está à direita. Na versão de quatro cabines a abertura da parede principal é apresentada como uma solução para uma sala de estar maior. A verificação abrange portas e gavetas, superfícies de trabalho, ventilação, degraus e acesso a painéis técnicos. A estação de carding é testada com os dispositivos realmente ordenados e com as cargas elétricas fornecidas.
Cozinha: distinta, fontes de alimentação e drenos
As fotografias oficiais mostram a organização da cozinha, mas não é suficiente para estabelecer que aparelhos são padrão. O contrato deve listar geladeiras, forno, fogão e todos os outros usuários, juntamente com alimentação e proteções. Na entrega tentam abrir, parar, ignição, desligar e ventilação. Os tubos e conexões devem permanecer inspeccionáveis. Uma etiqueta identifica cada seção; a absorção real é detectada para construir o balanço energético, sem atribuir valores não publicados pelo fabricante.
Água doce: 490 ou 710 litros
A capacidade de água declarada é de 490 ou 710 litros, dependendo da configuração. Para saber o que você comprar você precisa do número de tanques, localização, conexões, aberturas e volume utilizável. O teste parte de um enchimento controlado, verifica indicadores, bombas, autoclaves, torneiras e possível roscamento. O procedimento é identificado para isolar cada ramo. O orçamento diário da tripulação transforma a capacidade em uma estimativa operacional, que deve permanecer distinta de qualquer promessa de autonomia.
Dois a quatro banheiros: circuito completo
O número de banheiros varia de dois a quatro. Para cada um deles eles controlam adução, exaustão, ventilação, bomba e válvulas, incluindo chuveiro separado quando necessário. Soquetes marinhos são mapeados e tentados uma vez, verificando acessibilidade e marcação. O reservatório de águas negras e os modos de esvaziamento relativos devem resultar do esquema da unidade. A sequência de verificação registra tempos de funcionamento, ruídos e perdas anormais; uma foto do conjunto não substitui o teste do circuito.
Combustível de 220 litros
A capacidade de combustível declarada é de 220 litros. O comprador identifica tanque, ventilação, ventilação, válvulas, separador, filtros e retornos do motor instalado. O volume nominal não é equivalente ao volume utilizável e não permite calcular a autonomia sem o consumo medido. Durante o ensaio, regista-se o nível inicial e observa-se o fornecimento, o selo e o indicador. Os filtros e válvulas devem ser alcançados sem desmontagem; as peças sobressalentes e o procedimento de drenagem entram no kit de bordo.
Motor a partir de 41,9 ou 58,8 kW
O C46 inclui 41,9 kW, de 57 cavalos de potência, ou 58,8 kW, de 80. O separado deve especificar motor, transmissão, hélice, alternador, painel e comandos. Em testes, start-up, stop, reverso, refrigeração, descarga, alarmes e acesso a pontos de manutenção. São anotadas regras, condições, carga e dados instrumentais. Velocidade ou consumo não é deduzido da potência nominal; cada valor operacional pertence ao espécime e à configuração comprovada.
Faixa normal ou de enrolamento
O sapo padrão é declarado em 66 metros quadrados, o enrolamento em 62. A escolha muda componentes, sequências e manutenção. O capitulado identifica sistemas de vela, árvore, ventoinha ou redução, rebites e manuais. A tripulação realiza isolamento, redução e redução seguindo as instruções do fabricante, verificando atrito e visibilidade. Qualquer eixo de enrolamento elétrico é indicado entre as opções e deve ser tratado como um sistema específico com fonte de alimentação, proteções, comando local e procedimento manual de emergência.
Fiocco autovirante ou genoa
O arco auto-dirigido mede 49,5 metros quadrados; a genoa a 106 por cento 56,4. Não basta escolher a superfície: deve ser vela, vento, carrinho ou passagens das rochas, guincho e pontos de ajuste. O teste inclui voltas repetidas e recuperação da vela, com pessoas nas posições habituais. As manobras não devem interferir com os passos ou equipamentos. A facilidade de uso anunciada pelo estaleiro é então verificada no barco específico, sem convertê-lo em um julgamento universal.
Gennaker, código 0 e Bompress
O gennaker é declarado em 192 metros quadrados e Código 0 em 105. A Bompress integrada serve estas velas e participa na organização da âncora. Para cada vela você lista retilíneo, pedras, enroladores ou meias, pontos de parede e local de armazenamento. A sequência completa é testada dentro dos limites indicados pelo fabricante. Na zona de prodier você também controla cadeia, âncora, rolo, drenagem e possíveis contatos, porque duas funções compartilham o mesmo espaço operacional.
Pacotes de Design, Vela Pronto e Oceano
O fabricante apresenta pacotes opcionais, a serem verificados na versão e no mercado de compra. O pacote de design inclui elementos estéticos e de acabamento, incluindo painéis revestidos, iluminação linear e possíveis escolhas para o poço. Sail Ready adiciona equipamentos indicados pelo quintal como acessos laterais em batalhão, capacidade de bateria e pacotes leves. O Ocean reúne mais pacotes. O nome comercial não é suficiente: cada item deve ser decomposto em componentes, quantidades, pesos, fontes de alimentação, garantias e manuais.
Balança elétrica e capacidade da bateria
A maior capacidade de baterias mencionadas em Sail Ready não é quantificada aqui pela página oficial; deve, portanto, ser adquirida pela unidade separada. O orçamento elétrico lista o usuário, potência, vida diária, contemporaneidade e margem. Baterias, carregadores, alternadores, pinturas, fusíveis e setigação são identificados. As medidas de entrega incluem tensão de repouso, carga do cais, contribuição do alternador e absorção principal. Qualquer sistema adicionado após a ordem deve ter esquema, proteção e passagem de cabos documentados.
Instrumentos para colunas governamentais
As colunas são projetadas para trazer gráficos e instrumentos para o campo de visão do timoneiro. O teste é executado a partir de ambas as rodas, sentado e em pé, verificando a legibilidade, retroiluminação, alarmes e consistência dos dados. O comprador grava marca, modelo, versão de software e rede dos dispositivos. Piloto automático, sensores e controles motores são testados individualmente e em conjunto. O layout fotografado pelo quintal não garante que o mesmo equipamento está incluído no barco ordenado.
ELINA de propulsão elétrica ou híbrida
BAVARIA apresenta o C46e com acionamento elétrico ou híbrido e tecnologia EPTechnologies. É uma variante distinta, não uma doação implícita do padrão C46. Quem a moeda precisa para obter arquitetura completa, capacidade e tipo de baterias, sistemas de carregamento, refrigeração, proteções, pesos, interfaces e procedimentos de emergência. O serviço e a disponibilidade de peças sobressalentes fazem parte da escolha. As declarações sobre silêncio ou autonomia devem ser traduzidas em parâmetros contratuais e verificadas com um teste da unidade configurada.
sequência de verificações estáticas antes do lançamento
O controle estático começa a partir da ordem, planimetria, números de série, certificados e manuais. Eles identificam quilha, motor, tanques, baterias, velas e pacotes. Em seguida, abra todas as salas, tente parar, luzes, bombas, válvulas, pinturas e utilitários, anotando tensões e níveis. Cada soquete é mapeada. O acesso a componentes, etiquetas, drenagems e rotas de cabo ocorre. As anomalias recebem fotografia, responsável e expiração; nenhum alívio é fechado sem uma segunda verificação.
sequência dos controlos dinâmicos e verbais da entrega
O teste de água registra ventos, mar, pessoas, carga e níveis de tanque. Inclui governo de ambas as rodas, motor para trás e para a frente, alarmes, ferramentas, piloto automático e manobras de vela compatíveis com condições. Tentamos reduzir a posição escolhida e o uso da vela de arco, sem exceder os limites declarados. No retorno, o compartimento do motor, o equipamento e as conexões são inspecionados. Os minutos conectam cada dado à configuração: somente para que o teste se torne uma base útil para manutenção e comparações futuras.