Configurar um cabelo Tempest 44 significa coordenar até 1.275 hp de popa com dois refrigeradores, sistema de água, carregadores de doca, guincho, banheiros e quatro camas. O RIB mede 13,10 por 4 metros, declara cerca de 6.700 kg seco, 18 pessoas e categoria CE B. A seguinte sequência de verificação separa a norma das opcionais e define testes verificáveis, sem atribuir velocidade, consumo ou desempenho não documentados.
Identificar a configuração antes de testar
A página oficial mostra muitas opções: hard-top, soft-top, gerador, ar condicionado, caldeira, gelo, microondas, hélice de arco e mesa elétrica. O arquivo de entrega deve relatar a marca, modelo, potência e posição de cada dispositivo realmente escolhido. As fotografias e brochuras não substituem a distinção assinada. O primeiro teste combina manuais, números de série, esquemas, proteções e garantias, para que nenhum dispositivo permaneça sem documentação.
Tabela de configuração declarada
| Voz | Valor / controle |
|---|---|
| Comprimento / brilho | 13,10 / 4,00 m |
| Massa seca | cerca de 6.700 kg; pesar a unidade terminada |
| Pessoas / camas | 18 / 4 |
| Categoria CE | B |
| Propulsão | exterior |
| Potência máxima | 1.275 hp global |
| Combustível | cerca de 1.000 l |
| Chuva de água | cerca de 230 l |
| Frigoríficos normais | cerca de 95 l e 50 l |
| Verricello | 800 W |
| Planner | Roberto Curtò Design |
Motores, hélices e massas instaladas
O limite de 1.275 hp é total e não impõe uma combinação única. O contrato deve indicar o número de motores, massa, relação pé, hélices e altura de montagem aprovada. As baterias de arranque e os comandos devem corresponder aos manuais da unidade. Durante a carga de ensaio e as condições são registadas; regimes, temperaturas e sincronização são comparados com os campos prescritos. Uma velocidade observada noutros equipamentos não é um dado transferível.
Tubos: pressão, válvulas e reparações
Material, compartimentos e pressão não são indicados na página e não devem ser deduzidos das imagens. A sequência de verificação utiliza os dados manuais exemplares e regista cada sala à mesma temperatura. Válvulas, juntas, pregos e áreas de contato com cobertor e suporte são examinados. Uma perda deve ser localizada antes da sucata; uma reparação deve indicar produto, procedimento e tempo de endurecimento. Os acessórios ou telhados não devem cobrir válvulas e pontos que exigem controle.
Suporte de alumínio e acesso poppiero
Suporte do motor de alumínio com escada é padrão. Conexões estruturais, parafusos, corrosão, vedações e drenagem são controladas. A escada deve desenrolar-se com os motores desligados e permitir o elevador sem atingir hélices ou bordas. Cabeamentos e tubos manter a liberdade durante a direção e corte. Qualquer luz subaquática opcional instalada no espelho deve ter passes de lago e inspecionável para barco seco.
Aparelhos hidráulicos de direcção
O leme padrão é testado de bar em bar antes para motores estáveis e, em seguida, em operação. Tubos, acessórios e bombas não devem mostrar vazamentos ou esfregar. A assistência requer poder e proteção identificados. Jogos, retornos e resposta simétrica são observados. Se o equipamento incluir dispositivos de manobra ou comando adicionais, o procedimento de emergência deve ser explicado ao comandante e ligado às atas.
Hélice de arco: túnel não significa instalação
O túnel da hélice do arco é declarado padrão, enquanto a hélice aparece entre os opcionais. Se instalado, o motor, bateria, fusível principal, controles e tempo máximo de operação ocorrem. O teste testa ambos os sentidos, ouve o ruído e mede a tensão sob carga. Se não instalado, o túnel deve ser observado para integridade e acabamento. O empurrão lateral ajuda na manobra, mas não elimina o vento e a inércia.
Rede contínua e baterias
A tensão de bancos individuais não deve ser presumida. Esquemas e etiquetas identificam baterias de motor, serviços, hélice de arco e geradores de carga. A sequência de verificação detecta tensão de repouso, queda de inicialização, carregamento e temperatura de conexão. Estacabacterianos e fusíveis permanecem acessíveis. Os utilizadores opcionais do hotel não devem partilhar ligações improvisadas com sistemas essenciais, tais como bombas, luzes de navegação ou ferramentas.
Banco e carregador 220 V
O carregador de 220 V é padrão. Antes de conectar você tomada de controle, cabo, terra, polaridade e proteção diferencial. O teste ativa as cargas em sequência e verifica que pinturas e conexões sem parar. O cabo não deve permanecer imerso ou tracionado. A manutenção da rede alternada é para pessoal qualificado e é realizada com fonte de alimentação isolada e teste instrumental conclusivo.
Gerador opcional e ar condicionado
Gerador e ar condicionado não são padrão. Se seleccionado, a especificação deve clarificar a potência, fonte de alimentação, aderência ao mar, filtro, escape, ventilação e comutação com o cais. O gerador é frio e sob carga progressiva; o ar condicionado com fluxo de água adequado e descarga de condensação. Rumores, vibrações, perdas ou estagnações requerem correção. Não há mais usuários do que a fonte pode suportar.
Caldeira e água quente
A caldeira de cerca de 25 litros é opcional. O sistema deve incluir válvulas de segurança, tubos adequados à temperatura e ligações protegidas. Antes de alimentar o enchimento ocorre; após aquecimento, temperatura, ciclos e perdas são controlados. A presença da caldeira altera o equilíbrio elétrico e o uso de cerca de 230 litros de água declarados para o chuveiro de cobertor. Capacidade não significa duração garantida.
Água doce e chuveiro interior
O circuito padrão é preenchido e purgado, então o chuveiro é testado observando o fluxo e a parada da bomba. Partições para torneiras fechadas podem indicar perda. Tanque, ventilação, filtros, tubos e drenos devem ser alcançados. Após o teste eles inspecionam porão e móveis. O indicador, se presente na preparação, deve ser comparado com as quantidades conhecidas e com o estado da totalidade anotada nos testes de ordem.
Combustível de cerca de 1.000 litros
Botões, aberturas, tanques, filtros e motores formam um único sistema para seguir fisicamente. A capacidade declarada não substitui um controlo de vedação. Procuram cheiros, tubos endurecidos, bandas subornadas e lixo. O nível se compara com o fornecimento. A autonomia provém do consumo medido na configuração, no mar e na reserva; não é obtida multiplicando um valor promocional.
Frigoríficos e ventilação
O refrigerador da gaveta de cerca de 95 litros e o na cabine de cerca de 50 litros são padrão. Cada um deve ter energia, fusível, ventilação e escape definidos. Os armários e as portas devem permanecer fechados na navegação. A temperatura é medida após o tempo de estabilização esperado. O fabricante de gelo e o micro-ondas 220 V são opcionais separados, com cargas a serem inseridas no balanço energético.
Banheiros, chuveiro interno e água preta
A sala privada padrão inclui WC, chuveiro e pia, com tanque séptico. A capacidade não é indicada na página e é lida nos documentos. O teste segue carga, lavagem, descarga, ventilação e indicador previsto. As válvulas e grampos devem ser acessíveis. Os odores ou os tubos deteriorados não cobrem com produtos perfumados: a causa é identificada. As operações de esvaziamento cumprem as regras aplicáveis.
Drenagem e Sentry
Uma quantidade controlada de água permite verificar se há bombas e poços. Fluxo, inicialização automática, parada e nenhum refluxo são observados. O único ruído da bomba não mostra o funcionamento. Teca, cozinha e bagagem não devem fechar grades ou acessos. Após testar cada estagnação está localizada, pois pode depender de obstrução, corte ou passagem não selada.
800 W Verricello
O guincho padrão requer cabos, relés e proteção adequados. O teste realiza e recupera uma parte controlada da cadeia e topo, controla e pára e mantém as pessoas longe da barbotina. Âncora e linha de amarração devem ser identificados no distinto. A carga é transferida para um ponto estrutural, enquanto gavones e drenagem permanecem livres de bosques.
Capa dura, tampa macia e bimini
As quatro soluções de cobertura propostas não são equivalentes: hard-top grande, soft-top, bimini com quatro pólos em carbono e bimini para T-top com dois pólos. A configuração escolhida deve indicar os limites de altura, peso, fixação e vento. Durante a inspeção, parafusos, vedações e passes de cabo são controlados. As folhas de protecção não devem criar sacos de água nem impedir a ventilação e o acesso a emergências.
Mesa elétrica ou mesa fixa
A mesa dupla fixa em teca é padrão. O dobramento elétrico opcional com almofada adicional substitui ou modifica a configuração, de modo que o separado deve ser explícito. Eles tentam atuador, guias, execução final e procedimento na falta de corrente. A área permanece livre durante o movimento. Antes da navegação, o sistema é bloqueado na posição permitida e os objetos e almofadas são formados.
Luzes de áudio, LED e subaquático
Rádio com seis alto-falantes e amp e luzes de cortesia LED são padrão. As luzes submarinas são opcionais. Cada circuito deve ser separado, protegido e impermeável. O áudio não deve cobrir alarmes acústicos. As passagens de luz no espelho são controladas a seco, juntamente com vedação e corrosão. Qualquer atualização subsequente entra nos diagramas e na classificação da bateria.
Distribuição de massa, pessoas e carga
Os dados de massa seca declarados, cerca de 6.700 kg, não descrevem a condição de início real isoladamente. Na entrega, você precisa preparar uma brochura que adiciona motores, combustível, água, equipamentos, âncoras, acessórios, alimentos, bagagem e pessoas realmente presentes. O tanque de combustível de cerca de 1.000 litros e o tanque de água de cerca de 230 litros tornam particularmente importante notar os níveis durante cada verificação: comparar duas saídas sem registro desses valores produziria poucas indicações confiáveis. Também o limite de 18 pessoas é um limiar de homologação, não uma prescrição de carga.
A distribuição é verificada antes de sair da amarração. Material pesado e peças sobressalentes são fixadas nos quartos fornecidos, sem obstruir bombas, válvulas, baterias, drenos ou acesso à inspeção. As pessoas e as bagagens não devem concentrar-se automaticamente no arco ou popa. Se você alterar o alojamento, a verificação é repetida e o número de ocupantes é anotado. A distinção final também deve separar o peso da configuração padrão da das opções realmente instaladas, como gerador, ar condicionado, cobertura e mesa elétrica. Desta forma, o comandante tem uma base documentada para preparar a saída e reconhecer variações em relação à entrega.
Teste de entrega em quatro vezes
Documentos secos, tubulares, suporte, casco e cobertor ocorrem. Na doca são testadas redes, água, bombas, geladeiras, leme e guincho. No mar há motores, hélices, cargas, condições, regimes e alarmes. Os quartos são reabertos para procurar infiltrações, cheiros, temperaturas anormais e afrouxamento. Cada alívio é corrigido e repetido antes da assinatura final.
tempest 44 Procedimento operacional
Antes da saída o comandante controla o tempo, combustível com reserva, água, baterias, porão, bombas, válvulas, direção, motores, luzes e fixação de objetos. Distribui pessoas e bagagem sem tratar o limite de 18 como uma lente automática. Explica acessos, extintores de incêndio e procedimentos de tripulação. Uma configuração complexa permanece segura apenas se padrões, rótulos e manutenção permitirem que você entenda rapidamente cada sistema.