Configurar um Delphia 10 Sedan significa construir um sistema de cruzeiro em torno de 9,78 metros de comprimento, não simplesmente escolher um motor e uma cor. A placa 2025/2026 oferece três diesels Yanmar, dois layouts, pacotes eletrônicos e numerosos utilitários capazes de mudar o peso ea demanda de energia. Este guia segue a ordem correta para especificações, testes e entrega: missão, propulsão, energia, água, navegação, conforto e manutenção. Os números de desempenho permanecem condicionados por carga e condições; não são apresentados como resultados de um ensaio de elaboração.
Ficha de dados a fixar no contrato
| Voz | Data 2025/2026 | Controlo da entrega |
|---|---|---|
| Fora de tudo / casco | 9,78 / 8,96 m | Volumes e documentação |
| Baglio / pesca | 3,49 / 0,80 m | Barco e margem no fundo do mar |
| Deslocamento de luz | 6,269 kg | Peso da configuração final |
| Altura no flutuador | 2,55 m | Medição com antenas e carga real |
| Combustível / água | 285 / 380 l | Níveis, aberturas e indicadores |
| Água preta / cinza | 170 / 170 l | O tanque cinzento é opcional |
| Motores diesel | 45, 57 ou 110 hp | Regime, redução e hélice |
| Categoria CE | C8, D10 | Placa unitária e manual |
O deslocamento de luz não inclui necessariamente todas as opções e massas operacionais. Por conseguinte, o relatório de entrega deve registar a bordo o motor, as embalagens, as baterias, os níveis dos tanques e os equipamentos.
Passo um: Defina o perfil de navegação
Canais, lagos e costas protegidos requerem diferentes configurações. Para rotas internas contagem de altura, manobrabilidade, silêncio e recarga; para navegação costeira tomar mais peso VHF, piloto automático, radar, capacidade do governo com reserva de onda e energia. Número de pessoas e vida útil determinam água, resíduos, geladeira e aquecimento. Escreva uma missão de duas linhas antes que o orçamento evite acumular acessórios desconectados. Cada opção deve responder a um curso, estação ou procedimento real.
Fibra de vidro Carena: construção e limites
O casco de deslocamento é feito de fibra de vidro laminado manualmente com barreira anti-osmose e sanduíches com alma balsa nas áreas planejadas; a bancada estrutural é monolítica. O cobertor também emprega sanduíches e bancadas. Esses detalhes requerem controles direcionados: umidade próxima ao hardware e etapas, qualidade de vedação, adesão do componente estrutural e flexão anômala. A perícia não deve limitar-se à superfície brilhante do gelcoat, especialmente as unidades com acessórios adicionados após a entrega.
Yanmar 4JH45: configuração essencial
O 45 hp 4JH45 é o motor padrão, acoplado à linha do eixo. Faz sentido para uma utilização consistente com o casco e com cargas controladas. O ensaio deve verificar a obtenção do regime previsto, temperatura, pressão, vibração, fumo e resposta inversa. É necessário registrar o inversor, relacionamento e hélice eficaz. A potência contida não permite a manutenção aproximada: os filtros de combustível, o separador de água, a aderência do mar e a ventilação do compartimento permanecem decisivos.
Yanmar 4JH57 e 4JH110: o que muda
As alternativas 57 e 110 hp aumentam a reserva de energia, mas a comparação deve incluir não só o preço. Eles alteram o torque disponível, carga no eixo, dimensionamento da hélice, dissipação de calor, ruído e consumo em diferentes faixas. O 110 hp não transforma a plataforma em uma ponte: permanece um casco de deslocamento. A escolha correta é mostrada com curvas, condições de carga e sala de operações. A acessibilidade para cupons, peças sobressalentes e intervalos prescritos também deve ser relatada na cotação.
Velocidade: dados condicionados, não promessas
A documentação sintética mostra uma velocidade máxima de diesel na ordem de 16,5 km/h, enquanto a página descreve um cruzeiro confortável entre 7 e 9 nós. Os números não devem ser adicionados ou generalizados: podem referir-se a diferentes motores e condições. Na entrega há passagens em direções opostas, anotando regime, velocidade no fundo, carga, vento e corrente. Também é verificado que o motor atinge o sistema correto, porque uma hélice de sobrecarga reduz a confiabilidade.
Eixo, direção e linha de manobra
A propulsão do eixo inclui hélice, suportes, vedação e leme suspenso com governo hidráulico. A sequência de verificação inclui alinhamento, jogo, corrosão, fixação e vedação após o teste. Eles medem o raio evolutivo, param, o efeito da hélice ao contrário e controlam com o vento lateral. Elica de arco e popa são opções úteis, mas requerem baterias dedicadas, proteções e testes repetidos. Não devem compensar o insuficiente conhecimento da resposta natural do casco.
Tanque de combustível 285 litros
O tanque rotacional de 285 litros alimenta um único diesel através da filtração e separação da água. Antes da entrega há uma garrafa, ventilação, pesca, indicador, acesso e opções de limpeza. A autonomia de funcionamento requer uma curva de consumo do motor escolhida, uma margem inutilizável e uma reserva de desvio. O aquecimento de gás ou um gerador remove o combustível do mesmo orçamento, por isso devem aparecer no cálculo diário.
Cobertura, acesso e cargas externas
Passadores simétricos, porta lateral para a ponte e porta de popa simplificam o movimento e manobra. Tientibene testado, portões, anti-derrapante, drenagem do poço e fixação da escada de banho. Transportadores de bicicletas, porta-embalagens, revestimentos sintéticos e salões de prova mudam de uso e peso. O porta-bicicletas opcional inclui uma tomada de 230 V no cockpit: a proteção elétrica no ambiente exterior deve ser verificada. Parabordos e picos devem ter botas que não bloqueiam passagens.
Mais, guincho e circuito interior
O guincho 1000 W pertence aos níveis ou pacotes esperados, não deve ser tomado como garantido. O controle inclui tamanho e marcação de âncora e corrente, fixação de terminal, controle remoto, proteção, drenagem do caule e queda livre da corrente. O musgo e o bompress com escada são opções que mudam a massa e os procedimentos. A bateria deve suportar o pico do guincho sem descidas excessivas, enquanto o motor ligado requer ventilação e comunicação clara no convés.
Cambusa: equipamento padrão e opções
A cozinha linear padrão inclui pia, dois queimadores de gás, geladeira de 80 litros, recipientes e tomadas. Forno, microondas, máquina de lavar louça, placa alternativa e gaveta do frigorífico de 20 litros estão disponíveis. Cada adição muda o consumo e armazenamento. Com o gás há tanques drenados, regulador, torneira e detector; com os utilitários elétricos há inversor, potência da doca e queda de tensão. O frigorífico deve dissipar o calor e permanecer acessível para assistência.
Lounge e conversão de cama
O sofá U com mesa dobrável é o centro do deck principal; a transformação em cama de casal é opcional. Antes da compra, o mecanismo é testado fisicamente, a passagem residual é medida e onde os componentes são armazenados. A porta deslizante com três painéis deve mover-se sem impurezas e travar na navegação. Cortinas, escuros e tampas determinam o conforto térmico tanto quanto ar condicionado e aquecimento, especialmente sob o telhado vidrado ou equipado com módulos solares.
Avião e embalagem
O painel padrão fornece motor, bússola, indicador de leme e espaço para um display de até 9 polegadas. O pacote Inland 2026 adiciona VHF Garmin 115i, GPSMAP 923xsv e transdutor. A entrega deve incluir atualizações, cartografia correta, MMSI programado e teste de rádio. A porta lateral facilita o ancoramento, mas deve ser testada para selagem e paragem. Reflexões, visibilidade e limpadores ocorrem em condições de dia e de baixa luz.
Pacote costeiro: piloto automático e radar
O pacote Coastal adiciona o piloto automático à base eletrônica; o radar Fantom 18x com uma árvore dobrável permanece uma voz a ser verificada em separado. O indicador piloto automático e leme deve ser calibrado no mar, não só na doca. Radar requer controle de sombra, altura, fiação e interferência. A árvore dobrável influencia a altura real no flutuador: o valor de 2,55 metros deve ser confirmado na configuração real antes de planejar a passagem sob uma ponte.
Água e sistema de banheiro local
O tanque de água doce é de 380 litros; o das 170 águas negras. O tanque cinzento de 170 litros é opcional, pelo que a gestão da descarga deve ser clarificada no capitulado. O teste de bomba de sequência de teste, torneiras, chuveiro, banheiro, indicadores, válvulas, aberturas e anti-syphon. A caldeira de 40 litros pode usar trocador de motor e 230 V. Após o enchimento, o sistema de pressão é mantido para detectar vazamentos lentos nos compartimentos ocultos.
Uma ou duas cabines: capacidade real
A cabine de arco tem uma cama de 2,00 para 1,60 metros, armazéns e aberturas. O layout de duas cabines substitui o escritório ou sala de serviço por uma cabine equipada com uma cama de 2,00 a 1,20. A escolha não é apenas para leitos: mudança de ventilação, volume de carga e área para trabalho ou manutenção. Acesso, altura, obscurecimento, soquetes e rotas de saída são comprovadas. A sala de estar transformavel não equivale a uma cabine de privacidade e armazenamento.
Baterias, inversores e cais
A base inclui uma bateria de motor de 95 Ah AGM, dois serviços de 95 Ah, 40 A carregador e 230 V/16 A tomada. O nível Lounge pode adicionar inversores de 2.000 W e uma bateria de serviço. Estes números exigem um orçamento: geladeira, bombas, eletrônicos, luzes, aquecimento e dispositivos pessoais. O inversor não cria energia e não deve abastecer utilitários pesados sem verificação. As proteções, diferenciais, polaridade da plataforma, isolamento e tensões são testadas durante o início.
Painéis solares e autonomia hoteleira
Os sete painéis fotovoltaicos no telhado são uma opção indicada na guia. A entrega deve trazer energia total, tipo de regulador, tensões, fusíveis e caminho do cabo. Um teste de irradiação conhecido compara dados de produção instantânea e de controlador. A energia solar pode suportar utilitários leves e reduzir a dependência da doca, mas não substitui um orçamento completo. Sombras de antenas e árvores, temperatura dos módulos e estado das baterias mudam o rendimento diário.
Conforto: aquecimento, ar condicionado e gerador
As opções incluem aquecimento de ar forçado, ar condicionado total de 20.000 BTU, ventiladores e gerador diesel de 8 kVA. Instalá-los juntos pode ser excessivo para algumas missões. Capturas e drenos ocorrem, ventilação, condensação, ruído, acesso a filtros e separação das instalações. O gerador adiciona manutenção, combustível e exaustão; ar condicionado requer água do mar e energia. A melhor configuração é aquela que cobre a temporada com o menor número de sistemas críticos.
Instalações de ensaio no cais
O teste começa a partir de baterias carregadas e tanques em níveis conhecidos. Cargas contemporâneas são aplicadas, a tensão é registrada e a passagem entre a doca e o inversor é comprovada. Em seguida, pressurizar a água, operar bombas de esgoto, caldeira, banheiro, geladeira e utilitários opcionais. Eletrônicos e VHF são configurados, não só em. Alarmes, etiquetas, manuais, peças sobressalentes e acesso à sedigação. Cada anomalia é reportada nas atas com responsabilidade e expiração.
Testes na navegação
Com carga documentada, arranque a frio, manobras lentas, marcha atrás, paragem e evolução. Vários sistemas incluem velocidade em direções opostas, temperatura, vibração e ruído. O motor deve atingir o regime esperado sem alarmes; a linha do eixo e o leme não devem produzir traços ou desenhos. Eles tentam piloto automático, transdutor, visibilidade e acesso lateral. No retorno eles inspecionam compartimento do motor, porão, vedação do eixo e níveis antes de qualquer vazamento desaparecer.
Plano de manutenção
Antes de cada saída você controla o porão, aderência do mar, níveis, baterias e controles. Diariamente, bombas, alarmes, guincho, VHF e dispositivos de emergência são testados. Motores e inversores seguem horas e calendário; filtros e separadores devem ser inspecionados mais frequentemente com combustível incerto. Na ópera ao vivo da época, anods, hélice, leme e passagens de casco ocorrem. Anualmente, gases, proteções elétricas, vedações, extinguisers de incêndio, resíduos e diagnósticos eletrônicos são controlados, atualizando o trabalho histórico.
Configuração recomendada para a missão
Para canais residentes e torque, 45 ou 57 hp, uma cabine, escritório e equipamentos internos podem reduzir a complexidade. Para uso costeiro e de carga, os 110 hp, duas cabines, piloto automático e ferramentas apropriadas oferecem mais reserva, a ser demonstrada em testes. O propulsor, o ar condicionado e o gerador só devem ser escolhidos após o peso e o balanço energético. A Delphia 10 Sedan funciona bem quando cada componente suporta sua vocação de deslocamento; uma longa lista sem padrões e evidências, ao invés, produz custos e fragilidade.