O Delphia 11 FlyLounge é um cruzador motor de 10,77 metros acima de tudo e 3,85 metros de brilho que propõe uma escolha incomum no mesmo projeto: diesel Yanmar de 57, 110, 150 ou 250 HP, ou Torqeedo Deep Blue 50i. Todas as variantes indicadas pelo fabricante utilizam a transmissão em linha por eixo. O flybridge adiciona um segundo leme e uma área ao ar livre real, enquanto quatro layouts internos permitem que você mude de uma para três cabines.
Esta é uma leitura de configuração e plantas, não um teste no mar. O desempenho, a autonomia e o ruído devem ser medidos no corpo de prova ordenado, com bateria, motor, hélice, carga e condições observadas. O valor do barco depende da consistência entre o programa de navegação e distinção técnica: escolha diesel ou elétrico, painéis solares, número de cabines e aparelhos domésticos mudar energia, pesos, manutenção e uso diário.
Matriz técnica a verificar antes da encomenda
| Elemento | Opções declaradas | Verificação necessária |
|---|---|---|
| Comprimento fora de tudo | 10,77 m | Configuração entregue |
| Máximo | 3,85 m | Amarrações e passagens |
| Diesel | Yanmar 57 / 110 / 150 / 250 HP | Modelo, hélice e curva de carga |
| Electricidade | Torqeedo Azul Profundo 50i | Bateria, carregamento e garantia |
| Transmissão | Linha do eixo | Alinhamento e selos |
| Solar opcional | Até 690 Wp | Regulador e saída instalada |
| Disposição | De 1 a 3 cabines | Versão contratual |
| Aprovação CE | B10 / C14 / D14 | Certificado do modelo |
Configuração antes da personalização
Antes de escolher tecidos e mobiliário você deve fixar missão, ancoragem, duração de paradas e disponibilidade de carregamento. Um itinerário costeiro com desembarques frequentes coloca requisitos diferentes de uma rede de canais ou aparas longas. A configuração básica deve incluir um balanço de peso e energia. Em seguida, há também uma cozinha externa, transportadores de bicicletas, dispositivos domésticos e solares, verificando se cada elemento possui um poder documentado, proteção e acesso.
Deslocamento Carena e expectativas corretas
A gama Delphia 11 é definida em um casco de deslocamento, consistente com navegação regular e intervalos limitados. Isso não significa que cada versão tenha o mesmo comportamento: potência, hélice, massa e distribuição de carga permanecem decisivas. O ensaio deve utilizar passes recíprocos para regimes estabilizados, medições de voltas, velocidade, absorção ou consumo e resposta do leme. Além disso, controlam a paragem rápida e a manobra em velocidades baixas sem recorrer imediatamente às ajudas.
Quatro motores a diesel Yanmar
As opções de 57, 110, 150 e 250 HP cobrem programas muito diferentes. A escolha não deve ser feita apenas na velocidade desejada: é necessário avaliar regime habitual, carga térmica, espaço de manutenção, disponibilidade de assistência e compatibilidade da hélice. O contrato deve conter uma sigla para o motor, potência, transmissão, relação e instrumentação. O teste resulta na realização do regime planejado e na estabilidade das temperaturas e da pressão, sem oscilações ou alarmes.
Torqeedo Deep Blue 50i: sistema, não só motor
A variante elétrica usa o Torqeedo Deep Blue 50i. Ele deve ser comprado como uma arquitetura completa: motor, bateria, eletrônica de energia, refrigeração, carregador, interface, proteções e lógica de emergência. A capacidade nominal e utilizável deve ser distinta. O ensaio inclui carga do cais, navegação em múltiplos níveis de potência e controle de temperatura. A tripulação deve ser capaz de isolar a alta tensão e reconhecer alarmes e limites operacionais.
Linha do eixo comum às duas filosofias
O fabricante indica a linha do eixo para todas as versões. Alinhamento, junta, vedação, bucha e hélice requerem controles específicos, independentemente do tipo de motor. Secamente, eles medem jogos e inspecionam suportes e apêndices; após o lançamento eles estão procurando por threads. Na navegação, as vibrações são registradas ao longo da faixa de regime. A simplicidade percebida da transmissão torna-se confiabilidade somente quando a instalação e manutenção estão corretas.
Solar até 690 Wp
Painéis opcionais até 690 Wp podem apoiar serviços e contribuir para a gestão de energia, mas não devem ser confundidos com uma promessa de autonomia ilimitada. O rendimento muda com a estação, sombra, temperatura e orientação. O dossiê deve conter energia instalada, regulador, tensão, secções de cabos e proteções. O teste compara os valores esperados e medidos. O orçamento diário deve distinguir energia produzida, consumo doméstico e proporção destinada à propulsão.
Baterias, cais e carregamento
A configuração elétrica requer precisão particular, mas também o diesel depende de serviços de bateria e start-up. Identificam capacidade química, utilizável, separação de bancos, carregadores e inversores. A aderência do cais deve ser testada com controle de terra e proteções; as quedas de tensão e a temperatura das conexões sob carga são medidas. O monitor deve ser calibrado e legível. Uma percentagem na tela não substitui o conhecimento de energia realmente disponível.
Ponte voadora e segundo leme
A ponte flybridge é descrita como ampla, ergonômica e equipada. Do ponto de vista plantístico, significa duplicar pontos de exibição, comandos e transferência do governo. Eles tentam assumir o controle, alarmes, prisões e comunicação entre as estações. A visibilidade é avaliada com as pessoas sentadas e tenda ou hardtop na posição de uso. Cabeamentos e drenos devem ser inspecionados; assentos, mesa e almofadas devem ser considerados para navegação.
Acesso ao convés superior
Os passos dobrável conectar cockpit e flybridge. O mecanismo deve ser operado várias vezes, controlando blocos, jogos, antiderrapante e possibilidade de uso com as mãos molhadas. Em posição dobrada, não deve criar bordas perigosas ou impedir uma saída. A iluminação noturna deve tornar cada passo visível sem perturbar o leme. Também as instruções de fluxo e manutenção devem estar presentes na documentação fornecida.
Cockpit protegido e usado em todas as estações
A proteção do cockpit estende a temporada, mas faz vedação central, ventilação e condensação. Encerramentos e painéis estão em lavagem, verificação de limiares e drenos. Com o ambiente fechado controlamos mudança de ar, visibilidade e comportamento de ar condicionado. As rotas de saída devem permanecer livres com mesa e cadeiras em uso. Qualquer cozinha externa requer um procedimento que impeça a acumulação de calor ou vapores quando a proteção estiver completa.
Sequência de atracação
Passagens laterais conectar arco, cockpit e plataforma. A verificação ocorre com parabordos e topos, à procura de pontos sem aplicação contínua ou interferência com portas e mobiliário. Eles controlam a drenagem, iluminação e altura dos batalhões. A sequência de ancoragem deve funcionar com tripulação reduzida e compreender uma comunicação clara com o leme superior. Uma passagem generosa perde valor se for ocupada por acessórios imprevistos.
Plataforma de banheiro e bicicleta
O transportador opcional de bicicletas expande o uso do solo, mas adiciona massa ao final e pode interferir com acessos, escada e picos. O contrato deve indicar o âmbito, o conceito e a posição de viagem. Ele simula carga e descarga sem suportes improvisados. A plataforma deve ser controlada para antiderrapante, drenagem e possibilidade de recuperar uma pessoa da água. Cada acessório deve deixar quaisquer inspeções acessíveis e não cobrir luzes ou identificações.
Revestimento de vinil ou de cortiça
O pátio oferece revestimentos de vinil ou cortiça em vez de madeira exótica. A escolha deve ser avaliada quanto à temperatura do sol, aderência molhada, articulações, reparação e produtos de limpeza permitidos. Eles controlam a colagem, bordas e estagnações em torno dos acessórios. O manual deve indicar a manutenção e compatibilidade química. Um material declarado durável permanece tal apenas se a postura, a vedação e os procedimentos forem consistentes com o ambiente marinho.
Exposição panorâmica e carga térmica
As janelas trazem muita luz para a sala, mas aumentam os ganhos e dispersões solares. O ar condicionado deve ser testado com cozinha, pessoas e luminárias, medindo diferenças entre a área de prodier e poppiera. A condensação, vedação e blindagem são examinadas. As bobinas e ventiladores devem ser acessíveis para limpeza e substituição. O conforto indicado deve ser alcançado sem que o ruído excessivo ou os fluxos de ar se concentrem directamente nos bancos.
Cozinha interna e cozinha exterior opcional
A cozinha integrada na sala pode ser ladeada por uma área de cozinha exterior. Equipamentos, energia, ventilação, água e descargas são definidos antes da ordem. Frigoríficos e fogão top entrar no orçamento elétrico; pratos e gavetas exigem considerado. No teste, vários utilitários são usados ao mesmo tempo, verificando proteção e recuperação do autoclave. A cozinha exterior deve ser isolada e resistir à pulverização e irradiação.
Layout com cabine e banheiro
A versão em uma cabine dá espaço e brilho para um casal. O fabricante associa uma cozinha maior com uma máquina de lavar e secar, uma casa de banho com chuveiro e uma cama. Cada predisposição deve ser verificada em separado. A lavanderia requer água, drenagem e ventilação; o compartimento deve permitir a extração do aparelho sem demolir o mobiliário.
Layout com duas cabines e um banheiro
Esta configuração equilibra a privacidade, armazenamento e superfície de serviço. A cabine de hóspedes tem uma cama de casal e volume debaixo da cama; o banheiro mantém o chuveiro separado. O acesso no local é controlado, ventilação das cabines e possibilidade de levantar colchões e paglioli. O emprego adicional altera o consumo de água, a produção de resíduos e a carga de ar condicionado, elementos que devem entrar no cálculo da autonomia diária.
Layout com duas cabines e dois banheiros
A solução para dois casais inclui dois serviços com chuveiro separado, fogão a gás de três queimadores e dinette para U. Lava-louças ou forno a gás são opções. O gás impõe o controle de cilindros, compartimento ventilado, válvulas, tubos e detecção; aparelhos elétricos requerem um equilíbrio de carga. Os dois banheiros são ao mesmo tempo, observando fluxo, drenos, refluxos e capacidade de água quente.
Layout com três cabines e dois banheiros
A versão mais densa oferece duas cabines de prodier separadas por uma antepara central removível, bem como a cabine principal e dois serviços. A modularidade deve ser documentada: fixação, isolamento, iluminação e passos não podem depender de soluções improvisadas. O armazenamento da antepara removida e o processo de transformação ocorre. Com mais pessoas a bordo tornam-se ainda mais importante ventilação, rotas de fuga, capacidade de circuito e distribuição de pesos pessoais.
Casas de banho, chuveiros e circuitos de resíduos
Cada chuveiro separado é testado com o barco em diferentes configurações, procurando por estagnações e verificando bombas e filtros. WC, válvulas e tanques devem ter etiquetas consistentes com o esquema. Os indicadores são controlados em múltiplos níveis e as aberturas devem ser inspeccionadas para evitar odores. A tripulação deve conhecer os procedimentos de escape e isolamento. Um serviço bem mobiliado não compensa componentes ocultos ou impossíveis de manter durante o cruzeiro.
Equilíbrio de água para diferentes tripulações
Mudar de um casal para vários hóspedes muda radicalmente o consumo de água e desperdício. Um perfil diário inclui chuveiros, cozinha, limpeza e máquina de lavar roupa é calculado. A capacidade nominal e utilizável deve ser separada. Autoclave, armazenamento e caldeira tentar com mais torneiras abertas. Qualquer sistema adicional requer filtros e peças de reposição. O indicador de nível deve ser confiável: sem calibração, o planejamento permanece uma hipótese.
Rede de navegação electrónica e de dados
Dois lemes requerem um mapa claro de monitores, sensores, fonte de alimentação e espinha dorsal. Eles testam GNSS, piloto automático, som eco, VHF e dados do motor, em seguida, simulam a perda de uma tela ou fonte. Os alarmes devem aparecer de forma compreensível em ambos os locais. Atualizações e configurações de software devem ser entregues com backup. A redundância só é real quando não depende de um único ponto de potência ou rede.
Sala de máquinas e controles quentes
A versão diesel deve permitir o acesso a filtros, níveis, soquetes, cintos, separadores e paragens com motor quente. Na variante elétrica são adicionados eletrônicos de potência, resfriamento e isolamento de alta tensão. O teste mede as temperaturas durante o uso e após o desligamento. Você está procurando padrões desprotegidos, cheiros e fiação. Cada componente substituível deve poder sair do compartimento sem remover estruturas permanentes.
Incenso, inundação e modo degradado
Alarmes, extintores de incêndio, bombas de esgoto e interceptações devem coincidir com os padrões. As bombas são manualmente e por sensor; as descargas são observadas de fora. Na versão elétrica há o procedimento de isolamento, no diesel a parada de combustível e ventilação. A tripulação deve poder proteger o barco mesmo com um visor desligado ou sem automatismo, utilizando comandos identificados e iluminação de emergência.
Teste de entrega para diesel e elétrico
O protocolo comum inclui start-up, manobra, esquemas progressivos, viratos, parada e controle após o retorno. Para diesel, são registrados turnos, consumo e temperaturas; para energia elétrica, energia residual e temperaturas do sistema. Em ambos os casos, nota-se carga, vento, mar e profundidade. O teste deve incluir utilitários domésticos e cobrança. Um valor de velocidade único não descreve a eficiência ou adequação da rota planeada.
sequência de verificação documental e julgamento técnico
O certificado CE, os caloiros, os esquemas, os manuais, as garantias, as configurações de software e as distinções opcionais devem descrever o espécime. A eletricidade requer garantia de bateria e procedimento de armazenamento; para intervalos diesel, peças sobressalentes e logs de manutenção. O Delphia 11 FlyLounge oferece uma modularidade rara entre propulsão, ponte aérea e layout. Esta liberdade impõe escolhas líquidas: o barco funciona quando energia, ocupação e programa de navegação são projetados em conjunto.