BALI Catsmart - это компактный круизный катамаран, который представляет собой 38-футовый «Открытое пространство». Длина всех заявленных составляет 39 футов и 7 дюймов, около 12,07 метров, с 21 футов и 2 дюйма, около 6,45 метров, и рыбалка 3 футов и 7 дюймов, около 109 метров. Заявленное пустое водоизмещение составляет 19,667 фунтов, около 8,92 тонны. Проект сочетает в себе жесткий мост, гостиную, соединенную с кабиной через поворотное и раздвижное закрытие, полную кухню и две правительственные станции. Правильная конфигурация зависит от экипажа, нагрузки, плана паруса и автономности: для подсчета кают и сидений стола недостаточно.
Основные данные и операционные преобразования
Официальная карта английского языка использует футы, фунты, галлоны и квадратные футы. Метрические преобразования полезны для проектирования швартовки и загрузки, но контракт должен сообщать данные образца. Объявленная пригодная для использования поверхность палубы составляет 710,16 квадратных футов, около 66 квадратных метров; заявленное максимальное водоизмещение составляет 27,650 фунтов, около 12,54 тонн. Разница в весе вакуума составляет порядок величины, доступный для двигателей, жидкостей, оборудования, экипажей и припасов. Это не приглашение заполнить все гавоны: распределение остается решающим.
| Голос | Резюме | Контроль |
|---|---|---|
| Длина вне всего | 39’7» (около 12,07 м) | Свадьба и место на лодке |
| Баглио | 21'2" (около 6,45 м) | Доступно для швартовки |
| Рыбалка | 3'7" (около 109 м) | Загрузка и дно |
| Вакуумный вес | 19.667 фунтов (около 8.92 т) | Королевская инвентаризация |
| Максимальная дислокация | 27.650 фунтов (около 12.54 т) | Маржа и распределение |
| Стандартный парус | 818 кв. футов (около 76 м2) | Меры по доставке парусов |
| Максимальный боковой парус | 1,076 кв. футов (около 100 м2) | Установленная конфигурация |
| Двигатель | 2×15–2×21 л.с | Эликаты и генераторы |
Два корпуса, жесткий мост и распределение нагрузки
На катамаране вес влияет не только на рыбалку: он уменьшает свет под мостом, увеличивает удары по волне и может создавать различия между корпусами. Вода, топливо, аккумуляторы, шлюпка, неподвижность, припасы и багаж должны быть записаны и распределены. Жесткий мост предлагает полезную поверхность и хранилище, но он подвергает широкую структуру вертикальным ускорениям. Во время посещения мы контролируем соединения между корпусами и мостами, переборками, древесными базами, крестами и дренажом. Скрикиоли, двери, которые меняют выравнивание или застой, требуют технического углубления.
План и заявленная поверхность
Стандартная заявленная поверхность составляет 818 квадратных футов; максимальная конфигурация болина достигает 1076 квадратных футов. Строительная площадка описывает больший план паруса и опущенную бому на уровне каучука. Это облегчает считывание лягушки и уменьшает долю некоторых маневров, но не заменяет процедуру на третьи роли, высасывается и опускается. Они идентифицируют лягушек, носовые паруса, любые паруса-носители, рельсы, стопоры, лебедки и ривии. Судовладелец должен знать очевидные и реальные пределы экипажа перед добавлением холста.
Дерево, пошив и одеяло
Осмотр начинается с ступни дерева, ланде, арридай, терминали и проходов дворцов. Напряжение не оценивается глазом: сравниваются показания конструктора, геометрия и симметрия. Пули и сквозняки должны вращаться свободно, а пробки и лебедки должны испытываться при прогрессирующей нагрузке. На крыше есть антисдруччоло, нитетибен и путь к лягушке. Каждая вершина должна иметь разборчивое назначение и не создавать петель на правительственных станциях. Перед поставкой полный маневр с экипажем действительно будет использовать лодку.
Двойной спринклер
Две позиции правительства, одна справа и одна слева, расположены на корме. Двор соединяет их с видимостью паруса и возможностью управлять выживанием или подветрием, оставаясь близко к морю. Оперативно вам нужно проверить, как вы передаете управление двигателем, инструменты и пилотов с одной стороны на другую. Колеса, сиденья и опоры должны оставаться в безопасности с минимальным отклонением, но боковыми ускорениями. При швартовке внешнее положение помогает видеть стену, однако создает два центра принятия решений: командир определяет активную позицию и четкие коммуникации.
Двигатели от 15 до 21 л.с. сбоку
Официальная карта указывает на два двигателя от 15 л.с. до двух от 21 л.с. На катамаране двойная тяга позволяет работать с дифференциальными толчками в маневре, при условии, что пропеллеры, команды и ответ симметричны. Выбор мощности учитывает оперативное смещение, ветер на балке, ток и выработку электроэнергии. Фильтры, морские розетки, стоки, опоры, инверторы и стартерные батареи должны быть безопасными. Во время испытания каждый двигатель запускается отдельно, затем на стабилизированных системах появляются обороты, температура, заряд, вибрация и скорость.
Мановра в порту и управление винтами
Расстояние между двумя двигателями создает полезную пару для вращения почти на месте, но ветер на надстройке может быстро преобладать. Попробуйте лодку в свободном пространстве, прежде чем столкнуться с тесным местом. Марш вперед и назад должен начинаться без аномальных задержек; другой ответ между сторонами может возникнуть в результате пропеллера, кабеля, инвертора или загрязнения. Верхушки держатся подальше от пропеллеров. Человек наблюдает за слепыми углами и общается согласованными словами. Электроника может помочь, но маневр должен оставаться понятным даже без дополнительного датчика.
Танки и круизная автономия
На доске указано 106 галлонов топлива и 175 галлонов воды, что эквивалентно примерно 401 и 662 литрам. Полезный объем зависит от формы резервуаров, наклона, рыболовов и запаса. Для топлива построена таблица потребления; для воды ежедневный бюджет включает кухни, душевые кабины и стирку. Сумки и вентиляционные отверстия необходимо различать. Показатели уровня, фильтры и клапаны должны быть откалиброваны или, по крайней мере, сопоставлены с известными величинами. Потери или запахи в корпусах должны быть обработаны немедленно, не покрыты отделкой.
Открытое пространство и закрытие салона и кабины
Концепция Open Space сочетает в себе салон и кабину, когда большое качающееся и скользящее закрытие открыто. Преимуществом является непрерывная циркуляция; технический момент заключается в управлении массой, направляющими, уплотнениями и блокировкой панели. Все движение тестируется, контролируя точки дробления и удерживаясь в каждой позиции. Закрытые двери служат для герметизации воды, вентиляции и практического выхода. При открытом дверном столе сиденья и предметы должны оставаться в безопасности. Дренаж колодца не может переносить воду в гостиную: порог, тюлени и омбрийцы проверяются вместе.
Салон, стол на восемь и видимость
Во дворе объявлен большой стол на восемь человек, большие скамейки и непрерывный вид на море. Восемь мест не равны восьми безопасным местам в навигации: цепляниям, краям, столешницам и возможности блокировки прохода. Окна требуют защиты, вентиляции и управления конденсацией. Ночью освещение в помещении не должно отражаться на поверхностях путем компрометации наблюдения. Под скамейками вы контролируете хранение, проводку и технический доступ. Вес объектов, нарисованных вблизи центра, предпочтительнее случайных нагрузок на концах корпусов.
Кухня и холодильник 175 литров
Кухня включает в себя столешницу, кухонную раковину, плиту и духовку на официальных изображениях; на доске указано 175 литров для холодильника и морозильника. Доставка должна подтвердить оборудование и оборудование образца. Каждая анта должна быть проведена, резервуары для хранения и газ, если он присутствует, дренированного отсека, соленоидного клапана и обнаружения. Водяной контур тестируется активным насосом. Холодильник и морозильник проверяются в течение нескольких часов, измеряя температуру и поглощение. Вентиляция компрессоров не должна закрываться провизией или багажом.
Укладка из двух, трех или четырех кают
Заявленными версиями являются 2 каюты/2 ванные комнаты, 3 каюты/2 ванные комнаты и 4 каюты/2 ванные комнаты. Выбор изменяет конфиденциальность, хранение, распределение веса и доступ к растениям. Версия с двумя кабинами для судовладельцев выделяет больше объема каждому пассажиру; версия с четырьмя кабинами увеличивает места без увеличения воды, энергии или общей поверхности. Мы измеряем койки, пути выхода, вентиляцию и полезную высоту. Под матрасом и клубникой ищут конденсацию и застой. Двери должны закрываться лодкой, загруженной обычным способом, без ползания или необходимости применения силы.
Две ванные комнаты и черная вода
Все представленные конфигурации представляют собой две ванные комнаты. На доске объявлены два 55-литровых черных резервуара для воды. Каждый туалет должен иметь клапаны, насосы, вентиляционные отверстия и идентифицируемые индикаторы. Он реконструирует путь от выхода к выхлопу и точку аспирации в доке, соблюдая норму места. Души и умывальники требуют дренажа, вентиляции и осмотримых поверхностей. Скрытый насос за несъемной панелью превращает незначительный отказ в инвазивное вмешательство. Ярлыки и макет уменьшают ошибки при использовании гостями.
Электрическая система и энергетический баланс
Холодильник, освещение, инструменты, пилот, насосы, автоклавы, коммуникации и личные утилиты формируют ежедневную нагрузку. Отличаются автомобильные аккумуляторы и сервисы, проверочная емкость, химия, защита и зарядка. Альтернативаторы, зарядные устройства и солнечные устройства должны работать с совместимыми профилями. Монитор батареи полезен только при калибровке. Реалистичный тест поддерживает прогнозируемых пользователей и измеряет ампер, напряженность и автономность. Запалы вблизи источников, секций кабелей и защищенных проходов важнее, чем количество розеток, имеющихся в кабинах.
Насосы, розетки и трюм
Два корпуса умножают низкие точки, розетки и выхлопные пути. Каждое морское сцепление должно быть доступным, маневренным и маркированным. Входные насосы активируются вручную и через датчики; сигнализация должна восприниматься рулем. Дренаж душей, раковин и конденсации не следует путать с инфильтрацией. После дождя или стирки вы можете контролировать гавоны и моторные отсеки, чтобы найти застой. Фотографический инвентарь клапанов помогает экипажу. Деревянные колпачки или эквивалентные системы должны быть измерены и сохранены рядом с лотками, а не в общей гавоне.
Сертификация и ограничения людей
Совет объявляет CE A для 8 человек, B для 10, C для 16 и D для 20. Это ограничения, связанные с категориями дизайна, а не обещание комфорта или самодостаточности. Шестнадцать человек нуждаются в жилетах, воде, сиденьях, услугах и соответствующих процедурах; двадцать человек являются значительной нагрузкой для шагов и операционной стабильности. Командир учитывает погоду, расстояние до переделок и опыт экипажа. Лодки и оборудование должны соответствовать фактической зоне навигации. Брифинг показывает правительственные посты, когти, пути выхода, основные клапаны и использование коммуникаций.
Опциональный и конфигурационный приоритет
Перед добавлением дислятора, кондиционера, генератора, увеличенных батарей, шлюпок или специальных парусов вы строите четыре баланса: вес, энергию, воду и обслуживание. Дизалятор снижает зависимость от поставок, но требует питания, предварительных фильтров и регулярного использования. Кондиционер увеличивает нагрузки и конденсацию. Тяжелая шлюпка на конце мака влияет на жажду и свет под мостом. Дополнительные завесы требуют хранения и экспертизы. Лучшими вариантами являются те, которые решают ограничение программы без блокировки технического доступа или потребления всей доступной нагрузочной маржи.
контроль за поставками и окончательная оценка
Доставка включает в себя идентификацию, сертификат, руководства, план паруса, электрические и гидравлические схемы, инвентаризацию клапанов, освежители двигателей и аксессуары. Сухой управляет корпусами, придатками, пропеллерами, розетками и гальванической защитой. В воде тестируются паруса, рули, пропеллеры, насосы, закрытие открытого пространства, холодильник и инструменты. В протоколах испытаний приводится оценка перемещения и условий. BALI Catsmart интересен тем, что он приносит двойной руль, общее пространство и большую компоновку примерно в двенадцати метрах. Тщательный выбор не максимизирует кабины: он создает устойчивую конфигурацию для экипажа, со сбалансированными нагрузками и действительно проверяемыми объектами.
