Настройка Tempest 44 Hair означает координацию до 1275 л.с. с двумя холодильниками, системой водоснабжения, доковыми зарядными устройствами, лебедкой, туалетами и четырьмя кроватями. RIB измеряет 13,10 на 4 метра, объявляет около 6700 кг сухим, 18 человек и категории CE B. Следующая последовательность верификации отделяет стандарт от факультативных и определяет проверяемые тесты, не приписывая недокументированную скорость, потребление или производительность.
Определить настройки перед тестированием
На официальной странице представлено множество вариантов: жесткий верх, мягкий верх, генератор, кондиционер, котел, лед, микроволновая печь, носовой винт и электрический стол. Файл доставки должен сообщать о бренде, модели, мощности и положении каждого устройства. Фотографии и брошюры не заменяют подписанное различие. Первый тест сочетает в себе руководства, серийные номера, схемы, защиту и гарантии, чтобы ни одно устройство не осталось без документации.
Объявленная таблица конфигурации
| Голос | Ценность/контроль |
|---|---|
| Длина/блеск | 13,10 / 4,00 м |
| Сухая масса | около 6700 кг; вес готовой единицы |
| Люди / Кровать | 18 / 4 |
| Категория CE | B |
| Движение | на борт |
| Максимальная мощность | 1.275 л.с. в целом |
| Топливо | около 1000 л |
| Водяной душ | около 230 л |
| Стандартные холодильники | около 95 л и 50 л |
| Веррикелло | 800 WWW |
| Планировщик | Дизайн Роберто Курто |
Двигатели, пропеллеры и установленные массы
Предел в 1,275 л.с. тотальный и не накладывает уникального сочетания. В контракте должно быть указано количество двигателей, масса, отношение стопы, винты и утвержденная высота крепления. Стартовые батареи и элементы управления должны соответствовать руководствам по приводу. Во время испытания регистрируются нагрузка и условия; режимы, температуры и синхронизация сравниваются с предписанными полями. Скорость, наблюдаемая на другом оборудовании, не является передаваемой информацией.
Трубы: давление, клапаны и ремонт
Материал, отсеки и давление не указаны на странице и не должны вычитаться из изображений. Последовательность верификации использует примерные ручные данные и записывает каждую комнату при одинаковой температуре. Исследуются клапаны, суставы, шпильки и зоны контакта с одеялом и кронштейном. Убыток должен располагаться перед ломом; при ремонте должен указываться продукт, процедура и время затвердевания. Аксессуары или крыши не должны покрывать клапаны и точки, требующие контроля.
Алюминиевые скобки и доступ к Poppiero
Алюминиевые моторные кронштейны с лестницей являются стандартными. Контролируются структурные соединения, болты, коррозия, уплотнения и дренаж. Лестница должна разворачиваться с выключенными двигателями и позволять подъемнику не достигать пропеллеров или краев. Кабели и трубы сохраняют свободу во время рулевого управления и отделки. Любой дополнительный подводный свет, установленный на зеркале, должен иметь проходы для пруда и проверяться на сухой лодке.
Гидравлическая рулевая помощь
Стандартный руль тестируется от бара до бара до стабильных двигателей, а затем в эксплуатации. Трубы, фитинги и насосы не должны показывать утечки или трение. Помощь требует определенных полномочий и защиты. Наблюдаются игры, возвраты и симметричная реакция. Если оборудование включает в себя дополнительные манёвренные или командные устройства, то аварийная процедура должна быть объяснена командиру и прикреплена к протоколу.
Носовой винт: туннель не означает установку
Туннель носового винта объявлен стандартным, в то время как пропеллер появляется среди факультативных. При установке двигателя, батареи, основного предохранителя, управления и максимального времени работы происходят. Тест проверяет оба чувства, слушает шум и измеряет напряжение под нагрузкой. Если туннель не установлен, его следует наблюдать за целостностью и отделкой. Боковой толчок помогает в маневре, но не устраняет ветер и инерцию.
Непрерывная сеть и батареи
Напряжение отдельных скамеек не следует предполагать. Схемы и метки идентифицируют моторные батареи, службы, носовой винт и генераторы заряда. Проверочная последовательность обнаруживает напряжение покоя, падение запуска, зарядку и температуру соединения. Стаккабактериальные и предохранители остаются доступными. Пользователи отелей не должны делиться импровизированными соединениями с основными системами, такими как насосы, навигационные огни или инструменты.
220 В скамейка и зарядное устройство
Зарядное устройство 220 V является стандартным. Перед подключением вы управляете розеткой, кабелем, землей, полярностью и дифференциальной защитой. Тест активирует нагрузки в последовательности и проверяет, что непрерывные картины и соединения. Кабель не должен оставаться погруженным или тяговым. Обслуживание чередующейся сети осуществляется квалифицированным персоналом с изолированным электроснабжением и окончательным инструментальным испытанием.
Дополнительный генератор и кондиционер
Генератор и кондиционер не являются стандартными. При выборе спецификация должна уточнять мощность, источник питания, морское сцепление, фильтр, выхлоп, вентиляцию и переключение с доком. Генератор холодный и под прогрессивной нагрузкой; кондиционер с надлежащим потоком воды и конденсационным разрядом. Слухи, вибрации, потери или застой требуют коррекции. Нет больше пользователей, чем может поддерживать источник.
Котел и горячая вода
Котел объемом около 25 литров является необязательным. Система должна включать предохранительные клапаны, трубки, подходящие для температурных и защищенных соединений. Перед кормлением происходит наполнение; после нагрева, температуры, циклов и потерь контролируются. Наличие котла изменяет электрический баланс и использование около 230 литров воды, заявленных для душа одеяла. Вместимость не означает гарантированную продолжительность.
Пресноводный и крытый душ
Стандартная схема заполняется и очищается, затем душ проверяется путем наблюдения за потоком и остановкой насоса. Перегородки на закрытые краны могут указывать на потерю. Должна быть достигнута емкость, вентиляция, фильтры, трубы и стоки. После испытаний они осматривают трюм и мебель. Индикатор, если он присутствует в препарате, должен быть сопоставлен с известными количествами и состоянием полного, отмеченного в испытаниях по порядку.
Топливо около 1000 литров
Кнопки, вентиляционные отверстия, резервуары, фильтры и двигатели образуют единую систему для физического наблюдения. Заявленная вместимость не заменяет контроль уплотнения. Они ищут запахи, закаленные трубки, подкупленные полосы и мусор. Уровень сопоставим с предложением. Автономия происходит от потребления, измеряемого конфигурацией, морем и заповедником; она не получается путем умножения рекламной стоимости.
Холодильники и вентиляция
Холодильник объемом около 95 литров и холодильник в салоне объемом около 50 литров являются стандартными. Каждый должен иметь определенную мощность, предохранитель, вентиляцию и выхлоп. Локеры и двери должны оставаться закрытыми для навигации. Температура измеряется после ожидаемого времени стабилизации. Изготовитель льда и микроволновая печь 220 V являются отдельными опциями, с нагрузками, которые должны быть вставлены в энергетический баланс.
Туалеты, внутренний душ и черная вода
Стандартная частная комната включает WC, душ и раковину с септиком. Вместимость не указывается на странице и читается в документах. Испытание проводится с учетом нагрузки, промывки, разрядки, вентиляции и прогнозируемого показателя. Клапаны и зажимы должны быть доступны. Запахи или испорченные трубы не покрываются парфюмерной продукцией: причина выявлена. Пустые операции соответствуют применимым правилам.
Дренаж и Сентри
Контролируемое количество воды позволяет проверить наличие насосов и скважин. Поток, автоматический запуск, остановка и отсутствие рефлюкса. Единственный шум насоса не показывает работу. Тик, кухня и багаж не должны закрывать гриль или доступ. После тестирования каждый застой расположен, потому что он может зависеть от обструкции, отделки или незапечатанного прохода.
800 В Веррикелло
Стандартная лебедка требует адекватных кабелей, реле и защиты. Тест выполняет и восстанавливает контролируемую часть цепи и верха, контролирует и останавливает и удерживает людей от барботина. Якорная и швартовная линии должны быть определены в отдельном. Нагрузка переносится в конструкционную точку, а гавоны и дренаж остаются свободными от рощ.
Hard-top, soft-top и бимини
Четыре предлагаемых решения для покрытия не эквивалентны: большой жесткий верх, мягкий верх, бимини с четырьмя полюсами в углероде и бимини для T-топа с двумя полюсами. Выбранная конфигурация должна указывать высоту, вес, фиксацию и пределы ветра. При осмотре контролируются болты, уплотнения и кабельные проходы. Защитные листы не должны создавать мешки для воды или предотвращать вентиляцию и доступ к чрезвычайным ситуациям.
Электрический стол или фиксированный стол
Фиксированный двойной стол в тике является стандартным. Необязательная электрическая складка с дополнительной подушкой заменяет или изменяет конфигурацию, поэтому отдельная должна быть явной. Они пробуют привод, направляющие, конечный запуск и процедуру в отсутствие тока. Территория остается свободной во время движения. Перед навигацией система блокируется в разрешенном положении и формируются объекты и подушки.
Аудио, светодиоды и подводные огни
Радио с шестью динамиками и усилителем и светодиодными любезностями являются стандартными. Подводные огни являются необязательными. Каждая цепь должна быть отделена, защищена и водонепроницаема. Аудио не должно покрывать акустическую сигнализацию. Световые проходы на зеркале контролируются сухими, наряду с герметизацией и коррозией. Любое последующее обновление входит в диаграммы и рейтинг батареи.
Масса, люди и распределение нагрузки
Заявленные данные о сухой массе, около 6700 кг, не описывают только фактическое начальное состояние. При доставке вам нужно подготовить брошюру, в которую добавлены двигатели, топливо, вода, оборудование, якоря, аксессуары, еда, багаж и люди, которые действительно присутствуют. Топливный бак объемом около 1000 литров и резервуар с водой объемом около 230 литров делают особенно важным отметить уровни во время каждой проверки: сравнение двух выходов без регистрации этих значений даст мало надежных указаний. Также предел в 18 человек – это омологационный порог, а не нагрузочный рецепт.
Распределение проверяется перед выходом из швартовки. Тяжелые материалы и запасные части фиксируются в предоставленных помещениях, не препятствуя насосам, клапанам, батареям, стокам или доступу для осмотра. Люди и багаж не должны автоматически фокусироваться на луке или корме. Если вы меняете жилье, то чек повторяется и отмечается количество жильцов. Окончательное различие должно также отделять вес стандартной конфигурации от веса фактически установленных опций, таких как генератор, кондиционер, кровля и электрический стол. Таким образом, командир имеет документированную базу для подготовки выхода и распознавания вариантов доставки.
Тест доставки в четыре раза
Возникают сухие документы, трубка, скобка, корпус и одеяло. В доке тестируются сети, вода, насосы, холодильники, руль и лебедка. На море есть двигатели, пропеллеры, нагрузки, условия, режимы и сигнализация. Комнаты вновь открываются для поиска инфильтраций, запахов, аномальных температур и ослабления. Каждое облегчение корректируется и повторяется перед окончательной подписью.
операционная процедура Tempest 44
Перед выходом командир управляет погодой, топливом с запасом, водой, батареями, трюмом, насосами, клапанами, рулевым управлением, моторами, огнями и фиксацией объектов. Он распределяет людей и багаж, не рассматривая предел 18 как автоматический объектив. Объясняет доступ, огнетушители и процедуры экипажа. Сложная конфигурация остается безопасной только в том случае, если шаблоны, метки и обслуживание позволяют быстро понять каждую систему.