Highfield Patrol 700 требует точной конфигурации, потому что одна и та же платформа может менять двигатель, консоль, сиденья и оборудование. Заявленные измерения составляют 6,99 на 2,81 метра; встроенный бак содержит 285 литров, а алюминиевый корпус имеет 26-градусный градус. Предел привода составляет 250 л.с. с одним подвесным или двумя агрегатами 150 л.с. Трубы, электрические пакеты и самосливной мост являются частью базы, в то время как T-top, держатель для бутылок и одеяло являются необязательными. Следующая последовательность проверки отличает каждый элемент и концентрирует доставку на проверяемых документах, доступах и доказательствах.
Откройте свой заказ с помощью карты миссии
Перед выбором двигателя необходимо указать привычных людей, оборудование, продолжительность выходов, необходимость работы на корме и ожидаемые условия. Патруль 700 для дайвинга не использует одеяло в качестве фотографической среды или частного надувного средства. Карта миссии определяет защищенные места, свободные поверхности, места хранения и маршруты. На этой базе вы выбираете консоли, жокея или подкрепляете сиденья и скамейки. Без письменного требования индивидуально полезные аксессуары могут создавать помехи и плохо распределять вес.
Заморозить макет на общем чертеже
Внутренняя длина составляет 5,23 метра, а полезная ширина — 1,67 метра. Каждое сиденье, шкаф и конструкция должны отображаться на утвержденной конструкции с расстояниями и отверстиями. Проверочная последовательность измеряет боковые ступени, пространство перед элементами управления, достижимость нитетибена и возможность перемещения с бортовым материалом. Он имитирует открытие отсеков без удаления непредвиденных компонентов. Кроме того, более широкая зона, оборудованная большими гавонами и стандартной подушкой, должна поддерживать доступ к швартовке и безопасной поверхности.
Одномоторная конфигурация до 250 л.с
Одиночный мотор может достигать 250 л.с., он должен использовать ствол XL и не превышать заявленный вес в 300 килограммов. Капитул идентифицирует модель, версию, пропеллер, элементы управления, инструменты и авторизованную плату за сборку. Во время доставки вы контролируете фиксации, свободу рулевого управления, наклон, аварийную остановку и сигнализацию. Предел мощности не гарантирует скорость или предписывает максимальный выбор. Испытание регистрирует нагрузку, условия и параметры образца без импорта результатов с судов с различным двигателем или компоновкой.
Бимоторная конфигурация до 2 × 150 л.с
Двойное решение допускает две подвески мощностью 150 л.с. с L-стволом. По сравнению с одним они меняют массу кормы, объем, техническое обслуживание, питание и команды. Последовательность проверки идентифицирует каждую схему и испытательное рулевое управление и одновременное наклонение без контактов. Вы контролируете доступ к фиксаторам, фильтрам, проводке и возможность выделения компонента по установленной схеме. Пара может предложить другое операционное управление, но добавляет сложности; решение должно быть задокументировано через миссию и совместимость, а не мотивировано только общей властью.
Актуальные посты вождения и инструменты
Flyer, приборная панель в углеродной отделке и электрический пакет для консолей являются стандартными. Дисплеи, радиоприемники и датчики не являются универсальными. Устройство должно указывать каждое устройство, положение, защиту и соединение. Сидящий и стоящий водитель должен сохранять визуальные эффекты и достигать контроля газа, остановки и переключателей. Полный тест рулевого управления, игры, возврат команд и читаемость. За мостом кабели и предохранители должны быть упорядочены, поддержаны и доступны без необходимости удаления постоянных конструкций.
Seat jockey, укрепленная и амортизированная версия
Производитель предлагает больше комбинаций консолей и сидений, а сиденье с подушкой является конкретным вариантом. Для каждого места контрольная последовательность фиксирует фиксацию, поддержку стопы, нитетибен и расстояние от предыдущего места. Файлы Jockey могут защищать по отдельности, но занимать длину; Bolsters может освободить другую поверхность. Тест должен проводиться с реалистичной одеждой и материалом. Ни один сеанс не должен препятствовать вскрытию гавона, прятать инспекционный пункт или создавать опасный край по обычному пути.
Задняя скамья и доступ к двигателю
Большая кормовая скамья увеличивает сиденья и трюм, но должна жить с одним мотором или с крутящим моментом. Вы контролируете петли, затворы, дренаж и расстояние от бухт во всех положениях. Если для выполнения миссии требуется открытая зона, то планировка должна включать фиксацию материала и защиту пассажиров. Последовательность проверки проверяет путь от одеяла до лестницы и технический доступ к зеркалу. Полезная корма остается такой только в том случае, если она не заставляет перемещать оборудование для каждого управления.
Топливо: 285 литров и отсутствие автономности
285-литровый танк под прикрытием является стандартным. В предварительной отправке вы можете определить вентиляционные отверстия, вентиляционные отверстия, трубы, фильтры и контрольные точки. Полное влияет на массу и настройку, поэтому запись показывает, сколько приземлилось во время теста. Автономность определяется только после проведения мероприятий по реальной конфигурации, записи двигателей, пропеллеров, режиму, морю и нагрузке. Сама по себе емкость не разрешает теоретические мили. Запас, соответствующий маршруту, должен храниться отдельно от наблюдаемого потребления.
Электрическая система: попросите схемы и защиты
Они являются стандартным электрическим пакетом для лодки и одним для консоли, но батареи и конечные утилиты зависят от настройки. Доставка должна включать в себя обновленную схему, положение отслоения и защиту, идентификацию кабеля и основное поглощение. Каждая схема тестируется индивидуально и в комбинации. Наблюдаются падения напряжения, тревоги и возможный перегрев. Подпольные проходы должны быть защищены от воды и истирания, поддерживая доступные соединения и предохранители для диагностики и обслуживания.
Таблица капитуляции патруля 700
| Элемент | Дата или выбор объявлены |
|---|---|
| Внешняя/внутренняя длина | 6,99 / 5,23 м |
| Внешняя/внутренняя ширина | 2,81 / 1,67 м |
| Карина | алюминий, мертвый 26° |
| Трубки | Гипалон или ПВХ, 54 см, 6 комнат |
| Основная масса | 975 кг |
| Максимальная нагрузка | 1.280 кг** |
| Лица | 10 в В; 16 в С |
| Топливо | 285 л |
| Сингл | максимальная мощность 250 л.с., стебель XL |
| Двойной | max 2 × 150 л.с., стебель L |
| Категория в выделенной области | C |
*Назад, консоль и стандартные сиденья. ** Оборудование и материалы, за исключением двигателей, топлива и воды.
Вычислите готовую массу до варо
Изданы 975 килограммов обложки лодки, консоли и стандартных сидений. Добавляются привод, топливо, аккумуляторы, приборы, конструкции и оборудование. Максимальная нагрузка 1,280 кг включает людей и материалы, но исключает двигатели, топливо и воду. Последовательность верификации собирает документированные веса и положение постоянных элементов; реальная сумма используется для транспортировки и подъема. Стандартные точки подъема должны использоваться в соответствии со схемой, связанной с вариантом, без вычитания скорости потока или углов с фотографий.
Проверка категории и пропускной способности в одном подразделении
Карта показывает десять человек в категории B и шестнадцать в категории C, а поле категории сообщает C. Эта комбинация требует подтверждения метки и документов образца. Категория отчета о доставке, максимальное количество и нагрузка разрешены без смешивания различных строк. Вместимость не совпадает с защищенными сеансами или с обычным использованием. Распределение лиц, материалов и условий должно оставаться совместимым с выбранной конфигурацией и с обязанностями командира.
Трубы и клапаны: идентификация материала
Патруль 700 заявлен с трубками ORCA Hypalon или PVC, шестью комнатами и диаметром 54 см. Сварные соединения предусмотрены для ПВХ. При доставке реальный материал аннотируется и проверяются соединения, проволочные клапаны, замки и усиленные участки. Каждое помещение контролируется в соответствии с давлением и процедурой, указанными в руководстве по эксплуатации судна; универсальное значение не применяется. Стандартные насосы и ремонтные комплекты придуманы и объяснены пользователю.
Самоосушающий мост, гавоны и лестница
Сам дренажный мост, антискользящая и кормовая шкала стандартны. Испытание проверяет свободные сбросы, закрытие гавонов и отсутствие застоя в предусмотренных условиях, без импровизации количества воды, несовместимой с системой. Материал для хранения не должен блокировать дренаж или технический доступ. Лестница открыта и закрыта, контролируя захваты, помехи двигателям и дорожку подъемника. Подшипники и носовые гавоны должны оставлять доступные точки, предназначенные для швартовки и буксировки.
Т-топ и ролл-бар - это конструкции, а не украшения
Брусчатка с лестницей и T-top появляются среди факультативных. При заказе они должны иметь материалы, крепления, проводку и общую высоту, показанную отдельно. Контрольная последовательность контролирует замки, края, кабельные проходы и возможные помехи во время транспортировки или денежных переводов. Никаких неопознанных огней или приборов не приписываются. После первого периода использования планируется контроль креплений в соответствии с применимыми показаниями, поскольку превосходная конструкция влияет на нагрузки и техническое обслуживание, даже если ее основная функция заключается в обеспечении поддержки или покрытия.
Бутылка и одеяло для стирки
Держатель бутылки и стирка одеяла являются отдельными опциональными. Первый требует количества, размера, массы и определенных систем вычета; второй добавляет насос, розетку, трубы и электрическое поглощение. При доставке мы стараемся зафиксировать материал, не оставляя свободных цилиндров, и бывает, что путь к лестнице остается осуществимым. Промывка осуществляется путем контроля потока, потерь и защиты цепи. Оба должны упасть в весовой баланс и схему обслуживания.
Стандартное оборудование для изобретения
Заявленная база включает трубчатую, более толстую подушку, клапаны, обработанный корпус, встроенные опоры, самоосушающий мост, рулевое колесо, бак, точки подъема и буксировки, противоскользящую, приборную панель, электрические пакеты, лестницу, сумку, насос, реми и ремонтный комплект. Каждый голос должен быть найден физически. Двигатели, аккумуляторы, электроника и безопасность остаются разделенными, когда они явно не включены. Подписанный инвентарь предотвращает смешивание компонентов, установленных хостом, со стандартом модели.
Тестирование документов и закрытие
Испытания воды регистрируют двигатели, пропеллеры, топливо, людей, материалы и условия. Стартап, сигнализация, рулевое управление, командная реакция, визуальная, стабильность сиденья и дренаж. На борту нет универсальной скорости для пересадки на каждую лодку. Доставка закрывается тегом, первокурсниками, руководствами, схематическими, отчетливыми, весовыми и последовательными словесными. Владелец получает инструкции по трубочным, топливным, аккумуляторным батареям, подъему и обслуживанию: Patrol 700 становится документированной конфигурацией, а не набором опций.