Numarine 27XP представляет собой необычный выбор конструкции: 26,97 метра за пределами всего, но заявленная линия нагрузки 23 185 метров, менее 24. Платформа измеряет 6,90 метра блика, рыбалка 2,12 метра и вытесняет 92 тонны полной нагрузки. В версии с водоизмещением он принимает два MAN D2676 мощностью от 560 л.с., с 13,5 максимальными узлами, 12 крейсерскими, 8 дешевыми и до 2200 миль до 8 узлов. Существует также гораздо более мощная дополнительная моторизация, которая проверяется вместе с выбранной установкой.
| Элемент | Объявленная конфигурация | Ворота доставки |
|---|---|---|
| Длина вне всего | 26,97 м | Фактические документы и обременения |
| Загрузочная линия | 23 185 м | Право на участие и применимые правила |
| Баглио / рыбалка | 6,90/2,12 м | Порт, море и морское дно |
| Полная дислокация нагрузки | 92 | Различные веса и жидкости |
| Топливо | 11 000 тонн | Полезный объем и резерв |
| Черная вода / Black Water | 2.000/1.000 л | Баланс для гостей и экипажа |
| Стандартные моторы | 2×MAN D2676, 560 л.с | Кривые, рейтинги и установка |
| Опциональные двигатели | 2×MAN D2862, 1,800 л.с | Карена, передача и сертификаты |
| Планировка | 4 или 5 гостевых кают | Wheelhouse или VIP main |
| Класс опубликован | Категория EC A | Документация образца |
Линия грузоподъемности под 24 метра - не лозунг
Возможность кораблевладения связана с длиной груза менее 24 метров. Конкретный эффект, однако, зависит от флага, частного или коммерческого использования, области и применимого законодательства. Это должно быть подтверждено компетентными документами и рекомендациями для подразделения.
Снаружи все и линия нагрузки измеряют разные реальности. Швартовка и маневр остаются яхтой почти 27 метров, с 92 тоннами и 6,90 метрами залива. Оборудование, страхование и базовый порт должны быть измерены на операции, а не на одном пороге.
Социальная обрезка и закрепление
Lounge Prodiera сочетает в себе солнечные ванны и стулья, обращенные вперед. Во время якоря гости, цепи и пики разделяют одну и ту же область. Шаги, крючки, батальоны и противоскольжения должны поддерживать защищенный маршрут для экипажа.
Они пробуют веррикелло, сцепление, стирку, гавон и ручное восстановление. Палатки и подушки имеют ограничения по ветру и специальные ботинки. Дренаж проверяется водой, не полагаясь только на видимый склон.
Перемещение и альтернативная Карена от 1,800 л.с
В стандартной конфигурации используется корпус водоизмещением и два D2676 560 л.с. Вариант D2862 от 1,800 л.с. сбоку вводит огромный скачок мощности. Его нельзя оценить как простое обновление: ему нужны конкретные данные корпуса, передачи, скорости, расхода и классификации.
В договоре должна быть указана выбранная архитектура. Двигатели, коробки передач, топоры, винты, разряды, охлаждение и вентиляция должны быть описаны для этой версии. Стандартная производительность конфигурации не передается автоматически в дополнительную конфигурацию.
Девяносто две тонны полной загрузки
Значение включает заявленное условие полной загрузки, но в отдельности необходимо уточнить опции и ботинки. Солнечные панели, батареи, шлюпка, стабилизация, кондиционирование воздуха и оборудование меняют массу и центр.
Испытания регистрируют уровни танков, людей и грузов. Статическое расположение сравнивают со ссылками, а затем наблюдают в ускорении и вире. Масса, добавленная на флайбридже, не равна той же массе вблизи центра тяжести.
Автономность от 2200 миль до 8 узлов
Данные связаны с перемещением и экономической тенденцией. Чтобы преобразовать его в план маршрута, нам нужно измерять расход, полезное топливо, вспомогательные нагрузки и резерв. Море, ток, фоллинг и тендер меняют результат.
Он строит кривую с по меньшей мере тремя режимами и проходами в двух смыслах. Литры в час и литры на милю отличаются друг от друга. Альтернативные порты и погодные условия остаются обязательными, даже если номинальный проезд широк.
Mk2 Super Silent Pack и солнечные батареи
Пакет Mk2 представлен для снижения зависимости от генератора при постоянстве в атласе и ежедневном использовании. Крыша интегрирует солнечные панели, но синтетическая плата не публикует мощность, емкость батареи или производство. Эти ценности должны быть договорными.
Тестирование измеряет произведенную энергию, поглощение и автономность услуг в известных условиях. Изобретаются модули, регуляторы, батареи, средства защиты, вентиляции и мониторинга. Определение «молчание» также требует измерения шума и вибрации.
Одиннадцать тысяч литров топлива
Номинальная и полезная способность не всегда совпадают. В схеме должны быть показаны цистерны, дневные цистерны, если они присутствуют, рыбаки, вентиляционные отверстия, возвраты, фильтры и клапаны. Показатели сравниваются с известными уровнями.
Процедура включает в себя изоляцию, транспортировку и управление водными ресурсами в нефти. Расход генератора входит в расчет автономности. Запас выражается в литрах и часах, не подлежащем абстрактному проценту.
Открытие зала на корме и боку
Поппьер и боковые отверстия превращают гостиную в пространство, связанное с морем. Руководители, замки, датчики и уплотнения должны работать в навигации. Дренаж проверяется, и процедуры показывают, когда каждое отверстие закрыто.
Поток между колодцем, обедом и интерьером имитируется гостями и обслуживанием. Мебельная мебель остановилась. Большие окна увеличивают солнечную нагрузку, экраны и кондиционер оцениваются вместе.
Флайбридж и внешняя лестница
Верхняя палуба содержит лаунджи, обеды и услуги. Весы и сверчки, охлаждение, шторы и приборы должны появиться в бюджете. Таблицы и подушки имеют навигационную конфигурацию.
Шкала, поручни и дренаж проверяются с мокрой поверхностью. Количество людей на флайбридже взято из руководства. Ветровые границы крыш должны быть четкими, а трюм не должен препятствовать пути эвакуации.
Четыре каюты: восемь гостей
Стандартная планировка описывает размещение восьми человек в четырех каютах, с полноправными судовладельцами, VIP-персонами и гостевыми каютами. Маршруты эвакуации, вентиляция и оборудование проверяются на утвержденном этаже.
Комната для судовладельцев включает ванную комнату и гардероб. Вентиляторная катушка, стоки, кабели и клапаны должны оставаться доступными. Двери и ящики проверяются движущейся лодкой, а не только в доке.
Пять кабин: VIP заменяет рулевую рубку
Чтобы добраться до десяти гостей, VIP на главной палубе занимает место рулевой рубки. Это функциональное преобразование: оно меняет проводимость, а не только количество коек. Необходимо провести переоценку имеющихся мостов и маршрутов движения экипажа.
Выбор должен быть сделан до определения электроники и процедур. Конфиденциальность, обслуживание, безопасность и связь между станциями меняются. Сравнение должно включать использование судовладельцев, профессиональный экипаж и эксплуатационную стоимость рулевой рубки.
Оборудование: четыре человека и две каюты
Совет обеспечивает четырех членов в двух каютах. Пространства, ванная комната, вентиляция, хранение и пути выхода должны поддерживать реальные сдвиги. Экипаж не является абстрактным числом, когда лодка преодолевает большие расстояния.
Маршруты обслуживания должны избегать вмешательства гостей. Камбуза, прачечная, отходы и расходные материалы зависят от продолжительности. Оперативный план устанавливает роли, отдых и управление чрезвычайными ситуациями.
Аудитория и комфорт
Панорамный салон должен измеряться в разных режимах и с генераторами в реалистичных условиях. Шум, вибрация и кондиционирование воздуха способствуют комфорту. Mk2 Pack не заменяет системы управления установкой.
Отделочные панели и мебель не должны блокировать вентиляторную катушку или проводку. Происходит конденсация, отражения и уплотнение отверстий. Столы и сиденья во время маневров остаются стабильными.
Камбуза для шеф-повара и экипажа
Кухня предназначена для профессионального использования и длительного пребывания. Охлаждение, приготовление пищи, стирка и хранение должны быть проверены вместе. Электрический бюджет учитывает современность и пики.
Компрессоры, фильтры, клапаны и разряды остаются доступными. Запасы распределяются без ущерба для отделки или путей эвакуации. Гигиенический план охватывает воду, отходы и санитарию.
Две тысячи литров воды и тысяча отходов
Ежедневный бюджет учитывает двенадцать или четырнадцать человек в целом между гостями и экипажем. Душ, кухня, прачечная и стирка могут быстро превысить емкость без производства на борту.
Испытываются диссалятор, автоклавы, котел, уровни и клапаны. Черный резервуар для воды требует вентиляционных отверстий, насосов и надежных процедур. Запахи или нестабильные показания являются техническими отклонениями.
Wheelhouse и электронная архитектура
В версии с четырьмя кабинами рулевая рубка концентрирует навигацию и мониторинг. Радар, пилот, АИС, связь, камеры, сигнализация и судовые системы изобретены с версиями и лицензиями.
Вы испытываете потерю дисплея, сети и источника. Основные функции должны оставаться доступными. Эргономика, отражения и видимость оцениваются днем, ночью и во время швартовки с обеих сторон.
Категория А и документы ЕС
Опубликованная категория должна быть в документах образца и не заменять эксплуатационные пределы. Сертификаты, руководства, планы, схемы, отдельные веса, инвентарь и серийные номера должны быть доставлены до баланса.
Иллюстрированные, но неупорядоченные варианты явно исключены. Любые коммерческие или классовые требования возникают отдельно. Конечная конфигурация должна быть последовательной в каждом документе.
Испытание двух линий
Записываются ветер, море, глубина, нагрузка, повороты, скорость, расход, температуры, давление, шум и вибрация. Отрывки повторяются в двух смыслах. Двигательные линии должны иметь согласованные параметры.
Правительство, манжеты, аресты, генераторы и заводы также испытываются в деградированном режиме. Каждая аномалия порождает голос с ответственностью и новыми доказательствами. Сам по себе пик скорости не закрывает тест.
Безопасность и управление
Даже при подтверждении соответствия 92-тонная лодка требует компетентности и процедур. Флаг, площадь и люди определяют оборудование, квалификацию и организацию. Ответственность не снижается по мерному порогу.
Насосы, сигнализация, пятна, клапаны и огонь. Экипаж моделирует потерю движения, энергии и станции. Матрица ролей остается на борту и обновляется.
Обслуживание и оценка
Перед выходом можно проверить звук, уровни, фильтры, правительство и безопасность. Часы и календарь регулируют двигатели и трансмиссии. Ежедневно мы пробуем аккумуляторы и насосы; ежегодно мы проверяем голод, аппендициты, морские розетки и сертификаты.
27XP сочетает в себе заявленную автономию в 2200 миль, две радикально разные схемы и энергетический пакет, ориентированный на раду. Ценность исходит из согласованности между миссиями, двигателями, управлением энергопотреблением и документами. Именно эта интеграция, более чем одна длина, определяет ее техническую надежность.