The Першинг 7X это яхтенный вид спорта длиной около 21 метра, который концентрирует в одном блоке всю ДНК двора Марке: экстремальная скоростьагрессивный дизайн, интенсивное использование передовых композитных материалов и маниакальный уход за деталями. Член «Поколение X» данная модель представляет собой естественную эволюцию Pershing 70, облегченную, рафинированную в водных линиях и обновляемую с технологической точки зрения, чтобы надежно превысить пороговую величину 50 узлов максимальная скорость.
В этих измерениях 7X адресован опытному судовладельцу, который желает объект, способный к соединению исполнитель: supercar и обитаемость мототехники, без компромиссов на фронте комфорта, безопасности и качества конструкции. Это не просто открытая площадка, а площадка, где морская архитектура, надводные двигатели и электронные системы управления мы работаем комплексно, чтобы предложить уникальный опыт навигации в сегменте 70 футов.
Першинг: история, философия и позиционирование
Происхождение и развитие бренда
Знак Першинг родился в первой половине 1980-х годов от интуиции Тилли Антонелли, Фаусто Филиппетти и Джулиано ОнориОснователи Морской верфи Адриатики в Фано. С запуском Першинг 45 в 1985 году лодка, сочетающая в себе скорость от морских и обитаемых объемов от крейсеров, определяет новый стандарт для средиземноморских спортивных яхт. С тех пор имя Першинг ассоциируется с производительность, футуристический дизайн и исследования материалов.
С 1998 года бренд входит в Группа Ферретти, пользуясь специализированным научно-исследовательским центром, промышленной синергией и глобальной сетью продаж. Сегодня Першинг признан специалистом в области высокопроизводительный яхтенный спорт от 15 до 40 метров, с максимальной скоростью часто около 50 узлов и ярко выраженной эстетикой.
Построение философии и репутации
Философия строительной площадки основана на трех столпах: скорость, точность, эмоцииКаждая модель рождается из сотрудничества дизайнера Фульвио Де Симони и инженерного отдела группы Ferretti, с почти автомобильным подходом: изучение масс, аэродинамика поверхностей, эргономика доски и интерьера с сильным живописным воздействием. На международном рынке Pershing занимает позицию эталона в сегменте «высокой производительности», с клиентурой, состоящей из частных владельцев, которые стремятся к успеху узнаваемый стиль и чрезвычайно динамичный характер вождения.
Измерения, морская архитектура и материалы
Основные номера и план обтекания
Pershing 7X представляет собой протяженность всего 21,11 м и максимальная яркость 5,35 мс рыбалка около 1,52 мКорпус, спроектированный инженерным отделом Ferretti Group, принимает корпус V с углом к моно около 17° и двумя кормовыми коньками сбоку. Эта геометрия позволяет объединить мягкое воздействие на волну, стабильность направления на высоких скоростях и уплотнение винта, соответствующее боковым ускорениям, генерируемым более 40 узлами.
Распределение объемов под прикрытием, с центральной / светлой спальной зоной и машинное отделение, предназначен для поддержания продольного центрального элемента в идеальном положении по сравнению с точкой тяги поверхностных винтов. Цель состоит в том, чтобы достичь естественно работающей отделки, уменьшая потребность в корректировке через закрылки и отделку и улучшая потребление на высоких крейсерских скоростях.
Строительные и композиционные материалы
Корпус сделан в ламинированное стекловолокно со структурными подкреплениями, в то время как надстройка, твердый верх и многочисленные элементы мебели широко распространены союзники благодаря использованию углеродного волокнаЭтот выбор позволяет содержать пустое смещение вокруг 35 тонночень конкурентоспособное значение для 21 метра с тремя гостевыми каютами, зоной экипажа и комплектным оборудованием.
Использование современных композитов продолжается в деталях: лестницы, панели, элементы мебели используют легкие ламинаты, тонкие эссенции и осветительные растворы, невидимые для глаза, но фундаментальные для глаз сокращение массК этому добавляются литиевые батареи и оптимизированное оборудование, способствующее соотношению веса/мощности в категории.
Двигатели, движение и производительность
Двигатели MAN V12 и коробки передач Top System
Сердцем Pershing 7X является пара MAN V12 от 1,800 л.с каждый, установленный в машинном зале с бортовой конфигурацией и совмещенный с трансмиссиями поверхностный привод Top SystemЭта двигательная архитектура позволяет передавать очень высокий процент установленной мощности в море, снижая гидродинамическое сопротивление большинству шпинделей благодаря частичному погружению пропеллеров.
Трансмиссии, интегрированные с простой набор и с электронным управлением закрылками и отделкой, позволяют выбирать между полностью автоматическим управлением сборкой и тонким ручным вмешательством командира. В маневре комбинация джойстиков, передних двигателей и независимого управления приводом возвращает точное управление даже в узких пространствах, значительно снижая эксплуатационную сложность среды, способной на 50 узлов.
Скорость, потребление и автономность
Благодаря оптимизированному корпусу и общей легкости Pershing 7X приписывается максимальная скорость около 50 узловс рекомендуемая крейсерская скорость около 38-42 узловНезависимые морские испытания зафиксировали более 50 реальных узлов с автоматической отделкой и крейсерской нагрузкой, подтвердив скоростное призвание проекта. 38-40 узлов, с топливный бак объемом около 3600 литровавтономия выделяется в порядке 300 морских мильБолее чем достаточно для быстрых пересадок между основными средиземноморскими направлениями.
Это номера, которые помещают 7X среди самых быстрых единиц в своей категории, что позволяет охватить такие маршруты, как Лазурный берег - Корсика или Кампания - Эоли за несколько часов, превращая скорость в настоящий рабочий инструмент, а не простую пластину.
Динамическая стабильность и комфорт
Чтобы обеспечить комфорт на борту даже в бритье, 7X можно оснастить два гироскопа моряка, размером, чтобы держать рулон и клюв на устойчивой лодке или на низких скоростях. В навигацию, помимо эффекта глубокого V корпуса, вмешивается электроника: Динамическое позиционирование поддерживает лодку на месте во время ожидания и поставок, в то время как интегрированная передача, руль и клапаны управления помогают поддерживать оптимальное соответствие даже с размером моря.
Край, тамотические и электронные системы
Интегрированный мост и человеко-машинный интерфейс
Во главе Pershing 7X предлагает приборную панель с сильным автомобильным вкусом: две отдельные спортивные сессии, часто покрытый кожей Poltrona Frau, лицом к ультратонкой углеродной приборной панели с двойной сенсорный дисплей большой формат. Все бортовые системы — от радара до автопилота, от уровня танка до управления двигателем — управляются через унифицированный интерфейс, разработанный в сотрудничестве с компанией NavioP и Simrad, что позволяет четко и настраиваемо отображать критическую информацию.
Концепция «мультиконтроля» позволяет командиру сосредоточиться на проводимости, сводя к минимуму количество физических команд и интегрируя на уникальных логических функциях, что на более традиционных лодках потребовало бы отдельных панелей. Связь, удаленная диагностика и обновление программного обеспечения дополняют технологическую основу, идеально соответствующую ожиданиям клиентов, привыкших к частным суперкарам и самолетам.
Внешний дизайн: стилистические подписи и исследование космоса
Агрессивные линии и аэродинамические детали
Эстетически Pershing 7X подтверждает и подчеркивает отличительные особенности ассортимента: профиль спиннинг, острый лук, сильно наклоненное ветровое стекло и знаменитый боковые крылья которые собирают крышу и стены, создавая стилистическую подпись, сразу узнаваемую. Внешние отделки в металлических оттенках, таких как Alusilver, подчеркивают текстурированные поверхности и боковые вентиляционные отверстия, вдохновленные миром спортивных автомобилей.
Окна полной высоты вдоль стены открывают боковую линию и принесите много естественного света в помещениях под прикрытием, в частности в полном лучевом резервуаре. Углеродистая крышка интегрирует большой элемент открывания, который позволяет модулировать связь между внутренними помещениями и открытым воздухом, превращая главную гостиную в большой кондиционер под открытым небом в соответствии с условиями.
Pozzetto, пляжная зона и удобство использования на открытом воздухе
Aft, 7X представляет собой большой колодец организован вокруг дивана C с трансформируемым обеденным столом и большой зоной для принятия солнечных ванн над гаражом. Движущаяся кормовая платформа облегчает запуск тендерной и водяной игрушек и создает настоящую пляжная зона на уровне водыИдеально подходит для бритья жизни. Контрастная прокладка швов, углеродные вставки, полированные стали и утопленные светодиодные световые точки подчеркивают уровень мастерства.
Движение к луку происходит через хорошо защищенных прохожих, что приводит ко второй солнечной зоне, интегрированной в конструкцию моста. Эта двойная открытая жилая зона позволяет отделить функции релаксации и общительности, при этом хорошо посвященный больше обеду и уюту, а носовой мост становится более частным и защищенным районом.
Внутренняя планировка, жизнь на борту и комфорт
Главный мост: панорамный зал и внутренняя/внешняя непрерывность
Одним из наиболее успешных элементов Pershing 7X является главная гостиная с видом на 360°Большие боковые окна и застекленная дверь в сторону колодца создают уникальную среду, где внутренний и внешний диалог в визуальной и функциональной непрерывности. Типичная планировка включает в себя большой диван «L» с видом на трансформируемый стол, с складывающейся телевизионной мебелью и шкафами для хранения вдоль противоположной стены.
Мебель предпочитает легкие текстуры, глянцевые лакированные поверхности и кожаные вставки, с игрой контрастов между серые, бежевые и темно-коричневые тонаТакие детали, как трехмерные панели, непрямое светодиодное освещение и высококачественные ткани, часто подписанные дизайнерским домиком, способствуют современной, но теплой атмосфере, хорошо воспринимаемой в деталях фотографии салона и динеты.
Нижний мост: три каюты, три ванные комнаты и зона экипажа
Спускаясь на нижнюю палубу, вы встречаете кухня с видом отлично оборудован, с рабочей столешницей в техническом материале, колонкой холодильника полной высоты и большими складскими помещениями. Более продвинутый, стандартный макет обеспечивает три каюты: судовладелец с полным лучом в центре лодки, VIP в носовой и каюте гости удваивают кровати на полу. У каждого есть ванная комната с отдельным душевым ящиком, с отделкой в тонких эссенциях, топами в композитных материалах и высококлассными кранами.
Кабина отличается большими прямоугольными окнами, которые заливают окружающую среду светом, для центральной кровати размера короля и для мебели, изготовленной на заказ, шезлонга и шкафов полной высоты. В зоне экипажа, доступной из специального входа в корму, находится каюта с ванной комнатой, адаптированная для командира и матроса в типичном порядке частного судовладельца.
Опыт навигации и испытаний на море
Поведение на мхе и ощущения к рулю
Морские испытания, опубликованные основными международными журналами, подтверждают чрезвычайно спортивный характер Pershing 7X. Разгон от минимального плана до максимальной скорости происходит за несколько секунд, с ощущением непрерывное развитие и без колебанийЛодка реагирует с готовностью к управлению рулем, описывая узкие повороты до более чем 40 узлов без ощутимых потерь управления, в то время как рулон в кривой остается сдержанным, чтобы все преимущества комфорта гостей.
Проход на волне сухой, но никогда не жестокий, благодаря заметному мертворождению и конькам для пропитания, которые помогают сломать тягучее движение и сохранить нос сухим. На борту воспринимаемый шум содержится для категории, признак важной работы звукоизоляции и антивибрации в машинном отделении и вдоль конструктивных переборок.
Резюме
- ГодPershing (группа Ferretti)
- МодельПершинг 7X
- Длина вне всего (LOA): около 21,11 м
- Максимумоколо 5,35 м
- Рыбалка: около 1,52 м
- Вакуумная дислокацияоколо 35 т
- Моторизация: 2 x MAN V12 от 1,800 л.с
- ПередачиПоверхностный привод Top System
- Максимальная скоростьдо 50 узлов
- Скорость круиза: около 38-42 узлов
- Топливная мощность: около 3600 л
- Мощность пресной водыоколо 800 л
- Каюты для гостей3, каждый с ванной
- Экипаж каюты1, с выделенным сервисом
- Категория ДизайнEC A (океанический)
Рынок, конкуренция и справочные клиенты
Расположение в сегменте 70 футов
В сегменте яхтенных видов спорта от 20 до 22 метров Pershing 7X расположен в верхнем диапазоне как для яхт, так и для яхт быстрое исполнение и финишный уровеньЦена, которая в стандартной комплектации превышает два с половиной миллиона евро, отражает премиальное позиционирование, соответствующее репутации бренда и технологии, установленной на борту. По сравнению со многими конкурентами одинаковой длины, 7X предлагает значительно более высокие скорости и более выраженную эстетическую индивидуальность, ориентированную на пользователя, который хочет быть замеченным в каждой пристани.
Конкурентный анализ и профиль судовладельца
Среди прямых конкурентов можно выделить такие модели, как Рива 68 Диабле Обсуждение Sunseeker Predator 74 или Принцесса V65Эти лодки разделяют спортивную обстановку с жесткими вершинами и отличными характеристиками, но редко достигают порога в 50 узлов; многие засвидетельствованы в порядке 35-40 узлов максимальной скорости, предпочитая немного более высокий внутренний объем. Pershing 7X сознательно жертвует несколькими десятыми воспринимаемого объема более немедленная реакция на газ и гораздо больше ощущения адреналина.
Типичный владелец 7X - опытный клиент, часто на втором или третьем быстроходном катере, который хорошо знает динамику планирования навигации и исследования продукта сильная идентичностьЭто международный профиль - с сильным присутствием в Средиземноморье, на Ближнем Востоке и в Соединенных Штатах - чувствительный как к производительности, так и к имиджу бренда. Возможность настроить отделку, цветовые палитры и оборудование позволяет строить настоящие «уникальные изделия», при этом начиная со стандартной платформы.
Фотогалерея
Будущие перспективы и роль 7X в линейке Pershing
В пределах диапазона Першинга 7X представляет собой идеальный мост между входными моделями и большими блокамиПредлагая габариты, все еще управляемые уменьшенным экипажем, но производительность и технический контент уже типичны для суперяхты бренда. Сильный компонент углеродного волокна, внедрение электронных систем управления и исследования в области стабилизации и динамического комфорта указывают направление, в котором идет строительство все более легкие, быстрые и эффективные лодкиспособен уменьшить потребление и воздействие на окружающую среду по сравнению с предыдущими поколениями.
Видео
Выводы: морской суперкар, предназначенный для быстрого круиза
Pershing 7X, в общем, современная икона быстрого круизаКомбинация глубокого V-корпуса, 1800-лошадных двигателей MAN V12, надводного привода Top System и низкого водоизмещения позволяет ему достигать и превышать 50 узлов, не жертвуя тремя комфортабельными кабинами, функциональной зоной экипажа и идеально жизнеспособными открытыми пространствами. Дизайн, подписанный Фульвио Де Симони, сочетает в себе агрессивность и сбалансированные пропорции, в то время как интерьеры демонстрируют декоративный уход в материалах и деталях.
Это не лодка для всех: она требует компетентности, надлежащего бюджета и воли, чтобы действительно использовать скорость в качестве навигационного инструмента. Для судовладельца, который ищет сильные эмоции, конструктивное качество на самом высоком уровне и бренд с бесспорным престижемPershing 7X подтверждает одно из самых интересных и полных предложений в панораме яхтенных видов спорта около 70 футов.