После выздоровления людей в море можно только начать самую деликатную фазу. "Место безопасности" - это место, где их жизни и безопасности больше не угрожают, могут быть удовлетворены основные потребности и может быть организована следующая передача. Это не пункт назначения, выбранный автоматически по критерию ближайшего порта. Контрольный список, обновленные данные и постоянный контакт с координатором.
1.После выздоровления остановите расстройство
Командир немедленно назначает четыре функции: руководство, связь, управление людьми и техническое наблюдение. На сокращенных экипажах человек может выполнять больше задач, но приоритеты остаются четкими. Переговоры и несущественные действия прекращаются.
Проходные маршруты, команды, загрузки и доступ к спасательным машинам бесплатны. Люди селятся, не концентрируясь на одной стороне и не занимая технических паспортов. Каждое коллективное движение контролируется.
2.Считать людей и отдельные числа
На борту выделяются оригинальная команда, оригинальные пассажиры и восстановленные лица. По возможности, данные физически проверяются двумя операторами. Вы не используете полученную оценку до восстановления в качестве окончательного подсчета.
После каждой передачи или доставки номер меняется и аннотируется с часом. Если человек отсутствует или счет не совпадает, центр сразу получает информацию. Имя не придумано, чтобы заполнить коробку.
3.Проверка непосредственной опасности
Стабильность, пожар, посадка на воду, движение, правительство, движение и погода имеют приоритет. Командир наблюдает свободную кромку и отделку после нового груза. Загрузки остаются бесплатными, а мобильные элементы защищены.
Если состояние ухудшается, обновление не ждет запланированной смены. О факте сообщается, о позиции - сейчас и о предпринятых действиях. Корабль-помощник не должен стать второй аварийной ситуацией.
4. Заполните начальную карту
| Голос | Дата | Проверка |
|---|---|---|
| Расположение | Координаты и сейчас | Уважение |
| Лица | Всего и групп | Физический счет |
| Условия | Наблюдаемые факты | Обновление |
| Подразделение | Актив и остаточная мощность | Технический контроль |
| Коммуникации | Центр, канал, образование | Зарегистрированный |
| Ресурсы | Вода, укрытие, энергия | Реальная сумма |
5. Опишите условия, а не диагноз
Состояние сознания, кажущееся дыхание, видимые раны, холод, объявленная боль и вариации являются коммуникабельными элементами. Экипаж не ставит диагноз, если не обладает компетенцией. Применять только имеющиеся обучение и полученную информацию.
Каждый человек с очевидной потребностью идентифицируется в карточке с простой и уважительной ссылкой. Чувствительные детали не раскрываются иностранным субъектам. Изменения отмечаются со временем и передаются.
6.Проверить, что лодка может поддерживать
Топливо, вода, батареи, укрытие, услуги, места и средства спасения являются ограниченными ресурсами. Он измеряет то, что доступно, и отделяет реальные данные от оценки. Номинальное число разрешенных лиц остается лимитом документа, а не значением, которое должно быть переписано во время чрезвычайной ситуации.
Если автономия или стабильность не позволяют осуществлять предлагаемую навигацию, командир объясняет предел и альтернативную мощность. Связь должна появиться в ближайшее время, прежде чем снижение маржи станет невозможным.
7.Не выбирайте ближайший порт самостоятельно
Близость не показывает, что место может гарантировать защиту, помощь и непрерывность доставки. Базы, доступ, погодные условия, услуги и возможности передачи могут изменить результат. Командир не использует общий поиск в качестве разрешения.
Поддерживает связь с координационным центром, сообщает об ограничениях и следует подтвержденным инструкциям. Чартер судна служит для безопасного управления судном; назначение спасателя было рождено из более широкой координации.
8.Сохранить единый информационный канал
Оператор передает, а другой, если таковой имеется, отмечает. Местоположение, количество людей и условия не доверены параллельным разговорам. В случае изменения оператора пропуск включает последнюю инструкцию и следующий срок действия.
Телефон не заменяет радио автоматически, и радио не отменяет любую другую полученную информацию. Каждая смена аппарата или канала подтверждается. Семейные коммуникации ждут, когда они примут необходимое внимание.
9. Центр записи и образования
Реестр теперь содержит, собеседника, канал, полученное сообщение, ответ и действие. Место назначения считается подтвержденным только тогда, когда оно четко сообщено. Указания, сообщаемые третьими лицами, обозначены как таковые.
Если вмешивается новый центр, мы повторяем идентификацию, местоположение, людей, условия и остаточные мощности. Прохождение не дано предположением. Пока это не подтверждено, существующий контакт остается активным.
10. Защита от холода и моря
Люди удаляются от спреев, ветров и опасных поверхностей в соответствии с возможностями единства. Ожидаемая тепловая защита используется правильно и контролируется. Никакие вещества или лекарства не распространяются без компетентности и указания.
Размещение должно обеспечивать наблюдение и доступ. Закрытая точка не полезна, если она становится недосягаемой или мешает вентиляции и установкам. Мы периодически проверяем условия и исправления.
11. Распределить нагрузку по методу
Технический менеджер указывает, где сидеть и когда двигаться. Трансферы осуществляются небольшими группами. Концентрация в носу, корме или на стене избегается, особенно во время поворотов и подходов.
Актив и свободный край наблюдаются после каждого изменения. Если реакция воды, руля или руля ухудшается, командир уменьшает напряжение и обновляет центр. Скорость не выбрана для восстановления времени за счет контроля.
12. Организовать водоснабжение и водоснабжение без отходов
Полезное количество проверяется, не вычитается из номинальной емкости. Установлены распределение, гигиена и надзор за запасами. Срочные потребности имеют приоритет, в то время как несущественное потребление приостанавливается.
Туалеты и водостоки должны оставаться функциональными и доступными. Если судно не может поддерживать количество людей в течение ожидаемого времени, данные становятся частью оперативного обновления. Вы не ожидаете истощения.
13.Подготовить передачу только после подтверждения
Транспортировка и посадка требуют контролируемого относительного движения, освещения, точек выхода, подходящего масштаба и людей, способных помочь. Командир оценивает ветер, волну и риск сокрушения. Маневр может быть приостановлен при изменении условий.
Наиболее уязвимые люди не перемещаются по импровизированной последовательности. Вы следуете полученным инструкциям и сообщаете обо всех препятствиях. Пики и параборды готовятся без блокировки путей или средств спасения.
14. Подтвердить доставку
В конце концов люди снова начинают считать. Регистр сообщает номер доставленного, сейчас, собеседника и место. Любые вверенные объекты или информация указываются без распространения ненужных данных.
Командир проверяет, чтобы никто не оставался в каютах, доступных гавонах или неохраняемых помещениях. Только после подтверждения контролируется стабильность, оборудование и разрешение на возобновление навигации. Финальная спешка не должна отменять счет.
15 Избегать пяти повторяющихся ошибок
Наиболее опасными ошибками являются: объявить о прекращении спасения в момент выздоровления, выбрать пункт назначения только потому, что рядом, потерять счет, скрыть границы лодки и покинуть канал без прослушивания. Контрольный список делает их видимыми.
Шестая ошибка состоит в том, чтобы превратить гипотезу в порядок. Если информация не подтверждена, она указывается в качестве предварительной. Экипаж не обсуждает институциональные решения с людьми, пока он должен управлять подразделением.
16. Управление усталостью и смещениями
Длительная операция снижает концентрацию и точность. Тимонер и коммуникатор констатируют свое состояние. Изменение происходит с резюме конечно, людей, рисков, контакт-центра и открытого образования.
Те, кто отдыхает, не предпринимают технических шагов или позиций. Кормление и увлажнение экипажа осуществляется без вычета срочных ресурсов. Если способность к лидерству снижается, центр должен знать об этом.
17. Восстановление конфигурации после события
После доставки вы контролируете средства спасения, защиты, батареи, радио, пики, параборды, воду и используемые материалы. Мокрое или незагруженное устройство не возвращается автоматически. Аномалии изолированы и доверены компетентному персоналу.
Реестр хранит факты и время без спекулятивных реконструкций. Лодка отправляется только в том случае, если конфигурация и остаточные люди обеспечивают безопасную навигацию. Каждый недостаток обновляет контрольный список для следующего выхода.
18. Упражнения без создания ложной тревоги
Экипаж может имитировать постоянное количество лодок, распределение нагрузки, сбор карт и изменение оператора. Он не использует аварийные каналы и не передает звонки, которые можно обменять на реальные.
Испытание заканчивается восстановлением материалов. Время и ошибки измеряются, а не театральность сценария. Короткое, но повторяющееся упражнение делает более надежными слова и движения под давлением.
19. Быстрый контрольный список в приборной панели
Подсчитывайте, стабилизируйте, наблюдайте, общайтесь, записывайте и подтверждайте: это существенная последовательность. У каждого голоса есть свой менеджер и время. Лист также можно читать без питания или подключения.
Контрольный список не заменяет команду и не определяет безопасное место. Он служит для поддержания правительственной лодки и согласованной информационной основы, в то время как компетентный орган организует завершение спасения.
20. Подготовьте полный пропуск на доставку
Когда другая единица или структура материально принимает людей, совет директоров готовит краткое резюме. Включает обновленный подсчет, наблюдаемые факты о здоровье, уже используемые материалы, предметы, которые могут быть доверены, и изменения, произошедшие во время навигации. Ненужные данные исключаются, а личная информация остается защищенной.
Получатель повторяет полученный номер и подтверждает доставку. Если лицо передается отдельно, то в реестре сохраняется первоначальная сумма, та, которая уже доставлена, и та, которая все еще находится на борту. Этот простой учет предотвращает сложный переход от производства нелокализованного лица или двойной отчетности.
Лодка хранит копию основной истории. Он не меняет часы, чтобы сделать их более отсортированными и не добавляет интерпретаций, которые не были доступны во время мероприятия. Поправки узнаваемы и мотивированы.
21. Переоценить курс после каждого изменения
Согласованный путь проверяется при изменении ветра, моря, видимости, устойчивости, топлива или условий жизни людей. Первоначальный устойчивый маршрут уже невозможен. Командир обновляет центр перед отклонением, за исключением немедленного маневра, необходимого, чтобы избежать опасности, которая сообщается как можно скорее.
Проверка включает в себя морское дно, движение, скорость, совместимую с комфортом и доступом к месту назначения. Никаких рассредоточенных или реконструированных маршрутов, связанных с зарубежными событиями, нет: карта охватывает только текущую навигацию подразделения и безопасность людей, фактически находящихся на борту.
Каждое изменение получает время и конкретную причину. Преемственность реестра позволяет новому тимоньеру понять, почему маршрут изменился, не открывая обсуждения, пока лодка должна оставаться правительственной.
22. Последнее правило
Ближайшим портом может быть возможность, а не автоматический ответ. Безопасное место требует постоянной защиты, удовлетворения основных потребностей и последующей организационной передачи. Командир предлагает данные и объявляет пределы; не изобретает пункт назначения.
Подтвержденная доставка закрывает путь, начатый с восстановления. До этого времени они считают стабильность, счет, слушание и дисциплину экипажа. Это элементы управления, которые не теряют минуты и безопасность.
