配置Apreamare Gozzo 42意味着做出影响整个使用周期的决定. 模型测量器在万物之外12.80米,最高可达4.20米,建议采用两条沃尔沃Penta D6-380轴线或两条沃尔沃Penta IPS 500. 官方网页宣布两种解决方案的指示性性能和自主性,但没有公布电子,电池,空调或配件的普遍区别. 因此,这些物品不能被授予:它们必须出现在合同和交货报告中。 以下指南在组织控制和维护时不将无证设备标本归属,也不指向海上试验.
要编译的配置卡
| 区域 | 官方数据 | 检查请求 |
|---|---|---|
| 推进A | 2 伏尔沃 Penta D6-380 | 轴线和序号 |
| 推进B | 2× 伏尔沃潘塔 IPS 500 | Pod、命令和诊断 |
| 燃料 | 1.200 l (单位:千美元) | 水平、通风口和封条 |
| 淡水 | 250岁 | 泵、配件和指标 |
| 黑水 | 40岁 | 阀门和卸载程序 |
| 最大值 | 14 | 盘子和证书 |
| CE类 | B | 遵守声明 |
| 捕鱼 | 1,00米) (单位:千米) | 版本的一致性 |
标本的区别先于印象
可控交付的基础与每个相关组件的品牌、型号、系列和版本不同。 所安装的汽车、传输、显示器、传感器、充电器、泵和装置必须与手册和保证连接。 官方照片描述了模型,并不能证明每艘船上都有设备. 在签署合同之前,您要比较合同、发票、符合规定的申报、所有者的手册以及船上的实际内容。 每一次偏差都写在记录中,并注明责任和解决日期;口头承诺不会取代产品代码.
轴线:机械系统验证
由于两台D6-380在轴线上,控制沿着马达,反转器,关节,轴线,支撑,密封,螺旋桨和舵. 在一条平稳的船上,你寻找管道、腐蚀、正确的绳索、防护和进入服务点。 干燥时,会检查游戏,斧头表面,螺旋桨,灌木,以及胸腺;在试验中,会达到旋转,温度,压力,振动以及控制的反应. 校正不仅由噪音判断。 必须根据程序进行核查,考虑设立和支助。 备件、润滑油和干预措施必须符合手册和可追踪性.
IPS 500:吊舱、政府和诊断
装有两个IPS 500的版本需要具体控制舱和控制系统. 他们确认新生,时间,更新历史 和维护。 石油、封条、肛门、反旋转螺旋桨和暴露部件经过检查后会干燥;在安全条件下测试单独的警报、引导和机动功能。 如果安装了游乐杆,其存在并不能显示自身校准或完全效率. 诊断读物和有记录的测试完成目视检查. Urti和lenze可能会影响无法从外部立即辨认的组件.
宣布速度和测试协议
Apreamare表示轴线27条最大节和22条巡航线,而IPS则表示30和25节. 院子表示数据是指示性的,指标准模型. 为了进行有益的比较,注意到了罐体的负载水平、人数、船体状况、风力、波浪、水流和温度。 在可能时,在两种意义上采取步骤,但不强迫尚未进入温度的发动机。 分钟报告转动,速度和引擎数据可用;它不会在保证性能上改变一个单一的峰值或者隐藏一个稳定的中断.
燃料和业务自主权
申报的坦克装有1200升. 指示的自主航程最高为205或242英里,巡航为240或270英里,航程为315英里,航程为10节,分别按轴线和数值不同的IPS. 规划必须运用充分的储备,而不是将名义数据作为完全可用的燃料。 它们控制着通风口,通风口,管子,阀门,过滤器,返回和指示器. 经过已知的供应,我们比较升和读数。 发货前必须先说明原因.
淡水:管理250升
宣布的淡水容量为250升. 试验从油箱开始,然后继续装填、排气、泵、扩建船(如果有的话)、收集器和实际设施。 尝试部分完整的油箱系统,倾听异常的泵循环,并寻找无障碍隔间中的漏水. 必须将指标与实际变化加以比较,而不仅仅是与显示情况相比较。 材料和消毒程序必须从手册中获得。 在汇款期间,根据适用的迹象避免停滞;即兴干预会污染线路或破坏密封.
黑水:40升,没有捷径
申报的黑水箱装有40升. 对于能力有限而言,指标和使用纪律变得特别重要。 确定管道、通风、配件、阀门和真空路径,尊重导航区的规则。 持久性气味可能来自喷口、渗透管、关节或残留物,不应用香水覆盖。 测试采用卫生程序和称职的工作人员。 每个阀门必须可进入、贴上标签和可操纵;正常位置在机载核查序列中报告.
听,排水和泵
公共卡没有列出bige泵的数量和范围,因此控制器必须检查实际安装的东西. 每个车厢都有泵、自动和人工控制、引信、排气和警报,可能存在。 通过控制方法测试激活,避免进入可能损坏组件的水中. 波泽托和毯子必须排水,而不会在自由的道路上停滞。 干净的舱盖有助于检查,但不能证明是无损失的:经过对植物和导航的测试,我们重复视觉控制和摄影.
电池和配电
所审查的技术网页没有说明能力和电力结构。 不应从图像中发明或推断出它们。 核查序列检测每个电池的型号、容量、日期和功能,以及分离装置、防护装置、充电器、交流器和连接装置。 锁、通风、固定装置、保护杆和电压都在负载之中。 画面必须具有可以理解的标签和与真植物一致的图案. 任何反转器,生成器或再填充源都出现在单独的手动和维护器中;没有文件是一种解脱,而不是细节.
桥梁、显示器和传感器
正式拍摄的仪表板显示一个综合解决方案,但标本设备的标记和组成必须加以核实. 每个显示器,引擎仪表,转录器,天线和地图源都有记录. 正常点火和灯光屏幕是不够的:检查可信的数据、警报、网络、位置、深度和兼容的更新。 这些地图有许可证和地区有待确认。 配置和软件密钥的复制件,在预期时,属于交付. 传感器与测试范围内的独立反馈进行比较,宣布缺失或不稳定值.
政府职位和指挥
加速器、制导器、逮捕器、襟翼或可能存在的修饰系统都按照单独的手册进行测试。 控制先在码头进行,然后在安全区域进行. 测量游戏,你听泵和起动器,碰巧命令返回到预期位置. 可见度被评为座椅和站姿,使用配置有人和凿子. 每个警报必须有一个已知的程序。 如果船只采用IPS,则主要政府和操作职能属于同一系统的一部分,但需要单独检查.
内部空间和维护准入
照片显示小屋,走廊,浴室和家具,但最终分发必须符合合同设计. 门、抽屉和面板按正常程序随船打开;它们不应撞上管道或隐藏必要的阀门。 床下和Paglioli控制着修复、通风、湿度和无障碍性。 家具不仅是完工的:它们可以是进入船体和植物的通道。 每个服务面板必须拆除,不得损坏封条或线路。 作家或游戏是本地化和记录的,没有快速诊断.
浴室、排水沟和通风
卫生间需要完整证明安装的公用事业:供水、排水、厕所、照明和通风。 在经过多个循环后在低点寻找水,控制密封和无障碍配件. 磁带和泵不应产生连续循环。 清洁材料和产品必须与垫料和罐体兼容。 如果有海洋排水管,阀门的位置和操纵性在一张板图上显示。 应将40升黑水的容量纳入使用计划,在系统已经满时不得发现.
掩护、户外家具和海上保护
桌子、椅子、家具和太阳床必须固定、排水并与海洋接触相容。 设有链条、截断和关闭,以核实在机动过程中不会打开任何部件。 在地表下检查布料和垫料,在那里,停滞和通风不良的情况可能仍然看不见。 硬顶和圆顶的支撑必须坚固;胚胎和排水沟保持自由. 施工后增加的设备需要密封的基地和台阶. 一个有用的附属物如果阻止检查或将负荷集中在意外的墙上,就会失去价值.
欧共体文件和人员限制
CE B类和最多14人是在单体的标记,声明一致和手动上找到的语句. 您控制识别号码、 制造商数据以及文档的一致性 。 该类别不取代对国旗条件或规则的评估;人员限制必须与船员的载荷,处置,装备和胜任能力相结合. 驱动力或重量变化可能需要专业分析。 所有文件均按部就班地交付,并附有原件、保证书和在适用管辖范围内的登记.
频率维护计划
在每个出口之前,控制水平、损失、舱位、控制、电池、锁和强制性安全设备。 过滤器,油,冷却器,肛门,传输和诊断器按照手册规定的间隔间隔加入. 每月或第二次使用是检查的通风口、泵、阀门和排水系统;具体工作是为饥荒、推进和工厂进行的。 制造商的频率以通用表格为准。 每项活动都记录数据,发动机,技术时数,零件和救济品. 因此维修不仅是费用,也是船的技术史的证明.
最后交付检查序列
只有在身份、文件、配置和证据吻合时才能交付。 签名、新生、照片、诊断读物、水平、手册、计划中的软件密钥和不合规情况清单。 水中的试验记录了条件、负荷、转弯、速度和警报,除了观测到的结果之外,没有其他有希望的结果。 测试后,它们重新打开了发动机舱,感觉和工厂的隔间. 对Gozzo 42来说,轴线与IPS导向的维护和操作之间的选择;日常可靠性取决于普查的质量、获取部件的机会以及解决和记录每项救济的纪律.