见一艘小船,人多,水上秩序低落,通向沿海. 前两分钟你在做什么? 答案不是从“鬼魂降落”的标签开始,而是从安全角度出发:你们部队的位置、危险、警报和能力。 未事先进行救援行动的到达被描述为自主着陆. 另一方面,如果有人处于危险之中并收到警报,则由海岸警卫队在意大利搜索救援区设立协调救援案件.
这个核对表为遇到真实情况的游艇员服务. 他不教追逐、阻止或辨认任何人。 按顺序排列必须观察的,必须传达的和必须遵守的限度,以免将有用的信号转化为第二个问题. 目标是保护人的生命,维持自己的船,并允许有总体情况的人进行协调.
1. 安全指挥和机组人员
在你看望远镜之前 确保有人永远控制这艘船 减少不必要的活动,给机组人员戴适当的装置,并释放机动区. 检查交通,海床,风浪和障碍物.
如果人们允许,则指定三项职能:政府、通信、观察。 观察者决不能拖延或分散掌舵者。 如果你是孤独的, 它总是喜欢控制统一.
2. 现在和现在的登记
从工具中读取坐标,然后核实位置与卡一致. 注意你的船路线 如果其他单位移动,一个没有时间参考的位置会很快失去效用.
增加距离和探测的估计数,而不接近以获取. 不要用模糊的海岸描述来取代坐标;显著的位置和点可以集成而不是取代工具数据.
3. 寻找具体的危难迹象
检查是否有人在水中,请求帮助,烟雾,火焰,水上登机,处置,缺乏政府或漂移到危险中. 观察自由边缘,人员分布和单位对浪的反应.
如果情况看来危急,就不要等待确认每个细节。 传送您知道的信息并指定您无法确认的内容 。 所申明的怀疑胜过所发明的确定性.
4. 不对人进行分类
核对清单中没有任何关于国籍、地位或意图的问题。 这些方面无助于急救,也不是飞行员的任务. 仅描述估计人数、人员位置、手势、可见状况以及真正可观察到的儿童或受伤者.
避免感情术语或判断. 中立的沟通使风险更加明显,保护了现场人员的尊严.
5. 发出简短完整的信息
通过现有的海上应急渠道与海岸警卫队联系,并宣布你是谁,你在哪里,你观察到什么,你能够实际提供什么援助。 保持信息顺序并回答问题.
如果无线电通信薄弱,在不放弃政府的情况下尝试现有的手段. 不得将警示委托给公共信息或社会团体:它们不能保证接收、核实或协调.
6. 利用这一矩阵不忘数据
| 控件 | 有用信息 | 为了避免 |
|---|---|---|
| 本地化 | 坐标,现在,估计路线 | 只有度假胜地的名称 |
| 单位 | 类型、颜色、大小和修饰 | 未验证标签 |
| 人员 | 估计在水中受伤的人 | 按确定数目列报 |
| 危险 | 政府、水、火、漂流、气象 | 尽量减少引擎转动的原因 |
| 观察员 | 船只类型、船员、限制 | 承诺不存在能力 |
| 更新 | 仅相关更改 | 持续和重复的沟通 |
7. 打电话后继续听
不考虑完成刚刚得到确认的任务。 留在指示通道上,握住音量,重复重要指示. 如果需要机动或失去视觉接触,请联系.
协调中心可能需要观察、更新或配合行动。 也可以命令保持距离. 每个答案必须明确:可执行,不可执行或可执行,并有明确的限制.
8. 计算动态安全距离
正确的距离随着其他单位的海,风,速度和稳定性而变化. 必要时必须能够观察和干预,但也避免碰撞,波浪和人突然转向你身边.
不要越过船头,不要关闭机动方式。 考虑另一艘船可能具有低效的转向架或马达. 使用与政府兼容的最小速度.
9. 准备各种手段,不让他们失明
手边的门意味着浮动,顶部,照明和卫生箱. 检查上面不能进入螺旋桨 不要把重物扔给大量的人,不要创造达到单一媒介的竞赛.
如果您收到通过支持的指示,请酌情选择下风侧并评估漂移情况. 在船上保持恢复点清晰.
10. 如果一个人掉入水中,改变程序
它立即宣布此人在海上,表明所观察的位置和数字,保持视线接触并标出点。 马诺夫拉保护个人免受螺旋桨攻击. 观察者必须始终指明方向.
根据统一能力和条件进行恢复. 如果直接办法将使每个人处于危险之中,提供漂浮物,并通过继续表明位置等待最适当的手段.
11. 着陆前评估能力
不允许无控制的转移。 估计稳定,自由边缘,空间和维持指挥的能力. 准备一个单一的进入点,分配重量,防止船员集中在同一侧.
如果你的船没有严重危险无法容纳其他人,请声明。 你可以通过提供浮标或执行协调表明的任务来观看、发出信号。 过载第二艘船并不能结束紧急情况.
12. 保护通信和隐私
活动期间直接历史、出版物和职位分享。 图像可以暴露弱势人群,干扰手术. 如果您记录了有用的细节, 请保留原始文件, 无需注释或挂载 .
一个人必须代表船在外面交流。 所有其他电话仍然可供使用。 事件发生后,任何重大请求都必须经当局处理.
13. 如果到达地面时没有救援
当单位用自己的手段到达海岸时,场景就属于自主登陆的描述. diportista不得组织地面控制,追捕人员或干扰操作人员. 沟通到达点和观察到的每一项健康需要.
不要爬到驱动器上,不要移动物体。 保持区域对媒体的免费充电,并在目击期间保留信息记录.
14. 船上报纸上的报道活动
按时间顺序记录目击,位置,呼叫,应答,动作,变化和交付通过. 用帐单 如果某项估计不确定,请写下来.
保存导航痕迹,操作照片和信件而不改变. 登记册必须重建你的船所做的,而不是评判你遇到的人.
15. 事后检查机组人员
检查任何损伤,暴露,疲劳和压力. 恢复使用的手段、高峰、无线电和保健箱。 如果你已经欢迎了人们,请遵循收到的关于医疗、卫生和着陆的迹象.
如果机组无法继续, 请不要自动重新启动 。 接下来的安全是活动结束的一部分.
16. 将经验转化为培训
与机组人员审查序列:什么是快速的,什么造成了混乱,什么工具很难使用. 更新通信卡并重复冷检.
进入普通人在海上的情况介绍,警报,位置和角色. 该程序适用于任何感到痛苦的人,无论他如何或为什么在海上.
17. 最后标准:尽早、准确、协调
自主着陆并不是搜索和救援行动的同义词,但仍然移动的单位会很快成为危险的情况. 不应由外交部门来决定地位或意图。 它有责任在安全范围内观察、报告和帮助.
核对表以三个字结尾:早期,准确,协调. 及时的警报、可核查的数据和遵守指示有助于不增加风险。 在海上,最危险的选择是当它为有秩序的反应服务时,即兴行动.
18. 在无线电台附近准备一张塑料卡
出乎意料的情况会降低记忆长序列的能力. 然后准备一个有空地的板子, 坐标,现在,路线,单位描述,估计的人, 危险的迹象,天气和你的船的能力。 添加一个空间来写入所指示的频道或通信手段和收到的任务.
该卡不应包含不听问题而机械读取的短语. 它有助于避免遗漏,并保持单独的事实、估计和变化。 在一次演习中尝试一下:一个船员描述了一个想象中的目标,另一个编译,指挥官继续统治. 如果每个人都需要停止他们所做的理解模块,模块过于复杂.
19. 夜间调整程序并降低可见度
到了晚上,随着雾霾或降雨,对人和大小的估计变得不那么可靠. 公开宣布视觉极限,使用可用的工具,而不给他们他们不提供的信息,并以与政府兼容的方式降低速度. 如果对方能盲目或引起恐慌,则不要将强烈的灯光指向对方的舵手.
记录光特性,信号和接触损失范围. 如果雷达或跟踪显示一个目标,它会传递它是一个不同于视觉观测的工具数据. 保持专注的观察,同时也控制周围的交通:对目标设定的注意不应隐藏接近的船舶. 可见度、渴欲或政府的每况愈下,都是要传达的具体最新情况.