配置一个Axopar 25 Cross Top,是指在一个8米长的平台和2.23宽的平台内协调外板,毯子,夜间体积,燃料系统和设备. 该型号可接收200至300hp的发动机,可容纳C类8人,但每种选择都会改变质量,自主性和用途. 这种检查的顺序是从官方数据开始的,并区分了在个别船只上进行的检查所表述的内容.
基本配置
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 无电动机的长度 | 8,00米 (单位:千米) |
| 巴利奥 | 2,23米长 |
| 没有电动机的重量 | 1.750公斤(公斤) |
| 在螺旋桨上捕鱼 | 0,85米长 |
| 机外电源 | 200-300小时 |
| 燃料 | 230 分钟 |
| 能力 | 8人,C类 |
| 睡觉 | 2 |
| 材料 | 菲律宾 |
| 已宣布速度 | 最多45节 |
在将订单添加到所选择的发动机,电池,燃料,设备,家具和推车的质量板上之前. 只有真正的总数才能核实运输和起重.
选择200、250或300小时
选择不应减少到最高速度。 更强大的发动机可以提供负载的比值,但重量和成本更高,可以改变消费和保险. 250 hp是与制造商相关的配置,用于参考巡航消耗. 对于每种选择,您都要求螺旋桨、最大装置、交替装置、重量、保养间隔和在使用领域的援助.
严镜的核查
它们控制板块,螺栓,封条,导阶和线条,寻找裂缝,渗透或变形. 舱面必须倾斜,不得干扰毯子和配件。 电缆和管道在比赛结束后不得在牵引力中工作. 在头几个小时后,谨慎的做法是检查锁,按照院子和发动机制造商的方向进行控制.
燃料:从瓶子到过滤器
申报的230升供养一个包括喷口、喷口、罐体、管道、阀门和过滤在内的植物。 在开始前,在舱内寻找气味和痕迹;在加油时,避免通风口. 水和燃料污染物需要预防,特别是在长时间停止之后。 每一组成部分必须保持无障碍.
自主性:使用1.2 l/nm数据
Axopar表示25节时每英里1,2升,水星250 hp. 这是一个宣布的衡量点,而不是一个恒定值。 对于你自己的船,你注册 燃料刮损,GPS英里,货物和海洋 在多个出口。 计划中的自主性使用谨慎的消耗和有储备的可用体积;它不假定可以消耗全部230升.
电池、充电和交换
发动机,工具,灯光和服务取决于订购配置的电气平衡. 确定了电池、开关、引信、充电器和质量点。 在停电时,必须控制吸收器;在没有保护和计划的情况下,附加的附属设备不应连接。 日终核查序列包括关闭负载,张力以及终端没有热或氧化.
驾驶和工程学
方向盘、手铐和显示器必须既可读,又可读。 在离开前,您会设置单元,警报,深度和引擎页面,在操作时不导航菜单. 挡风玻璃和直立可以产生盲角:舵手通过移动观察点来验证它们. 高峰,电话和物体不得妨碍指挥或引导.
侧面和覆盖的段落
打开配置需要启动纪律. 进入控制台两侧的台阶必须保持自由,干净的表面和坚固的定向. 出口前,加沃内斯关闭,枕头和模块被封锁. 在加速和返回期间,您指定了8人的位置;在司机未确认安全条件的情况下,没有人前进.
选择 ppiero 版式
官方配置显示不同的座位和空闲空间解决方案. 在订购前,您会找到典型的设备,客人数量和取水途径. 沙发或晒床可增加舒适度,但占地表;开阔的毯子便于装载和捕鱼。 必须核实每个模块都离开舱位、电池、燃料过滤器和固定装置.
两个人的夜卷
申报的床位需要实际控制:入口、长度、通风、照明、出口路线和个人物品空间。 一夜后,凝结必须干燥。 如果增加了服务或插座,合同必须规定部件、排水、通风和保护。 体积不应用于持有导航时未固定的重物.
排水和哨兵
放电,插头,泵和警报器是局部的,用允许的模式尝试. 床单,沙子和小物体可以阻碍航道. 冲洗或下雨后,没有隔间可挡水。 抽水机的存在不能证明其效率:电力供应、浮力、管子和输出需要定期检查和记录干预措施.
T型和高级配件
Cross Top结构必须控制在有挡风玻璃和毯子的固定和接触点上. 额外的天线,灯光或织物会改变高度和负载到风中. 运输前,取出规定的物品,只使用经批准的取货点. Scricchiolii或游戏不应该被随机锁定遮掩:你需要检查正确的支持和情侣.
瓦罗:最小序列
在坡道前,控制顶盖,顶部,抛物柱,电池,燃料,提升的发动机和固定设备. 在水中,在离开码头之前,有冷却、转向、移植、工具和没有渗透。 司机试图停下来,然后回到自由空间. 0.85米螺旋桨的捕鱼对海底和坡道施加了比值.
附有记录数据的交付测试
已知的负载有:系统、GPS速度、修剪、压力或发动机数据,以及在多次运行时的即时消耗。 只有在条件和粘合剂允许时,才能实现建议的全部气体制度。 “最多45节”的速度是一种上下文,而不是一种接受标准。 振动、碎片或警报需要调查.
运输和实际质量
1 750公斤的重量不包括发动机。 必须增加舱外、燃料、电池、配件、设备和拖车。 在路上你比对了手推车道 斧头 轮胎和钩子 宣布的长度不包括引擎:必须直接测量总的封存量,popiero支持和barichenter位置.
盐水后维修
外板按照手动洗涤,不以错误的顺序启动或喂食电路. 在接触或碎片后,检查Elica、脚和插座。 封面,硬件和T型顶部的洗涤与兼容的产品,然后干舱和加沃内斯. Anods、石油、滤波器、冲压器和保养都遵循制造商的时数和日历,并附有发票和序号.
对综合材料的定期检查
以清光检查胶囊、关节、攻击和镜像,以区分裂缝或运动的表面划痕。 当可疑迹象出现时,技术员对水分和结构进行评估。 钻动菲律宾皇家陆军作为附属部队,需要获得授权的位置、密封和足够的增援。 所有更改必须在关闭面板前拍照,并以边缘模式显示.
文件核查序列
交付必须包括申报和标记、船手册、发动机手册、保证、可选的单独、序列、示意图和所需的证书。 密钥,代码,螺旋,固件和首个优惠券被记录下来. 图片库存保护买卖双方,并促进交流。 合同中未包括的商业承诺不是具体可核查的.
最后评估
只有在库存和职能与合同相吻合时才交货。 系列编号、初始时数、螺旋桨、电池、工具和配件都照相;钥匙、锁、泵、灯和充电器都经过测试。 在不依赖口头承诺的情况下,以负责任的态度和解决日期注意到任何缺点。 记录的副本仍在船上,一份在地面。 这一步骤便于区分分娩缺陷与使用过程中产生的问题.
为防止核查序列成为被遗忘的文件,每个控制必须表明频率和责任。 安全、舱位、燃料和发动机在每次输出之前发生;电池、泵和固定装置每月测试;在季节开始时和结束时,它们控制船体、阳极、过滤器和文件。 最后期限与手册和实际时间相符,而不替换。 注意“正常”是不够的:最好记录紧张程度、时数、升、日期和成分,以便确认变化.
第二段涉及异常情况。 燃料的气味、反复出现的水、振动、硬导、温度、警报或定时降水需要明确决定:停船、返回或委托船只协助。 在不理解的情况下删除信件只会消除通知。 图片、视频和显示数据必须安全收集,在操作期间不得使用。 登记册将症状、负荷、天气和干预结合起来,避免随机替换.
最后,这种配置必须随着时间的推移保持可读性。 每个新增附属物以吸收、引信、重量、位置和手动方式分别进入。 不明的电缆和无证的洞使诊断复杂化,可能损害保修或密封。 经过专有变更后,这种文档的价值与保存良好的内部一样高:让你知道什么是原始的,什么是修改过的,在使用前必须重复什么控制.
Axopar 25 Cross Top是可配置的,不会变得分散,只要决定遵循使用程序. 发动机,popiero布局,电子和夜间服务必须被选为一套有质量和已知的维护接入. 精心建造的核查序列使它具有可核查的自主性、运输和安全性,防止申报的速度模糊日常方面:排水、电池、燃料、储存和维护.