BENETEAU Flyer 9 SUNDeck是一艘9,10米长的船外日船,有2,99个海湾,围绕左侧的Smart Walkaround通过器,折叠的侧式月台和四张床的木屋排列. 这个项目保证不牺牲过夜的可能性,但技术价值取决于所选择的配置:发动机、电池、户外厨房、T顶、冰箱和设备改变重量、消耗和出入。 这项分析然后将船只视为一个系统,并提出了设备、工厂和维修的具体控制.
需要检查的数据表和点
万物外的长度为9,10米,海湾为2,99,光移则宣布为3,350公斤. 钓鱼距离0.50至0.90米,最大高度2.68. 两种燃料罐名义上各装288升,共计576;淡水100升. 公布的认证表明,6人属于B类,C人属于10类。 这些数据并不定义仅用于导航的现成重量:引擎,液体,锚,船员,组件和可选设备必须记录在真实配置中.
| 语音 | 目 录 | 机载控制 |
|---|---|---|
| 所有东西以外的长度 | 9,10米长 | 因贡布里和安置船 |
| 巴利奥 | 2,99米) 高温 | 焚毁和处理 |
| 轻度离散 | 3.350 公斤 (简体中文) | 发动机重量和可选 |
| 最大高度数 | 2,68米长 | T型、天线和储存 |
| 捕鱼 | 0.50-090米 (单位:千美元) | 发动机布局和位置 |
| 燃料 | 2×288 l (单位:千美元) | 可使用量和指标 |
| 淡水 | 一百块 | 泵、卫生和自主 |
| CE认证 | B6 / C10级 | 标本文件 |
Carena和载荷分布
船体必须支持一个从每天退出到短暂过夜的程序. 3.350公斤的重量较轻,不应用作锻炼重量。 两个完整的罐体增加了一个显著的质量,其中增加了水、发动机、电池、人和设备。 精确的配置为每个选项分配位置和质量,避免浓度到船尾. 测试显示在平面图中的入口时间,侧式修剪,对修剪和能见度的反应,总是注释载荷和海状态. 没有这些条件,孤立的速度并不能描述船只.
左边很聪明
左侧的不对称通过者在驾驶舱和弓形之间有一条宽阔的路径. 溶液可以释放空间,减少关卡变化,但安全性依赖于定向,反滑行和真正可用的保护. 你带着厨房,桌子和袋子在船上旅行 证明没有边缘会打断脚步 在夜间,它们服务于没有光泽和连续支持点的照明. 对立面不应成为没有保护的非正式通道。 每位客人在出发前必须知道计划路线.
普鲁阿作为休息区
普罗迪埃海滩和标准日光浴将船头改造为宜居环境. 轴承和背面必须有固定装置、排水沟和干燥的储存。 绞盘、链齿轮和锚定硬件在机动过程中无法覆盖。 进入链条,排水沟,锚块以及人工干预的可能性. 伸向船首的人移动着重力中心,不必在不相容的条件下留在那里. 交汇区只有在与对接区保持隔离的情况下才能运行良好.
下侧平台
左墙可以通过在水上创建梯田和方便进入浴室来打开. 恒星,振动器,传感器和机械块是需要检查的结构元素. 允许的范围必须来自文件,而不是视觉估计。 关闭是通过检查对齐和密封,然后在没有动力的情况下通过紧急程序来证明的. 在导航中,元素必须被屏蔽和信号. Parabords和峰不应干扰运动。 梯子必须能够从水中进入 即使是一个人.
模块井和循环
驾驶舱使用L座椅,桌椅和模块,允许您从对话转向日光浴. 模块化增加了空间的使用,但每次转换都必须有一个安全的导航位置. 桌子、腿、垫子和背部需要停下来;门和盖沃内斯需要打开,而不要夹住手或堵住出口。 发行时只有C类预想的10人出现,没有将文件限制与真正的舒适混为一谈. 排水,钩子和湿表面比座椅数量更重要.
挡风玻璃下的户外厨房
户外厨房被整合在风屏的后方,保护但靠近通过区. 水槽、工作计划和实际订购的设备必须列入水和能源预算。 如果有烹饪系统,则控制电力、绝缘、通风和关闭程序。 锁柜和冰箱必须保持关闭加速。 排放物不能向电气部件倒水。 在使用厨房之前,有稳定且通风的船,有易燃材料和厨房在一定距离上.
T型和驾驶区保护
可选的T顶保护舵和部分驾驶舱,但增加了高度,风面和负载点. 必须控制内外的攻击,以寻求行动或渗透。 天线,灯光和电线需要安全通道和滴水器. 在安装的配置中必须确认2.68米的最高申报高度,特别是储存和桥梁。 布衣不应限制视觉,也不应干扰门和平台. 一个可能的太阳能电池板需要核查结构,阴影,调节和保护,而不仅仅是自由空间.
电图、工程学和视觉
在控制台,座位,脚步,方向盘,手铐,工具和能见度 坐在船头和船尾的人。 在加速过程中,飞行员必须保持控制和控制修剪。 挡风玻璃和登山不能造成决定性的盲区;滴水必须能够控制. 显示器可以在日间和夜间不眩晕的情况下读取. 必须确定开关、紧急分遣队和泵控制装置。 测试包括慢动作,反向,同意和停止,宣布两个舱外的任何反应差异.
双板架构
月台设计为双动车组. 必须在证书和合同上核实权力、品牌和显示,而不能自动传输照片标本的数据。 两种发动机在操纵和部分冗余方面提供控制,但将各种部件加倍:滤波器、螺旋桨、冲压器、电路和维护。 他们控制着上升高度,夹子,管子,线条和线条自由. 指令必须同步和一致的螺旋桨并带有负载和定时装置. 单一的操作引擎并不总是保证有计划的或全面的治理.
2辆288升坦克
总燃料容量576升. 自主性应根据实际配置计量的消耗量计算,包括储备量和无法使用的量。 两种罐体需要了解阀门,角度,通风口和指示逻辑. 它们控制着气味,波段,管道,通风口和与电源分离. 不对称的供应可以改变设置. 该日志应记录时间、升数和条件,以建立可靠的曲线。 没有消耗、负荷和海洋的速率对规划没有用处.
带四张床的客厅
地下的广场可以变成一个双人床,一个跨座占据中心区域,为四个申报的地方. 变换需要刚性支撑,精心铺设的衬垫,并在返回日配置时存储组件. 道路高度、出入、通风和出入口。 在床垫和衬垫下寻求凝固、渗透和接线。 四人迅速消耗水100升,产生水分:口孔和通风必须工作,而袋和鞋不能占用台阶或出口.
单独淋浴的浴室
浴室配备了单独的厕所和淋浴. 隔间限制了水面,但水泵,排水沟和通风仍然具有决定性. 尝试充充淋浴板, 验证泵放出不奢侈。 阀门和夹子必须通达;厕所需要客人的明确指示和绝缘的可能性. 港洞不得丢失,水面必须干燥. 应在标本上标明黑水箱及其实际系统,而不假定未公布的能力或模式.
有槽和可选的内锁
内部区块包括水槽和隔间;冰箱和微波显示为选项。 他们的存在彻底改变了一夜的电动预算。 我们控制电压,必要时进行反转,保护和通风冰箱. 微波不应共享简易电路。 水槽需要泵、排气和可检查阀门。 抽水机和门必须有正关闭。 在订购每个设备之前,有必要估计运行时间、电池服务容量和可用的充电量,始终将发动机的启动与旅馆消费分开.
电力系统和电池
该框架必须区分启动、高吸收服务和公用事业。 Verricello,冰箱,水泵,仪器,照明和音频不能在没有项目的情况下添加. 电压是在负载、排气流和连接下测得的。 电池、电池和引信必须固定、通风和无障碍。 锂的加入需要充电器和兼容的保护,而不是简单的替换. 电缆,差分开关和绝缘发生在码头. 最新的图表和标签减少了诊断时间不正确和操作风险.
淡水和服务管理
100升水适合自律使用,不能在不受控制的情况下用于家庭消费. 你需要知道真正的钓鱼量、油箱位置、泵、过滤器和排水口。 指标必须与填充情况进行比较。 经停运期后,水库和管道需要按照部件的指示进行消毒. 淋浴,水池和淋浴可以迅速耗尽储备. 对于过夜,我们确定优先和单独饮酒。 这些损失不仅是浪费:它们可以到达电缆、家具和舱位.
电子和导航附件
必须选择图谱仪、生态图谱仪、甚高频、AIS和自动驾驶仪用于真正的程序,并与受保护的种子进行整合。 转录器必须检查干燥度,并与申报位置进行比较. 软件更新不会取代卡片和程序. 对于沿海出口来说,是重要的通信、位置、深度和可辨认的警报;对于较长的路线来说,冗余需要增加。 音频系统、装饰灯和USB再充电仍然是二级公用事业。 控制台必须能够隔离故障而不关闭所有基本服务.
B6和C10类安保
6人B认证和10人C认证确定了必须在单船证书上确认的文件限制. 装备,夹克,木筏等需要时,消防装备应当为人员配备尺寸和计划导航. 十位占用者改变运动,渴渴和反应时间:重量位置必须由指挥官确定. 侧式月台和日光浴区在出发前需要制定明确的规则. 简报内容包括发动机架设,收音机,防弹背心,灭火器,男子海上恢复和使用浴室.
海上交货和测试检查
在交货前,我们比较船体、证书、发动机、螺旋桨和可选清单的数目。 干燥被观测到饥荒,传导器,排水管和固定装置;在甲板平台上,T-top,绞盘,t和门. 地下有浴室、水、电池、冰箱和警报器。 在海上负载,风力,波浪,动力,速度,消耗和修剪都记录在不同修剪,测试振动,停止和机动性只有一台马达. 每一个缺陷都必须记录在案,并用新的测试加以弥补。 交付不是接受无文字承诺的时候.
Flyer 9 SUNDeck的技术评价
"飞船9号"SUNDeck将一座真正清晰的桥与四张床和周末卷结合在一起. 智能漫步(Smart Walkaround),侧式月台和室外厨房是有用的解决方案,但需要在路径,街区和植物上遵守纪律. 576升燃料使实际机动化具有计算作业潜力;100升水则造成自觉消耗。 模型对于那些想要轮流进行日常输出和短巡航的人来说是有趣的,只要布局保持平衡,并且每个选项都被验证为系统的一部分.