Beneteau Swift Trawler 48号是一艘14.74米长的半平面巡洋舰,设计将旅行,住房和两个政府车站结合起来. 申报的1,930升燃料和640升水容量,三座小屋和高达2匹425匹马的机动化,形成了一个复杂的系统. 要正确配置它,仅仅选择完成点是不够的:必须协调推进、能量、罐体、空调、储存和机组人员的程序。 本指南使用官方数据,并不将编目值转化为归属于编辑人员的结果.
在单独任务之前确定任务
人数、停留时间、通常速度、港口和季节决定配置。 一个替代周末和假日的家庭的载客量与运行长途的乘务员不同. 发电机、空调、消毒器或招标影响到重量、能量和维护;因此,必须在单一预算中插入.
一般设计,重量清单,厂房布局和估计必须说明同一单位. 每个选项都注明了位置、吸收、存取和备件。 晚期变体具有风险,因为它们可以采取已经指定的技术步骤。 一个连贯的文件可以测试所订购的东西.
措施、捕鱼和检查高度
万物外的长度为14.74米,海湾4.50,最大钓鱼量1,15,申报高度5.79. 这些价值影响到船只、旅行电梯、桥梁和路线。 Antennas,雷达和丁希可以改变最终的封存,而液体和负载则可以改变潜水和修剪.
交货时,您要测量整艘船的大小,并准备操作板。 照片显示有升起点和推进部件。 穿越桥梁时,高度不应从渲染中扣除;捕鱼需要潮汐、波浪和救援质量的幅度.
卡内纳半飞机和巡航简介
海军建筑署名MICAD,采用半平面船体. 该项目必须针对不同的计划开展工作,从经济导航到最得到支持的趋势。 重量分布,底部清洁,螺旋桨和固定器对结果的影响超过一个速度提示.
测试记录在多个点转动,速度,每小时升,每英里升. 注意海,风,水平和人. 运送船只的转弯对于规划路线和在扰动时间或推进性异常时识别航线是必不可少的。 最佳的步调取决于任务,不一定与最高次数吻合.
两条凸轮和推进线
文献记载的最大功率是两匹425匹马. 发动机,反转器,斧头,印章,螺旋桨和政府机构必须一起考虑. 单独的特点包括模型,报告,螺旋桨和控制系统. 过滤器、推进器、拉比和阀门必须在不拆解的情况下到达.
试验开始冷,看起步和吸烟,一直持续到稳定. 压力,温度,振动和同步得到控制. 逮捕后,他们检查哨兵、配件和热部件。 两个引擎的冗余只有在共同依赖和隔离程序被理解的情况下才有用.
作为工作空间的引擎舱
游轮必须能够在院子外接受维修。 车厢的照明,通风和地板都算作顺序. 永久标签必须与模式一致;关键零部件和吸收材料需要专门和安全储存.
更换预过滤器的实践揭示了真正的无障碍性. 门和面板不应用家具挡住。 应当提供清除重型部件的路线。 沙龙的噪声和热量也可以表示密封物或绝缘物在分娩前需要纠正.
燃料罐和自主性
申报的1 930升代表了一个重要的可变质量。 袋、通风口、转移、过滤器和指示器必须设有计划和检查点。 可用数量并不总是与名义数量一致。 控制供应可以核查通风口的校准和行为.
制造商在规定的条件下宣布超过600英里到9节. 数据是参考,不是每个路线的保证. 可编程自主储备包括发电机和考虑海、污和载荷。 供应登记簿和时数为单位创造了真正的曲线.
六百五十升吗? 正确的数据是640
宣布的淡水容量为640升. 文件应保持数据准确,并与估计数分开。 罐体,通风口,通风口,泵,自动柜和锅炉都尝试使用更开放的公用事业. 在长途停留期间,最低损失是相关的,可能会损坏家具.
水质需要消毒和更换。 如果配置中包含一个分解器,那么生产,盐度,前过滤器和能量必须在真实条件下进行测量. 应急计划必须提供最低限度的储备,并有可能隔离一个有缺陷的分支而不失去整个系统.
家具厨房和旅馆负荷
厨房位于井和客厅附近,在停机期间产生连续性. 食物,烤箱,蜂窝和水浓缩 能量和热量。 每个装置的确切供应、保护和通风。 抽水机和门必须设有防卷和防喙的封闭装置.
表面必须提供有用的圆片和边缘. 测试开关在多个公用事业上,以验证电压下降、干部温度和发电机或码头容量。 一个美丽但安全的存储设置在导航中变得困难. 技术准入不应密封在常设小组后面.
单独、内部指导和通道
该堂包含餐具和内部政府. 风景必须控制在座位上和站立,阳光和雨量低. 山、窗帘和反射不应该在战术中隐藏目标。 侧门为减少船员的工作提供便利,但必须测试封条、排水沟和夹子.
桌子、座位和重物需要块块 飞桥顶部的通道必须保持自由 即使全体船员。 谣言、振动和通风在漫长的进程中进行评估,不仅在码头。 出口路线需要照明和人人都知道的道路.
三间小屋和两间厕所
下层布局包括3个小屋和2个厕所. 通风、储存和接触植物至关重要。 马特雷斯和布料必须能够干燥;门和抽屉不应该随移动而打开. 每个机舱都需要一个可辨别的出口和紧急灯.
在浴室里有厕所,欲望,指示器,淋浴和排水. 废物电路必须有按照适用规则管理的示意图、自由通风口和阀门。 持久性气味表明需要诊断出一个问题。 设备和配件必须保持无障碍,而不拆除结构家具.
斯威夫特拖拉机技术表 48
| 参数 | 目 录 | 实际控制 |
|---|---|---|
| 所有东西以外的长度 | 14,74米长 | 测量整个足迹 |
| 最大值 | 4,50米长 | 检查地点和旅行电梯 |
| 真空质量 | 12.200 公斤 (12,200公斤) | 添加液体和设备 |
| 最大捕捞量 | 1,15米长 | 以实际负载确认 |
| 最大高度数 | 5 79米长 | 用安装的天线更新 |
| 燃料 | 1.930 国家 | 计算可用数量和储备 |
| 淡水 | 640 分钟 | 尝试泵、通风口和指示器 |
| 最大功率 | 2×425小时 | 见发动机、报告和螺旋桨 |
| 车厢 | 3 | 检查通风和出口路线 |
| CE认证 | B / C / D 14 类 | 读取单单位限制 |
| 造船业 | 迈克尔 | 半规划人员 Carena |
| 内部设计 | 安德里亚尼设计 | 不同的布局 |
该表描述了模型,不取代交付的船舶的单证。 真空重量和操作性迁移不同。 认证列出了类别和最大数量,但载荷分布、条件和程序仍然具有约束力.
Flybridge和第二届政府
飞桥增加了舵手,座位和湿巴. 放置在顶部的每个部件都会影响重心和风照射. 未经重量检查,不得添加招标人、起重机或附件。 冲刷、盖盖和修补必须耐雨和喷雾.
两国政府必须提供一致的控制和警报。 测试控制步骤、方向反应和袖口以及基本信息的可得性。 楼梯需要手扶和照明. 上甲板上的物体必须在导航前固定.
电气和发电系统
发动机、服务、电子和舒适性需要一个负载矩阵。 启动电池和服务是区分的、可用的容量、交流器、充电器和安装的发电机。 空调和厨房可以制造峰值,必须在最糟糕的允许组合中尝试.
码头试验包括差分,极性,切换和加载. 如果舒适性受损,必须保留基本线路。 涂料,引信和解剖器需要与图案一致的标签. 随后增加的内容必须保留保护和分离.
泵、舱位和海面
哨兵必须可见,干燥,方便出入. 每个泵都运行和排气,包括浮点和警报。 经常性的水或石油残留需要某种原因。 海插座在平面图中显示,并与各自的公用事业有关.
阀门,管道和夹口必须迅速控制并关闭. 乘务员的演习表明,出入是否切合实际。 空调,发电机和服务增加浸泡电路;组件数量必须对应真实配置,而不是通用方案.
试验协议
在离开之前,人们,液体,风,浪和饥荒状况都有记录. 寒冷的开始先于进步的考验. 多系统包括速度,消耗,振动和温度. 政府受到两个地点、挫折、逮捕和操纵的考验.
返回时,他们检查发动机舱、舱、绘画和配件。 每一个异常情况都以口头形式进行,并负责核实改正情况。 夜间测试完成对灯光,反射,警报和噪音的控制. 只有背景数据成为自主的基础.
命令前的核查序列
单独的特点包括发动机、螺旋桨、电子、电池、发电机、空调、厨房、制冷、丁希、起重机和强制性安全设备。 每件物品的重量、吸收、位置和维修均注明。 重量计划必须包括液体和典型的补给.
需要燃料、水、废物、感应和电力以及照片才能关闭板。 应商定对体重和秩序的容忍。 这一修订使独立选项无法占用相同的技术量或超过能源预算.
交货和判断控制
交付时,会比较单独的标记和序列号. 我们权衡船只和液体,测量尺寸,并经历转变、排放、泵和防护。 手动、钥匙和零件都是发明的。 海试以第二次技术检查结束.
斯威夫特拖拉机48号拥有具体的巡航能力,但自主性和舒适性取决于整合. 其价值不在于装置数量,而在于喂食,维护和隔离它们的可能性. 一种有文件记载和可获取的配置使机组人员能够使用真正的坦克,空间和双舵,而不将复杂性转化为脆弱.