Bluegame BGM75测量出所有东西22,75米,8,15米的光泽和1,70米的满载捕鱼. 这是一种机动多壳体,许多传统卡塔马兰的极端比例较低:两船体支持一个宽的中央平台,而横向堆积仍然是需要准确规划的船,饲料和操纵的数据.
该指南涵盖试样的配置、植物和接受情况;它不是海上试验。 目前的文件表明,有69吨半载和72吨全载,两者都具有5%的耐受性。 两艘Volvo Penta D13 IPS1050 800 hp的标准推进,替代的两艘D13 IPS1200 900 hp,5000升燃料和2,000升水定义了在测试前需要详细规格的船.
与合同挂钩的技术单
| 语音 | 目 录 | 交货控制 |
|---|---|---|
| 长度/ 光度 | 22,75 / 8,15米 (千米) | 摩擦、旅行电梯和路线 |
| 捕鱼 | 1 70米满载 | 提案、附录和背景 |
| 迁离 | 69吨/72吨±5% | 条件和独特的权重 |
| 标准 | 2× D13 IPS1050, 800 hp | 系列、报告、螺旋桨和软件 |
| 备选案文 | 2× D13 IPS1200, 900 hp | 装载、噪音、成本和自主 |
| 燃料/水 | 5.000 / 2.000 l (单位:千美元) | 可使用、储备和校准 |
| 格里吉斯/ 黑色 | 660 / 660 l (单位:千美元) | 挑战、水平和程序 |
| 速度 | 16节/20节 | 巡航/最高申报率为±5% |
配置:冻结版本和布局
第一个操作文档必须识别设计版本,布局和重量条件. 以前的技术数据可以指不同的修改,不应混杂. 合同设计必须与机舱,门,浴室,贮存室,技术馆舍和逃生路线的数量相吻合. 每个选项都包含质量、位置、吸收和维护准入.
初步核查序列包括马达,吊舱,螺旋桨,软件,稳定器,发电机,电池,空调,可能的解剖,招标和酒店电器. 经批准的命令成为核实真船的参考,防止无证替代物被接受为等价物.
两个船体:对称罐和载荷
在多壳上,负载的位置和数量一样重要。 燃料,水,电池,零部件和行李必须同时阅读. 持续的潜水差异可能取决于水平、传感器或存储,不仅应当通过动态系统加以纠正。 潜水,潜水和水平记录在测试条件中.
不同的最终权重表明什么是存在的,在哪里。 上甲板上的招标,马桶玩具和家具影响了重力中心. 剩余差值是一个操作特征:它决定了船在不偏离计划状况的情况下可以定制多少.
IPS1050或IPS1200:任务选择
两个800 hp D13 IPS1050是标准配置;两个900 hp IPS1200是宣布的替代品. 选择不减为速度. 它们改变中等载荷、成本、噪音、零部件和带海重或高重量的边距。 使用概况必须表明年里程、习惯制度、远离援助和现实的负荷.
序号、报告、道具和电子发布均按订购版本录制。 将双方与显示的转向、负载、压力、温度和消耗等稳定系统进行比较。 持续的偏差需要诊断后才能接受.
船坞里的木棍、乐棍和操控
发动机,变速箱,吊舱,反旋转螺旋桨,转向架和乐杆是一个单一的系统. 检查检查检查印章,油料,防护用品,线条和行动自由. 在端口中,您尝试进步,逆向,翻译,旋转并用注意的风停止. 答案必须是渐进的,双方必须保持一致.
8.15米的光线使得视觉,通讯和制备顶部成为必不可少的. 这种技术可以帮助但不能消除惯性,并带走风。 指挥官必须知道程序,没有可用的舱、退化的传感器或不能使用的游乐杆.
5 000升:自主和转让
这5 000公升分为两个2 500公升罐。 名义容量和可用数量不匹配:底部、储备和发电机减少可供路线使用的燃料。 指标和水平与测量的供给进行校准;喷口,返回,过滤器,阀门和拦截必须具有与图案一致的标签.
供应程序协调双方,防止过度压力或言论. 自主性来自在标本上观察到的已知负荷的消耗,而不是单一的促销号码. 首批出口的登记表构建了可靠的曲线.
同步双稳
BGM75型机车采用两台同步陀螺稳定器,每个船体各一台. 它们必须作为一个系统进行测试:固定、传感器、供电、冷却、通信和停止逻辑。 开始、到达制度、警报、逮捕和退化模式下的行为都被记录下来.
加速和减速时间进入能源计划和启动程序。 在允许的条件下评估效力,但不会有希望取消卷子。 机器的丢失必须产生明确的迹象,并且不对对方的状况留下疑问.
电气系统和依赖性
Unifilare计划必须区分两个船体、公共设施、发电机、电池、反转器和码头的服务。 预算将持续负荷、高峰和基本职能分开。 气候,厨房,锅炉,泵,稳定器和运动以现实的组合方式启动,测量张力和连接温度.
双安装如果共享绘画,冷却或命令,则不能保证冗余. 来源损失的证明表明哪些服务仍然可用,以及如何进行转换。 隔离器、引信和逮捕必须无障碍和易读.
飞机和数据网络
显示器收集导航,推进,水平,能量和警报. 复制屏幕必须与真正独立的传感器和电力供应区分开来。 网络地图确定全球导航卫星系统、雷达、自动导航系统、自动驾驶、甚高频、网关、交换和共享设备.
在验收过程中,会安全模拟一个屏幕,一个数据源和一个电气分支的丢失. 基本职能必须始终清晰可见。 警报的亮度,反射和优先级发生在白天和黑夜;配置和密码交给所有者.
大中央体积的气候
全玻璃沙龙,彩色玻璃和开口增加光线和连续性,但也增加太阳能负荷. 气候与人,照明和主动用具感同身受. 温度,湿度,吸收和噪音按区域记录,不限制在面板上的温度设定.
门,向导,密封和排水得到更多的循环和水证明. 家具和天空不应妨碍空气返回或技术准入。 紧张和不规则的分布是交付前需要解决的信号.
厨房、午餐和同时装货
烹饪,冷却,吸吸,水和洗涤工作接近服务路线. 抽水机和器具需要停航;热和蒸汽不应影响涂层或传感器。 流量控制,排水,通风以及隔离每个电器的可能性.
能源试验使厨房、空调、锅炉和制冷设备一起启动。 切换,张力和绘画被观察到. 最终配置中的门和座椅无法阻挡逃生路线,桥梁或消防装置.
三四个小屋
3号和4号机舱变体代表不同的组织,不只多一张床. 它们改变隐私,储存,水请求,通风和船员路径. 经批准的设计必须对应门,柜,浴室和实例面板.
每个舱室都配备亚麻和行李,以验证通道,逃逸路线和出入. 需要,照明,气候和隐蔽 一起尝试。 完工后的设施必须保持无障碍,不拆除.
横向套装和声学基线
舰舱利用两船体之间的空间. 几何需要注意结构,绝缘和植物通道. 寝室和柜子不应妨碍接通电线、通风或配件;窗户和门洞在航行后获得水证明.
噪声和振动用IPS,发电机,气候,泵和陀螺仪在可重复的组合中进行测量. 结果成为下个赛季的基线. 因此,可以诊断出未来的变化,而不是主观的.
新鲜、灰和黑水
灰色和黑色的2 000升水和660升水箱需要根据人和日数平衡。 确定了指标、通风口、阀门、泵和空置点。 更多的公用设施共同努力控制压力、热水、排泄物和废物.
气味或不稳定的读物不是化妆品细节. 淋浴的通风、密封和排水在完成循环后得到控制。 可能的散热器随流、质量、吸收和维护而进入倾斜器,而不由现在提供.
上桥和导航配置
高甲板上的人,家具,湿巴和防护物会影响重力中心. 每个元素必须有一个导航位置和约束系统. 排水,通天,营和防滑面用湿桥进行核查.
允许的布局在半径和导航之间变化. 简报确定在海浪和速度增加时,客人可以呆在哪里。 由于空间宽阔,不能让桌子、垫子和物体闲置.
招标、车库和移动负荷
投标的尺寸和重量必须与车库、摇篮和装卸系统相吻合。 测试包括Varo和与计划位置上的人的康复. 控制有门、峰、家具和技术准入的干扰.
水玩具和电池需要节制、通风和防护充电。 排水和水泵在清洗后进行测试。 车库不能成为隐藏阀门,绘画或应急设备的商店.
火灾、感觉和安全
高级泵和警报器按每卷测试。 暴露、灭绝、远程逮捕和关闭燃料必须配备家具和行李。 两个船体的分离需要清晰的传感器,泵和阀门地图.
简报内容包括海上的人、火灾、失去政府和抛弃。 夹克和木筏仍然可以到达。 机组人员必须辨别每个警报属于哪个区域,以及预期会采取什么行动.
海上审判和宣布履约
16个结和20个最大结 都以5%的容忍度宣布 只在已知条件下才有效 程序记录负载,海,风,温度,转弯,速度,消耗,温度和修剪. 点数稳定,尽可能在对等路线上重复.
加速,停止,转向,能见度和波浪反应发生. 有用的系统结合了舒适,自主和机械边距. 任何孤立的阅读都不会变成普遍的承诺.
最后核查顺序和接受
在最后签署之前,将比较顺序、序列、计划和装置。 每项救济都得到责任、到期和终结标准。 经过一次干预之后,我们重复了有关的试验,特别是对密封物、吊舱、警报器和安全的试验.
文件保留了权重,级别,软件,照片,测试曲线和维护计划. 送货时必须允许船主隔离燃料,电池和水,识别警报,让游艇安全.
Bluegame BGM75的业务评价
BGM75集中了双层船体,两个IPS,协调稳定,大型坦克和22.75米平台的替代布局. 最好的配置不是有多种设备的配置,而是记录和可核查的重量、植物和准入的配置.
交付基准允许您管理对称性、消耗、能量和舒适性。 这是决定性的标准:将一个不寻常的架构转变为可重复的程序,而不依赖于空间或安装的电源的唯一印象.
